Contributors korzhyk

Last run failed with status code 1.

Console output of last run

Injecting configuration and compiling... [1G [1G-----> Ruby app detected [1G-----> Compiling Ruby [1G-----> Using Ruby version: ruby-2.3.7 [1G ###### WARNING: [1G Removing `Gemfile.lock` because it was generated on Windows. [1G Bundler will do a full resolve so native gems are handled properly. [1G This may result in unexpected gem versions being used in your app. [1G In rare occasions Bundler may not be able to resolve your dependencies at all. [1G https://devcenter.heroku.com/articles/bundler-windows-gemfile [1G [1G-----> Installing dependencies using bundler 1.15.2 [1G Running: bundle install --without development:test --path vendor/bundle --binstubs vendor/bundle/bin -j4 [1G Fetching https://github.com/openaustralia/scraperwiki-ruby.git [1G Fetching gem metadata from https://rubygems.org/...... [1G Fetching version metadata from https://rubygems.org/. [1G Resolving dependencies... [1G Using bundler 1.15.2 [1G Fetching connection_pool 2.2.5 [1G Fetching unf_ext 0.0.8 [1G Fetching httpclient 2.8.3 [1G Installing connection_pool 2.2.5 [1G Fetching mime-types-data 3.2021.1115 [1G Installing unf_ext 0.0.8 with native extensions [1G Installing httpclient 2.8.3 [1G Installing mime-types-data 3.2021.1115 [1G Fetching net-http-digest_auth 1.4.1 [1G Installing net-http-digest_auth 1.4.1 [1G Fetching mini_portile2 2.4.0 [1G Fetching ntlm-http 0.1.1 [1G Installing ntlm-http 0.1.1 [1G Installing mini_portile2 2.4.0 [1G Fetching webrick 1.7.0 [1G Installing webrick 1.7.0 [1G Fetching webrobots 0.1.2 [1G Installing webrobots 0.1.2 [1G Fetching sqlite3 1.4.2 [1G Fetching net-http-persistent 4.0.1 [1G Installing sqlite3 1.4.2 with native extensions [1G Installing net-http-persistent 4.0.1 [1G Fetching mime-types 3.4.1 [1G Installing mime-types 3.4.1 [1G Fetching nokogiri 1.10.10 [1G Installing nokogiri 1.10.10 with native extensions [1G Fetching unf 0.1.4 [1G Installing unf 0.1.4 [1G Fetching domain_name 0.5.20190701 [1G Installing domain_name 0.5.20190701 [1G Fetching http-cookie 1.0.4 [1G Installing http-cookie 1.0.4 [1G Fetching sqlite_magic 0.0.6 [1G Installing sqlite_magic 0.0.6 [1G Using scraperwiki 3.0.1 from https://github.com/openaustralia/scraperwiki-ruby.git (at morph_defaults@fc50176) [1G Fetching mechanize 2.7.7 [1G Installing mechanize 2.7.7 [1G Bundle complete! 3 Gemfile dependencies, 20 gems now installed. [1G Gems in the groups development and test were not installed. [1G Bundled gems are installed into ./vendor/bundle. [1G Bundle completed (21.63s) [1G Cleaning up the bundler cache. [1G-----> Detecting rake tasks [1G [1G ###### WARNING: [1G Removing `Gemfile.lock` because it was generated on Windows. [1G Bundler will do a full resolve so native gems are handled properly. [1G This may result in unexpected gem versions being used in your app. [1G In rare occasions Bundler may not be able to resolve your dependencies at all. [1G https://devcenter.heroku.com/articles/bundler-windows-gemfile [1G [1G [1G-----> Discovering process types [1G Procfile declares types -> scraper Injecting scraper and running... /app/vendor/ruby-2.3.7/lib/ruby/2.3.0/net/protocol.rb:44:in `connect_nonblock': SSL_connect returned=1 errno=0 state=SSLv3 read server certificate B: certificate verify failed (OpenSSL::SSL::SSLError) from /app/vendor/ruby-2.3.7/lib/ruby/2.3.0/net/protocol.rb:44:in `ssl_socket_connect' from /app/vendor/ruby-2.3.7/lib/ruby/2.3.0/net/http.rb:928:in `connect' from /app/vendor/ruby-2.3.7/lib/ruby/2.3.0/net/http.rb:863:in `do_start' from /app/vendor/ruby-2.3.7/lib/ruby/2.3.0/net/http.rb:858:in `start' from /app/vendor/bundle/ruby/2.3.0/gems/net-http-persistent-4.0.1/lib/net/http/persistent.rb:655:in `start' from /app/vendor/bundle/ruby/2.3.0/gems/net-http-persistent-4.0.1/lib/net/http/persistent.rb:595:in `connection_for' from /app/vendor/bundle/ruby/2.3.0/gems/net-http-persistent-4.0.1/lib/net/http/persistent.rb:885:in `request' from /app/vendor/bundle/ruby/2.3.0/gems/mechanize-2.7.7/lib/mechanize/http/agent.rb:280:in `fetch' from /app/vendor/bundle/ruby/2.3.0/gems/mechanize-2.7.7/lib/mechanize.rb:464:in `get' from scraper.rb:135:in `<main>'

Data

Downloaded 5 times by korzhyk

To download data sign in with GitHub

Download table (as CSV) Download SQLite database (661 MB) Use the API

rows 10 / 8404

url blob
x\TA6hpg ] www<xpww>3LOOuUtW=oKo[BIOk @V?x;`q79bf&8"243* HhH0PP01K 4lL\<\LBBbbBB*JJJ* 22 2*22**:*6;q+@<<<^'&DA`(a;`(0p0ow``/0`X8x,;``a`S AAY M\ '0HHp:lX 18ecgJNxZOy=.T [*&A .{Uf%L]O6b0({?a4u ]qXl8F cce)wZ*;+3.& DbtP<3Hnf=\ke-nj L4,(-F]7TWN5RM`&x {~Ee-sZP%0"^OsMe5*UMhaYf_/0U6`4+>m|Y7KE@VPY\ vpXFDrIVT+JqquBIV)6iP3G}n)!L[%Zdp>,w$:f: 1bTqkR/I'CADxt,$m&Y(V[RWC<X,zQ@hDZp<BRF=Pqo`6 YGR5"5q5 MB/}9Ne 5\2|uWIV@;^5XZj[:ht7qGA71:7f}&"(o&jr4[,dLa1tLO|RGm.k?,AC\U$Gi<:@$8p-{;W/yh?<uTx'MR-pkW9S/xDmls^(TByow2kY_[-bow cztv5.pQWo=-x/snmLv6u~L;aGr|`m`IPsZ:_SlYx]6i$$)LU:\,>!Ek.m'soy$Nim<J]i[[lT7)^N`$i.\S21 lZQ9~h+>BZs7D_6Q.S?x}#U[$cmFW>`)mNwwMyEf@[`dKJ|<qFx?SV}g5cccE.4f IR4rrdN<1NG\{Ty/lhaQbR;~NC|8.LJ'<x)cRw#a))Tk&S7vF50X0B'&%aRfcD?Lk:/8kHk5 cgalCU&O;pL/E+l-\K4E^Y 0>?lVkjdsk;#Dgkh,cPKEId'i@']J |nA[ObJan+9 d.jhOiFMc<']R C;cJ/'K.)ccaL*Ty3{;7 hw JQ ZF h=N%5K_h(Q,"u03U X28 M fuxn%.n] FU@=JBtH `/NvJ}YH,!8~?<:1np\S(b[SO*\Bp*lhK+?UqVu}`^q6nb9t.s=^-6p#kP TWfy1%7,( Dq" W DJ:x<p{c\O: 2u8@mm] }%[,4iOU[O~*2*h*y"Z0`bO}-5 T?Cf_;%;n?Hw[Yf;gVxCl*'\'Wrq*+G$0bx_&[?/xf}vt#kX 7:49G$&$ta$aD0>{00jY7/94*d-\ {&d(!#}-G;T~`d&Lh]eHjfpw$c!<!! T;8(j9w:n8rri7eXd81c@!=F6IAU #D>k@`cS Wgj,IGBYp&;$.;1TgNOQRt:.^gxS0(,9|hnppUKz[r> W=ez)j$kM(Kz)^{x^[Y_ZY?-=0<C%V'rs^-<)wU{.|h9{LV&b*\|<!f W46 WK_jz'WyqfXT75mqOsVO_-rMgwr<.rQZF%#.yaLEC?u_NbXtr+{4oUz/Jq.rld*|Lw}p'p(vIp}e>.\k0r!"Q 1Z*:Z[KUJ~B2E&p57?uX` [G`16`iFA~j19UU!5-HKHs}l?flFRg?U$u^cE\S&?[MRhn/^ C2\u#;#,mN--6+SUXUf$3"3+LS%Z/w0Fd )B3# 2Jz$u*WSrYL22I x&wFIA;#;7\\Xg"{3%%4GiA91w4yEUV s[dQ<Y+*MOsEG9C]yYkEB 8 xW\*zLq LN K511Q8-D_>l@31,+6tO>4u`~ PyEI{  CwA>Q@WEVahi7E|oqz/0 cdo)aW;Y{9h&xB"PPO)`9 Bs>~ )?b,(=_ os.vru?KPA5K T&=Tu87T!Y;]tn% BgMOg^kqybKZ=4<G=lfQDrg$TGl~}j/jkS O<=:M7^C%#:X!9'j[\q%Wi.):Ci9`75x\L:>ayL,qSv;Ae v#msG4E yG"@>+q-<$H_hxE'P" 4ii}?"]H./b_l !2`s1k%&D>.X1OD$mA{rLjG ]$W17G )Y4AAck2[kp~H[CN5`R|7F(>)h4l_,444^U_5dGk3 ]?RbUnky wOGi |o;3]92w"r)7`$w"?mkzA|Z%c-5vM)v2Na!]mZ?..d):'"H#]EL'S5$APx4FYQYs[dm/8df=O&}idt[wn[8-ii ;"ae:~}pr<J`puV)mXSGOFkoa9may FGMEMlf#^f%Y % 'd4lpaB-e4qDgx"]U.I+ k1u"CrELTG\?W( :=TA$~c/^q_&~dF?,jmS--y2w3_Z]iA4n_,t!t yN|J[X~tj5k63[/oG'OE"L?.ALSB$jIsbK/&1FhnlH=0I:p[H\bPqGDP~j`94?wrz% *aB Rh\#`> pNQt7 {3*~v\_qS$\fS]$V9Qc;6 7au2!q<QNx2_%V NgS)=PK<R/-  ]O5dXUe!~2(]l?>gwA Y?.eFI.i. )FfO)m}+g<blnwv=_ ZP/b& uu}hP3fPpdZaj{c*hlIT#*4ykGd7)t0P8oPnM5AxViE_lv]JHzk %#qZSuW%>*ml~pes.{7T{,:_,#B=!| qDuLT>U#+ AUwp695P-?z\xP9_e'%qNtEZQ~]U6:g^$] "+@^OWVQZjH2"INWN/?<ym><xR-}Szrl, j_gH<7QL)YZg_e_oAj}+ r(=)}WfWJn9We9-Rb:(b:=Z4AB zye{&_G9V,!, {.w/Gew0 )[qOz+}8o1fb$L_ vke33R[cw`///+hC^O0Y~Z}n j]=]satca0Q]7T| 77rf\1k$}q)m`b?khawWPYA ~jc+y2>mUBhrI2wmpb"Ord j]pyO{G]\8#tarudFj&yz2P%JNZ@Pb W511]@ ?eq>uwk3}fP]6j("d -'l;TR-No^^% nVl+dEd5*`!i:^_,]<W<Q_fJL+BDRc} 37$,j:}\0drs"JZDA|JF:Yh"jWZ# 0d: yT'X3Z:x M@/\7D ,dvbvdeb k}[*'U C-$.^,:R'/M;VT o]N@EzVucbnm]oo<F7cd45%P%TV6fEoO? zM\_A OQbtmf#*;Ae)W][?ytvAuynO2tN?&7 \ er g-K~+5g8yNJRthhFOb*f@I{/?WX<t 8.Y4*m<@!Ip6AcN~EEwFzqj~ddbQx %lT6;-<9SLX+'-c{E=(=QN|*U0; UOD-Xe/= Px(]C'v0N\~;6V<j#7]z_iHDxzkjA2V;X00UTVllK-\0KE,t0_+b}O9bMOjd?Y.NHuR)uw"+Vy4m-24 2C uU 't/4V3]<ogaCq4=,nO e}x?Uw@#Mr''vUkL!P`>p$QP mq1bLHrzJZdnurpJ"q|ikY;*uGn{ be-en~d]f y~["XK]r^j1MFCM#e IF30/wfh @6c b|co#J*TUad)M7 47F|QQJS,: Pct=Y=2iV\jut<*7m(7XQKZkNzb$D, glW_AOm+@T6'F*U?4*M9NB*So^ R=zMC+wWQr.gP\YrY~vR1u63'dGxh" yC[RU?{}su;l M3}goA':jQ'Mv?IRVm;;+GT9tU>b~U-+?8=[eWfmS*;=b COr0&}r=Wu*/6Evq "JgZw :s e,Ekj|/[s_#I 7)V /mcu(NMo"k.^jVV7.W Wj$FZtJ@L8[\iAP_zjWBQBMv@`{nv7^CzW!=Q ]a.\}t/I}z=-@AWl%3j}Fb`+qOuUU2H3<|s>]44md8':VLm47n mAE=p&$VN'[wFnWKThB4b-+EvV1qm%e!a,J!LL4oCL!fP8*H4Nk|HL*n s<YQlynt[mMW~r\+b\ s}S3;oyL15 >t+/9U96S9'U" O?+fYZgN#_f $qS1T`l+ +J}JOV7Bck^)\ ~UmQiDHX'6f}l`4N-P4>P$Q~/0Z`YWq3Ti83#tRj:VQ\p|DP)mCTl6|Xzm6n2C $?dx/T4i0}wae a&1?%6\\m6Z!b09y[xdP]\g99+gOi&g#Z**Q5&<&0 #`-(Uqt0iaDA,K;) P (@XdZ *gILKA'l`6O&G $WJt/(F0e~_ \mpAD|BNqX 9 ;4vHfI0F-ES*%0?W)bc6C(T/w,lNb].qDb T2\|dd6cA?}:*C|&#Y&#~gz55v7\iJ3pFr6QX|=9M'! @DDeM>S[.'B\].W#ZdSQ1%\1E%IqEW[W/VDMY<,"' &^xzN!1>-+[zAq/8-S=5<N/r66f U(N|mC|4\k^ /3Q@;M:aNi.*D2&pEm mFJpr/pd @b$3fN}e`,O8})dw%\Uk9[p$/Lj UfF EZ9 v!I3Z4[aw5G]D4mBY>..u} qzyJcDoqDuu-wzvGhFLm1Y8OO7Rz/h$W@hA"!/^fLa-A~rb!<MBa3HZm&"]%W] %>'<5aL&kEgJ8?7|gark`t+o'lpr(`jFO];_P7_+@oGvR+% 1XYK8z<^(*m lC[P>5!Qyd+SW.]r{\8Llt5JZb&nq\5si7j@~( n9 |Z[}~R=gN7k@,`mn `b{[2 wwt=<o^_oZQAQ 7@|#,haSstmwp] *?0< RCT5legjHtn7 Ox_w&e Cr^YPWALESRI_8|UR afUB Gk|!c"J iD(*8JL.e5PD6:7|VV%6@BJ~rYlR<(q.clTQJ@X:l!?6C(2uqr-G?C(u-lePe EeJ8ysJ`j1F/wg<qLSeB>1de pf;zh'a82Q=V 4S5#~gJ\C~4Q 8zM|l/<Dcq& WS*8d,U:.{ l o 0pycHRQ=fxs)0m> j]cY9c7D/KGw::H+ lp_'kXdMNQ}21 6X&Z*'W`h6*-{ 0aR}|Ax2\u-LZK|xY0>]yexzMpzZ|K1kJ.yW|DTG>|h#H[I Y|NZ]]Q6\$bNImN{2-zxl]4/7Ya =T#GybzEh~2F|ZMI^{3<g:D=KfC9YRxXI(OJNcWC @(=#EB'H|$ v\_&QoBs}f!AixjO7MYc2v]'(xQ=PE^"Xs-D{t (VJ;r5L Ua^YvEKRCC~4z'gN$3<md +(lRL4:mr40Iw/c2}Aq) lQVG8s0gZ+|Te Rlxk+H.m1h PqJ;Z/ u\pLqKr+8IQ@<4e02+FI-g~"[1 @iFZyPW"GCEdY?2SjV.(F{73{ |#J~S~w}0k[]u80G8X]ika(nfeD7bMnom;cBU>hXx]Xt *pt'I@<cCJnYmj#L^H"$Ifx,L>Y13'*F|SCF+mOD<OlM&747*wRx/<S1 O%?-jo`W,6hRW$m;u*YqEj"I}$Q5? @= q*G:ELJ!@^;/D9)I;hmx kdSe4keAK`xt+vq, #mlJ ~M1Hgi~slBeAibU6F=`73YVU-!mA9A<ktKCx#{,}jiuRK*91?pAVNuTNQXm'H{RS"<j+G`iFi:V4+1$%hH[]="?fa&$PM[q XE@:mQu:W~ QYB jTB qg] 8v: EhgQcM[NnXFi&21%wH#sz2CUs<VF!~G!qJh{C#y|IB>OG>r6d'<+= 5=w7en<;mR y <6pmZ||q8B\ ,vYM?Jk!8651O3W{.vOFs@]J $:Ut(&*\X'{{m%IMcs. eHOH8!30k1j(P;50e'g_egPt3?ii?!{M"b={hU?9|HCYb-;c<uUC}"8R=L>4k~j%Ta$] he']SjJC7PjGV_YJUzytle N7YF=olkz-tL?/+iR!7l9iJ"3k% M)?;oI*.79K ^5.]y{9kFF-f~D s"9 ?voGNRm+)4Mp<sn t1F}L4A9B7*9;I5EH&r [weX$ct$_^|g<+`~{5:*=e <3\6^qGNV,I<`rMMdW>Wa|gIbpI ;;(W(cH%K{*'w$P4j2+HLQm/!l7QeiT^FM.U0PPhH,c?~FDt8y"m7o]r6K*&x3:B,Jm0|Ox\IKu}R7Y3=B/4 W3I>y)k9N\,yc+IQ&(2 ) (XT{FWt 7Z^}|)T*c1tYazY0WpH/>04y5QMRB6Du3)\{{:"bSs?$uM}UK>Z{eiF~ZD 18cHRh!xi2/O<+>JBe6tbKF(upj zhMo$_[a-r<WZ]$SI =QQ^]-&ElMz( dm4)E}q*-0#7raDN:Ajcgtd;}%}*>-TUI D'b6v1/R^j37pZR BIN-XSPdcIQ|ewRpKvBsldrXR)XOTlg I7*O(G_ E5__?an[Z}  uC%/O"lHT| ciO[^YskXp[rl;Iz/i(j$YMU6;geGl +Esfe_#vWx"lV\6lVe}P,efP(.Yhy%<47QMF:c32JrU+-hsNII\K u: v:}+ kwlUG1*] QPWX ;+>e*h.i0q;$sd^p.G7v\'#[LBA 69NK_"G!W/2 ~2zi{dzg{cj =FRhERL#R_z$RP]|e&Nh9\mu*$R!}Z.& [<%C~HWK Nzk\~;rtE^8Dfi<]|[<l t*vhN!bg&%;8JGFGr//rZkq?x}qkN5?nNx)YK8t's,Zmhe),Ee; ISL1WIfvn.U8jO-5X3o4%cpR8^Dpjo/OP(NW^w s,_|=_-;iX2W,? #N)Gr_^R:nQXoV_OhBh g'CIfx5p~2 C"JIv@M8g9KicR-@jpsT%`8{qq\n_tqM10[A-h\18`L?r"Ylv _raHK-bl5 z>2 NL."DTzI\@ H>vpJ[k<"J" eG`; d&D{J8euS#v #B/d" ~dE)4X ;BR)JcQ|??q"dDv34=h*w<Z#a{I>%G;[CJ|ZgL&xNT~0&C1u* y,0V4"|Dgq8 T5)3 +}]VePy[ptsr8 5!q5(Jpo/C9k* h^?v%Emyk(O5Mdrk1Oe;1&*^OVI _>lEzHFRRke;7flN:r+&j*\A{ &X?^aO05L Kel,U|GA?u1bBc,8^<k!ej,T\vl:{`ebe+">?_o&-U4 /C)Ux2\'sVJ1g%)cFRP$X^Lq>C4u,-1J*@|gbeKx,.q[g\>$TG\kNhno; Mz"NhC;/{3*"QTN*XjN\&'b-QZ-\VTtwc\d`O5G0>K#,Y4,)'zx,H2\:<#:ifD=A#v.Oj=jhX *uQ:1Uyx@Xil6/eqcJ sst+Mhd\-*-O6SW11Zoz+61u:5235n ' C^[[DHy-[>B=s+w}pW}k>nY_~*sg5G,R16d_%3[H 'z.n?%SkYmn DBYp # tEs9!p3b4F+.y)rW907b@>OVU2Gp>^:%^V+D#d|!sZ|)2-bM ,y#exC#<,Mk 5 ;b&cZnG,%7r{J,$`k7< R $x1!:O_k\D9L0 qg |}+mtjK uZJe(A;gzUoA@eKG.G.%<251Qf. 3g>d=nY0Ezo$"cL_9^&DY<Rg#GF_-2c:b{!|0_4.\v3ULr=E|yFG"L2 lL%Jnbw/:YrHsY!^pxd\Oz'2Vnh lDC.[,}0XXes{">9xtzv=TDeP1 U4^9:>>`EbR9 Gx(xQ$*.B Q w)eXg_K*LrI~od&j"/ lZ:VLqH3seds[# D &r%qINn_C5(feDQ9  u,rno.~WV;Y@^4/ax!0ch8l2L di/75Ja7@xc5Ny`j&ywE{;6{Q&p> q CvMH$|-0F#$kKe^.pW }Q:%Q&3|lK/LQk@bNH6 _M(< RQY[Eid\oy3Ls#[)!V^Uc]@%m(r Z5?pc 2.vF".OkCBOD)iBJHB`4<d+4XnK}\~% W>kWV% XUS7T iTeCcD8Y0B\|2nJ!-# 6Qub/(DXQ3hp~T!>&b`<'w2:B/XQciz.bwG.3<F[^9[`R/)S: =+KBAk}`/*zRn<Q db\w=dz(n<xF5< Qc'+ @k7m;7E"4uWw;j M1-DPN4##Tb'U5}BGR#3{5*<72Mg ydw*GsNF+s0 Z$27=;,q$]UHRdL$d-iX-~,68~\-C.v"MbZC+v,bRk4UL^~>ZamD8f5-GV?Vg/aKE/OUe,+bJHTUTI[v^\& [yoJs2#?){}EIjP0Pia,mg;8b}zE:n:Y+-,szV!Ctswq@kM) -  =;<3pk]TN+>Vn[Ft}6R hJ& 2 i=m6`z5 vGUAk^.XjbxJX @1Rf7\ nx@Hh \ZDM}wG uw1;_ HERk~7GtOU (BM"b P*h*3OR dpENVZcZlCxF/.A7kje,6f[]b)oQ5S[hZ[^'f)"M;VPK:.[GZ1vSE5Q1"EQptaq[MRfF=z{OEIm1J[o *'R1&b %t"0c QV8hGbh'Vw3S ` ^q6H",j[!ul%/x,6GYJ<`b*o\ &FU`BoQ\SQa.(`+Q~!I28l (1aQj` &9 : P(E| NMG8jGW*@\wM}~uX3J 7mB+>9=><1Dnjg HM(b.gFPp{Y>|mmb%R/L2ndl[ yK#UU &[u4.p 7=eZ5Abh.hE %{By1w=kEB- a] a<6H%6\5vcbY.N^!^|F`o5> "Tq:SsZAa>F Aczv1]Hv]ar PbjBnDX4 GY ]6:*e _Q$[m3XkJmFXNA/ #b(jBiuaeCsuxuWa6^C$ b1B lU .] X"#jv1gh8&k+DcXcQD[Fx@E"dXY2F*=H1`><j\Yo3u0Y;$Wr{j)%j7AaRR7%/mP'jr4u= E$Cxq/CaE @V(V)T&IwkMmOQe -L$#Qi#F9VM;rf1ku(8V/necd$\w-$$305t']{|9BNZmwE_n(d^;{ \Ou>:{uZhU`gn &=LQ($X fC Z)dd#'*U ,w Kj8)4`mwd^@u/T)n F=G6ijEit ]Mh ,27v^i_J@@DJ%3bMFP|FA/c%c%`U5|C6 q}G|Pqi2p[= f&4zVD6O SejV KFaA \fG^""ekJ:9ObvE5N[ &x@N$fwZN) dD jlL>Fd0#c;YNIkPRFc bafC)U;:8$wj9iUb<@N$;I8fmJ2"NkDHprQ>)<7b%87XhTtwB2? kX|@E($05P#|\s:j/yX)h1E9&el oY/O) (&J"Nvk\RJ&I&aTdq9R]T WivFQ<$jVF1 8Q@69+sSeW{aj<$fSER+_EHR[ ,i`F3XZa%}h\w @ HcKa@ba/^5!jTP&uYFY[v1J huvbL $L4-]`z^ym D1c[j1&na/ixAK>0, VS1fRB]  1w&&&/]d(eDK3sM.*31"XoL}'ByF',MP4M&F5Q6d)\m"HU0"O Ry[MMpmmSS/W /dejaRx)_u>?,(n,~b<}\>Guq~utYzm[8}g ul_WZv(l{/g_ ?-_JOKR]zx`ZYe]}ueuee2a}V(p<VY_/+oz{vso Z>e+J6p|&gk7aB<J6z ?_^WiJ7ppUz;}vzoG6~{,~j\?_ixn_S~^Y_fg W]d,a]8-=6)Y`P:k?=%=> -yO(W+;38R\%ip'} J*511c _R+2L}kR}"xc.Lue1OF tFgQ~*TfTDk!*qoLc.\ ,Xb;._jS7{@PMLpZZ8HHT*c up .;UT&nQ qwh*R2.zL_3C/QW'xr3+v)+*WRq.:&pP2PjT ,B"\?J&%%\r,p(Yux}%u*'H}[-r]B(G ="LfhIqnw5.,\SD;@Uyo__x}.._@1Twp<yN}<GK] +lmdJJR|w.[b[*TRJHZB<i /W3Y(:C sJ+W57213SE%77TEn[-f~ffz./IL 5/)~*TR}+/_%n_.\r.\M T_?q??jC:PISO0g2$p$G)+)-)=e1o \_7.\pzJzJ}+\\@A9~eK!0m,IN:<1/GJ>S+WPN(%;'iQX)E\_ZO'R/XID]a9IR^ MgAtII]"PLS{*9' fYg*e:_{+n\%9`zJ&>\JoKcjvGBWxVrJ7GOS.zkQU9m6Y}ob R*WT*TRJNIKrw?3A`R*\:i{.Wt_>W.\re<} cp(Jh0CU?:g=W)J&~7=`Ws5t1/!SJ%\r\y9%2GyGVy'PEt.kO_Jc,/KJsiDbQ1("1(eJrf\/rff~/J*TRJ*T Z?w?'9^?jT e}({: !`]W0z.q@rU"`|p{GFv~:en!b:<u:Wwuemn%z.,KRh7<t?V(R6s+Vx~a+KLKj*F#aiEl)Yh-4Z&6m5s/y_+ E 1O*t\RW:R/<#u laYoV[]K.c0 ^~9[;Rj+OAzsgC^ ^5wyW(2D@+ T5ls Xwzsz VRQh:'p8E(wac}]L[t,r?RJ p{FCY'M@LN*s;h._VMnmQ;OigvZ2LYGLB Z5Y2vS2\s,)J !Gye!_)7FW7(G`:klN:=Yw]wKq-`T1IS J-Rm3<O"(S~?Um}1Ge'_p/)0_n5P|\ Z2ZerNpS j,w,8N_2AeN'?WPW#l&`YnI+sns6&da!#e} mJABrQ{]16 .sNC[v#n=&=Y2z'1~MHc?>?+ )+t7?93{U+S+@Y`hs.hs(]W =FUuQhq "DXcblVG}B.)hN4{9t%t|;Ju}PJ^3`F7U+s9J6-]Ku],BnbQY n?]42z+\~A>]eF;;L2}3v*JoF=S| < ^r% $ '^YI$"~rj`O!' #utapG(=C]03#|%sWfT|4wc`VC2dC -V20RZw)fx_s;qTGxz]EY0{}20p\b >}]7;{{;{1L_Y5wFC%?6p.z}K ah 8 @b,z+Rt'3vOwd`COF)[O01z.]~:x.!21@s<CaS-|j_*to3leP7RS py\FI%/_G:jaYCP[,-puO/X<JxyTTl?Az,D"rZ\A`#8#4| T+4Wf"B/ZbK}B?a!F?tyZuQL-_tZ2sv`l$vR>@f*(4NpO4=3~n.@w:7gR;+ @:dc*)cVO|HSP22.ol>aOoy}t^C+H\=f\SzLO,z4'YacJ06EneY%5IIZ"d"`uM/iNOnlx=Y? 0X7+[-Gj[-cG#w2.Dldy(Nc`uQ7,ATEst@5.. lVGZ\|l-}o{T {OXj/S]s)O1E[cqxH=f op/kcn]eXlNDOj~fC)<TcAb-02>`R<}5. Xl-UC`2yt<`5ojc<q\*uq2)2YnaV3l7Qjm/0mlOx8 y0 R\!wPB,NzK9#A>#el+fi!?GO9&s -}`OkvrJwu!t*qm^bIF)\lJ>qRdq( 1~LPxA,O)24?b*3r~#nejh PGX[r5O^hv ]1>Vr9[_1zB S-K[j x1cw0{c* ku6zfhe5:e', v+,[78[&v`]1R vlo %m|wcj92DrECo,QE6-jvAo r`7/;eD(j#d+TYL53sM zjhEEJ,.[s .N$4 07^NAj"Qo\Ac0 z#lS>z)h-B018 Q/lL:2rK|L^-.]:,oY!u(re] ,-7 Zx\s\.I2 ,RRo,-N\H8>?gm)e=Misp xY9{}cu`^_(FV$.2rtOW_A{XNL; [R- ^,2-] ,6bFP5?ukm>P%1/RxH00-{2iXp\oK 0uGP-z2`Zj7: =CUS/QbaS \F'|X{^.&+RfjCbi+{30>ElQGsT9I-C0kuS ?]{rRg?7 \ nZJMEB XbGlmMUqg*f%``7|05CWE),-?x 0AG[zy{M2J@`:>WjDz{$ *x)xp`1XkAR{i6kfb.1o_Jx#ov\WiDGB& # !btMjD4<${`tcg=/"\#7XJ'DttOv*h+CU5Z0^ O:e%A6e}V!2_Le')q|0e'` |RyB}0/XJI;{eEu{@98 )r5T.i]`$cta /WLr]wrD|vna/tG;c/z*^l }eC| e'$VwmYAz?1:?C^]Fb|gTB.wO>g9ScH~ mAck%zLMKt'I'~3< ' ~lz@`&4FCW'*@bhH4</q8>%qom{YFSGXsz&`viQgNf<,jY~U `t #YUve ]9`UA+PNuF1jE; ^c(ET=AY*=uL_f/^X 9^Q|>g/WjPW?w|q-rh|c(-_ x0G/1SO9~mZ9<Cz'$,U?z5)[+g[Oi :8"yBO7 Rc"h06)+0F)0Vg0B`[R8Ip0T20{Hx0\_4\c>1| 'HuaJ|#7at>% FT AN*Tk@Xc<s'd=ckF9[|Zc Y>Y(<s)z,Qev%KC%0%<Qyf0{gjA"P|'?`9 o0(J%v=%u{e=2C0 APlQt& R &&hia="za<Nood:/!!KjK/x|-9{Nl:vUOca'2]zW,k2(5LJi BFmrG#l0%Le5PE{4!hSANC3)G)PR4S>>~b=<>Fx=Y{;DafDUH.Qy[M=5PYv\JwR C4MWxq"P,*n:zQ@-`T',+69Y)H+YQT0ubU,G4<Do2EAz@\9#ZPZ; R2 CQ4}cW[ 1wql)A+&{DzRKnH0^%8.vD6 uu^{Y}EwnLk[!FVf3sHXu5/upRH#"aNQme6}+3sD#y-%cMK*| x+8X[n _8V(ubCG):z?_"I?]zKgwQ^D7yT\shGF1\(m]yDRqrw@%rou@;@<-9S(1 mb}lZwW/IAN-'@t|T@"^#j @9')F( kop\RAe[bo_q_aUlu# 7|H 8W8 u5(Gp` ;vISj={oY$_FQOx L{xiU_z|Q-'N4jm]ZmHmQ{~;~e1sr/c  8G-1+(v*= }(h/gDox K] \8Pf{N,.b\/L`r<O>! F/1f0t/[rMI-yC|@;0mr@ = !k1D=XjawfM8f{{}0hR=?Lr^"m! <g|(`L./& ^+McIPWjjTrsDYD@\5<"UA]`Y.XD{fo*![@w"?XHjD:uzX7L>U />"Y!}3C OQy!Me H%- EKYAq",ChNG}^f ~S3I dA Dc1tL7-xtH-~U; <#d=TYhlATsNZ0}!>Wp:MyL/QQ62xGPQd5z}- 8bZeM)QCT 3%qD*t7=E [Ve7 Kf\3Ra;W/P!zwO791oPn~Hr`<'ah)m&&3qq^&EG% d>s7&o?eNu #xWD&;C(=^mpa2|%~k,]<FRq>O-M| 7;gB`a5T_N-c4yH/:)7jih} Vd5s{wPW& .M>#P"*;/)r M @ ,G^8=w G[}vZ^0 ~C"JYGWYu{DTPDJ.ISKiR] FO\W%c5O%KlRj||Xn~j|&,~'^GQK4^h&nc#[t:j0 fw,mWh_V hZ {=&$\/aE,WZ[h;Gwh*;b-VxKjA%aD\^@*ch7Y6X#^W^aC /)o 6Cf|eA0/_T/ZhR|Zp``e;_`@+2;h gF }a:n4gP0TYX Shhum 4eO&a.WO'gw.n;!g/eu-y?mS~ bn[zK\A }u6W9g_/5C*@ pv}U z *c.x)o48JEK_h4;mSk!aC/eq` Q_wYbb#d[v^.zXP,n%N~eq:'P;kzAZJ_o}oLmhS3\G)RvZ3x[@tQ NTrS$O/hm[QWTU hD0 co=?D4}j-*l{X;)S#X M>[^O'%r4~DGpX4S)KFPup?0=zQ " !_! B[2|Chy,e:*8OHIa j,=E\APJIZ>N4KsAJ2QL&3r9Y8 Bv )d` BeeM4iw:{ii|CgKPR?{bFkRY|@bU- aY^DTSAa(fZ-"6]I 7 CvQK/e10}Id_ zI`9/GAY?8?ozB9,v)xO"~+D8z?G1K>uM{Q+g)s;[Y~Y:KRcNZG`#ku0@26cl3./RV -eJjsB<@`A%=CWM i(Ln`q%ci6VW!Q;%P1UwdR07^..,|IlHK2l, L/ d/K|x`>r(k;}Nc^o}R:]Q0 8_{/CN(QPJ^0)pm]K X@\Jyg0.UyET[Es >?a?RMbOCyJ}S.e`{AH2lJlz!ffnc-Z+{B(_ "4}8/Bs\2=IMC:HY"~%FE<'07`r`qJ- gaI nmEIu[(R#&Tl)(nuz{Ef&Al.mhme-V EB nUqD-O@*P2H/GFt,SR-2.EQpz>V9:k/j%p[hbvr-QZZb5 =0}=?Qs?2-%;{f&HqyM@8C0`ey('? YK24 c! TUD3tExs]`/\ZS<Axq XCKCja0Z/@L1";Dg-Gp0 |Vw:A eKv52hE99h`dAn%8-1Amb(2=Cjq`-YMezstV{V61[0E20D}"(W6|Qwpt\ aX I=vV[ w~#1)@0xAKhMw $TxA"j,g6h6 48Sz 2N k:UZrjwev3-fE%<Yoq6= NPFFbt R6iB % P[%\I{b$]M$V E&L8@|D N#G%:k"llu;/zuAAEHZ*\@a|'*@&XO)W.n`0kUbZfRzfA` 7W-cH:y xk"a::Si$uu>`)P xl.-![zZE\vT E,,hQ n!VwEb7f $OX f D(k~{&U&#ICY Q Tb Hp%uu.^T"ye< a*]=Uq+kjG\ZPxAw%vt2+8= i1g$w|4w1VD e"'EA`jSCN,\0rXFdRp^NBmUU 8U H oux/k,u+J.Vt1koCMfbh|-+Pt<;=YF_a@|f.a/cDAuC))/5]Nw+~9bYnO7p9W,*/%qZ7R\LB=e QEzJleZyb5wK*u8.cVu^`U0^"7i,W\Bs6HqC9 X6w--:S%Bf-rm+f:K%[ Py@GURP)W:Ji&W<s[K681iWjz'J;U1(`K @[}a7[y-J4LN~IMPa_*bEUhQ cneK{QEWOF9Y,E_'-YaJ"Wez?)B<`-Y~?-6@24{CX)?;;;OnRmg_Hb-Cp&0elXs{DR-a)NDqJX&G#*%b]o mWYn"]m[:VLFJB]PUoBX_!_)(b4 qE^2F;,(mb(fbh |@R 8| }! Zial$C\2J4f Nbo*j$=H@Rf)"`pH(A*,ZaBfUee\a.xDT~ ;)oS 0?<"W6<#Rqj{Kh@*As-jj."djWA-STP%MqBU1mcG]ajlq )OIe  <Ln9;5 #=EN ! }bvS7XE84SlXLkD)t]7/;-% P ` [8ERzqV & WRh ThXpzL4Fk:l e?QXRVw\>fS Z [Wi ~khValzn ]n:2 r, PQt2'K7,izsUP mOt@` K$P!r4m<=YC&oWt&@;7 iMP5KJ.X 4`!T TRqgiS `VL>xP)^Fl(A%k6hP&[r e - 6 ,9-rb %VhhlBm** `]9J +FCHPcfhQFu=Uwn_lQtd`0* @k.ercwAkhvhn-o.g1DT`RPnuv,& -<h`3'7@PU-u99Dx(3{v+CX:UXv/ty4V ]0d/uU)R+o@C!Zhj@<CuJ-`-B4:]fPY+GzkQ`n4ISc : 7p6,E6[.79qZe\UGWh0J<D:(J r0c qUC hu+W.g&,ymTcq aJ|~+"n `*_[h\2D E45`]3bRXwu-Tn&m7+x C$dmqk ;FcIY 10UFu}PJ0,oC9{#mXVuAu Fo Eub/#.eq,XGSMCK(Y gKpT,)4{EZmG(YI 48hvZwfK!%L</8E,<_Z:y*j9Lz:#~#m`qi1k/yxim^ch/9X[$"(h2cJ;jP"+GGV`Vb29;7(Lb59v[095W6bVp/ZE5(+dZe1(rX+|IeQGMb8\ LTx!J, 2]wnNlZ?]P )P S`[jWxkUZKX pFJ r+BPd(z,X4m*,z3U+*.xA8rZF\8+E(r-mj>Y> i`\.K roSQ+Yd;0m!g?( EV]n a=2"0^bUW\k<BD')cPXQpXknFWaV@MUB2oQU(`T Gc 1)Etz\q(pGoVSO] ch xpV^@f`j)|_c $.aTt_SGaV[.AGb)m +hsJa|Y|+*CB*mR8,lK1i*bLc|lhL@&.f~HYyQ`lR9rfE`0m0mWART AydAeFJV,s;Ur-v" GQ 1 6w l04%@v +wwc`&3t+]\YqHflWJEXwf"Ml2afj68E~)1"e9sgg'VyO*( %$-W+1VAB|Rd2@M'6LAVRwEQoEEa9DPj n`&s/k< $m:%Z# j XGA 36;Y,KJ<8 4[n 97eeW[7 so`O"f&/|B'=BVy:} pL@AP0.0;(lyAQrqkP")~^U[ J\t\5[l(v$(;U%YA :Y (\ad-Z2fxRdXR]g$QB4DH7YhZEgluY)&X0 &P7\+2c:;6$^n)Qy$i-|e  ;wH# l_#)Fj8V6.1!CQ%bjJ6iH%98mqmD  4,V*Z`j5R^UNYnc5[dn`K 5FkA,##kB5aWzw~x^>WGv>.M>F{?SZS>{^~G>ar}S>D7^4]>}}a|_}S_{`{~w}/I_{C<={g='c> 6{I_o?N}Xg|hocq;f}svw}~'mivi>}gia}'Z; |N];>WwLohOM7- `4}'o<~?OFg/O}dn^\g|#{:igT@
xT\M.@ k$@pwhq4nApw 7. 7$~|3Y:juV=?JJl O_],m?a^```#@?p wO?~;sBDD/ ))Yo`c<'!<qJJzz:z(xb%c1 0z@@{z GCx ? t&K"tHx5I]20`a=}:>)-" Oy/jNZv C$NO].DYUk'hDHq, DDh<a<?C{hbZ??'~> 1Gb>[o Q2Xc!$Qp+/ QU IhDS^eR{qf-Fuj@OKrF#GE7L |@p75.,c:[1k ElA93}^$3UY=2^H6!?=HD&WFMSQiLeGcl=OfP-N8Gz9CACF@u):ifK*f^cH aUa8i+w[Q%$J~>WI+=C5oii}@gkKlNxl=C%#|@'#J%skG|joP/L}sBV /,(F~typ 20 twJ;k<l}J%ZLB|'Igic3:d- ;:<V@wK AzH[vLRG6 d|J4cZd0)fVk:+aCoG?i&Smw)Y'O"|ZM[Nc+0V*1LC2[XXZMG5_M{Q]Djk!bwHK!9vwSexLg0.=I\s{}D1j<5QOhSQGzl|Is4UV7}3DR1@n6{znZ=o)}IJ2!kl{mn`FKfYkQpzaU,ALY]jt&K8W=NuqhG ok<VK`|V5;Q t?W <K)?if;A?6u^pOJ n,1gj5}3nH-v<+j./;0KN>OgY6=h/Ye+lPq6E[m-6RHg9%.lCsVm"72IX)Go(3(A#Ovnb,C8wy.Qwu4b'XfWK4CdcVBN CpH`4{XT k 7 3 -<G@~W|r|7U\3^~ %z)3FuF+*wkQPRLR)wMF:x? w\}mFYgk/k{M[V>QHp(uIH;}.Q.2f1f'(:#3(VS/a>X|P +oD~5;3cWT|!KH<%$[ (V(nq[F"@z6MWFu&g|R~Z`%fRq;yo7du[] uT;+u:<l9[`jT~1"{T%A=(8:o!m['z!#C+njnD1pn7Y331=\6v5O[zix'>7Z$N@[V&T6lb7@oUycK = o3z @T/8xds 0R\=p:9zCukE`5K @MJ,oxP-=_<Eype6G0lYUx!V>bslO=XKrIq{3qp/K:?f\UN?s~)PL+{fdYy2Ekn!5%z=EOhi7rA5)b^Ch[/ZJ3\3.c_QB=;8ZL9U`.AxPwSCJqUqA-j 88N4Jv S9EKHo@ W2d?jvOG|+ Jj GDVDnz ol8s.2i4HB+qY2*f;^5z*uJib+vFm6m6W WkWU#Nf&e-+;0v>nV|#I;<{'mJvr[C[m<$ R3{z5r'^{CQsR~#cjL84<k}Y@9VxlvmNGy$LE#GtWzq~eKhT^48w "v3SftoG;SQ-q.8]:0-(4rtD w zvo7V2=P!{qg0 9+6d3Uj~/^{?+DzL*u?*.y]v}\$4_af8>zK1(9%Y-E8{~wh:[j54<m9]]"P8wj q#4t; @cnj^V'giH:kvqF2F@PZsNd7#=%GVsE e~W @Q|DX/<+UDI;g|tn]Ze;GK|g<_OR{w(0Y}f?wyk+%rY4s'7a |F3mw}|!M[?^Vx[1P>2<b.8q.-M9w0nesL5ep 12 jGsBj]B^tP5}5Hv|?^o /SWW -;;}?KlK]y~lwOQ/}8N$$5pV-h!&LHgjKUK\xoT K=: >_,q)-<*U(M:~>L(7OtV*4C9rC?8fs]_hWIe}MHDfr3N)w&HGa`.RV9}RpUQny^7PsF _eLs@rlPfn,@B/hpQ_< h4LQ1ij@[axa@zyZhGl0VVySBQ5^J?Z 9=(?6/(v&7LTl[xa(8Hz|EJr@lkys|6ju|y6pg'htQFQtgN ys(bVVU<P,>~dK=MIb%THrHROCmG:Vzuf=rK)4bH  n%eYa#6%W77<|{]{Yv;""CiS~{a9#WrTm@Nuir|?BDe@Fx< &Y}8zdQ[np%,?U-,;-m@qjjZN-I?`a=\Vt_{J~Vdztl ;12+\{`nVS k+nvF lUn]H<qr$g e<:(YbUSh{[ MzUuzPF5le%HQ=vJh%]1:6*TBsv(DhGonJD e7\ %Ck5kY C7w[""4Y~n{f[Q I=NlETV`{jpDT<*vD8W=p5"PwVk fY@)apEDl1kn:<w?A/P>(VQ{,:T J:[9]uM]HV8'~:E  Une!ur7yu;v&L "@mu Wx a}kFM%T~d z@T Jh?1S:3 +w{H HOLd\ #Ekq(n_!>Q5;Z*2ii8/VwZ*w58 B$:2b\JvJsd6Tmw%\Ai|vh ;uK@46_]gu LF\cd,jY%qMF =>6!md>9S9 3],&g;W f J/$2Gjj%5cQ<sG d9R;kUoQ [=?N'/U=+KtT(E% hM{9R2?S1LxPPIcj<lsmUt8.||6|A`N.Ikt2sn-buP1 BE2BI"CN# K^4)Gj;F GH+\j-Pvjx`4!3`a6/>s@9#A=7Q:bC&lPGFgT/vwYVS|M j#t2UL[mdLs} Y<tQ/LKI1aFUJU8=njmx>i W}2}O]e![Y ~4 ?Qxp5aTPW,,!D0FDv;bIi 0E(o wKE: ONo" l*VIjGl<?'D$oJEA|e>OWq{;D=nBgQgRB~?2a66,R?8'm m&M6(8jn`7lgJ -x#P{zXKrZD~")m"Z7OJ URwe(b">!]!rT\4|h^Ccrk'<5{|(t+,v%I&T9a89L]pv \ep%#;ZG{Zvr0m7/g0;s1d1aYfH^wK:h$?;QiR7H|b d|TH?*E(^.JcZI13S][j{ s3jEWHdM<q7kgKpLyHnI{^U!4%} o 5ck$.38D6' E8@!1GL m3nbNoMRo=*U~JM7aJ '~y\^QKL)Mx.>wKz3]*qEe~~NV9&W6U5SB6 \b^p1gTK_ 1aE'Al* +>n)"6FQ8R.HG8)KSi-?__5 {#<|-lwQ=x;]6 WNe|87]SVtFa#/HG~p*F[nUmDygE'N`bPo<dmW-J3a1<'caaRf0]5;Xo0ZZSF@\1  %7 2GIDf~W'=zR63V}"Tb^ jF*O *V< (" Cg5HT)FF"B5zFb%N[bkw@(- hSx#i`~ eb-~Kwzs;=@-}? {TPzxSg4Usp;gww8s[YbCU}/y,<qmiprGJ4{eBT PD%%5k[X1.hYc^E.|D_DkC{Zy)]c>/S o,vATd]*zOC'8~}sp_16B-sfw5vU{_Dhm( _{$gf]5L*L/WJ#jM`;6ysY,0d71 MVY2Y*u?5+-zB}s%my6ul 20$j0u_hc~k5kW1#4kGKf>I^K}oi S-ruNa|^HfREAioL qW64mh =o IB37 H+dzfFT}:'&'^kkLz!ky:t--n1j#wM @Kw56riXw/7kZm 64iVRYKXQ K^-1AmYH4C,?qMqpotTFzk'?G[;2 X.W6QEM  bZ8ZiTqm%d0*-Yax|w?BC ~ KWDasmA\wnTk[$l)wC`/YJv[NZ#^c 6`_Ns?+*`_.eaTh='t{b=p4+IoS!Mdd&t!Dqb\t-DK3e^w_%*|H#_a:u6 ctTr&=mh@sPvY|of@."q (;$:A8dU#`W6V/ W;j\ouv'B`RRm|JY:/J$UOz-+87dF'E/L)3{ki/ 9U"3o~}#4+(mccwd{<I?6w:h:^87n^ AAwJV`|Cr>bw;E?t3d:yu.*pOnZJ_#*kV8/\u#qs&w~RRl8apoU_YX(a4ljD>"tn5Cc`"kWMLs\G&8_:-{id-5ry]L "}EVaKL`tDd6ciC3nG~b6;Bqx|1 ]J'gnol-V}ge*E^Vle99.tn+yn* fNrjmaI3"Q{(>]r*i @ol]XW6U5~R7qMc#o^)Abg<3\,m {5UFjzaQ1>q].tuq)7`z,uj M^d 4P.O|shSCSTPNYn H@~ ZP` &aJovk*\\2!H65w v,]qB#!FHmTIHYUJ|a4s)WE0bk3Ub-:ye%-!Z;e .f/OPyR3'1jYz|l Ty{M{w$6*NGU S=V#?-]}2qVWJ5$*HCz\*[sbG&"~9z u0 =|<m=Sob)KSEz=>e2/F-bZ>T _G!8w%rkrsP[giPz9 H&~G4X(k;&O!K4O&P}Uls?Q]-aE hi~&ziFLYHR+sB\W<w})-i I<iY_:avE3V' R<Bq0D+`f&V$LQ5u:1B. =Im`p`rJwTaj+2g~ =V.Wvc9b7rs&ZcI[t\c~P?9G=5b)/J7r!J\<Yg^XO3Ml}[/bz'7R 'RmuP&#[ lzZw 2~;=g^ghd-]L9}8]=i-mueW 1Bu6ee9.Uv'sh#h6M#pf~[QbNMbL!NlXA(,sL%_ h2+l/hTs6aw|x%*;Y%C*c9OUfVt[B7\]Yv4|.Wg-MpEqNi*<j0(2'_ `Ra[WMg1Q"&iL86V!{W =? uQ+d:1bqw ZeVX"2 AGTM~(qp1HL=KZ@<mY 2GU4q>Cce 'C"M$#AO<5/8, ,_^ sO-qc7@F3z/ dv=KJo^oo@uvqXVn@pTRML#y_uHJ;woyBuSBvN=Qc= Sv1Byu<c*r: U4QmcGv~~_mLF4 y=.%8S!H1t}umWwBk]ePXmW\GGCWN >dqUP 'uu*n vzH;)5gYO_ej6' $&07zyr'{(u\6eC^HS1)EHR *!CUSD2j\OA>kgU6B6YX*Y}3Sn!U1 2#xS}Ca4*3(VH\75Z?| #20ht:%+=,ynuP=#itHs1/d+vecG&gq^xX\<dkhCj}ge7q9h0F[ V^uW<2#&z[ws|Lko"9gsf`C9Hypri*d3DJ\Tq, iUH3HvKU"F.2]&g+*N}<E=fVz8H?&"Ez:L{'!J)Z-?U! /B TNU hOmd9S+ LH\2|nm'&AAJ3tJbM{iV)|oeXUm.Tf<x+uW(z5 Tje`YDroq^7}%p-W0rG6.FyY>mabm4MEx$Ee]E!%`"\W+Zjm^5bsl2H>DVO]QxIB-JFN<9E=g 5yFcm,%&oS#k ;p^VXuV 0'@ C:z:rJiGOc_i@gM2G$0h,^Tw6]/M&Qo5gm F~Xx[GG>. ~4 =rUb36"~a}9}X[hb |~<g+D`&dHw?%]=ACTdf[l,?S^1}~~)-Ey\fg\.`Z'wuvRWvTq$)O^5#!U vXq ~*Pa2JQ=]&!OQ_v7M !w{pp=qA4VoEK$ BO2ugAIv-'oDy"-i?N@1UpH8}Q#/ lt}(Dl=7yg`O2>zh*&u" AvT'T+ /iKX4R9Bu>WpdIE1{zgq1r'@ *2A-*s>Zk ?^HucI MFz/zUKCO;VlS, #'u&z+b,<Tq"D# P3 9aq}C9T$ DJ1Y:G2D&9 sZF-HUm `Kzwlu ,9[B)]K[/"T!9cr!J+N]??1JQKP"rKv5#? ,oSN[S0q6 E9trLC<).Gw{.2T^b T/Vu2>\c7K7=| 3_\IdBqIsf@^u|_(VD(Ie:/K^aI:5u24I-$e&th\C8BQ!_F3y[X&d L!^kZ'NI! rOoH%[fD:j3a7,rI|"%M1WNl'j*Y]Nwu. QUlcAxs@\=+z_`)\kR;(M@  'zV*%u)4{AF |3+>jhRnC2\LYlEuV|oJ9L?Vjo )gqnBYy X :i1?4b0 )F?A7s$zLw 3t*xL1?y!C1I!40)*v8O:@VK97;D;:{L-K7;IQt:7SlCuQD=B!A@X(qDHz#dFW KWwW]k > NJzy2A|UR'g'O%7PB !sjA23kzQL/6 \^R 0"l,I BA M'47inY>U~ lA~F|A`\1}u!2E7AIN~X xKjDu@Up>BGClJ*`P\R3Gwgi Kft<OecvEa*}Pm WJSC~~G >WZRJ]Tjrj$3k&/Ik5:VVm~)T6Y.&$)6J t'r]|M5WZstDSk5\4FvCLC{\OHRNoGc]@_!sWV"A`]?0/L*H1Z@IR) xv0[Dn$PA;#A.F*/#[Qv:|f&{Q#8%vCq1 v1O06HKp/9 4Q~oFunO+ %ncDD@yr 0BLt8X7?eN3S,Q)T#+ *R*xsu(F>q\/o` N1'vhH#Y{n&J=y Y/pk"~b9?U DG> h`*-\4gFfMio\*'gn/tv@m'n<'R{Gm9#),7K]d4gyo/w;|9 =q=J7aL ZE mXqMXR.`p_STM9,Aw8CmacnAk&eQ4eIE obRwY[#zeu#, `I 7gM,?6u+&{h0LS &|x9SzW^Ia2RIK(CQMu@8?^{e!yQVNo1leiLdj}AxS1y fs^mhzQw]m<Iav7stkUu<mF0:aQ"fI5"q{ru*Xd,~G>K^J4EW-Fg68y7GI9d W?H6:F9a$[0m~IN C&X4 uv5=l%5- aT@`2FilK|r0_9pK"wf7 M9XU/6$.6A"td0bu^S4}_h `p(^2hzV 2{3a /X)8v] yq9Ib$0Q{q$uc5#5:Hu7^(yJ :I Vkr@4O]B,+cG7<"G$v|gG{{E752BeZ/QKA@!r`ej/s&v;#i+L;U6n=ZtR{=Hh$ Yg'%om.0M]KgX}5K>vVb%|oRnZX]u3?{TmjmWN+m.%NS|'$GorvJ rkf@@M=d *P# "XEd~:}SiU"xz9 ,*+`(]9|L3mHHD?/@+|GDoBzi8do(Z,/moXqrB0{;0aDS /cW -H9IV%$XVm\Pu jmHV%x{I{``SqZ~qPb3E=b ]<AD7PE`hkUr`D9]7h w/qDdwhB,vjW,[E<z# =l&d \\ a7GH%S+^mAqTw@_BPnvez(WMbW?Y:c*_>UDiOU b9zJhrVGTF ,ks 9Ot?qp|lIy u/jb1+k2#<M+%MrGC)\-a@@@Fh~S`?8?~*co*r&MR\[&l/5)ge f1|9VvFock@iFV8IoN&5QmFB  Q,V5Xe;"n!z5w(EeU|]Lv"'om\j=?K\-1-s F&}ltoj? U?a<T3l>W:#q]H2O6" X"U{ yG7w=1{]:W{efnf~ 1jN-{w{-5{K^C< K2k7B"c%5s&Z5*p 0{naBeTqv54`IAGI'T<2eg5V  u[e^ul %k.1i~BYeY= HNoIMj}T#gi=g.Pd!WT], +?FV=7}_}&V*Gxq=u|79}[*:jW~G% >; uTm@=bOv($cB]oN40r8O,$qun}CUf6>Y"PYPfn}^S/+m'!7\dn(\=x\W/|3+gq:z8~\ggvFx/=8Ya]QA<D0IVHE 0nmGyMc @3/ >c6I ,-zyGtn $&qjoVxm/! ++jv^3rWLMWmC~VT7_w+ib0|UJE>x+_YX<NGaqY4Qc8Gue/coX} b6SA] U@[HTAmLYF:{$vAbA{v'}\<y;+O~A_l[yoN5^i l`A\Q`Gcl(wWWC3FoLiMk>G &^Fj1UsD!6#YKFN'lpdlHYqb+vB]uoO=ttqQ5PmwV\U' d]*Mg1o )^_F*Mdaz~B jy#mz%]~+P,>B<E?UXl{kQ^T(^}TA? `Z270;.;{1#$bH]3{U8._<WK~*-rFU}}t#VKVh98^sHe94A~=rFiT?i|@$bOw|La+BD?zo8h/Rc<(K'`A8[AFEo %wF0Qxo@%<k}t?UW7R3/@Z_'<y/~^e'eejWoau]W7wk~w0Z=9 }DDNOL\Svv}c`MgvE-W3Xp\={kZ'`r "oF89/p\Oe_q>IB!3P?(Y$*h@8aW!y9O (<-3<@\7+Y 9?.__Tp FY Phea^HH>&/6WZ-vp!fmc~+ ORO.4"5T 14W Bsg\d<[eYyGUXPtH e$MBhd-C|v`<h+tTi 08\u3cWerOeu$eGW\YPycS1!1{i=4zZp?AwOcsvUY:ot >]Ia<`"nf;tXvg.K5UgvnZC7]Fk.wn)\K+x1^I>b9FH]!t_Vx3Kivmc>>\ ~tJ%1gssVmVOm)~TzHc69eaAC\yWW5qsDVE{*IdU0K7oRDw_?'tHc\[W(5BG3w}7(,tQ"Bf=9# &,;q.',I5Q4;EiD|Gm&%]8/4d\A+VjpZ3 f;*+{/WZN2{#rUBy=m;xn|F~U_iFoKpjA#L8 623g|cWsncz .#}bk}Mm\zaCBTlw8; dKma(Vx2kUiWR3 TVVG\E ?;Mfb=AFS#,O]8a9 Syh}7}P}Q856 +*6/qq5$4z(Xbr4d;#;*)d3IsHl=Ek47 {j _#jT\XKj1s07kBVf7;c "6[.6"V bw?j^m6^@V K GmXr+jN2%S;|8U "ZyOq1v ;+;8sz+#S3,*6s (>Qe#_/eGr{NMOwF>:?m1_m`Mh->rZI P~~ev Xy|6WSJ "},H5.1>u YQI>e'ciy| t0[M4QKS1\}uz +JI?4zP&XzZAjEfk9YFUf$h oKO_gn`1P~vPVvU;M)N#S,.40UWdhs[~R6Cz+?8g!F~kh0k9jWzWC&=Rcw4mbp=jvwNe_iO-]7Sn4{>UHapvYop=(wU|fg=Facn-X7Tp<k^^_Vt6|m}&M/'y'#~&]iytzqs!=}$[7B\{o'ydDNk9VS0G _Si4]j90VISb?Zp$XaE,L5fB1 j<0HG% q66VyzT}r:C*!2nEQH5:8-2g$B]+(Qi*okQ_9" Y{$K42y7xc~>Ust?9-=P ~cj&6U<w@Zs3`ij$vbWE~izjpX5Q$N,U4|K+b9/6QpVq*!jjJ;Gq)[h|IQarl0c[-]<{5MPpl&P,Cm5'6i^=UnX{MX dvr`T)e>oEtSl=m @Ek&'"SN OamE$k v hc|[Ql6|y "Fh@?Lo'`Q_".Qs*-VO(|%gfr/g.RvR^RmIZxv+H-$rCS5q18VG Y~0QvI,C~WwO~#V#oPsF?UOb.Z)$kvk4%K&s0]{3lraQ=,;$[7um(}Ak^4t6f9aBWV x6KY^WW~j/K[ae- ^mjsyvUslmn=VYS|8\SNC+6 ?< e=c&-E}8~sSa\m,{kx.M4< K lm)-3, JqHU+Z?e!=NSo2G>% l85P:tlI;$~'mA{o<h<B(H*.nLoG$";~qQ`+5+IIz(L17dGW,4.wsS qz9z0-]&35ZFQCVQ HZns\ bI}eQMJNq2\T@}AFaC *\$[ Y)E=tVqc\bqze0QslO\cn;6fQx`A}I$ ^K53cI]=R$q80VoJ&_a6OvAoA~vn7jv+>!{e2>5/ }Qw - ,fo1i~QiaayG)`\pO 3sUbhtP[}_A=;+<R a*{H;AktQ~#sh&IX*KQ|8`-kr5Z :*,I"uBorL$}F'rTH[3ND]<9M( Jy'v 9*xr`IsUQ2qvbut  d#_Af6l.6jT 0l ?E*y2hMv=_?m* ,riH'`?`X{?M!}4*q[ Rz."\:>@\@ok2>Ywl5qW+'E>^%[$0!C+z?YaopmLL1VWKN 8F5QV)ij Zq>2Ge:dqlwCOD5A+imecx0+YB)!~A!CVM\wiI{Gm^6ad[mRN/#{GR!9j$8/*$P^WqeM&\mm>{~Wo >.e?ud'X}Hb%m#m4M-k6|6B?[h_mbt&b1>CR26VcNP*cE~cRrqcMen-.=QS|}O-?`;H]G[Q29a$ h4:5 .1G]U69#|I T)7vTFxdYqdyd 6om@FFmK4jT b-B0m8#iV6kUC]L|Rd#e:ej2b*5qazD"vnx|h|X?8H};8Xyxlr&(4 aW=tB1~9u]Vjx$O4]|I8?0']I^.snUh}`3caVKK+: pY-#E3-QjY<N]]R(/9 7kont,,hTDreLCkmz+#doU@<EYoY/>Z QCjd_G4bhcW%w]jF4i\jUX5,jU6 X0MS/0^`PbGnMNL>#/:;m[?eYPQb"_Uu"7-6zkc?qi>Q:js]*Y^H%B|*Yb\Mkt>@vrZ8) YOg4#NIwPG#p>2bU3uYGVm^KX|rjGrG*eck 4u=2+H^/e^SimcqkTK v5_cov1"6/SNw52u80mwR+*MWWS.3;/~Xd%RK-Gnv&|OcVU_qm+dQzh=d6.4M e NTKyt |nqnLoi"p-:Nnxov6+@ 4%O j&|Q|u_47<X0;+,L_]0=Vi%/fe/NS1#n6 lc]N{~:}\i)$PqgJF_=U%_ s$2z[irGlh.18 8v?sE]y qh4,2kE=RN{ _ `G*DK} *yR;-fTRi$:uU&rXcMH6H :{CdFO"m<c.Z?hlDD8J mu=eG2I Lg`(gbm{ML8{xR?Up!rUH|sn^>K J7<ezSF . +5Z0  9\jMBj"lfP;uCGnit#\{Oa4K4s6-C8vr.l3l (M5Rvnbo$co(g0[ +!u(jdgS'e/4?Uu>L {I73A@<y^4R&D0-M:t6q?Wpo1e9fimqG:NR7]+7CTNU-l13eG<k^MAsn/S vR#l^fY}6PKTUc 1vhLcxcY5_ip#MuV4T1]>0.6$_hR>|A8> !dJ(wo ->_0`TMZa# ,I=4s36mD[plES!DrEt,K1~U4qoi} hH;k T[?ZDrLJ ~Opb4leGMu2g*i>,F7"nk!.Vdl 1x}5PdPOpLN<[eZD!8evFtEx@R `GxQ l6kO +_mM$vVrY'_cw;ns>Gsv_b@jyd9+UiN4JZK| 7NR|W3<9qmvqa?Xl7(F{~+MN8,.!sSI]#8-m4i'#0I$TaE-!NRCL)+}@t9r3O>mLyC%cSj1Gls oRRs bvVIR<#"\F:E}V;_%X0f3 a }uL X]Q'`;*?}^w~Vj93mR[njeCj"yUOg S6A Vmu&iI0\>m:2x#me #-jUktb,6rY<a)3)6Xl4ZK#yKMF6`U7Y. _G^y[|_fBoIs<he9 .RXb,`MDs{NrC{1Q^( }utceh>}`NwLFIoA^dkT#S4zxq=kp,WH:SrW1#_FK t~ECz#a8a`Rxar \]/X0Q 6'y8GtnP[n*slt?a(I,@m'g&OPu k*]PX6YpzRI=h^T[cOeVBu:\c]lT{X58MoyQE`/zkP@hGUj07|4vwI-FQ7>9mv 49"I ' i3iUr\ mN6WFp?viWst'nF{u!% z {scu:E6\Y^hAh#o@vu!:p~5j6N6{gm>TVglw}Ge\p&j:Rx*^X( 8A{oRam4EO*M^< 7Dj{wS]qT.,~HXu I4s^U_2]0HYc<.){M?9&n~7_*~Znb| PCn/tp_p<m>TS{=F  abBek8}\nAz74zyk  zh7i`3MK$\x ~,Ty Bmf+_-@rFL;5hE5#x6Zf]n.><y/ ^DMq[*m$ WVl L#G'#se / L 7{saK1GHv\0J!ec|{Y~:laL#51,{x e>As}>s2C4x!L#7d8 P2[y+mV$tdv` \CZI{]bI;)oZ4}g$Q`6vf}yh~Z]!u'`5}+ !=C[D?>O-wz+#z8Etu32. @P0`{/!2h'4 0]< UO/4Bko78@d}/Q!di:E,#u*+WM3 0UuO1a|E$LT#Xbr196}_G-}W-6-9MJXiYcu`zEEY_.M89' +A;HO:[%XO /Lt4t{>W -1c e-0# Fn%t7i&`=iSGG;q>A ;7mf!/jQ.(mxu +.}u{nWKn_GeM,vC32ev?FF 6u*'w ^iAc mg+M9VL=y"vN+.4(b0&WzH4b{wQT2Hs6HCk8R.q#BciNoJsGy9|3y 0 [` 8*.k>c/0Hl]0D_;zRy AbcMYc[|-Zm j2t6EUG,!0d ;`Z$ G*FpZ,7I[$SGi3#-5i3>UW<\Zu:@udGvSLH6i^jg{u>y#1!fVS_.d ^U _~EC<;4{90oD}/B4Sqm4>[pu>PNz~a`8|(YFbTp2Z O+-G6i$m< .[,xQ8:oWw8e`hg0{%`J_D-r bdvx W*%fQS6m+VA|gP[xyat+F.,F7n5r60Q P#7TE*u.c/S_7zib7i `5@6LJEf8T-fslit [pW,2|X5)Hr@nkMiDJ!2/1+C5sZ2Uvov$~E~fu(bQHpjA~IslcQB P)9Df <l`vSUM95,~ l"^n+;l.j@ E#Q}~g80Q)]zJQqW.<=O2i<k1+"M@6'V?+ <1uglm(D/ <pb},LB'`SF'#nLDr:(1\7m`4`(6qn,xYE=_Kra qO$xi.xx'hwo:oZm^Lbilzs'42HqMOS7D[~[,ZXMB[u~jCrNy<d+J<[;u?%LdB!m!:c/M9#m+48 1V, VXtNIbL-m><Xb2s[ujG)7w5G1oMIn/cev:}1[5aMq^xlc[RkTEq$ v:Y q!e H'6,0abc)>asXb6L4Nm .(=I 4}Cs6"^W>WAV%]ll,N(H"v 0Np;h+WQ# <j>uJf8 _b=>E_Bwb.p<jlc$ "q\rv}4xRNfkKk5R:NBX_f)|*|sA<(XV?@1 r>unqoeV_a<Zdc>"k mD3?<j8Gg*^4x3\6'3#';z?#3uxk~THK86>]W 'KC_+t8[f{+&v#y;4Y3lTZ]UF_uTd\_i_m&LXoCdk3k}c_+wxa/485xm6j4t"`}Dw2ijM0s*l+!^w^,Mm}4d~p=v$xiVcg0L3)e5K^gN \]J.*7lD26? <S!v:M*}l0;jM$IFlp(if?L4&sf)gy}HIf7+JVQ`XVyNP!3i4L#L^3vYfy{ R,i- ~=Z)<;&w,1b B\RI`M \{}{L5[XQ\#,nxYgI=8aYF-3RCeMDkyS]8IP,7v0/:2he1>s7dyD 2q_e^+27N_]M3n}ut-/ vfzv~Y" R(ok, 'Hy~1 &XbNoe} K1W;~qg}( q4ZCp?CEcs&lw oAZ&l>H$Z{>5|n`N}fdRA I}L8q ?UG 4>`n~~q1L2,zM:r.5_hnFF&<v9Np? WT]$Xax [*0v>Fm.o'?Y"lHr:uOR4f#f1^ecu[]QM$3KZE -}:~f\q5:=;9 c N+&7.4M>c~b(G$ 9)SsRf9(;[.u220r6)d)n#%76;e:b7G}<g6)F[-DHG01I>k^V] x@ U,NQK6q$ U VU{\l5L NUy7w(*\^qjf. # 7'4#|0oLz|bb9s.x41/kc]I-"0Y43^ImPBg!p0-/;)k}F/i"5hsQp;zQv$x(/4fXZ,}}Em;/mr;+*wN& 115ym ,OU :GuH!fv6 (omR<aV5}qh<E1S,4p c~WfGye.scSLW9 P*n!8H7Y3MstNi_K7lX|%>0g'Mt&^.)0{~EI{42m<(KnT^Y\H,[X jGZD[X0 q^A0YckJ,h GuIUW>k v#PoQO.%HsqI $8[mieK8mP$ S b}jNX(-aEW<7TK$1P$XvXG#5Q|I(pxtgXfEMZ 48Lpu>f`Oq/u$zfq3|q+Z|OXmn8 L[u lm}VE:`yA !lm+Flf0iYTi[Su6 D2'FU.]Co1W@dtMiFTWi.,[hLv<{@ @#_iFg;?UwxV.myGo6+O9$L#hFvjwnU{0WHs)W~ a`Tj:rf?tH_}V8q-I9I.vXAkEq++pC@*OI]1-jojFPX!f<F]DX9j{CSJiTXyCVdqhD*-{RN 1<u!wKV8dI3-LS6n Tu)T.ucoe )'/#L3H"{j'u 6 6atj"A[,n/vTdsXf^S6<j=>M"L>?]7##{ e=b_ue&vhI,jvTH&[G(d[$i< ,q5G;B.|_Vr>F3u;C{\(I*_'U5j[9Dz/`mK Qs:V-v-9QQu(".K^K+j_p)t_/mTFVa)xWK..k>EIjL~C ?X&#W\ {m v=%';g?K*1o?e|$i[y5U&A&'C7_K&5d#=^$H-{_clTq]ou7u9mu%V(=S[ 6<gSo }tX W$Ql6T*[^cf%4f6i?l=4$mH\HvlRm>RLlzH[:cynh2S<wl$E/Bn!9)NQM6^gbTw6QrE vM.S#uD0|Mg&/~Rt ivk\ZA3Ws|]0G*`f$E766Qrv (I0 kF$Azy(l=mt:0j8}yBwV/#_XYmq%q[]j:yUpn$rRGd-rMl8Q8Icw=3<cG"+F4?1VgnXy>u\*\1/jBheo~\BK{ZE8yl *a)#wR?Ua*=L/@2(.-yNWCSe7N 6|RK7ofQAX\$W f" F*I|Dg0#8+8/omXP#lW}Mr 3gF3"[kq$~o.V`~m65i]8bi~)^8>4AnFc$ p]!S'^`J9kW:<f@=HbO$*u2VXE/oFH ;T"H?>]N fD {+etF`)#J^a9ra{WUM L0p{~45,f 3O1+n#;U>7>LKH1K@F0 ;BEF- SO.K{_ ~_To+?[?Uv k p+eor-.~*4xW6kWI&jFm_MjQ5BT4`>Qa6@pqPK<|t1]&P;HdbxVg71QKm-O)]Iy!77 :xb>>%]hMo(0{+n)i]\.d4Fk1~Xd 6e]Ge&eTI6$|(ZCu2Hg3b ~_Qc[PVm.#Q$QU# m<qG`@KRgrP}KD|X+eDB [m9,.NLp#PK4`4`iF<nH^AaN=%1e/6;,vh9k~ p(vM6+dWud}?,{nGsZ 8ib>fU43dYO1Qui{k46.!'ggB}e^R4s=\'Q1lalAhfOGI~RXoI?U(Wz f z0=F?Hd7}T5V[2)71j& ffQ)/y"(7YrgEr Mo<)t:S{4%mDZeB:67mo} N1>6zi$jp{-pTic"Xf}6=<rY^E4t~-#j$g9cXW|sXccAWc76ZD)wCmP`i=.Am$f|;,Ht zkFSl}ZAnk{6Xc mAns]*L"[T3d6 \uP5q~^{;p_j:vUr p<2{*MXf*xZiSFqy,jM6Q}Ok$iO@ E^\%Nhqi^)j7p_&:\n@;0`,<h0vI#n4E4aP{0L`l'<><+;`ZI`L9S'X)VHt1910Ksf Inp\U67!\d^!vyF8rsWS((\;eA0jlnRefjy1.p&I 7UP$@-7~ ,5JfqC^fMp]7:]KH$>Yl/h\.oOuwI7kzx@[d-&_,cb. &g9.8X[e|v;g@6?1yEYsQQVEG8<.~QnfOU81: (CN+(&3b=k>U @suu Fetz-VuH~U[fra`-azR'#HS+,bl*^"+#Fh,YX%ErvR#E6JP`Ir3FkKIlkHZ4 GJJ1^"0aiFU.'-A&lHnxZw#0?uI_nK#"fvUg>=5d/<*L _5MfH E~>Z}cbm7hjaAD)//N'3G|q77>G6^TPE&rcYaoH$>T#lkVg\bZSVlI`PAat9%VLF0j@2Eoesj4x `xIsxFp[xznD=S6+%~R|jLXCp@i#42pyWZFa(CG 6W-iR2=VvRu:n*D8' OCkcyec}5@.G0m):ux&V{0_]F/| hW~)h pj}>1D0eoe/4d k; W9faii;Ia>oA6Q7VysneU}T C{wc%nv8m=5,yQig@2[a`kn/>QmR7c|+':}lM,Llg kKIr0t:m1R-<:P)T}t/8J=:{)u=Hc|4##|wVJ/Pe^Ls&,l@+4B-.R7#vU\pv1]RamxGE3\zI//&D6(#6/!Xz^)pUbAear/]?g\zk1 6T}}4j.38Zu ep1fJKlp6YIcjr~qwprmC&9T-e`M5"%7*Cn<*9W<lJVJ F Y^yEM9AP{#a<6k/Q=ZR `a~>um wfLclm=lUxOr+ai)?Y34m7R `\zEy%Mq1GI>,Z "-4?i{h<F]R,[rs}(Bl}*EF0"lZO xh010kUHZOgPd054dLG=#5K>j+p$K vpM#T*8.q?m_l>5:dFC .O?5^)5qk4)f? fxTHfS"m|7zJ3p{S mTDm*/Q:y%o G/S( 6wtekmhaEXF_ m&V&ir%Q~{dr'`n?C^<I ^gmgM; 6G{,v(H0+CUNO?<R)xaS sM/dH=*8fmY_1IUe%\|m*$Gm4*tG`g;Z_K,-v"c~9L-oM,eJyGwm|y.T?Z\Wq,8t>_)tcV9O`1,[ygLwl5ybQa'RzyC|r71u+R$QG+i&*W|kT}u(!?1_ Z3t2O*Th zYr 7,IIx8hU6zh9ny 0>P"{B]I,O(+I(q+.A_t}Bx+4nu)+cXiGy^ELXpQoYaQv 2hccnCxY}xwvA63@eR7fX~ {XS3o!wxP|yM<xKZMiXtuQ]xS/AJu(,GWbEd'bY8=A4w|]xv<aqG]y?^F-_4}\};?bLX[-%0=H.mgx2'0qoiXo r3p/nUDxdGlo#cR}2}+4w_Dgfgr#\;GQ5[}i-<1o? zbe<>z\ }{gQ fP't.G^es_QJ |F#A_&U+[-UTCtD\b*UIIYMf~P:>YTT`_a*vx"(nv_q6&< JLa%v:}s)*ybR179dXdm,1^R]V_NfUE~VjP .c)1=} .RWf`n(ly)"@6o/)2n P~ygY ypppq,0qpC_9xt0 %d}%^Pazw4O<+@jS5 S|AktE2m7Kl&KY;t0 jjWbua]V}Ro?[b kC=eU6=!~(hpu1-B=NffuLJ"g}6kL*,nq 3x 7k%,05kh^*i)5Q=eDT9x.gB_AN/ZDo1J-yZ=0oPE5>5vq,nJ')Qcm-_"i#yV_ZU&@B7e0aJDE7/[\)-xnXkAE~nMV1+9MNmD ]K| M[u/9i.\K/?a1$LQ= KdPa;z/0R-*iRVQFlZ.?Abh $Wqe?]~GO?[/D2{PLu;WQ`JJXq! %u>x{?M*Zu^Rn/1B4mzXw>"2L+(~C _Z;%,`[-_$2>.e%- ?CT~\\c/hJ*&_= ^CLqs2sd7=HYR%NVXP.5]5ccWuAF(efA16DxmSX+ohQ9S"J55u_ QDsW0xOG^N%Ljr_(+T)3Y^f,e36~!f'sWYG u{ ATZsFq]<@AR8cQY9:1Fp-gy ~-PFs?h/0L1FH  o'|T]fCx"s!tM{Tjwb` @+#P wqP!ryo$qX%s^_AG GJ<F4w ')2Ypb,Zt%}+q/R%zKq[nh?Cq,y}xo0&P{#G=H8 )eC3M V8j+dVC,K.W~Hr*<deGs6 MJ 7yxphO#TV>?]U)%?_?vXXOq\*avC'2bvOyjc?-}D?4#|}>Q~ B.:|S Nlp 'je#G/" DALu ekJ| 7dp1)w$CI<49='\m~!#X+_P :j^:rT_o] i@Y*2|Fqhxw9}+? BnQ=~" 5c 6I z(h{r"NBL.0Mu Q6~mjYJ~0DG1qy0>6qP~(/H'p_+{MspGYt+@5g)_cifkln%l0h},F'I |4, 4#HGB3$[9lOao`ZM1.>>Oi5KS<nX#(R*!;H H-OesA]n=7 ^ .$E :6O.[Ja ROq=lMPytX8><nc. _~|e `&4:N=$+1) G7fu 82pU|~8_!~ 8;CPv,8#eB ~H> <1>i\,KBg_|=/rX en>a> W(0|(rf;6h:`(3l3d+*_>Cl=9<bQTjz(o l?kn&WTz (2+iyW ie cj|BDx,`zk(S!,.^aiToXfs?w$un vECC_EmXoZA[*!+Xt3/\2"qq3n|POeC,vDLQ;<|LMh@V!c,9,\.9^O;.3tE^!efV~>"^(u9 N Bx ]=Dcu,<1OoYUCl Wj$Rku96v jhR_+PSJBv&aP(osl{,(+rRY`&%RTj.@g**d(%saz!WR:-m}P<i//-|(hT{@`>eA7CSri;}h'`*y8+Gt>L#*:9 fGLh- yjJuz QXrW@p;-~!uQt^GQEH:JtrKt+~Ul^+.kJ l@,%/CKR HJJZ_y|o]u,UcZ ^@T9JN8PT1ZE K~q{J|+G1rsa"` 8Nu;%Ahi@Vc"Y>gYx! ^3^_X-X\/?m0N=XRapvXNS$DA ?=_}VAPiF{+1KZ{;15t,"]C~6hz%:fKGjm]_/@ %gG_T`Jw_d{,IXUweYx)FB\WqB].5kp+*snx:aL'| 1kS< |4";N~wDsKZ>0B6B^Z# MWe"rP!a1;DZ"BnSOE|%_yaL6o#6*#"eP"&Nn(YPL0eJ' 9%mU/u>a~+2]Xr`H-~FQUm5 r <U `XW:N6x>>R:eC#"m-_Q/)+3~e=T `;0vQeJuh+ra 7S}6dMchNu_Umcrqw~HqKe( 8KVmT**F T,<W)A#TYXA7;-f56Izs_tR%'gK ~_1 ucE*eO[G? #|%AW6F9?Mc {~<x-X=82~T,9.y@lm5%sWr*+>[ff/e@w/ft4L!1 m9)+\<CU%V7J'@8zNPv]yguhb9/#k1{Hv61vlX^XO2(mYmB9vvq#4S $(f{iYWU tZ cZ+nH3.WAo`pNRhu{p/,PHrwl<JMX0vMq>& 25 u&`z~iBPgU+[ [^5$tzy`C)ACN8g'a+]eZlR1 1 3Q#<z{(sOP>L | p"vT\[U)DPRNf'7 S@ ,E(2"H7G+)Ss"P- A@+` YXU\;SYJ!2%Ut"fb}'-m[}EBK TU-pz1t0],\#}9 xqW{b?B9AvXWQH"_m6*K60`{;|:g _=@_RU|lJ9MUn)zaX~"e7-eFOm0)`<e:1GTpJk]% jWnP9Va8eE X3'^fz&9 NGQ7AP<5R1!hZ% g ;dT\tf\o*A: !si9<A}skZS|rG"RFl:sX1EAU#qZl~j,DL~ <7M.m'(aP`].K}d%&IhS(6& 78O4SjVO"v(wc2xu pGd ng6 EF)@9WDb/2:fm%Dq|'0(:(@2Nl?\+9Gz1/,he` |H34)b4F)4TN`<?6 Pg6gfn%FF(=-"o=&Uy} %(1T$Xjt Q/#z>?@zT5$!5{@-y=QFmcg9bfW7"4"_(*?:@\CjFYzYI"3Jv] Mk1ldH-W{'M6kzu X)6 O~#Amv\O^(:qRdnG7A>j-:/V@|.X(q}& RVh(<7 oN# ^p ]j1_Ev>dTKjVz"#.ArvK/8#*} <2o v zXxV ?10aULcy#"K8 lm>0 c@fX@v9Gb%D+KN8zjl%Lxt( B?Ru%)aPQnE]!cm]}^P,kQZUGidOK+l-ma!+.bOh XWz@|(<EA6:+h6\7N!k ?h=z+Ao.*h /,\VO7-pZYtk$. *~(OAj0?_'HZCFZyl {I]2_Z:)=Js.y>FyU)h9"p 1U/.1}<&21a9]$. Zlu/aUWgHG+u ( h {4P'X\r# +jdT Ch"+]/Qsa\*n0&8,x1@e YjS?Z-C.j!V2V}0pCRF_Y*@vfYSn;UX~Z`zvT1F^- #G DU%\(.]?6nTvMfHcW LQ 'e1`G kvt $u3r^pAsXuY"RT.]]Z0l\;ltx:BvIxa& \X}mf/vlF? _9wn61ncmzW Pr2BcW{ U6KQ_Xz*.|jO(4Jr EK jV-yp of5V{00t7OQ 2i mp.Nhs}hLX@D[)loek5y41~?+%7qTHp(kXS:Bt @KJ]`_R?v.&E}We3*UPsEI{jq{|h{uIkB0M;P}+(Ai n$ {#-<(,KVR26QC\, +VDYA:'3-*K!AX GpW_dqy:O5Oz=_XA`>91'sv hJw?y!S5q^F3vMgq!fDyH[h 2>F@&1\]n o)Gp]zh<gBe, qnv+B,TOFn7^@KY 4,A\*n&F< `9ppR0,JEQXX^W5;$I(C DsDAI+E5)%] JgdIZ8t_7.|g*O>EKou9|M-&l4Qt)Gb-AOpPeDTX^ G.;a@eU9f#kJYJpud9L k wFeG u&YQgN(O4:Oh1%~6edwMY_)>aC 53)2>J"&OvU<zZh:Av%g kQv: Y4] Yl[US:pLt\^jgY9Y)UC |.s7+t_9?1o3F- /S2D\xwNBmt:K4998%CX%:=`(y>{FJI(U!]yGwY*?V7%AiWJ7ReV#~!`t@4U ywcyq5-P E)S<@*hk~"@S7MQHG>MK=${ 1+Y># {Ap.^l<xXr K`bB5(pu}b$E_^i> 1ba$ \2<Y} pxb]S'LaF[^>cm@r8 |c_ B]nT!4!1=M5`X7Ciw,)snXOE^a_Qz2ve]K],6UNBm=aa3]Pul ^4i*X B!ke"kqV(NpnsPmG:/,b}9P x]Y@cHf7X4;8p@5 m>%9N*#X:.#@FSuj[e81|1H$C|@+BXsNt&KsR:;%C i5f.QmSWXu.v]e%mz;G2mu}0c%d{J)^@:>lts0\<7g=ycPgUTdMvY:eV>{mX$.\.y+w/sRdlx@B&ILkxHswR*oUbuw%B\M:*{ x 0_Xh?q&>*t 6TU,XvOCN93zlX nMEUgoxZz(\0YZq-vMJ4EkBUk6bWf]nMqKfbhtp|%kd/5 En0#*a [r*pJF *v<n<% iP-`r!ulUw`uIZ$ +C0hx)]Y+eCdntA-Q8%.To,q ;p/b7Z=zQ23.`Yp;d>v) r J:wpURMDUqjpR=@>HPdXh4iyt(\ (\$VF:/1C'0> [F2rb85F:JD3#CAFu!oxmETJ-t$P 3dl.C 5KWg LgK5,rKx6vq+lZPKv(" 6S*'af_P]}F#ASA@sQR%_2G9 ?Q*VWYO }wEdk"mw2CL8[% `]P{<YGPVVT(2!s'$\*\i0^`dYgor3+dVhVt`dnT4d4WKR7T@(] x1 @ Eah+ jh]ZVVw]e;srpby{[+!}|){qp*-rN_ !NvE;2*-xxDbFW"b(o.&"\^#]<((V ;fJED-t)9' ;;,g+|LOHy%01l$nn {_N}WUB6#!9+`^.SQ\ tQw{3X9ZAoVxWjC3i<BE^K 'O$&d~VBUUp5:lZ/V=p21]\!H'E-a|`. \03J^^Y #hh Ne-]]V|JYsfBTbu:Zn Y *T n,w8ZQ># Y!%!+x@iK|`;9}5 C$lt7n-DbG=1E%G" \f`hV9zV%Sxd#EO|n`m' bplz{n]71L[!C+/n!R#|N>aOPOwu@FBQ}RT# \ju\!"(4.F L<c$ 9&d3x_09LXGU_8 Ub*C 3z8n2-#w%*+/ "Za|u\m0n&"6e.KPC!R E,.L&,Kt F*3fNt1&(VW qQ,J/w)E.k2}w -Y *5#B7Uqy'7iHd/* !M 3v''a[ ~Bi,H. !;1 %p[|Fw3^ 1uJuTH ,++eK ! AP%U5\ uGB_ )3Arw;sR`|c<X)`j0m'P- /#7@ZVuv%0YijQU M!.IMp\h00XVoU+)`_m"tY{Jk]2"epjEN%C d7g{zKXJ-]g/DrKNX1K (c }o 7-J8dB6c@w 1/pBiaITPjST\m +Zncf!kx%&[#gvk70iCn Y(cU/{W}aKXikND;%:Z*;>\qi|U-KxuX+uL0/c h\K#h-Q<5@R'2~Ty0  {<R)*1zJ%DPy82}pW6%IFt8!.\_7,n-8\][$^BU _we"c?O:U~[?5#Cenz=D!rAvo fc yBYVBuB#,$3['W- kt4D+#.2@=U&;!ee-H(6j !b6JRdC0M5n Qu54Yd] lp j2@$7 v$ d,bSsrId {,*P'2my]c Eix HDd o@Bn6_YP&mTj^vJ5n!AWGH9 Bl.wzfP|C&+AW\^`(VYvs ZBfVA(NJ48N*VitA )"*Ve<i`iR4d7p4aDl2ha7vweZ/R#54sz@aj:\V-Yj"!f`LMA(b:9vJnU$ UBybu#M=R!xL xh& veSk@v# [`-N_+*pV.uBZt3+gQ F)]>5EWDr.l^?!$B'yUy+<.`Ex_RT5U70'K~' D" 1T:R:1(0FhVT -Uo+`$1 [Be=XT2{M n9RTY,2L'bHLpP FQ!MiM[!D Q; 'C%*yEKhdkOv1<nX7m11\|W[ZClW]Vt. ]1)Jz nYjA^E-XV*^`oq/[4`e*hn"D@\mm  lo d<b6r 2unJb/53 O9wo!j `2YvS=+Dh ~ ~Dj=C INFb2Z&YRP\l3B>"tPti`Z~ez=GP)=.oKKp(Q>`YA "[Q[fG o( * ]XHBKA8ET!0gWAw"8 35p+:Z2qvU}  :~r9)-ZnLML6!E_Ghx2=TU?P;Wzb)Sg8 _dY9R]73>GAI`%*XsXs,rt ZC#Ih[Qiyrz*ty6K|7O." >Z`EBcRJT CiZKWb5z2:>s4_5,_?FlPE>@^my<vhx0/_+uxKs;)J6PVx (8U 5T)ix3qk QL4=4Q`6]HttktsvpM$" Z4#x!6KV>fm,2XX |K3xN2QE5E u4V\W2qOU|={JDv379Do0 (mAa&k@k| D\\[J5J (k'FwR+L\7~aE oM}Z g"l@Ealr"2ms&8;C(EW`P;FDrOS(9,W1gkNZ:[,I+e5!0bd~S SIs3?,pPsX0*;(/\Z[.H=ajE-n5o/EH&aqc>QGM=a'1MoQ+h@-b!*;Db@HKa*hkQ^B8q p<cD*+O,DB1ylepHQKl5%-EgJh2IFlJYlT&(1T]8\\  uKi-S'f8Jb"Z\\*#c2eD=@S!mguEsdu%eb+J}-Y%+Szi/@5[ci#TX>#mB3]UV[C^#fUaf((qe[<W!8bI l{_LA_\MIhDtK1,S[bC^<vKFjWjQ4uF'R pnN4>m !A,TU8A  Q;?]U OErg/L@TVT'^8!0z!BQV O+i!IM<1cjS2*hfE}$| xw$bOQR\9isIySUly[lh ~"C5h+m nXqX*YjJ9(DhvK)S [v.qY5 .*RF  B1 ){`#ITUJ(sQ9T\Hi 6l*h 47_rU+! zp4N_ =`5MtNC%i(4AY@8FQ:iE R0ce8VYVL0a4 VrAs&MzAxQ?{C)O@o1=+ bdtosb@vCT%//UsO6N!|`&+W@b >v!?C6cd]SUd-;]!8?>QKnjAl0_G EQu8FwP ( 8Cu{f68[W~|1 %5#fV0y)@If1h yqme4kxV2 e+& s/V.,.+e Me,626Br_(ES 6|h< G7b*XpteD`@?(WMA?1w*+s0!Rf_2d tiI,1 jP`~07 />Q%yb.x=-K /JTqs 2LU`-.?jWdN!]db[HM&G$ypy,&r{yZ_*8G}aOOR $6@v ) 3e0TqR\  rNj`#r68u~(~W1+l'ee<ue)k*3X+d9h/k5VNph5B+0"b G&*2W, Dd9![nt(s,AehJ -=!&h`3S,R t1q[|aGRYi*3p+V8sGK`(i!%AE90A sw_2A748rd`"JuE ^AWR.m%-.`m8wi laS bN& 2.?qz=jo0 WA|U]53Y'90H3GV; 143{qqP %15V /&|j+k. cOz *)S|2E_>=l9?@%tD9sK!A[B@ *C4Pd'm:8RU!"uG%<=eI:` \J].6WXj j+l[2[[GW@_)PmjTUgiHDgvAs/s@vEm) !@H@inB&TDt\6E9S&Y;dVE:jlFo .6[!T[5(u'ZCqf\SmVQ@{_ _g{5)p_sf'~x-yA0LwDFa}!HyV 6WBw d`5G8>\e)J:&Ml#jK7S)Qgh0iM! .)EO F`&Lq0VChmB` py Ml02C"K1(g| Y0YWl~@(IKWUJoR>8`E|f_f3r2 3MS L-q"&;#ZJ` WAw3R 4iQPR!jd 6*NJ,vTa?sMo{eQ}%* ~SM^qlP(UGwGxw7G0sNQaI ozBRc*u:K"Y#c' ,R/2b.P:7A#`{A,b.b 5R>a&sLP9WME`f%3(EI=c82 5<KFmmAf@h!q r b5XE* dRvPb'9Zo2ma T953h6f[!hH7@IZu;:"T^_C*-*ZpO!(H`yR<=:Z*oSCP>%wf(=G"_Cy p gd#gkqw){Z>c..Uw rN8YG3 ya={6-vl:Lqkq(XvtK"Q8bX1V<DJ4>J;! /1 p!T|&18)MC+{%C2!Ax /Fv at5d(5*U80%=Nk]b9mQ=[8%\"d1;BzB4c@j=6m?1]%1 7hh$Jo"o`g8 ?LC}bwRrX%(7,Lc'xzCSgUgQU[;&o4{',%Ce51'UT D;`fSlS|W;g*%> D`oX:PXhn"3;9w0p3s]L&2n0ZG`Aj]+:3PRH]{$6u8w^*\T<?k^7 2 0tyI6F| 0x&#p !(,E/w&3 8`1F :o:>+{'[_QkUxI>*z [EWU ,Ts*P~fGryt)c^ %h"R.g>JP5xisb/Ykt)&N Ul#Y12X-nCTtHE9H6%X?x;{ G[edC"^U|[D@LT?B>Kh_`|_@_0l#;!>g-=juH%NN1Wb9T y +iPz1`pW7WED[ b(wUbVGE$cpup9t7'I[0 X((w>Y*=O!lj)=kb`tBG 89.b/ P"a\AKP_67- (x+.p`Ci`P<{a6RC`%"N?)P!X[}:-);/%^<XD;z"H%?`[-h^ :nG$Qr=L~j4yJd]0R*#^O(A QUk{f8IXF|nI%UZjqEC,'h|D;mO xn\4ICl R}a=hFB//wD'nl&0kHA|Fh*5Ilj_pVHq8*R\P6W RflJM4A5$0Mj,wu>wH3 Wra)Il%E},F#]Mm"@)n P!7S3>%:]`.`W#af>kDd<E!'#I %IaEmlz,^zyD7noZW%7E8e21[fDj2 lpJ \y<iS 9_T n_.c`%FIZuLy8#S#y[/)Q@a^U[:sIGXnTri.PR\}rNp&;%E=J\`Gxy*tBx <(b6!#nz^hMd8  y E=%56/jj10U-,jattSJkh9n{t3AM_8tdRlv-bz"5V P|Uc[6 ) x|?x/"F_GxQ$3~1 AF|q(hnE!Z5u\v{FT )D)JJUw.O{)qvr605(v&NT2)5v'`H!4>1e }},n~k?P{f|V>`i#ZzQSsz2(Lh;>"oTZ t8J|W])DkFnai<<5D[d'g=vk/:z?h-q?Cc^N{F* [,+?2"/V!W4%ASWu+ 1 lNv~fvgnv^'S<h-|(@ rw}@L
xdXM.Xpww,4xpww-,Ipwwww 9y{k,HxY[22)nj =(EMf?J`00!   7FP0q /Q0lL7`e'"?]LhTv(*4& &7+HhXwPP@}@C`yAWDOF-_N8wpPo|o,0l"X*ATyuDU]9>_l(_&8\BiL rap00ppePlE>s~  P"o1/~QL~T@"J[ssonL.Gg!uM.zxIg0'zQBIA#}37R4|`b#;8?bm57i\WBkI~8.yxc\\>#uu.4 HN4p21lu86p4Vg>1n^LG=Bh=2KgKx@iu` 16 PTjF$g>}oowEt; 7k2WfjU<' |V$kOg9%="+VL"=gG8#NpfV dl\gJe,!Xe,b:Lq1{v}WlTTm2n=(JEL-G+Ba25uJix{Zq5#K{e-mE}:n/U0n~R\ N9v-tS9[Z6{Ka jU&{ $tM\W+.+&kC/8h$! Jnm; kd:-Ls#^#Y]~3(zph9 T|B6(^3S}LXiz_mrn`yt}r@tu<gq56#eKHCiyF~ >LK ae5LoRoeoi$%-WZ+7x|m|r| y} )XR2 mH5M]ljbisF wd"nTk/>p9U ZC>VEu6 3*2tSf fiZh@b~s::, KScLE1eo:i}Bm]+3O/QRFisPmrSZ9>^K$B4;7"=fm0Q}77go{_+}~8=*H?(0WYd>CvKLWF DH GQGu*M-amc }F5_ n nVCerJuG0-9Y8h*J{ '5ge DF3zid<?y3\Z@|Yxui~IOk7T895'YJcZ.>KgLHfVnOT w+:y*;$7UGW^KukR8SeO>G:F%7RzXd? u_-l;k/WfYS^9R[it;NE-9nz2xJX!7! #=i7aes>7Icn#=e]DN ]m4`{RUq3tx{4]p/QnJj[D-~K,r}Y72<5N~Ab;.z>z>e.wsuhXg"$~3tc}=nhpw>/,%y;9iFD<9pE S LU* Vo+'d+T{@GfQjx =&-2`4YR<28B%+:'<o]c[69}S7oz#JoCaAsdb Q;~]1Z Cm<jJnlb[Vp3NcaA/{-}@=,>]~RTaza}WG+}-uI%_ Gv-|dx+Gz$\!q@VzX6D_}}oUkbr ttxj Kpg{EIvfv._&ew<7t-l[LanGI4UI6'.T*w'A|##S'\7C#J6},))Fg2l %4qiU QUu9r%/r$]Rq)^}AI12qY4hh2K8* 3R} 67 4i>)eqBf'=3K-(SFpqd+*a !2S^/UtUt+wa QkXQgn2UO?)Ij;'J?B<^H `52e]!]6N)b0 7m51-X&6L~:{O -2G8GOis$8e{=!Z jw$bs/OJggT2X2]iM bE,=5w3j/""9HBOd*s(g$~v=uBklqse8$ a$k./( c"!h>&^"HsoLqz[|ic8Rr7W\Izi$52o 1vrI s9O*;;3bAgtsoAn}-jzy1H@#[myX"UG2 \xA1E"!/$/??yT@^?d<h8Sb) mwCAqVTno.C(@CZ"]IhsieY0,U02@.hD VD\O@OPp!za }] # 0y=J5`xl[d~"(W/7toCO?#D.WNxM.v906K^3DB{asG&L4@L;3 4Q?W446V5SeR J5YRsk.jk4OF_9C8 n}:)q]nZ$i9<6Ie@fQq3I")s"Dr|R!VY<lhu;.Pol2>$9{%jL.UJG.$,~^je#yl ?` h3Mfd a,@ 7d^VdC!#$4>|\Lc-;No zTG|s18<o3fk`xo%;5^h9%Q*G/GZqgDpw5OHKn[ #3bA wbF:egYV15oa3$E;_=<xg[a[%h3!HPhTpe>3*]t7wr+NK+HU?+'yrxEX2fYTig[ *! / 8[jHMsxPf0DAUk?-T u6/]F#25z?:Y+rqzg_ -bqGa= 6DZv}9#Eo!ooD"5- @<W>\pC O$.TZ]#*VDng+LuH[`Wh4\!J}VT?vnuB#9KOK@w m^CVNn'I5bM%_QGmy[wKk9Jjm19H-z,\8F5jy ^Nzfq3r\e\yv`n89 6<JRmOzHkxb{TqTt1Wj4l-w[5iv,DT( IZ IqhpC8(Jrm!@oe<R~l(r-:s Lw:GeO\X-6/}71ikuOa1SyuYS+t}iLX5riTP 3mORhCpCm0xglCHUcoG3 FpW"s (7N7{vpj.[:&f["BJd{uT<gP<6@<\e .]M_&[e%mb 1=[Pg}[A>'>5kv-?Q1> >w.wF:hpuA( )(b5o5  k.chI=~j^uJenYzKOX}]HtK&T19>EZYkm^8&)g | Z+*K2gtz%=}:GlOr.Yn-jk@qiy ^UEftkP,.hj 3naG#S^}]Ix'K $Yw\]1TOYw3 zL*'hG?OST;PnKZrwYE/@c,?_ N2J>ek cfh:37<6M':zd4m.(EFDyUSO.lJAJf)/@i,2RR(C)|;?^x$Yw$vR;apSX[.bd9z.&Sxc'l, }s, oQ%gOvRO?jBuD,UtmEj7G=*yJBn/`/S$GYB(LL]]]=JPLq{4m>U,+2idR1TOb-Uw\gR/1RA MviYf>W__zjP D"g D *}pQ?.8a:FNL2p97,:,-o@yI ;8kH KN } |ESW/]x*G+WG6sxz? ) '&Sls' ,l Vsr}K ~~<z=/qj!IBjoIB8?,{)/ s]1CO^(BMN$NfY(S0T@rz eXP.xh31N }3E#I-T[2 ~a9)4aoxD_ E&!rbX!.hkntm6Q*wixxx<Ikgk{Y*~%r: bsSR(H(rCZ!ujxRbay3yB ?S]jBb(c0|'*H^ [zzhPwm0CNV{+6~7 Y@p@4="_'/He/@OcSvw5'Wr$l~}oLZBbv]v%J"a u.EJ4!D]P/ &,,n@OWX=tJjIs|<s_fH080/?J4xG 6Cz oqIY IF* Q=KCd@sPtf?! 1Q{(=i`s+@3/j-{!#sn OmoI?=I&Y[#\UH^92QCZi-'doC?G  7iRC}Nrv7.4}h6C2jUG<EO=nCM`Io]%}Dv._F0drNw Yx6gf[/ox's= JH6| $gg8{^@ @}.zNrO7 :n _4\xenn!&Bv%_},LlJ|]0[; R&`<XxO7R M~1*43C`V4j_LM`O,$> zl[cn8tw5[*]zsoG] 'xy?fP+O\xDza@a?Wfv[Le$qHcD9=4 R"F1~SLw$pl;S`ArIgm`iVH%W.x{0Mp$1~]iGRJaQM,Lu*Kjm4`gNwQ& EO j=Uqi4u"vl179GRUk;eMST^BF 8+Z>RS;m/]&d|LNV7aMVl">J9rl91:x@sWV8 F kS ~ f*WtR$Ck3S:; j%+g$1l kb +6ja=r%IYfT(~'EaG1T7K(gM\OQ9| 2Xqk^!!/heX%#M &NVdBJln L*X?uzy2jj!Fm*dl&~&1]X2.6Ov\aj k >a5Y(}ug??Xc<gaeMV| ^b,nyqRHj n&5;GTQ8jm }XR "/m ] Zj$h.JhAfBNJSP<{cu&%kb&} />J}>>v|[=-,-N|b|4qMz5nd+>2DGpj% 1]Z"$ .3_Atl$w?GIy q P4n(<d,KPVW.9U(zdGws Ew12OsIKuU]_ y?}1aMD.wVo_A3X^G5.PXfW%T.d55jyS d 9oIsfc $PQNZ} ?t% P\Z!MG=#>TOi*/q 4xF\Eek.3L6N4XATQ* yew, q/yI2$-2+-fc/@Oxn+$ ~zU8~M(Sy1!nwi!KCOM[6 &KPWV&R")K/UDRT"$E *JLN'*0~C`MsX io!PED"TkfN+ .XMp< #H#t6*7K$k|:=hh4yOjkZ.u|yR 1/GNf>nVx9rHX kgRZm@t iF"#F_r:#gA-c"3qW5_bw$=JG y-h&4!q_Yt6)2^[v'vGWC}3M"GX5(]j?R}*|(?r$M'i?Cl  #h3P kK.MKts#4_9:AHd}BB iEM+VUu]]f4 [Q}lwBhxkJhwB'YD]'/g'/lb+Tu5U'0+h&92XE]F. GGoKh{F#]m[I|b9fQykqQa*(&p>;,WTZ'L^c0EYX2Fb/[kE<*B8VW, H,GVA&fHnmZOr;Gf{/y#sdt/*8Es=+E]sdu*0 3[U.@.hhQj\ojvc'rZm=1mk K>vFq2Eps,Qb ,Re2OP2$}~T*bM:1(X=.Jz,z9{zUe+Ac}lxeE'4AEH]g!;:fatCk;G Nfj.B 9X>1P AE/|EQ #:9V{l\#2M$)C=N\"7l;g5ajBwDmUw(%l}![vw+vYhn^HE"Rv"U@POR1p$vZb7@L<INaDNW|%fSJ V_.E^2 0 _tl t+o/Zh~H"Ly-+i/2N<XA>DYj|7d 9Oao|D(e#uY]m}H)N xE\nr,p kC6$Z +^)m!|-FMbd^+1DX9\]dYaDV(*;T,0o<QtNe\| HG&c*#;A0& 4\`h)YwT?%k|/l-:bFTj_ZN<$'3sM[VPmlmy1~d_b>DR~ b)<iD}#9:M$jR8}k1{`r?m@>ve%DQ ~;}zU+@3OOSx$ XM >UR^<' EWPe62x4Q xcJTV-@WB \&i)vt5j0`aqYt ajT?v.#'#>6f}G<\ W bRgoDn+4,=#bVwWT%)*.,)e,zHci^]{ vE&PJTFDq#*[AyJ^D =h| =AUw{Pro'2f0_S?F |:3]v2;` *~nA So,ehOCT uv`mn'byGlIPm8PUiw hWNJ*cnz8F{9*_#RV]^*Xd'.rf{WKH]3^Gg 'xIv&=)Q U^FUF< iY?kD| 3)v7/ffdq|=U QWWW-'G{Ut 7XSlOdgvUpeW(@='JU SNr c3Imdft+8|I&[[Nc$Z+LuAi?v.]#{ h<`)`"h'gp 0]n3^(tT aC&hNA{?.(nb qv1CX| *$k|:KmbjLCR@t3Nx;N bcv>S3Jom(N&T BJN w3/Y"Y ,!yx*]W!*&- W ,_u5<=B#$VDY8' ^5iH 5hj.NXaGL.| ':( %_eU(k<wbXgakr T/@Y/ 9-@e%t~T9u1!% Y;~U`+ICOc1kxs^ZlSt~q,2Ji ;yK6]pi |0t<\Z:Mck lW#/3{.Izj-+ATFG1AtwZ[mqc\z2Oa~*lS,!_<Jmg|2-vc ]OJWE~-NidkkF)>eLC>$Kqry;J#*>5bn0lG8 "o<U|$p=~fvhu >mLjzK\1 j pkqsUiHYrb5N[ _BBf'd''>B'e)yUPR<R~]=skN_nI,JePL'cYrtizioTyWE3!EY}KcP^ _F~"QL$nUX=bgLd}X& MLNKae2%O A g9e>?GxrMzj9MoQS51wl:oG1(j(st2 s.v vc3!)b6ID d@~bX2,Oo~Z{y1"lm$+q</eZEx;wDo8Ds"tTW)|":}s8]:J\3k}x+CC3`\z41d\OWtIe\^A306Q!ckZrXu6y+AJi>8)*J"#KW*l noo>I]c|Q wMH Es y'za}88BEuktdn8uWdT%QnyDANw-&=#kGM%7(~fv_>?Y(3<G#&-@ hk8 +B }Mk.X5**CJ*mrO&"SA2:SU2&<[% k6+(_"Rf?l\*O@4yIhwB>\ $ P;rR3x 72nSoF,Q1*ulz(4k->plS.{VV~hk..W26'f>Kiv)kFW %ih|b3Y(XK0J!qs#kt+`s1u"c+c)O{[LvvZXGPod30^"H~RKX2OA?Dg / 'mh~!_}c*~>i*Xt5RQ S`#na=qw{v\>|Gm8~^JUZu><<8&4\9+F }JC,<] nQjf~?"/D JP&l(6-j43ozKwtx cdU`I>gt^@m;e ]?'W[]dN'},N;8nQh$a6m{0 %W)Y)d BoMIrgq61#O0TP~7=vz6 N]WHG5{|kg:'<Z+O1Y>>8e5!}n(Z"Z"HCuX2x/L[*lKx6 ;)k7Xbb 0I); ?N UY;?2DI"|!-#WX]9H1WKK!`@-L^qr%gv^*D ;9!-HbV;(ND'*n=P2:2]25%1Z <'O47gARUDqx`/:z* Um]9B{c/q-KV2D dOo,'KHia4_dWqb P.4*2Bf y_m~_sp0$I[pF/G+Cn_1Qw/9zKOK^Y>X:f`JX8p%Qe+ N&}{ob~~/+ #u[3jAwtj'~|("Fa g BK],cg((@|wg{%[UsaXrFDp[pj yHcouEM{JBfm|K| j,t;1wmtAZ=v5Ah(a4D-[QH)yr(o"00 e7\Li'7yX'0-g1i/I:0?kt;l\M0kxP$dQX2~i5_N!&O}7D W8JWLEm o/b0TGKYYV]kEC+k7|E s}]NG9U6aNP-AtI:*t-wu=OREy$+M,"lS& mP )slOItKHb"%J`"YD  CvH_ 1C]B098Y3{@?? SU L*+rk1bb~{sOL #zM%V |/(>)"Y]Qvagsyd[m#8tR?$85dlA4? 2D+a 1h-gDbZ3i]@lNat }X_Bt7T@ep( =jWaDY_H"DWI 8MCQl!80Zavw#|O6q~V@,mky62%'}<ccTc'Y&(onpl}Je3UQ0n N@Y oHB _duMrggqrSk>%@7H>YKBaS Uv[iwt8:SqMKAt>x`O3t5+6_||Km<t"' >Q vUcybj d" ]_w0RCQ& x=gGj@X@#!EO;+Mb< *7sC#YYMAcv3v@B].V) 4LBjH vp $99}n|@dGOspvM-p+f_ d#dJ',*Rvm9P?z {(_eTvKOR7J?2A ~. ?kr+&RnRu[TmnS^uSP# iUVI s&X<8Ya^o'"7q.Tg` J kW4HzB=W!?k=e9MQ!-6.3Uzs)K5awGv 'mkZ[s%legMSjjN +Mdz%.+d5Kub_Dw,O y g_<qOF@9g|Yev ac:J-oAC\o>y >v?J:I?'|7CyPCOGc+NcLM{.`/N']={t? @T/O#Y!(p]e c^- Bvq89b~ @4@gp6'|><f&k?``nA/m0 U-LW*v EyiR(?s_}OI81/ \!'|^q_1xf$H"i"D0{\aL+?_#M7E Z:pd Hf_0;:WlCd4j14XFB=9F7 M7-6 'G,-7uwb7 8"KA|*[ ~Ea`6:as5m[ 3Rbe61)`l@@7:c_""j%*N0K4$J-DR _jXA) /xabzS=X0r@A7^PP& td Ibs)58^A_0[T)2'J5jE{^CzpZJ@b$o U %`c{L0UYgm -{6~lnNxxdp nh ^'.1;:) . <aX[5u$b4FE6 p+5U'z&8q\1 U.`6N5.' n.'b#tc#:2D *1. fF- w~,Ptu$++8wR5X`e"dB&w\"=j^FH/-$T: uzlFBXUOPy_?^M:hAcMPqnFRg0@zB t7C:O^rAdz0ISr-*lM$[~D KnkQM"B`W:.!dH'h'Y#xnEp-SZm$>./ $C2EDY!4~&xs. ckEb2LrI,9 *8tuNHPH8QSRcr9( oQ VD mE7 mP*#$#b5LJW);x~9$qkNm6NF*8;}!U+-PZCLt&q<N 68NzcbN'w*n- vFe?q~ ST @B$]p2"d,}*;UF#bZwJD9_2 kdar b `$j40pOK}Sg5 5vb[BMXA$Q8Q3r@.zg('NrS(JED m(7+z`"Yd 'FR$@8Z.|Z$Nua2%L6`H^6J<M$E(a3,cNsg)8 )1 dl/Shm9MiKONaLC4D Bk +a.^YMkQj}3-< D iM#?Q&qBVS XDZBa1z ZdSv& Achc+V_m !LNY|9!+fQ@nP``1%UlSt3,E`m( rpwdmA04O2V'<22t*nXaAIZ(,B1yB_ah q+5#MRA~ $\g<nU*eA*;^\A /EM`Vu^]5V[aP:Sil!Nl-0T\&BobmF{ c;&20j16E_t+l63pOX_O|Ft&;f*jFw^2Flcal]8R3BC$ ]`*`H qMT.5!A*@s %Tl"I42YNBJb|.H a 1a0wcrQ#]bb7]lN{f-B~Z9p/*cTf6HUf|#;LwTE!'Na^Y,fQCO:&4Z98CIA'OMD9s)iE E`1v!x@]{UT,*R@8F%,0&(mNMSSmIB1Q > )+dQpmBv! bSB.u83XX(4`K:bT =GDiTnzJom8,\-",mS?h,xq%6'CJ1lA-mZ@C 0#Pn?N V07w ;!b6@ ^Go97 dv`*sjE+xp3]@>tgkbc6AguThVV(sL@ZupL%fuHhhF8XD 0;u+P.1!n;!0XADoB2ncziah0s^'6$'0F.'M * KDnJTz";O_5Y lz.@5Qm\1(;j NtE}ze"P@^Q\|{c!1z b"Exngz/y7cLyra;c~p qi66b9EA6w'_IhTmIm(EB9Z=vvG"WU['>/l")(03a',J)SD5I :t&QN/lIb<C`m;>B{8pn" m3,yeH4$o(B:tLzB/ q0H6E|/ ,S1lm6 M-x-p^-zx|67$fuI/6&02%:5'UeG= -w ]^Nq)':* T^(Rn w6hN19q0V>Eqbi3 =2WmiP<V;o/JJrR*EIah7Mbo3?n}!CiN!IGh=ao~SsDu!:oA-mF&gWRJFDT|"sA c{"mj"Dpm0^Gsa 08pBq.D9+EDEH2eg9R_6PnCL{S).-bT(T!hK d%?xXz,Sk9V c5'=)Sc4.g!Q:J#tm%E$QM FX49n-14Yu9%j*!x5Iu7(c-_v}kQS4 h7c""9b2xZT|sS.D^lB_<~R^/yz&MFO G;Jz Z}:D![#;^-aO<Q=7n@s Tgos@paQ4ga1dt+a/O>{:W*u:MC)q;F.P1:p+UyP^7P9b7iq=.qQ>\lw( ,5/Ow~G$l-n~@Im)>g1g-9Wsj a b? &1AYT6maTFm5j7wCG2;3[g1s* 9?'!2zspE/Q:pyJR)S7 O>ujSr|09ww+wLyzW}R%wq>b9{#K[}y=Kk~,I^Lz^s53 KN|t(/8zUn(Kd,M xGRjSB;G4C:~,h b I0S ;TBotL|>h zFv-!4R<'[JOJOJ=+"Im*U_|wM6; ZsNTi8vhC+Z:T:]kz nkTZb;2e3S^k U>W?^j3C]87TPvm- YYu^Zs%AR!n F@e9?Sr24gY  2b;l"J& h; ,/b{:G}f-"3'apFH`ESZ)q7Zozo7YD.W =b9Nml'=eG$P(MLCgr[c)^AkB7&1nh6Ce>ta;)VfJ 0` U[d'U!1GLDP/wv(` 9Z]&ROg+TyAL3i#/T b _i-x}sE {Bv!kA0"?n}!hI{+':]fOLyGb! WK0 T 6{D TXU{;!Q3W?, s"=hTy?uc;p|[D:">+b&QtH>_]E~"TUAQ,9;# x5i7J Z3N>!IpI/@\ g;QBR/EY2A4] hLtB+Pw.]cMN0U>Kk! _j@X*UvfDh(1@%\#x*-[xMX3@X\&-Qx?u{ZT8d!#SLI2|G2 Ccf<T -_Gu3)>|\;p s'|<UM|ypCb\w-L.xfV^;Hf 0|Ea3 4:kGkKFxZJu$y'/r>%xIT 8`ZsE2<z]/BW;s$ $rbkO=se (R,*UVff ?yhsJwq#'F ,6cKr/5$\H `k,P"qSe. [ulLK2BZ9]`k_c;d[>?Y+ bl-& q NjS|4twe B5*1IP<pG9n*fcn3<bC/:~ ,@ujtu#Ip#2SCh=i8U 0qTfLY n8=v+&8MM#; 8fzo2ig}%-#j(&a/@$evFyL ak19 C b\Vo/TLQ.CX_)m;|B^5X> LQR{][ 0"vIRC~X/UOH1`vm9Z)$a_7!r  r }fH76nYs]rCNZ0x[#:Q' NM\6m#,&u\" yP"*C <bo+qT<>oZ1R:@@6,9*nv0*6zt 0y M#J"G{|[a)DNu(Wc@It1:Qx(as-<-c 6s0hUpJdC\B[.4|*Iijgn/rFp0y:k Q20PF(\S"@[<`~qa1 n ZsjF5B?kCrcRR_ ?rj~O`qPQFNfk aB 4'k-vFyP oekD#Ru<@7chX['R0kF""~^/fnDiOmF9. 4w5WuY4I51cfNQVjf!ZfhA] VRtb!:jqS{uS_mWgM9OQdUi*Tj*tQNk`T'8%B8e./YCxt!bkWG=('&s<R!i|FjB4>i^GN|G>S*giiE`mi^ kb5o6=eGB8 oP>!E\@WmD" _9f ckkG{ b"0r pM*@s\Pzzs v65D]$1S5FC!:BmGjs)2*.f&4sT#swMhuPW|W}7D["sDO4eo0M1}6G7X)}3'W j )hjsR|7iD2ZNxN2JZ@MX?rrr/m& &~Sh(@TGRib$jTCE>Oz6T _Z{ _(:W'S{`rx%z&1ZzOp_o(9:Xmu3v/NrSR= hXhTzlX*h1 zTaEej@sy'Uw?OWZA7b14lc 1Re6ta.ZQ0p2 1L,5Bq#@HvxrD4Dw xu$P<n3Tc={h5y&1N#i[:^D+|mt5(Gs mGhMC_nTLV*]vo8GXl Ku1y]!9q:@,<;'&b8:Yb'f0V`vcxQ*|VzP"ZP>e7!nyZ3&n[Pii&=i<M p87 "&t&0CtXlBtHg\PT,&CCnL:@bS mr0u_v|wW'.?X8F2w6nS=.[*oSmmX I5Bu/fdj*6 I*Oka[@G26lc&L)-*m% <L-qQmZF*Qv`tb-SZiE^`Gk#Q63W`&nOoz'{DrQ8$UF a2ZeuMr%,7IU5D \5SqLk#fs|Jr`i:v [EDZf5Nw{X1 Zam>E'R|$=Yl!v-^5{Wwwr=5\9jJ/ogg SXV5R\l zG#TYz5*LeoR 3Ju)[V^@ZbKtE`Fk77}w3Th$0fQBs*,CXx"\b%SugC:9)T~F`2n MosGW$}e-iS0^bt^nd8LE'q]jJ=-z[GdVAJ'OR 0aAcNM xd 5n[Gndpl/OPzhI~8t8 ~}2Ltv)D[*;SW+0Po"K z)ohRY{C\]ST**ocxb_OR-S/5M9Vw.[ rdFcW:5{T1+sm[MH-CYOep0$kO {BK!+0Y"*vZW"sFE $Fbr5APes7K&k*5-`G|;6ZaJmw|*~Cn*x[qNB4b1 :I N;J,ph'4 f4iNp5XOZ<Akis.an6 5'YQk(?@?n4HF'}GsB_HcDXusQw<-3czh'dV+P~_n)S W%n'|%@cd>i2Uotbq?iPy~t?UP!g ?&iW/fwkB^9wPlwJm[MJ^Eyk+{?0)UQBdV&7Y'qJ2ouScZ$[M%sh3aLaxuVDX /o=bA=!s$R{%G<.hXESa7gStuRyVNqdhb.&2MPbygo4gRZdRb{3VLUTd'!  aD`B {Ks Gbk#BKu io1?zjt14Z5hVz'N&s^Q}ckZmJ-+UjZVVFYOgL{{-q-u.3[Y'|VS{ ;;[=sRWeb *fwHeSMIg ;3[v\2/7\Xaqa GbF>nTn' KtG ~.^mYZ @t2P.$kV+ \%D:u:e66fT UO L C l'}*DNI\tu3YuD)SO v:6- ebkq**j\JnK -Fr! BIR7zB1Z,f J1 ICF#:&Qi?h{L:`*n^<ieTVP!D0UA6Fr J+=Y+!0; "11}&UlV+2Wt1;Ft]jgs'w#b$~&7jS@8K5he6kF]#uVhG4Ppy4e $D'+Ic% ik4@f$ofPL7'$JlVfzgw/I'J:;X?(R0+;Mq gPoZV$&v! @n nH4[5XVfh}mu.4#RmXj@4tZ/0G.A:,Nk:Q%""sG#u =\xFl]= Vd0TQzPSx #hm^T\,FEZ|y/XB2n:G_N+{qG;B U rD,/Uq*9RD%.+o)o(G6>N0}huq);3okR:zr <TOgjjHg l(y 2T#~7"g3/zmXaMB~j0PlNH]<K"M@%!mB?Ij-2~3V$NHB)3~ \wXYkF&DZ MRa6bYe{ (JB;T/Q*pG",j ^I7%G IYC2gmVE)#b|bK o9TcKD&D/ya/ Zn"G 8Z)< "z$E2L  :T[avHeJ'*5'iS`PYbc ibp*n'j'G(iF}FHCjB'ZX^*LXz:>u>JF3Oc\8t3eDP;~l3(s Qr1HG&25r0"hNpKnV,!N?1iPvHXymplfUa&5 1iN|'bJRP _LueYXRCj?G"DH=Jyj;`w9h k3=%O$Jg0\}K2\AZo(d{?`mG2R*&eMStdXbc mDS i7lLU,V"3?` :4RFit {V1g7K[W{*#6WC8ba9<o<H4@>e@a{_f >vVZikA? sQzDE<*5S`s8Dr[owz#0Zi*7HjLdlGtz^l6-Q%t\fL% pmG(&L`?a"TsDxC-8vlEabQ xFvrcZFt#?; [`2EmG&8aU!Pj= C,&&.n#8g% FE/(z>#zm@>~zi}!(" Sl2-AACJx1ZF'; ]$j#A}vWDjvcT`__64@7~(;Q r#Ag4Lm8\ps=M* [ OwZ7T _/]EMmG); eo=oU;~ ;J]g|/ /I|j%n rH[SO5(C(:{r^KKi4Ix9 5*Qvj\C:s-@ OK`YKyTQ;YR[5gM[0%{hpb+ V>V|-v4 uQe0x}[llDQ}= I\DtObzQ 1#V7/wrm=ESJn_s&90u:^:{=`[  cOXX }U4^17XX'6,5[nTZPYm7( o ^0x]q V[QLNK&=g7x%&@#IN_U[~T^ JU 19m^<:?P?fC f8bVzffC{$H[&6a } Rv`"V#S]pWcvmxl" i6-'h |6F[E^Qx v<4 O#-"3M#:wBVdPou74h)(PY<z'Zh8n{g91s .onR+|78aL@Di^G3h0'D[Z#KmQ B?u*s3@vH6fp[`Z)wNk9B CZgDmDAM6#a6O@<%PtQVM``5d[o~qEFgs=`6Ng *0kcxBT;$.P,4L:vuMyo048dUZfaP4Z 8&7 72/j_Q:Tp<S\%xpZ[#ATtV}FabN& 6yGZ uPU=jXItE6'Nj<AkYZVu/1M R$ C@KF2NdL2 ^>#d E]OqbWtwZ2_ qo!fE}Ff%x\=WbJ;;SmoX a$ >"SpvsB8m+"%ooL9_AG^Rz= _US,na.u8GR(:V4NyCUY( }AT.`#~z*:=+W+ aPSZ[xqU{-P29<F?7 $794Du0'XM>P`1 ,,7 pd= Gz ?wJ7X[X?57- C#Kov[[|LZlBS.#v*p0A;lM:2s= q@37_MEa \#Jv5C p+?ZuCg u}hB>ESu[Gpfb)Sk7"\ 8#l4#~ZS1=+ EZuZlyqF&pB t+.:H4y+2YbY/rU |C&>bsHdv|H.}uZ~Xp\+XVlFe[]E8hm#u}HHgzr?X27D6&^H06fc^:8zzNiau|1drc9}N3[a2V?116?<H!N] `Y0C-% Q 5;N1iGD+(&+&G>a_$* u+#dU:" 28Y?wzf*Xj=&%6|4Th5QV;E+*Z%KImFS1&#_x /zQ8&!B\f6h"V4SgQ15 *\Hbe3Tie\{U,fJ9?sm;/ 4$C( ~}&fbfU%@Ul/Iq j4e1Txq_^RDnO+tGWGLYMi!%F/L!Xg/hz4+%02d\3&~_Ww>"|Wc>L~gi=J %C6$R d)s}/ EDTE''>1>7VGK"-QdR[r!3/cUUz;*GWL_Lk+`-/?D[AXe%ZqF"6VEsf%yT2-B4`\((_\_B"Y/IK),1QC4P--V\oR.\r6j\=ec_~e]}qAK/rs{b#Kh6t2d+K.[-Tt~yAw^_oKe%J&&%.Y,q/1_?f+K3wJ%z:xG!(<@ P0jy|#Z~996 Q) Kb~9b0\'Ay7M8Jj%=ew_2'Cm6y3WW 31b8>g`vnG+ <Q2NJEvwlCS xLfkDl0??TDVTAP;d '; CU@fxo;@g/(4R;f.\MFTz6=$d\54L??"_&x`8Q 7dY|{u"re.eg0g[F/. 8j*XK=LEJi y0fE)k160#bH\c9da-F Qq%gFI|E.cj#jY.eKtur @o-]K#m@*8 0=YQ,f K]Kf(kAKPVG2q9L7]\r<z%AyUI4^J3q[e#JW8[P13wxl >aSr Ha47 (ofzT CC))Md] <"4o'>cL9eBa$D%nZ{__K&b!u0e@ W+;yn:SUkWT!I_X-qs,v3\=w_SWw)J{|S3eO[ AA{j+2.ILmiSJNOKer3Y:M{uVCWU @o TKD7-5f]&D9=x([s> K`&Ady."Ywpw,|/:qL y (~z):,8:z\IPe4 F*R<*/Q\UZTa "TD[='rG<Je=e-2K q DR6)EJ*TRJ _WKc2J3L?4%e3/Rzs 3fS)+DTR@K_RJm_f"a9_pYso~l22J\KKs+QG+,s O&fsXnk5MpnPWKt|K[wH/'4UC#L^*|_w</Cmy% Ig'UK{G)q"@w#8?h Y?Cyw.]K0%Wfuo_HU?)vOmz^3]0o/&,CQ/S)*TR:Lfg:U6Bq#du Lz'p>?gO<K`^yT4i`z!R~%D2r]"KAx/|U^ECh 3a )OZ [dK\"T52 Q*f2-oun`#E\#2 x]`,enFazj8f4@A*%0 1f;AYSsJWX ZN-xrh8%\5|YRbj/ 5TgO2]0wxwqm >J`yT>d-L^Z:s:+Plsrs0fbAVc-HHptE\ omhyFjfl.ek`R*.f <gBCdb]e*VRMUCB5t7/X|OC:|@M$Is8UMUy-Dr9%sNxS1&]b&bWXrB ^^`fFS` 4zJ '^._+}`UeIL[UFWYbU]q[qA"9R*j<@ s %SwKQ-i >A71SFAUS\o;Ne6Ba\J .cA%Sxh(P_5[m c9fu083.j(& QfVq8aFV+m$&e9iTZE-Q mmMu'-30j% ^ +!)X   d[itY-)quPIVi8{r p ` {uv 5xpAfuedP. xm `yf#@`a1*"* b,2b5(lhuP1"Z3w%()n^,V\<URkrYzv3n+Yu16Xf^F B|JlWp b-8- E YHUI;Vf {LPqZl279 4Wgq1tS^Vf]4YFq+*(Kh &kbX#W?au ZagLHEql_jMAYMIwkY[1Yq@vtJP*.mBA.QzLm9z#f5`1Xe`H4!@) Os4}xt\G<jos >-,~` 4J4J0P*Z{ 2BJ+p n_h..AQ}S[x y*KbC@]XZfYEg4Ei,q`<)'(>Z<Vf2X,i3)IOgx[s2W}x$4Ud+an2g]x @XWqhvwU\Z!ChYCL]@PsU J$a,Pd`"Tj=%-=sz6nK :Dl*5O.$<2Yr 4cM"/xts:f<]|Q*pO1A&B0e-bh{2 w5 [ p="YFbh:0b#%MPHZwGqFB?$hE52DJ Y %U8K$Af(.r[D*Pju +1 Y)x *bK #` %1woWVWY6Rmaxv}X!|'SN@0F,\F,vKdV[V!Vvn7wFMtN1hr[W1DjO |-}[")v7v2dZ_aE( +et5us,UU?h!JAu x99Vv5PS3Z>j\CFl9i81{aaxV`D ^\TxA"jCM9>@kZtpgJU#k5]!^,t:Gn+q h1 ;GnoNoJ`z a;4U.Fk.iFF`V*kFa:s. 5rr+h7F]iB*VuM8+0LbUWt#^{D7YD! *w K@y = `ALI u[\pJo{..3Axe xlAR 2<@JQP .~j+Q QSTp:0*X^Dl:o[VMQlaN`}a)F@r,J:_o 0I3V>!.jt)9b j L&(l5& 4MxNMF\b\&RCR&ip AWe\^d%1wIs)RQrRX</.o$4hsF,iB(5^8mUgb!\h dD G~,QgJzH cW.Q2" ofhbkQMDr3,11o;JVAYHS#3+-Q.u`3>e=ne\DjawrUR/ {J V!\D-VrcM-eNWcW lL\($LGv-aG\bi2"^yK:7f[`U`b1e9rP>Ajc0u.*<F,G!QKF'rxCL}Kvv5ciFB&>jR#iLe)hv!p'85&5]jd f[-F7PJ\D4iGNP #OV9C9@(B.MR9$YO*RA #mV cT%Gv%A`ype8p.##3Y?.S8iZ,lZ\4u{(+@^K PkNlk Pn> BbeFc(a(.,o(:.`n|@]-JzOU|aE,u [iA\vQVL/K,CfN2{-k0'&)E\)lo"AJ2+.x.?Jz*ai":Oa(e p,IC 7I,`aBS{^lwgv?w ! q_112cfm Pg|1&CM) jDFJfy0U;8,euU\h,~b+hdFDaJUT 8<9s &4ADzc .,fEJgBQ lWz!`"+K[:(SpHjI)`Vv cy|~s,D0sL[8bFeYBIZ nO"D'?pDhQ%I/6 ]xV,Yn!W}y4}nA,][IT_x/D vkH?DX= DRNk'e o+?)g_/EL|7:-y'E@<S l'KIaRRp|#W7BQ "e=K8/&M0a ;Q,)"'yUG=w o5 zvpSpxq1 `^Vh2J40i"\JB;[`eX 3YX)G(YaqQh"(`Ci+[F1#a-R*_Iqi6.zD8yX-&stO A, !B=ADqiCI~=/Xzt\<Ypbz_2qq$q xGf"JviEtYp3nK*- |+ha-<L?0>Mt=s?xO"G@9JbAL3C_GXVSJs$]6O0yb(S' -de96}8qJ.+V%cT?0v|4'Tk t(vsPf?0i\% P E5>'Z*[ ^#L>UtW PR&lg,c -NHzWrO/@k\@M,7S.`zK>b+r+P4/-x4MQ uY4;Q@.#g0Ib-Q&6G3"Z+GQ+&+UjFuQ6?wed^Pq s~t? OF2u_N4}pP5:XS pm*l<~x%?C2R^KvS X@pbLe_xCG9T*x'm0]u+pFo\Ec1 .S;C@n,,_;1@% iGWt`zC~bKY@O<s8EQi#tsr8vw+SS 2ZO,I_/cw/B8_/77wdlp&e^5U7p[!{S o7!dn2J+8 ~kW~4~Tagc/p3>?"C*Oh,7)W W7wh"_3EW X`3AIK(#`Wy9)!-Vp4%(hVkt*WGG\53R9^j0`G" :v ,P|LOF-:^W"6l, cA.>"i>:'~|Ov'[ jrw@$][EE*+T)~-gFSMGex~RT>I.|]&_&~4mF+\"{Cx:<uM1*[f.&1^1)[mXxeP4;Oj> 6*@}:D\w'Y\Z^tE2{Uz0>\(vobS9S. S!# ~#d/3d <plcU 0!Z} {^7C?KgXFj&,S#ER-4spxESb~yBfjb2tD'&fS A7u+0+]#*e ^k #qV!uK_`-iRZ/d3A;E("w WMtPPza1+( Txx[n;F Xi<>e:p:E*/2`U\N\$[<8;c8Jq(7HxFZGh)dN$^y c[mmg`vbjO $j vB1+H19%]`msT>3yP:fQpke6U%%]JU{dI061 v1h/7_v"\2TaPN2.7*S*P59JDDD IYees97]Fn0E_ @XAF-mu hPF7Ru~]K15]W-i YC5fz@V4CXm#7oA;[s`x;B(R4Uz!(BREE/mpX8cR. HA'x* E IyFnB>3IS4_fQN% d;1\X]}"QtQic >ZF6 1;2\vQbpw9K;Q_HYNIrj.bW3$RvA?$H^ ._N2_ia_]~Q,Z~b"WSOXtj<M$AM$`% &;"n5.Yr#>CrRu[pBEcq/U$8K BFTdt%4.qL]?P*B0#^k: c|''R4Br @T#q/0Vc{J\E3fJ (Ch)b8_fBdJGLZy~UJf!- IH+/^UP^3>Jh&t[zAccpzNN`:VM; ,luz5+-`V7Y=F]/^9YSN@*e!%q )f|*//+7}S t=eTpA"'r/HbIQ5@ eyE*E1#61} bpweS[<F#L9L52@,kA_."0Z[ub!oLW7s c;X 6K NY*)}$KgYl'9 R,\s,v*kKK^PMh3: Wim%r_2f|JQbw%zV,Gc#g/HoW k_~X!zpr<Y*WGx3'c0o wxQr|z{1fG4/\5i N(*X?,^3~q&^( O=i% xcq+H&L%VQ6jIc2fMp&L#.6izN);u+kcDR.DncCf5 v[N,nm;+n@]K?aGch=X0pJw\;LWh7/K]:"jx@`m`hZXU/jZC]S++Gp,pVe(Q"\.09L^FMj-;G_\T[;v `+,zBV.5@gMlDKU@SgxJ[c+hY)yp ~bQ1V{_l,|Hq1"b> ShE7vci)xY-VDIGUA?z1-]3E5=EQbT/1|$R 0,^+fzO UJZCB ,rD#wnE\e{:K|WKWo-|v+.)u 9Tu|IgI_nSG0%@x`'kn-^^xWLzYsc{>Uvwgv$]\Dpc$4 N_FQ*. Ym:rc/gNqB4_ >&.#ZJ/h1+!C9q">?$ 'k}LI'wG$^RKT7f`s@@30{8 /Rn&g 4eu )j  w![NXN5 uf125Iqs?0[ SW|Fq"ws<=gE,0m2T q.@)s Tq}_.DrW+gNW J`F*;yU/*P;)`V5g!tg;eR. Zd :qIhJ@c_*tJc"V%WgPRqr-VE6E!/"~EyE`>c5{RX# imMqJ Q)-SAA .LPi\7FPaiX XS:3s;ZvjW)A9^> flz}--.,,%>6jeF"a #' kheJYnT/iuZEd0c1zBBh1CP<bcVMl >`DRy$6Vr#I-q)e9Xt 2UX.0TeYzRNz>u obx\/g kCbC9#BfF\k&1q2BiC02VoPV=$+ `!oj&"SlD<xCwF8+qC=SB"2x _89hKtXhsj(9e*}&t!`SP< /FYg3Nh#7f p7Np3kd2 oak+, G7@=IL:[; Ln6e_| gFI%X%ai1&IX(R7:XdFw]<UK`[P@2jh)u_ ZRe$' >eDCdyYPwW;*mW-h(LF`8wRbQ/r #A]Yy# KKO /Qao ~ch07}96=JjPGAfrk$ v25Y 6E1Q:6Pf &bZf kGyjh u[x}ZqmQ&}}> Y4D>`YW>iU-+rvq@*H>+ [-V/p>5=*T7<`,-x>L0cE&A-s5R{hM;m| A~>IvT[HK(czhSJs.PR-~f:<]y= j!Y)aU@P5)JRp9/IE=ggTzoY]8#]8}(H6F[ku u FjP#{Po KOhk i,;? bJk7d'$+!ND ^)l#{@s 3&Q`9s=> C#*DmVq~\C y# <{~Yh lK,O I~j L}_Wh5zl=b(96Ak^.v{0.B[~e/0o(La46T<ttA0#Im/MuSJ6%u*EJk4"WR `sVU]l6r| n}yqogKU}^+WlX1:us 3%VKPv S4[5}\ {D >|XH02p#M~ _#x V;rJ#b~8Du0_<m(01 2{!%  @Oep2!k iGBY)N|NgQ/9{D6$va:v{4Ai+nq_ V7m# Te Ewz)1==Jd|i3dZY2N$sN 9O)Y;GTNt3]T1Y_.D3-VKPp#?yu4(}8ItDf&^|7`^tN\ms`@@eSS)4jkg@ln$$.b/r]n7KTLQPKxt~&>s7QU,))RWW{v~`n hf')6 /\m'vi9<  |c?u A7G UCOy'AZWtY@{= _zj)K!28n2u0U`(KK=sV-;z;@A j*,kNLLEmeZ~ Z@ h+Yp*)*-)' 3ke/1uN&{H+pmSg/873axvLzW)F?{=?_5>iqD#|W_xgwoJY"=!o*?2&NZuxm?] GSs3K) c7VB`JmkIW[9 +\(!`a7X)AS=] @q3kp4('T2!aBzCg~`8:-\@]67~@A7+E~EX,C-\)L?oRXKOIW?x_CBO6Gzt<s2C)v/D~hq / ,7Pl^.{tC>p>fcOKg m/ lSG t^_|<zY)JRe Ye? SGZ</$!|d_L5$!UD^2Un5T/ WN?4%Le{5ht&?<e~&mCu_ gcL!&8 hAHk K; 4kDbh(N g%72eG0[+%f8X0j0E=9gec<|[Xb&(D9m<N?o#u{>? sr;t| kJ\V^![6S @&bp_"cVWEQIGZd?3w%mJ}a^z?V, o>i>iH8['LMV#!5>!9oS%=wU3gCXNGg0CpOe2[Z.okjHpK+UTyRKta2f6ZQF[a/U]EP|(>jw!_'GE"=''9 ! Q'e10QBJY4%6Dn*9 g-q6; OkCz9ymf=Us1a*j(ewy-Ghb^GJ]a/b-o/X}.2GtA"++]bt>H[h|Xi=eH-U&CH |(=5E^z [pqNfexbgo#&djL$qt|G *>c[:3,J@3U4V!m"01Wy2?6.@uJWlhU!v"x+uR,r)738dE#J2 MCf3t x~/_Ijzu:DvV9SwP9mq>/h?hK(_%Ie8;WAF%_WX`kcJ+ HO?>ILiso?h-k a#:_$^9 aMXR'Kz~&z %BoR:o ?quJ f>Lq: m`~O % #+ [|"f]grTdN X74?-8[pKH=~hKP(DZ[-T. [VY)n ;BV )~J80|F|mo+9(i :ph\y {}w?lRJ|BXFP33ntsukKq*lXe9w=" z#> :+A, ;kf{7TX:=?_}))j>j))7`_1:TN#A1J1Pcft# 'l J' '(.{O`_[Kz-y2WnZAwVi|G>O*L{dPe6@P&\LD"eNVH}9YS/B}52$>e`iv}sxq, ,Ri/E Bf/Z{V`#~* (rW7fy7s9a/Z\ f?xu2"\]AvR9w~R>WxDS;>)gBAJP$I[1} Ik AmP %8G)Dp#ywCt$K}@fm5.7rfoG8/0J5FGu e'"a$}C|]QE*W dvOi'M0q1{}+s@&UryW;A1m^qW[&UN/O,nJ/EQ9@h~ :e@|f?1=}'Kn -2ghZ1z. D %%K6eSL}<Y<a*MqU~ ;q-,/'lWh~`;jmO~%yW@aH5+S<'`6.S>R9cvth^OWis?D7$ * >1 aI\?t8N]F&Q@#0 9X Ncu#YE(P2B #}]{deasOf`{oJUd_:(+zqG:&7OEOdP@|J|:>g _b:$_?&G!88e y%^ gNORU+RWaK- 5 [kpruXSf-EUB_4*EgW!iU6]%,{OM@_/h_&hjjCeaT #GpcDehy{5f^ty =*DLj&c TH "M_R$&u~HP;%.OO? *y>z@]yYt@(0@DR+ P.YIDd<CM@%A:RdWof.PkG giTb=b(}~j"[}B4%9,_>_ix/,* ty|H3.\OJuis*k Ry1 &#D"G1T(fmXB,SYDi)0WKu^@vo !3eCP:@%\RBwqk6dyU~Ar1XU6-$)b{EiJ@:/BUR]m[|9..+:*.X R 0z`IAr%qcS./ l_T8)zGH"A[`/qN*/<prT>Cu07]TTuFrJH/7 N!:ps LxUhM>*xv\ }s$d?"qD XGfb"m 5Z; ,hr $cF0@MLRW(@{vN;=<Or D J= `hNI1gj;u! <*: lhp#\ n>T C^_U>p>J)W>'>4uBwR*j_;{[Fa3qe,H8:wKA-> Dm:xd=y8'5j%vAEV]{N@/h[p1pq+9.0u~NX|{Y;L{Do'dJQ6!JO0~ G5ud|6V"d& 597LD%H=?h  cM,bb".)~I/53Xc>6MQQ9>&%lI2tA@b+rw3ju}izY;~ s0M\{A&z_2k}.{]>O ;`=/KX?2,hh WO>]J?PXD}.13R DHu S:?o_ qQFpRa1dUY~?[wehe p:,~dP]- Ja.S7V@=|@<Z;Q+;>W|JIMa4a_c}XoKY[!/;S%) ]H5f[ s;OCp|B|d_33|cj Q?x#Wkt&'%bxx.#;1H"z!T# M?2Jt{cs7{7\ WH'`Xr+5U/+x8Km0^yFN+yT\q-M|*mOLVz [RaZ]|t{=/Zr{&fj!R;#:c y,t$|(;"[@xr_X.=C ]L!dn/3sllj<: 0fBnTg<}I;I"\Yp]2 . M_OAF*Uz-_)Ay}:~LWH5\nc _QM_$#F}. q1@|\}?* (B/A'1zCz_mk~bcb  ";aV0b]5&C^=0G_K\(/d/0(F>eBS})U0X~-xCqjKXz4SQ G*#'97//<A@,.u}02qK"\#As`s4m]}}0]kr\e@~ox{z /zqiOC l+,rxaPAX!` I-Mu2O>`bWtASw=V$'GYBMewen+MNO<A5  ~! .j&Kgb,-^R)Aj-[n)([~!2OHY"!+M9q:>L= &#3 uWMV W4v%OBTnbbq(}grek /xpcHv[j'Z)bS\\<{F%!6 . X` `z(2e^a+V JFqOEV_,i~r7:vB.lKzpsHD{Jd}D`xSYV0; /qu`" [ Aj[dEpv V[uG!fPV/W: -aCCXaR!>= B)**pK>hsUu;bQwL8hE3_'}+).R,g{[srwlhY>,k;yp!] ``)uC!._-I;*z14n`u:x%/QnOr_ ]Dc-FYo.^e5ci -y<}geugVtl R*kw~lk>oVtt%Xhf ''CK0Ohrg|Kug4%LF_Wz4wwpQ,J$pz3'Zk-oaxCvxkY\_iK=_uGme]=ax.% beQTFpTQtwk~U N Y1,e 7xT7=&/i~fsvZ83"KswAn }i0}+cl{,TV!*(,`]2.*`9!b]1g,V9~m.]f:R; y=vx{!P=bJJTs4'j8 Pozb7qYOu~!_`bpoNe2<tCo|O/_Wcpu{M'ff^;Na%+713=:f: jw>~h}:o3L
xlxT<x]_=`Ydaq Kpw,h =w;93eg@&` ()0K>VN$g _2  H %K\|\|W\lWDyC?    /!_" #!%"""%`y Q+(hHH # !##@EFAGo(ihyp7'qg@`$ % Ey"eRXwVZ{c z9/]kY4TkW^ OTMZ|4,>hyz. K?;4* R_K}v56?1!GtFl%|XY'P1Pdr( ;PF |btvD|ez<#UX{'O]6?TRLWz nAR)Pj;-N$.t%<+EJptvR&G%1c:8*6W:*mS(TxUf *+zhI:m8qXS/Z d>G-g)6`cne)X~rKV/1B`wV4=eVMrCw=&lmdAY6& j hr,Y]8'+s+ v]4NYa!yBV43}tXVjjK+<1LVZ:tR?hT ",tYtWEyFO^ c>[/R&45 f1{2>F /+M+}\OJ  4 gy7V \9O e9skQgrik >}_Wj8SZ%>oZJujiU#Z7ALI&^o; .=cT2y01kG.f0@n#s6K{WIFn(v:!wnx[T$g#NkelVeCzx=&.$ [#taI?UW_y4YettAe[0p*R6i T'1pYi35" 3^&VD3t {+ufzN%;NEYZX`$6Xg 4Lj -ip^^ EmZtu]ljrPW8UY-[ry?CqAfKMK^/I5[8;q|9@- 6$%~~{/H \k8Q|[kR~EQ xUR^7+#s58z 24lF\&T^z6T6ua6ieQJM2kFU >a<\ $r7ZTFV -ZF^rK H OssNqP;9rr~<Svws+fx-|Y5!a[peZ=B?2=z U4~m8Ja\46b8|Z.b|;Z |L U!?M3^2ag11zG*:~OGO>L8wpQnN|g)@L(lMwi9^(1<:?4L>m7 T4@DWjXJ~:!ey^!j@-[+UEmjVI>FKm4/gb,a0PZ*23-Kv:TG*.Asj|N_u&I,`>_C^u Xk7fo~$iW;t{*Q+ ,X ^?Q9X8%Redu@RGwie)5yWJj:ZHWxLB=:B B+ubtY9IHv|[4P`-(*I~:;^|kO(%QNt)Yc7/+F< 6"qPNg-u|9nlY_e"&g/w#/i)tJcxWV.GTR,&jgimF&!<VsjzVN.nK|K'DK|q}MS4d2*XnI)B:a M*aFNdB.Wt";zI^2b[J{JaEBjSCF2EsbK4]f> L5,9PUrR>KUlv5MzlwU;"/U:~?$|G^3=fT@<tw?BrgU&x'tsV"?7 6{ u>];6,_b<[n}:,6mbQ|(UwfwGZ=U9S.bo6F.zZmzl^+EG}Dt?"4>OtI& 68oXf"}$j2L& gZ92zG8EyzJ?\uFw)O*o}6W'RT&ND^&iOL^.P}5q B2+`%f[-K}( aO5M0Lts2HUi0cxU*e$Y=TdG8O2n|30S"3cA@ ;oC(SME}Y(l#RJ+Z6XrN=ba B#Ep)M'%I!`&I:.oXaH\Fd7nnzro;yL6~uo]F- ]4g#TZ4K*I0\m;g"o 8gt$b-:;/xDs)oV>uz|w z+0M6h qC=pSxp V$8k+,bqkW 9{5g<(L axj:-.i 96,;(Djb79(75&4Kx vUFT3_["spnw1U82VO.yn9._; fMSm?rNEr9!w!q:RhdSIs V/mX&F_2=6;^Uj>N7V5R`uy$$M^]&=Pww rN?.D sCX2y W?Nt*PeK~G9|3Q(g#] dg^*w2e7~LU% :;SDf>tZ/o@n4XqI_2U8Gn\ -"VTp9-px4//}}O<2[Smb`~m__XCa<0U#BcZ @Ufn4'!m*6[/Pi"?VKO`G'ma4\s5m/N{F?,<s< nd*iy$^IcF.c~M[OJp]y:`EH*:dn9?c|-MkLq*Mm xs wvVv e]Q9a y'`[55BuWeV)$~sIlFSzaE{\&lek0[; V/~2nW]`H g#A2OC|/Q\+z 9W_S4C+U Xs8z*~> wRNM@:J AtF4')sX^s~.[wR,r_#"/_8 \p;jAo!-^c{v:i4a<0yU"Ok*|vffKh9b (+)EoJV%|j. B">{Geh\/_[as &gxt*6?CI<<Jb_nDy'}m1 u [y6Z`^]#'[,Ak %jH ]#K7xq$V|R=3f"m2{-e' zysZmHx59 nXjM4~< &OSM+*81xQ|DeHacT*heXr' 'du)!@Oas+t W~v# 9"?^9ZoS%NV*mdI9 Js6&S#=$f=B '|gLX8l(2F;(0H9*]&/..6N1_)q9 L.s1+m`p1iwFnE8X+Bsodc 0g}!F'.Lu5i?/qYjjD`8>@F1aJnRnrFTcJ(7CHOvNtTOgcc%gE*#]`a~X2c=?sY$`;<]*?ne\k>g O 3pXn9muYj}ft>OX~8c\[=b>\U{f GP5rI[#N|B]By6N}PXaoOH5 f5 ';O."(pqg?9|[ ZcSa|C,7]}_!ghviqo,r=bUoCcFfwObf'WOlfsDu' U!<sT!i9f=1 dvlXz= thz!4!VvGlia:TE5aajjZOuaqQ]WNKy1H8w^ .QTcl#PPn~*$y%m~L<b/69]pRWJ tcOSxgcD>v5nKOHIY}42I3=}" y^u& =}Ae-ylo?5y&"h4=iL*x.pC A~@41sfc$H( 2,"$GZcZG 9=ETTHNEOWfC5f9nHz \3V}+#zJtAugDy$R"01)~Jx;KbnVYZa tt$G/YQ >q+'97*K_'ls[8YD B-#')Pg vI }urS8^Ucccw&l*X+lm<s(Jgmg(1w/ Q7] AjSWc}! w8TI>5sKXSiMocvnan{5m?54Z"={< '}Grq&U8707\hz93Cl~$7(H-EK1ZF i`8vXX`mO=s<iJl)y!jG=H- 9:wk{BuB!{`-cMZzr'UdQE=d1h<BGDAL39hTz.[(gZlC |0\Y$D7yztz^^ Ic Ma2PL~7J[Oy9(X-UFWS^z vlD0O=gPF7.v#a^%[7o!i.F,%q!G2SL:)5<2~4[%5]\kCsf 6@)/#,DlftS+,y">ZyE0Z!~BvNq<C ~Fto (k3-J;;s g~^%^/7"SD"#khO;0esha(nl!jP"gfj5udlm75 k%SuT'2)F |}\y4*Rb-"klQxDgE]WC>:C<q0$K5#|-G=OcS[:Saz5bk%-/7m R:nsY#U?F9F*wWtHCO[.VKx[/</EW0sEi@_D/wc-%uA=/+Z_m@NhAf5t6yB.q&QC $Q%AVQd'1T=[#N8iQ"ZRo)jufjd.(e9j >*;DWP;=1=q=@q|#AQ4cCo~}ILJqYc BS101t=zd'#zcGd I~\FB`WV?V+I&C1:QyvI!.fy"l|>O3QLi BIt3+Q,B,,r WK%;&.l&Qn;]9A~iyobQE4E8wAT(=X$PwZu NTr}Bgvk-azrCI'fh:V>p+Ox[:=M& lTm6g/,DfC!1GK/?{{ _@OYq,MSi9@:FfUwlL <GX#<uDQz\[H,0OVhz-ch%iE|8||~y*E^. D>R6'F[qFG:?+2G*KIO/@ C(U27%- X {GA24 AAVqY6)J9B&8IYL rXV'P& gCZE# _^d2$-|eZu7@. E)^VSVOO_[7jUKmE1gxmC-P!!^Wia`L o"Ja>Uai'cFg9^* yx8*!`}Fg>abV?lGL3R`a{2*unK g6Klb V"bggjfUFj0%zMBRLPulbsQ_rV"j9}}Xb.$lN3(7}G MTw8\|/#w 'A ZsW9MIUe&DiTa;US#\=:<q~9)*\w'(@{$^y`M@YgF&>(C6 r"#d{mxuQX'@|YBZTE# UC 6=Q" #xz<)cV_4CSNd~#fP@Ft*ShM2 W}Om#~"*RZP6"|xa[F|b4Ij^)N'yOA]#/S[b+3 oU=S-uQNM"|8WK'o]fbG%pY+j,5YN'|mG0h:&gSUBmjg/V/lFZ'bEucP]}7NFn#J6N=c;m"wk JhN$^$uFc9re4~26izBcaHR^S_Dh_kO1Mn=.I*7 z8\3!/*7j.tC[f r,jatk E2O~Qq-:_.T::-<=R(H[A7}\!3fG?4 {yd)iv~PyR%LO6zn`$N}}ZtNe5Dn4XT%aB%;)1TkOsd of scwmcc4^l}gm i2606{ &}Sb}qz}{N<W CxFy+Qd]Y6V>FN8NhU@|t{w>M'%%t-g<t>#*-V~\nIl{bwc)+.;(yJPF;V`~Y\C:k$>gC2O".jFGne<a{ Mw=?$_O G%ibw|n](e~ciUe0F:lN)pz23Zb| jb.:[L]BzO IA' C}O7>.l{%}TFao5e]lvqA# :cB`eAk?OK\L EFtTZlOs}~928%8j0-rz 0ihD9AiZ;=$h?0Fr~kR)I6Q'B^/H6_EkN~" 8oK=Yo bW=l0Xo;hM l6"goxC$Pn-\m"^B+mFI,;2<\(Wo/m'|BrV;"5Y{qm K\QoKP](!fjs&r%D=~4EP,TdK> |>5h:VO ]hyP; $F(V4PZb1?rM`dht\G3p0i.[NmgF[sUWs'T8FgWM/`>4n?<zK8<Via00*l(5.0;={YI|G}& X*[qAB' (Y %MJht1Rk+huh I5 2g/Pg3c\E wKwP8(KY|Q/A '%/jw~q_ycV*fYT\+D /|jHYDSC6\7o_mhDMf00:)$wY_ICWe~%=YF {f?H6M '~ nazfAT/F[MXo02;p ,4felwOI6RsXY\'G Bdl6Qxdgw$AXQ =_zPD.^g-f$Lf0D7gN h1'%%%gsg"t,.Oc^r WsY Nq3n6eO66&@}{i 1 $(-dJ"dcka   ^ h ^ 7l)lq XIkoR_.:8D7x:IO'MYUN0sF1:e$F/P4vyRc{V-8RWGEX}Inw~UV 0 n%i_VxTn+5T OYLYB2^.P;t<w2u! 4!K}H)R&HTkW<Z#yiZq$:nsP[o H #`.W \*x_O_(_s!g,C ;=Qcn% s M1IWmm;{A0*I#YtQzFQ eb FqC(lvpD)V:mAC|IVz\R ^+c]4XbK1zDven_}URmY+EKrYenEW#x7g6;}! !SmA?X%N=]m*%ju<k326$<8$@Y{Mv! ?d eiC^{ *=3`h#wWvz7ur .6(-\:&it[1!e1WM3UFjF.R>P\'Msa >Um0u06 4 s(p#mbF ZFWq^`4arVSOzz@7o^ 0h@x$J IRBf$K4[q98,"d`p6&|;C/lhun^XL(u;HygeoBx3QBBMAE@.Sq67ZW=]2Urp/">d(/tul\V5Bej8m>= t`9 L2R3{%kxYT;]XQ9<VCi$T\fD*]tKY^UWX5z3z7[q+,kHG,"Y>[wI :\ KS+SfTlx[}I\lXe+fMvDu@bH3/}yhr?v%Y)Aa ?=rD]%~#Zg7l$cT=H?jyMqk,h8?E j K pW"XI|1`/ &5Zz-.`^Y5?4w7@;unh6=) {K"k\&Mz~sKi>iUG[/x.=d2_y;c2Llj#e;%i;- &PM /0DAV-FF}QPE,v4]R_6&9Y# ZsP<YB\_J4CK|;2Sk7NRSb4\txovT~s%Mr%L*I=~9M^.fNz<bm{0a.9[H6|P 9)fL"Ga~5&A&Oa}VJR^e*`"c?g'X<1$?4re&_\\BjXg\m  o}swSeS0az$T$178ORf)3KSmd4  Rxa9\Vd7e|`+Yb/1'ZFky]@~1'xVX~DN%y\u`6csK2 6WR_FyZ` spcV\4$\~w0<{8'pUW^(H@Mch_akEKZ=/dU wY*Bq tV_ITa$`+.*kR#E*>BU\_(TC#A#q5W&ZD^ZNzyNY5/ =8wH$ 71P+S+ zsS^<7K<kWDUZcT-)#E-$s]YR?0F[:]ouvF,;NfF@We "b2&P+t-A/'|w[@)JymYszuE!m-[8YUu~,e$WbyIdLQ^AB^"Lp$\/fea|YM9(a4My}*<jb.w!#Mn:uF>Pe1F[aEjj7Bh BK/}.@\zjMS1lJH-*.cUl77&5F o Gm\Ugy9W&!=coi,Fn&b.KTGs*EF9,:WewZvLvaR^<"(y.l_k.>^jWF0M9<hQ,s\XRU i/=/X$q!sij>O{5+xZ;~#Mi%eW Q^&y[|8Nmqr8 :x|IXb;u+QZxHNMX~~0d/G WgktUe).d5(r/~Jey4?>:n:5\bLbYzH}RQb_)>Y;nh@~t0N -N|eZ4x *I>l^InK$w5Z.=lIZ1hFalyZ:l;}F1T5+ T VhQ"@sIH :^ .cRlAs:KabOejUg4Gr vdj4\+w(/9i1 UH@3=]@><DzbHvC`-f v Jk  u!P fvg_LP`~lqCjkxMPYJ954rR+#|y7w343*\N\4\Bq^0:7:PjIfvN$'cpbBq0CbVl+l#rAA_O>l-`oqQ;3`$G DjB%{_[I3/LKw:j>C6-8>5G%K6`cO,If7WDESN">kq/kOV^efWf;%f%O^*+ s`Y)ec#.3t)qfB6MT]D)b$W9e4IZrHSv5 vSa9M[b&r^o}o*`w~B %x-{NE[9,s=Ij{EA6n{X5mxP{jPJ5DVG(uE}qMXW>UP~Nl`3 Z<Ji06 } %shUY*h1_:#Cb+0Da-TvqhX5xCobg=}2h@~i!&G<A3m.|o 41S7V?D" [&[&oH/@l cATym1K7&G0(7fl>Fnf<n4C-eH"]?SU- -F3:K=`pa8wF}?lk6}+HvcZj<nrS&>Yv}sRbs%/GG v@'q[dimMxX K;KSA-h8j.MM hWC5,qjB!xVrLKIC|Q=S:g 8/OD ~CoI34uY@j[/XWDM/ + ,fSe5iZ6X-Y,O3 mV O][[qYSk}q)w(n~|$7Hf3LNZd9\ {Teo zk}k4 aW!/3NdCK+I63uA}o/#;wDx.XknaLq*0dl)8*>;Erd9_iiw]dkl39U> *nP/cl9{7`fLm$} BE]0oXs6:(u2MN6;9Zl008%K7 Q2+1wi>hDG i}p *<_:8D|dI}y`SRS\dFF=^&?^;6zoC#pX^vsV/cuaSyvN{3FRxzV;UE41MgFF50|Dz ( "O8<Sv!IcW9+6dT?f_m /92V)cn4g{LapWkx/]3ZCHq:"HlYO, YM-&Of,XDAf 4b|7^aQUsZYA0k(O,!=eP'A"e '#v]QM.sid&2 Uo1c=hy_>cctpbt`eEuMwysuTK rqf1&~ff0Z3K; E#w65+T@WP]R[[)"q *k/MF^pyJK9D<x {~SAOm>?4Ch:c)EZgG lDwrqsm_h$Mkhmw- f{:x+QzZ} ("IQtS/\{g$L^[/{&m.4'jX+_ %f:s>+lXAN]wea}{DTi >\"5.G5TkDQE wNm|r7^A\eU.qK-; jIpVd/+p_I HN^XQI"uy'|-N$rBr7l9#e7 Grs>>tRQVM/FY@rIa Ak@IQe jLJ_ [TA' d2pk<K8F4KiuBE# He#&p9F\*'uk /Qxlm!L5u>k/ ^qmnN28CXE9UJOMYSk5(dEHZs4)n:6^-Z!q?h:wI'HaBT.{KpTK*ETk  {i4c e'S*L&/WwP,JW*;ZbHDVu&c0Cu,aZ&$V08  EH@vC-TtSQ#1-Q`gG;} 6YgJR3LBJ4M[$4b \y,^BK/I<"=8R5&9*o #+YQ"]M$>nu$vc~:G-OJl2[wxQN#(=QiE U`i:+[mQgc64+8`ZqAq_}Kh  ?DM}g!TA9=Y{b_da3[(c{?NO.j1d=x. n,GLcPO[R|&ygbf5VDyA7k})buD*}zcGr)fb-Ya)?<z$ ?~Sn;6Zfpdb'V (FQj`z-@?T?`yy~M~}3:"o\L!i%'h?Rh5?6(>PDRlR'fkQm8/fsLk&_4L8:o:P\gIpZjeZ8g^+dHe7= uwrnuuy4L?k'{"hDp"DJ8)[1NxW#K?Y#!x *(gGN HbF&=>PXtt~V+Fc&EA$;_~f\z- 7<rgwY5K0_6[g2 A")AeNK W}9$y  &u%:Ow7peN n^o:9qs +]AK?8XR-#jMpC|#Zs A>gpr_|P}:d1EQ.rPe9";n/Tgc|rrg}E.sA&7wU0l1 =D"c>#Y@O.1>z*cV y&Tq3tQhIkoN=PQZCetp;3X0ijkTW^,+C,(C|3g]o~5V}3~=}L"u0S.Qe\9RczDB(]1$mT<"C(>2/Qj:Kyz%{hEF|]_>LJ3d!C.vcxz6.1(Ql \;D["GEc0u;4^, S nIY d7 x],@;15 u}lr=cZYSCj^by, {? l+.x[=l<11tYu'pF'3.U ) ZTXV8vM^Emr8Ruxypeb\%$g;J",z+9Ns{6+#e;PaAK1z5RCl2 G%1;0tm jRKkw~Mn 34 om 6z~ 7@hD{zs'`-': .7D_q>KCz +81p u/e+`^ LTR+|h'<H*Y|=U}eza7OJ PDr<.p&%.|XUqR"QE}X= }o, iKXB)-jTPEC\E`$n@~?-$y%/fg'K"7{Y78 /=Mk_fE)z7 4F pGIlg=cof0JHt:KXgo z K':OML`-hb0|w,u_u"` 4ug',6) rg\lN8Vj#6 YYq g l:NhELi_X#^Sii<N:>fH."N7>LQiq%lo>_Nivh{=YB+;:K.WEB+, {|FVgv ;SDxVNz:m#njE'&9c  Vq =F=cxjh5o0d\(uCe<-LEi4 Wh/M{=^e,P!os)8 (RA% ihN cr(LweDV(zNtLZ'x;B Ew{V(Gg}=hA>M2nN%f P,nUSyi+"% ~ex3 d;*e%}A r: -V}Z@eL3v_=O$KbRKR#Ci)]akwT];+ bI=&x.Kgv.:mhj[a"f|(an"S =7uZ;^c_ f 2dMD|eS|1 Sp}j <n}{-=l}<#fLv~.;'2gb[`Rbn_!"E'd&UPd$aNrA|Th3'%c.hFB\B>"}M z|b<u-8x c=t|DKm)bG:&ICt =fYGwW$aze(TuXET) 3LyiH?Tj^y# 1 vOtRjQ|hxNcJ#4)z d#> *0zR1o&ot(, 9)^ ou '*0&ErV>a7TY l# ?J84/ 4$ @O=tsT{t"j4[M]#3EH[jLh*^W _&s-KF| ytRxs)lMU-WSpNio"n;R mYOF8V):Bj7&)`*!Trs{l<Xy] W~ +T2Sgc`vNBrpinU?"y=0v7C5x B1]?RKMvN '>OX]ver5_lSim'hctEO]l<S_vlZyFX9,G4p{!c axy r7~H5kz|Q i/ ([bjZX5(4kR4*>cl5elsy$I[Lqa]5q</T@7f+1AET HL*z6/}7 \)H1#z|o6$j`_zxpArl60mSjP 9 ib8IY}picPy:i7{tL[5Nns \_z ~ YpiL: 9w{7{pBe'^2s~!3UB}2IR9HDolVB)lR^uF$S<S]_ !mUY. LPI7$~e#sq|9q/m"M rq|huYK%&M_8|f/MqQo3dm-uN/|~Q 4~X^u*f$/@ETql*M)5b$8ZocU6G1Z=Hm}c{8|)(K8f4)M]~` R'D|{Zv?Tp"_w KSCW'Av"Y ~ dn<pYT6wqu;6uF)RslY'.L"P* qhr1R*gE.0BtVVh!2 rc `lRNPh8`uyFfk, K]7"utb@&!TZW7;|"fb4 0qb~4R(c_e0 aPqF4A]/OX(#;RhPn7-Q1w+tY/b< 9hV[iU#^ckM5uI{ *@+\+]HP k!'a'vt#!lnm~' LvPd$WL&/d~Z`/@v W.o{5G )T8En?&[mi/t 0,&Je_;,?\/6,- dS?eWzFl%J$K+d )TB1<eWN};H,? 2|URf%7I.uV~BUVJQw0Ngtev4 pcs- SUdXl&KC|dV#DZk2-:X(H<hQ]!u1F w<X4,<Y,Yl:) Q< ERW&U b8K) p.Rqa>s H?[1DIo` \lWCoW r777U@i-Ui-~IHAeMYreMW{>Je+PUMmOh@D ~gf/ o}q~X^yL2?]$xg+:0ReP 0RZ@!6.7rS]H%<+eQ\6S^Nw nYU(seMD) #]V< c+`^|8HUh.bee%Kxz@9kL1 SOBY&?=CfDSg+8(/ /cL * sWwB|i+mt&qJ| UWX$<MfWAbck"r[@=. \kyrwD-{r.uQZV{E)a]IobUDbvJ2%Sx;{WfQi] e{BDl7K} l-'AZkp[MbKUK7|K`CXc9S6af""_O`fA<KceVJ2OaDc?qKK\GKu41o0[nqh%R]Jp >> )9Otf_0XV*om-x+. es 3 x5.b;V"2yx>F T<:Vv=cGPH u'rp]7R} y,a\P0aN9P3}G>8ZIT4u i!2UN`-/s@Amgc\^4 Hq&hykv^P,VA{^KXpB ]ws5Y/0%_ n0a@nIU+B-# M@5~BhlH,aRxx>Phw2:+=aV;w;}9bv~i<)7:h*c|4!q_ WaI~+v+H *c,ze5Nl4hXq:AJ.M i<WW}k'Hb] ?z03Fb[~/=Z .g /dNZ3O }v9_5!sg)I[~\)KD };;\ $2*ZlkfZ@ bPQ_xB` ud/R<h5@6l.=8Y pss F0/|+l Z#@ BF_1#'j[:eF!|^ pKgd~]^ LstF._$ >.."G3MK[d06AKdU.1Rg;^tdbG.[-)b]Sy&*4/F2^] :k""=S ja bFg%U*x%D<O4KwBMO2r>>G1jZp.a'b}:ER*b#cL!+mcE9qKMn1TBedp#Kj;%|VTiw:2#M$ ?] N?KwQEnt4/)2'WRKk)Yf,wLSH#&b^v?`SJxNH3Kt~U!Z|;<qKN AW *:iY t:P(OE&)Si0U" wdo\VI>8H l4Nt?*[*&[]'p m]cYVL_me +El1CP|$H3)t@o6 WX,^' NDkp(5zC2zYh1XjGjA7U8Io E#-%N<P>PnH:CP0K.#CsJ/M=].MJ>VCO@^7{}Xz>_h_k)kB#%^l;aqbU=qS0R8v@j+Uh:i 2HP 0Y J[ziVf9TW :Ww TVNmE!V3u4x:Iu&b6j1KjgMi[yTa8f#8]I'|, DQ# e8*& OnLgRp//bf#3@; Q^-|Exg i~, !TzF4oyBb4*z{TFNlawKt:^)iiE7UAg;wqN72n-Hz;g8u}a'Ib*Fi~ jKJ,ZXT}=Ba?|[4lyUV}B*^~Lv33l2d5=3%KjA$|q*\|G,B2]q0n+,c|e` &,'V'T T+0>1IQt%l qY IgD^i)MFw.U:\H(X/''|?A*`Vrp>E. j G:8Z2%J!^VIj"y/ZM?0e YsVH\F&I1)6D|WiHtPr|{`u]Fz97x{w.Z$6Xc\W'@q M$g;d<fGF%B'I$w+]`L}lTO}WcX1~EX1~ZGA ~j; JwP/n MDPt0{Ab\` 5lu|?]B|U]BetR+Y r_#uxAxMRiu  Ziz7vGH~zt!tc/[RoS}}1V_NBaEPR%H;Q,4/*UUPaXnU4e&(}nEh"]vN2qxw@RG`j8G[Z _%<soEng$N="Vd_$0UsKO(iIA\zJ5^8vr 2 ,/u8g',Fu!j<(?7JPG'k]RWJG(3}_t^Gl"B n5T=WH8#]qNhO`S@ xz|r@Ye9g~z(km=~U7r7XZNFMRQXz!Q/"2Hn+j@7@hVpl?8y|+ <~ {[:Mh" ]}zlq@Qnq)Ve {/gj* `pLT)6T\w9BC^`^$%N|0)mUOkZ\aB}luF~rJ;rq0 +H2WEb<rXvVcT3wGm LoU&?.`@L1G6Un@kOm!slr2}\_E,wbf.$L1({wO _O-tFi\FcN _C:+9:G4.2~[:)[tzjfsBejYCEQzb~. kZH,#RaPAJp\/r72r0$,aA%s P 8e<IW B/{toV*sWSnFQVO.yfy14_t!+ |Bl[Ws! S8kd[\Mi 1W)hOd&9)sH W(2)\e Zy $"sBMH| 7PgNWe+'!& omTS_U>+x]lb >d h>^tQ;\7O`FHb0inl_gJRv^T\ pY]]_#k%"vf^2{Nf-Z>wgY8t{b!s@g7."Z- ,aj#0.X+POM #pOfkdjJ#:[12Lli"BdWaoIS=Uc{(%)*#wCR,NR]ZjJw7[ i u[< 5wm"k*,u9cVHqa 2`f(<||`v '(D5=q2u "23.gW|i[8* qw4%-V)~w5J_ haXUrM]1/vhU |p-WLs$Rd'TmWT J_^/S4qJq 9qUZy.7QVT/Zxw$p@ #SeUvKcUT)r5Y 2BkR PDq7UQF!)Yz8aWrnG@|)k0"X"D<6Tp\OFtqsr/}" pnp8X..Gj^sh`Nix'$^C7lYrkP ~1|=}jC@m4J};I+WiB`H^~^}d5&=j9sBqFOwzb\BUP'O#<{-?k]#Lp(kmLKZB~"XSp mv\ *KSP_37*=:%t5wL~E [%R|Z;CfZU677kN^~h=O>ed'D7V>c* 0mR&E(9"yB:( HuQVa7Vvs/wm1ZLqcWNM=Tx4K y] 61Dh^-yDAv!qo'O2)t,`xN@=\.IvSg.6a7 ~ _vkk+qYbn 5Y,P3|M5vQ)99aB5GO_799ld /$ VaxHgT9HPAH%\=D%ix|]#.Sf2Se#d}-^~q;nPxZddmoF RH)dxI0~&irvR[ *oF7Z P[r:PV;& fh-#2:"p4<}lbG;I%UI%(QDdfbBf>2Rl4,*o hxkXgZPCgh&2!~oIRs9,2t7SFEq?uWQOX~i+VOT/<s" h-0~B4eJ$>T${HoLZn'M -kR 2+}iMj} 2#o{ ?1s]L>/@AtXW"2Ch:k(VE?()3B55x_WghmVEOCUDNIY=B/%h-S =? 9WIb sYKK.%l%R gAS+6vU+E{&hr[K8l f}tggt>R6O a -f[tVS?Map_RyPq.qKJ?A'9]BpS/t7i6]; 6[mkkrQ&z6ER<F@;^zIduw:3[ 5y 'pu ZW}H{('4}vBe%cS~)z;RPgyH/aMU dIp[WPg `',dZ!F\{k %U+"@d/|y|?g:1xZ5bZ;d!Js]67ZbiW]Ni96/&_u AeZJlQKjs\!m{8Ih ,EN]{EaWZ! TuiLb:Wi<bo"\+7Hci;)Oww}i9 ^~<j\W3FF?,<@Lr/>6;u #`Sp_]@)(ztxKP:U`.xrM9a<\s*g"djh&/k~Mw;5\3N}=V'|L1icj3pW u>wG1#zDkavPcshgPpj273YEZ )8!dT,T\/:j]w&EP@S ;{Rf^n4_QXm(Q?| n9T*RP|jrT sqa3m1tJ7[:K_0HsskZAbzn/Y?OF jS _i>:^_\L~]R."kh|_ R ^V^B]j|<3tM_cgK yG}{i7A ?:#tSxfC2%?}\VlpMhDC^iO.|i<i}%|Fga=j_[f<Jidu 5#`$;CMGRq[7~o (8Gp])[O>%TQ/m t=>#~D*rAVG+R`Z4=sWP'~~2 gXWvD#LPW=M!bicxE?zb(*E p=We{H '("E~~Lpcsl<~]}92Z|`J^`ChT -atKP'qa\DINgZ_I*6"4? !F\h_:&P7k7df`$[R.JaJNEN@.mGud.x(2js2~I]U2lp>$\$C!:.b1IC2&YS_PVug*pa+T[:NH_Pi.JucqsGyp>*H M#.`k%;iSX@YuVME0rNaw A[U){& CPAB0'A~ +S&I' nt}79L<"VP<L2:]x 7s/x`aSPePtk1{*siD:P$eF7S+!]'T[xXw2 C>T@oT!; t,~E^3Q`LG@;mnj~u U(!J`{jx&>G-4q6D:rxGZXA(87}EC`fUwS~y?az#~;h)fib7DO"XjQ=.3'oI#SO^+L`Hrfj`rt5/]qSRmF~z7b"\|}aDuQ=gi45*>1&3`6e*< '/(&!c& }C>DxB K+|T<UinG2,u0;tj6.`dibEis6XsA =;:*W&gVt>5M,]p~/yL`@0lN84:[r \ ;+>-}]!#Ve?hX66ld$\BP#7y=Mjw94[>Sf09od[IAa b>vp0DOo"*i;r#O0l?O? '"4I1H^*ylVFv[]@#&tZ;l' Qd{PEC*0K5/C1OtML6gjR<M` -q n'2rvl!ZAQsw>W"#$J}GjDTNm9Sv n\60[l(vy%zB9dHXODZ.9bu!!MSh]*ZkRm^Ffn"S_8UD@k 78I'4s!w)#)N{qMZas'FmW~Hm39? Y`lfOH 1AG} * 8 |;. =G&J\ l~r)P*LiQL Mg{\Q8LUZ68]Gb2J~*tx#rh x!@zP|{ l{{3uoEY[yp"aPPsv/W,EI6 +u(-Be{]xvV|4*T? r me4k,Qm)uEP]:Jo lIZF~b:pyQ3lC*[I7LI!:LD@J:VxBuC1,6hmKTezuZGDfpiA-_-9}2o~}o @63L~mkz="* P{Fje7pB2Uy 6z`MY(yDd/R:tG1=` q/h_0/XaX`\#GIBob[Z-iSl /gJzs&N/FeE]i|Z3+f+4CSwvC.d-7xZ3(hTI:(:2 G]rfRwc32&Z@EKAh2=>`,p;C9yGu#)'*z.o "X2I",+1^V3PXz_J-*-8\3:}I+XJvg{M}8hjJVUj[oCYW@^!3uQ@F CCm<7]wawhit#hjNk0<`g`dsOI>}@QXX*\HVTCD!R 2@X"5k:|u*:p^070?PrFG!'V> !M&9U760s(D`O625gkw.EQ>EE"Njb|]iu:1?@W~u=*,@*gQQF~-Ol%=l Aw 2*@;zi:9E$J h.q $^ c _c| ~T2u 7P:/t w6m,~8lGfYXlRJVx EB nb-ptfr9 |HFm8m&9t.Ss@<Wf;of?8y+~TbP^]*;tT#@^~gWnF&B1znm%2N7[ 3X]cr{TQ%]u7Z<HRv vZNW+0gW`E(VYPy%> )uu9W= nWoI)6:=*wp;/QRu @d3:EE06:>QqYT-t uI]sk-sQuyOaqwN}<Ns]x|A*4y_e}/}|FH%?"s.oztZC{8zI2NN;uK\,!rqjyg(q#Bk>)9O^([uE"D\!tW<[wy!):_SI/{FAs13k\3yY Sr+IPQr4!Szf\+n0f9w6j`_|Ay}>T&#z"stxs7 PnFw~e.'w0r4jyoa$^QU^LWSI"7#4!pz_1P@8q57VN>W8:>6G:jBf5)b :# M6fw[&jn|8x(eSw N!5]dEQWlt.:ZWj.x /(0|aN]j?ubAOlgi q- *e8/+SCGh%s!%g6Lqv&Uidr~oGBc@*YIw#}ZDZ!E:1lI $IL&#,J+/W_$v]MI=45|m_!zz~iufLB#^+z[%`sBv"!y Z88A{"^^fLb L46uNBm,jQ/no E f"<kf~Tbz )v Q;Oh3S|M"`&F,H/:k <9eBdN6QPAC`?6d k6dX@^~ss|v7f{ X Mq2Paz4Gw#\b$ v = G~k;4*4sfsLaz`>\Z5F]YtSU)5&CLSfs P[gV A"jY \z;`Eo69TMJcD/ 7RP((3 `E/eT=Wh6%B<" bOMFim#lb>@X 7b*Dp,}h5;r_`tXB T\ DV#78A{#tZ .%UFe_3)?2&jj2?-RI>Oi{'/YNK9 oz=0)b{=*X~[T4jgI;Ozr:R V.b0KIn& v EFsjnd (=iHBm4m- ?_~EuJbB3CzpvF*O d|Bs;d8atCv3&>DbrirMR;]"e lm>b|PTwjCj=UWwi_5sWwjh 6?B`-.&loM-=7j:hkbr3`*qS-#0NC NB9"+)]qnaFZpIQ2{@&cmL-OntEv1M:W{Lqkt-E&D1q}F`sRPy[0X= p'aMOlGu,Vv+bk@5qO&=E;} 4\G:.*T SxZ/FdNk`ZStmL3|:DVgo+qw.##wX{>e+/aMxgd'EKhhTaLI J&;z5ZI;4&o:K5dQJ# :CLQ]FHOy-@'b9B1Pi&6R;GRS=J_pEUm]wT O,;P\ $|Yb4\GD+:iB aBA6: <SiR.g %fM~h1cnyZq 8xi9[bs;Bii=fKb>0. .mGEeq:@/q;Jw|z^CSq6_i@Qb0B5?V(mnJ8kf0kTi6@2UoJc\a2C 5}jPOxf=+F;USt_+kdx# wr /e(Z&`D)na$(S/)W?CAXEL0:~ OUFq\n}{B _Z)SOu3v#JSuNXKN&S$+S9C7@ lli0[0 fK7kWrY]k;3Nsm@;yn-0c L6M) %iKkR0{ !6@QeQ ,V&b3'0;HMMT);JT>- !P~a{(2'e 3 `o#@ /xb,6e[w@ai8>+=jt\7a (}WM@PIE(46}M{._&gdd)21ur\x26Z` NKvmXSp`NmT:B4t53TI`;VXduGqoaR6#S^DeL M}gAam[J{ ;ivK+OG*$ 74fNC:N<e Ffw3-F,9|O67{Bk0k!A<Od@3AWgR_eU6{n.:!?b Mp:EM.l e5GMFiEz'dUn2i C-F`Nhrbd*'ssjml< 8|G*(7VQ9 Q,1\ex$_V./C:u* $J. NyGgVZ7oQuspmF&NM Ul3p0TNi?ScnH:/JFG6Q 2d5V lJ/rWGT;PtG!*f!Na[aLtiG !p$wU#J*T_??2/CXi_-@Brs-F[aqoE kl2?u*hH/s OF7'aD=" .7)3pg+mow: 9cf7QSUtm`V@Tx-j1%('QSazbpG}y@{4 ^$.@sv(*M|Pf6D6 4)I[U}`o:*Uic^ /7UhdS2~?S)uPZ6-,@A`T"-Q=zx6 ~#n W(g9Jql4V CZ> Ph6!Md\q)|6mG!w1[% KJi&{[nCg%l/ olR$tA6&la~ pf&{-V?(;U(gx;=O}%U _E_w-X*oTn<-XA^A:Y]#Q\|S?eIz%`T3l_Ce3*]CB '_ ]fm=]}*WULb)1w'g A=y`4IR_: 1*Jc?w/o=c]O9>%2Wv%oWLYRIWgdcGGxI6^n&Q {}*W?G]%}k~3I?QuI _h;?KV{CMh%z?>dAM</[ jpW?>e|ju>K]L _H"F8e5~|}SLGZ]( %JW>KxcU_?N~cUg(?Zb B:M:_hvq70["8{#B cT n/phu0Hc+ b?v8b_b?P-Wij%}M'Ujdkl9scnG>_@_?^gO?o&`J\?A_[C:yng'5YY*&%#8q39QWl3;WYe"t5;CD:?@{i"(G|q H:fxWA=Tx!Atw;4?G0;M~g\R\~s0~)yr_>}yO'I=aW',BJ3s[\FPDN\.fo~~G#2`__4x`D0VO5o:*+:]u]tJUA-S X(w-Jdfqnfv^^<?? PU.5fF<LM8QUQ %[F7)}`_,RovDU!oWot{ Pbw=M(j}E|X&#cfb}/OJSjh}a' ~gG<))n'r>?\gRV0UU%d^1R,l\I&_bi,_?f=$.ZT_C Gru zm4R* =`lU]?2>. LbA "U GMdPlVVGuwAXU-+-X%mr(f(MU7(8TE-yYe/Z "0ox`8\N#fdT+f:'a Xz\7T={[vaz)QC:}_TbjET\2[Dk#FpK*jY{JB{E9E' a<o%;OH~P^'f4mm g EOSjH>&NDOFuL=18a^>~oJ1qw4 D esk8c,`B GxsLp-8b<KO&Gb+EQ{H1 'i=m'6<VFgq(Bybo,P%e3#L,os~l<$YM3Ik< qec=>&${*]kvz0{ <*y3P]b 360bC@hK=2 P~cD<,O,d4j u*@WpTHZ 1m^~Mk*?N t_l_O"t'|#M q0~~`y6^LH dkCAO(K# 6_ipZC2;s;@WY2H75/3j85ghPF MRJ\?R@VV d8E +Gibg!B..Y2&Q\1@3iT}|C@ R.W6'O'"zO1'o'}}n&j<*[nwO0sueFm3 Q.Q@ V=Pdw*v81|2 [|%#>eH|/IFJOO <|D`?Dud2-8l>D_Cjx#d&v+4<m.<Sgq|JCw 7Xp@];1en (PCqJ7v7w 24Cl x6ST]J#Xs1wR=ERIq-usx;{i@x{>`kxtEP<V(NM_0 K!bVj |FJmX-F6 \04l/c_*i3Vt(%@!c^ ?O?Q^8Jcxl~:+|{M5/YUKJpjF:fo\g~`T@{]wcG20' *QIU^hp,4kb=T7prv >`Jp zA4{GT`9H eEngSViTLR z+S'.Bs/P|VTfOqrm2E5R E..NjOYOW/:uyq&zp@ im@jQ]W]^)^~D)d$A}k+2P]_fF})p2pq{UkB9\[j{<M^NK(m<b+m/L_Q<URZbCTac/@QB`s%V.-*93TsC*T+Ac9z WLz+7 Elg/j-3:ij&TS4F%JvkS +TkSb>1d6*0 9k!ZY,mYeVTjR1{x #|E]^ri #@8" v_HiK6[g T 8[0\ ~UFX7U3@ThF`RP1 QQCk=|@.4 o,R@_A 3aFY7u<u9zB+b= upK, 7|u+mNR ^U_h 9m[:t_{pBFW#gCzg %kq^g7Tp;E2`OD? ;4`uU ^[kkL/;oa2T~X ='Y X]v)5BIU k?>k$af{.)0Gr.qvX'Dgc.@90 ])g:3{AhZXr!LwJs|-I(uz\['= C\L>(('?=p!t) z 7lLVQWu#'jJuNh&,AjQ2cVY|/9tK=Y4aM[X0E#Xt76y ^SP4P5i<zH"0u<#jE'r{2kAb9jw^9X=c!^Do`lv`P,eRb1"6d[~ A] |Yg_y^ *L"*rK%#HSS&`AM9S"(x^(9OYxFc!+),q=2iE=`N F/:4pL=T b k5I3BSB'K%Rd^9Z`leOE"@tSrv!e$t #f_F+2GrsUE\1i V(|H"lpbh iX3GQ]Z ^C9LSV1Thoj iG 31XP_&%`1}%]&2r\ETRWe|o0|-% 1swj<*I#Ao{#dWU/JZ5pzE|,W@j?DY] :0(vv<'K|UJ,gS%gb[h-chvdv8{mmNQ!\\U~![3`^&<? j2=X? &rJnP")G`O"Z[^}:,Pq6.$B.YuCIBc+:RC .G\ -eP ]k/AjeGXz9XpD%>i5 q<(.YWA_zq*ZRVbV9xZ}56qE=J~%z.li+ nl2;R(2IZT/'Xi: RqE|ZjiMk2$0DR*U/"98>QT{lq "r5Suhn 0z`W!NjV8*tZNtY!imOn;B@1+F2-D2\4S:9}gt2Q2D_1Oj/~e/tZ9$\!VFeng GPFH8_s+,x%0!PW\0-v3`uO2I@yA,HuenYphX3#UUmraZhEy%h>naqEy0{l-}2vNmKNw-VbSp8wW-/jr 7arqumG-; c+v0-P.(06=WWlWU n0,_k<GR0x^Qc3UAZ~@WMmW v($hp(&5@c:ACt%I&_iw8>=oeO`4L * D.B\[a\"*$ksB ;aE;8=VKU*0ZP,PWQx-Qb!} 4W6A8TEQ|Gk}1:7ae~f)O|oh) negP NfU@ L-c|]MKLl,KPo6':5, MX\x hX>c6SkDV"z{+1]E )7jfeugt*RDo)>_cIy4]Dw,!|V gjK2?OlQ4 J F_']'qH ueCEJ(r"Xvp!V 9DrV'MNh1w +<[27V))rPm^ ])hCT&P Qjh6j\tA^UJnW.vP[G,":'D;x.Do YJm5@-@Lke R\ [XpX dUlK}7(sU]q:9e,A9VG1 dzL>&_m 68~|>.cI<[1O`&:FK#</u )Q{g U) F]M=W/_.8]{ew`H%2S3mWk>6?Pg,b]3GVL7zhsXgPej  / ady4fv7VQIE W  QlAWoVbUMEH}~f"\u%"P]aQwE7I+ Ro#y|g\c NWk6PPrub)d?x!`/EL[f!8(1.|u]81 4dmC@yNA/ .8m5\1g; ~!`ey-~F2 ~p?k}B1.q?nx"~rRG9HOavg9mnINUsAi9(a0|wPiL'G\v Jz~Z@G5J2p5M`/LJu#$gu cDQxGkkk6sn+behl[vSiu&#k2c4a";K(n_(=H#3eNs8I N/9Y<_tzYy>!UIx3g hv+z ^"`)7,EX}zb{R3Xu84b<&7*DQlM00)|`!}EC|Bwc9g} -:f_OSn"+ l-m=AR0 .EqL>C; BW$ ] k]];@G(j#</k.y;"^bnsMZF 3^&/W*U)@>;8z y>l/|6Wih<z`;eq>Pryy?y3 9 \=%_J-Kf e sJ"Q,M) yx,p#5]GwG?BuwJaWA`DH&8jcEa/Yvg*"btq9h#eiuj  %+'AQPb@^aP8hG1rjxKq[>cQyOJwH ZVE="SL1f;:`hW;#@x@vm>{}&xgJ\N9J_}XDUDp+u:&xYp^Nts/s\Z7<?yl]}N!%Neo6`2volwqt\&t"M\9`J{@Pz3E4C@EXyZr#.p> Abz G8VBpR<,:C1{W'?V+=7o& z Jz$\tInv?@P"=a=e%F& `W,I<yhWsn{RfF#J(4/e+Ofq}g7xhOT};%V-_7D}q^CeKbqz,cL0'|0 rPaC=ERXW{C(qdt}>,U.gaEH2h~XmSdV"-,x4X_eUd@\&!py}y=+0.ZIXh8)CGKIiFPMlYzc(!o4?cY!X ? @4 fS ]u_~-0nS@}zuE,(_{*V+2JX8:j'D}a9v *, '}/)MIpfV @W()V. & QEiw'd. vcw "qRrz_>2k!2\3t_ Mj[ <$?):R:>c-A?eZZ}kI}&{8!X/QaZOf4K`?5bk5[YsIv#J%t,!zH7cVb=<^c5} Qk!~P;<LRLhi )+o$Jl7==<Er KYuX CD 1. +\(du@oD8z>PyR{0#KD8;MMTV<?yL4z1 >7 [TrD Q%-1R@J}%(P6$R"1V4,An! xI;8O:c@F-B*u,SU,.mE]R c 9/() -xon@e #6Na !gg*%@n,@ne<qYXLur.b_uZ'>4Vh1cEwPj 7XU:`y/=V1] pScx!<J`M\ oq*I}>Bn,m* 'P{.i~&~@ILwOGMYG WoC bt2AV/} bPTU{2kYk"*l?)0D:`|9Ac8 06x!@R nnn&s5(4C<G2az\JPgm|(P XF^Fm|$ }\ ?cB;EO8m+z @}f/)a,ae^1IOK\v1zD=as1P\Iwv|WD}s5A6oCUlVhVL0&h#<OB]{8(GBy10DC.U%"]4c6!}~4EvNlF;S 4oSaz=I*v&r!DTj@P7@52$Yb^OU AAp Mx6!Np,2/ S4 )r.( pT%l[%j.7:063& )N =eL:l/].Z:@x4m[u-O2Ht%wR-]|\%)2Wof~'+>zgl wg|?npv? 73U~ tok@ KW 24]"yUZoLoh>*F&wqc]#35%)xrTz 3^mid O"!&x f^R{?Pk"6]0z3n,RU@7Q X(c]hS]!( +?d|B=%r T|LGp e(eJ(&> ,9O[2l_k9N <ca|A?k wKy^}'b| K!*0vC fQ]Q88Qerd.9IIQ KA~ +Q|03A;m #3t!b|X%MQCbz"{L"J[+VzV !t2wQ"!hgO'K:{!j usV<vo#2/fr&o`k4%C g<}`Kk iGU3/?e>/_w7?gu?_n 'Sj!/E`UOS> }:7E08Ti 2S(**5BAMY^E^LOS sUWrq{7z7|` Bg0c#-SA16TY3E-=] 5(MfTY N!;.9C_K] ?5~>==%\ \1Yxc_1ynN33%^| |][fF O ~2VY5Q +LR n;hoK+<inL iX[pq#FEY mg&y3gB+(*Q)mqKo~e#A KRTBd0l~SaF}K l9E>YD9}(= bZ.k>:_*2JVI 0"df=.in?ASrHhMc{W;Z ]v6`k=()6 Pe9U+2C7c.UpA=AC{-vQZM38B4ZNVqbPXP 0.~G)s e+XckD3E]ZtNSB6L n0"Mn10L Un `k.q_W*Ic-i[AUx (K +R}5&Kau@E /4dUk%w9,g~X28Pn0qUGt ^_iN, 5'ER,eZ9kW:2=dt`QPfwb8(W~i( N9ptGe%S*_X&'?cPaTdQu>LSOE!XdTH*vs3cwrL+O,["u{z@)/,-t_}61Ta7PaI2-W[`_F2q+h JK!7jWS"J o"8Q mtaeK0ffEk]F;w626;JETDCZ=?ERD;F [<KqUh]ZipR(?zt Ym/) 8vf9x2 c5W5tyb QTF>*)D}0gOf_P&AUyY4UD Ocpz [?yW6k&~"=H^^'X`<u A1Xip&/ h@O'/}C_]6#WTGm0YWQ2-([(DLAq*~ RP84[\-Z`V`.zL0}lV+E7C}1r:e_yWf"^ThMCEa6W8f[^%]'YLn h?C lE'Iu\}T;oW"46?TV3q4p+7lKyFX ?BqwFM."#0=0 URN0-&(. 8zwRQ)r,C~~??|B=R2~n=3]]zRV=C#~x2Q%]Vm} &/,Yj)W)y^YYp(T|tV~{(WIaP7`7mic6%]b@"`,Z P[k" (w*'=0 8(MGKhk =T ^!Eaqd:mC9M}jV=K!*?d2HW2P6P2\pZC*P-W. ]C4t?3 *~r kZa U H 4JK*FWN"21B^lW~L?A+Fo~~}"~}%__oIm}o^?tL}~vvo]:[A6p<B0qUIab.kZsx[Hs(7d9  iGS7qUV PZPOy|O:") oh}/PR @ N$bW>sIAmXY:~c'+=">&2Q5Ucc.-Xu]_QRjZ!|s1E x+$[ utAVMxQu 2e\0biS8/P (;VyJAv+FswohxfHGZ?p<W}?~U9P)tc(4mV'Ap &7% o>qRvPt=X7WGpe00Zk6^}B^4YqX@(75MX1x=UJ=6!H_`Cs5^A+(_[ v!'+/~ 2TJnL3%Imt.6^rO1d82A{-WA9qan fcv)L.Y{+!UUv07^~  ![=A%3<bqu$`?ZUAYyt{j W`(L&]1vMIw}yZB)31JC4AE*vQ =ELEf~_ _O~>>#+/pewX7h:J%T`tEr6^}}:2,b>B=P[DFj0BM}EX] wK$$){'DrNz(KjFt!thLq C6[BTua;>gk?w/Rq<$EElkQ*8l pL sb~zT^Q-_ Gf{F#8V{L)Wn73#`<Gy6XQv'w5wg}w^=Hz.w~x}2| i[7XYs 2''HB+W>j|K1{VBGCzetnd<? XeWCTS lQ{{}*C*FIoIZ aJ"`wb(EI(q"& bh0pF~v;/hFrK7 \pXkhVH TxzX#d2BLP(K6XkBX6{T|G,CMp}q7 @z'q8}3t2&6 ))pvN,n:9i&a!$^_]ax|kLN[is}3mo%kO)B3u Q;ciP0nE7]sg0:Ap AutcN"gwv*E4 Yz']]B\-u.(}aiJ,E9jr $%BO3|kJLWws nA}EVQjeoUx6 Ta,W!6X" F/m%q pb>0dIr=Lbk#/9{} F!Kp t UBCh@agRSX,+oN t=p+z<3Qj0`CXWu0{/u<7WH!VHuV S1Er9)VEU>6G:']0Wba$k_ggUh+d[BlQ B6g-}[Sx7k7"]2X+Xh/K "#\h|W )[t@.'`#`p*k&(E<p.gpg]EXYDj~hfEZq8-e vx Od X*Fbazqf;MNb2)_(Bs?ws Gn>/ wsx{q/HSv."@5U:"'Qj1>_011H*`}x iu{ \>_3 AoMs]JPhm<|B>GD {TInq a}6*_3wj|^z@1:gkSU Rv}[C8c:h.cVc_RcUxcC "d3.,CvB**.wgv@dqf6`WU\ djW,/B%?<0J/!Eh`]c_s2C]}(U]Ym{NE>vf{=NM9*-VFs}2Z2q2ESe,otx[.rxn g78Uj1RL9K9b5~pWsgCFf\Iss%Y|bRH!,ItDsoRKSp` @%BiqV0|D)Bv=XgNHWTA+Lv9h^S#"XyqaTCuev]LpZ@A;y0^~.C,b\sf8%F iWXLM9SR/"]G,  .@50j#{r_%U@X3u!`0o8)A{-e_6*B8pkp?8`5Ko4YP.37 n^RYNZzCYO^Ka\c)j(+~By|AY=71Z bS:OceV7tNzdk,0d"># gihq@llynG z:9V=%k%rkpt+z6R}! WB3zXVE{gw>c/ YzC@/4LeTanI&i;H^Vn-Di  fy W-7kNA]~+ Y:\vzH4,=N2&+A^-V>zKq+|i77V0jp Mch!+xts, 1e^M<@cu%0q@Cx[/!"7|e%fF %N}4 AzU|YRUW iz@UD{-LhIK \9 _<5cYm$dpP 2 .-eg}2mh=P'>'d P#l]>nywY >,nw.+Ge*Js~tU,@enoZ )xYZp3ieSCui6:NEg0;@'"r<1>n^ w=g@M gy[# A8BqLDoO}%Cz3`z?L9:" gOd{D#,QQQp @v ,lh~,9j EF(}xet nS[5flYPY70X\^MP`*//h8J6[wgT%ry9 7>c$,6$'R8rP,]X:k/1(J r-u_;O3@yu}v !v^pq793*yXY^kU@+ [s`cD k4O$1yz<?QC4CzRMh_8+25e P $ pOujW G3"l|!xI6ix6)(+XZ"\f `q\Q}HS06o{r@YE @ q_ }Jy q KrN#M {t=e\z:>U45teKe!mL~1Q\J~L`<PkHaCiXa0^<},}{~j@48ckfDrq@-2s>&--rVt t~%B=. 0T0N{ @0(U Z^[p ?f}t9pZz?xT;@}="YEh4dsk4 i+Z*2!/mYoPb %RN20J-k*:t>_TXXQ])"# Q@[:\4=!8fPaer XRHwZ8xV$dR1 ,>a\a+=+#ufF`h]pmI_(L(k-s $0r}e*D68>gPJJ6d"% GcgiWy*qr*bW c([#v\c $yx :isZ9'VWyAlm>l<O%$6n?8gP)>?w2& x"\Z"GaAq"tHJ*\"cJ9r_\S.pY-$%Qwk=p :`*7*kq^=B#!~UrAYg=*P-4A?X#Iz B7:aQk&3LRbi;DmS? CzN"o,zG?c*GiS?8A S|<APwJn_esH> Y`(o<|T2&,7C4Y5U1h/u1{('!jHnV j4IZA z La6+YBSXcTnvB', qAD5,,=IjDMv=HPYV1i~O<~,Yq)4Z,&Cf@S(;LQ0l@z &i^!nw(:9.. vc" ;y4>R)Z1$ X9O 0gK:*XJ%1j:N~'@68"y~kYh*B qTT0.M25JU@W0\2sxs[ZJ<<0~Y+Xtq) 0[j~+JORK@YjQI``:\.Cu"(Gn+&\q3J|[W Lo9l|LPgA{Ngipz* yDk~ >ua: k4@4@V02[9=h*cW5Zaq#  ~XPh)eqxcyg x7CJT Da=%l<P\1 {Be8KWq&^_=ooU-,o* *1@C.W \V@t% VngC4+6+X}e+F NeXUPG 'K~b0AU R vz'6kxY@YJi5x&'E>bqyMB`SMPY/s(LMEG~bE9=jNU0&^<*zb U1h\b1JsGd&0N\%Qa)doyaDR' JxJ\?Cec{cyq#&,4Q^"L.h(aW3-m e.p# l<+A?&0oa Fvu{T@#_ 3g> U d~0 M[06_T6v*X1%E0WG4mG1WQ<dM|CsXnEz3[G+z.2K\X4= @N*\ fR2 5_]9 R8Dn TeBJcjO1rra-uT=C@@ksJrP1 t.t D02=>Vh4Zau MnX7w]2Y t(NiW*T5XO>c MHa+GeWbv: hAL9(`,z[43,FS4!Z=gf|t` 0J1+u>YN$)sNuse-G C2U ~ Xo!bIN<IAdsb)c})w|Ln-2yYD[4)(zE!nR}#T%ZNA<3| n;TLlXatj%;/]RaX7m.hxY' |/7N\a>c?c 2nv |AP!L*8bX{?OLQkYeeKxP ?o~g<XwX5=[}7g w~6|?14xw<$>'KBA*JK{\.L_x!l 5]l#\~~C7tfpA3wGKP 0C:.:MJNz5 64%uW}[N~2+p hyL@9`@Q-=,s2+784'2UZ@:2s))7PSK'%?a'u;N[N3@eWCQ.RWkI@@:@DnNqzvi{K4eJ@Y- RV_,"qI@+)P@ r;S;/~2_y}mXCa 0 't[LSm}*YU\4![Ac|eg\6IdM>sJUS3{8QivhC}lg%]>6ITxP"20lB#zD@zAVugF;"^}FNHrc10H7e_)]9RwjwY'U\DHPi:sXVj 4"m6L@2 &n|g v: P? .0<}$,`!+W;z?o"Xb!n;x{c0u%*?E*p/F89Z \D g}%QaBO/pL1&ES=mpY(#-/v 5\B RRg:prgU Ac$]#g{ V~W_M7tW?y"x;?huj(& R ebs-[-MYw<-SYZ}S[u*R</kU\yt C/HOaFb<rjz$:o2zX|1Zp}OUq(--M0(y5KQN)vi*R>3P)5>`-+if +3Y> ~HGy]2|KE&91y`J{d_I_cB"t5 E?.k +%"*2y\XxK ;G6G\T/,#Oinb8rh7`$\+ 1qj/&Ndn {b-qRe9EM^0Qqu_CUy/C%:kWLs]kXXZw^zp~v3S)pIvL\ ]"+5WH[=er rT[Z>cEK#Ua0o0miS#@1qnj1+=f!cY[_Fc xn/81{wT0L<sX*>]5cZ!lB+@0Pi/5]"7[u-i@^N $`` TQ xCN;;>|9@VbV2: Fh94H=B([!75= ). M  Ee&i$YAZ'[X>nZ^=bK4t>W.fBNGIR#O^/VA6&QkE:LVWUoa9* =cJ^j$XJ5\_'*`.W3fLajB,}B=[<,9pw2Pn:X8V,E++vSP_X9QQ7RAheYx[a1R(o:],a-x l%y~XWLKX2o/MH%1@5*ee9sbf_cCk!/ dE@Y,68G:G~ej(9'|N YaIeNr_h9OD3-xku-+o5:3E3j8"u'.nUSyDZGX8h8MEi[4;$CnEHH`k]DUO[J:vJgZpJie*c:4`n4C EaOF#e7_pI[nysEpab)tb@"zP}%l.#d\s+mvT`w6AG"hI@];1XYn %, l\A}nR5~w))TVlQn."4Fu4v/UR/o"lhQ.+@;}Y&|$)GM,3_HJxHwb*93Ca%}{!9GmV8zR?R9_C/wU8qGA)/fI}po4! WpP9#msG[U )- %;}'9guVt|Mo?36GS):V/oXq63[O8G/<Qp%vK"Tr3M2)?n=p:fuyi7,k6^mYpU/_XGyPun&^7+.oyegmRxPV};c^Rw-{E<E}%^LX#U"\lN3/>/^yp_lX_ydG;;-%SIe~~o=3}^7|/eA32V$. U<?g|<D)<W,#n3 d
xct&M=mm>m'dbmgb;w/w^]{}N^ JH@@@{HHhhh((hd8x4dt4TdTTt,tL|LTT\2\|B"tr*rbJbn  DAhD'0R(  08!@(8$V\W&  Tu7L1*d.z}rIAbKU^{B{<lT{A9D$6c|d.4`d.7y/9A2JV'N4exP[$%d 'h41vppZff\(QV<V1 H("8MK\f5;fnR"6B 't/~~ dl-v1%Az6.E2xy:KE@(v)SM]L*nZs830j D^,/D)3_3cc] Bt{\.eEM(B@UM ej]Us8,kt&k)Y: 3j659zaQg7!S'z` N~Wnz*L5:ee!|7"qvFd 4C]MSi`V9:r )_ kbT]K  GRh+,b{}r /G[xD~f (4BK!oq/j: 7b`RKefkVaGt-aRp",i+ }.fOow^, 'v_N6s~?*PI/:%p:w'U*Le  liM F^Q neG/_ZIW^B%Rh2l8J" l5A`/{\*J;LvIwMWE;=d(fiHTI^K#V"COpLZZ]vTV%^R"8s\p0&^d;"Px3tb3ua^.sdrx]cv]mST"_ ?v8f&PsM<sQ9m I2cZ4{n\s5oti0-r-/%dp^gS0/GF-VHd4P/.CI5FOvoh~^ZyvrzWUn>%X >Fh]/XZ<:=g$6sdM[4os&#/Kt:Ih#WgYTojhk}t i=}iVR_Q}0T9/ t.C_\h4pxdkdg;=@i<W B:ZHL 26QSipC2Vgv0|7{jw6\Rn6ZQ3y~u-=&kjG?\;Jh.IFH`E:E7VUD\:EEh]F'#X7+Y2; G~9 w R\z)Au\_?Xqmqaul#>:i&lPWG@1ajRR'f87j"s~H,J[6vu~0~bNB pqy-GO8K.5o B \8C %.Ga?n,'/_r^Sl= 3'kp |7!ExHq"~umb909:Odga}VR>c^Pa_X4'~p^t3tx]6N7 RyPy N,`|E[vJN]~7M-1tU)r| Gd?\cFZ=95{e`@b J|]Jh+yI G[y=_F 6UPX1'~OS83"7}.M<se;hw,I: Pu?GaC#\tRS(}YnQbVO[f{(?yfW E2V%u*:1p)lHN=q^P>kmT~C~NhrnjsydKWS,nrMK`FskQAoh+?2;9NDvK !BIEZ |Jca/" {=/>YOJAq(p2t<u \?Cu56^(k_@m2]O- u*!Y dqkR hl(aQ[026zs6^ +P0m!b8$~N,-Um5zt':Zm.OzO#.D fb=S^z;7_74<%6T2i%dMd-i@\74j \pb)@9[g<h6c]3S|M*P\/^l7U=)Rvu)J:lkAWUay|vjB<v~43T;frS60N9sL;TWcAa{n~w1iLn1K5_u: h.`O$A%hhW <6B+!VE&[ox?J' FE"Y>Qx]?xDP &,".L`an7@Y//p7v.v0-YhUM6\'YR@C7 d!T:Q.jCAr F$Q\:,pPpPHPPD (  MY\]Swhqc.)*Qk@|mSy'y''OwlEw6`]!mJ&>h$<bSI;wv%.~</CM[q aJaXk9qHB[_x\p-DJS-hx6S4z[s{fkl kjVc{x~0C1!Cvh y9:ho586cpO:8._.M5&yw7.&eH-!ea"5"tr Kk5&r vr^8X,TrPqrVas)\jv ,,F/2'A#gA/J,zfz>:1Omr%YeUZ7i.Qw9S@n$+{\x|D$=y^@k&#3%LJvl<2"((16yj;_ ?p0o?i~0^^+1~[zxuj^v;~I Mx? :17}K##u,h&'kjx 2St2w>R6 uW eZ;w6_| pdQ$ C:dk^ 7tMUlOm/d7@'0K@j=?fmpp(`z7T`]y>w9e4( @ u NuVw'>H<;4vb+H?cHsj2e-n2&^hqD-WwZxkU[nQO 9EE`nmlB*m"Eoh{YoSsX?yZk1F_xxXwXNM6YPhnJ VlhTJ3G=BIGM\5&Oc}HeC dWcrH<UjI57s}@N~o?? 6p;Scd#@ (N#F4l]#E$(Fi9*He9a)k%b&m'?}`;wP"ov-0cgmaB~4^J<|_iC )XE|72 !R)&4l8NQ2*h m~le_#Fz8_9&Z0>ggI3>4D?"q=f({*ni%x"tU4K\TFw./Jx|H{5K-{/z)M ^#aQ5q3zFcv=z_Dh'{qNWiY9a Gl4? ;|r~*JBS;%.ft' lm\P&:>PM(qX8f""D HTeI];9O}`(I+mY07 V{:(4#)c| !-RGng/BhN7-#2[wgCd0 !~~U\m,Zybd]4X&vmZla)<cR!dqsK l#(?Mf$[Ud(@&a']q09^wuFhS{2[:1as8.L f5AZ|xM:d{2J#A5ce* 1ACjV}h6DNk;KdJ;X25y'Es]4KiuM:])r{rYj?JQ_|]QJQT~z) dl 6Cb8#nZ;YL[>{EQ\=h^=O3K^I5^uu[bu? 7-VA8"`#d<2:1ofd[tbcyr>]poKNW5j7M.fN?$J=b$2#y}i8Vt y LC-y|p2h [/S:{l]E5B6<j<+/l[spr4Ml ?CNaCT\tY  j84G+nwqzj%&l,djA~0'WTkz/i4BOulWgt$ M/3`f8t$aVvP!rjAA_Y-:Jc yZb'tVGzbcX |~0{im?1/$7@(xf:v[L~}/UQ@Uj0E3j5.Vr)N=QRfcdRJhs>v.'N:% 3I?fC~zAa=0`^xQ!#GtNN&zkhCh7Cx?))I5e\JE]CEd:0b@1 i`=}@H4,Mc1eDJpspKAnO*a3  4;Z@OL1Ad=sc3w,{bG@1Ziwasz$.E91H;\0O|16O04v<(j"@mK0? \#q.kUNj0i 0MLOXK&`=mk)/4V2C?J,,Zi5g@u^$Do 7vbZ!22c vE<,9/a?%c(- N><Ie B]t^e$qTRGwj*Fnlj6.Z*>EoB[A*] "S(B@kc~0]jw Bz!4N@1KDa'wa *Sc[ M<U^k<H57FJC1*/WGMgKnv!"E$Xc 4lbAEOo 1f$obEN@=,C'ALKk9'-mhq,$|FA4^k>9F##J;sDq[k}&/_ cmX$"XX  |8 QdTs0KUk0.'OE)kW!$XwXu!d]wO2vof~"|8#g\;? `bX(4he {p{,)4 q3.o74b @ 93l3]dv!F{\M;@:F`l8#wCf@5 |1LqeK+?&dY0lcfnyz;@Agdl6[OfQj?#o# ?}<M5nL{Q[4dMxx-VQ{(6Ivf[q;nm&o5R1VfWfG6*cI#_o_Ct #^W;|v)0 &K1OQzV9{P | s%TL&guZug;qk dW!4(qDL[BIL9 'SNI +=J#if|l"]f25AS6_ v@"{67Iay33dRa%=SkSe*+_j3(8',N!d/w~ hYg&~~3~ufal<X_1ejSB3pO.dS}59}j~(W9ONn4^.G"U#O;HlC \ZkIt3odzC:v7xV$DJ=-q--+YUk_y^cua]%pm fO;ZtrR&,)GpP&a=Z&2ro]cn q+C$"cZziZ Hi3}eWjs=j3I~e (KrpA${{@ =P-fznVFrH:L6~0v%L?3I)ET|tF8fJ_(d>2x7 Hv~FtpkntfH"0=i[>['WyF!.)t>HXmQN fz_FRSSpmk&qHN "iXF3^ *yh:sEO/?!VJaw8Ly6[ 4fkjL6"S,6R*u9>bv]"R*M;\Z4j `{ * a8pL^X)"B*t<L?aD[?MO?]eM^jCzLZb?2U4LxC9wy'Kooj~BZz<;k JpM2~Q00pP0 2*  8:31, mM,Z;g*.A_L3~(d^x^r?W# g>CCMk;dEdu\F%}+%}ieNx$z|Fc T) 5J!`ww3#UK5{dH<7J($Un;yN@HiT d=Q($Bp<l t6I Q#J$&4~HT\p"77"v[o@ daWi)/Wd;#Mzoxwd8rlSXj>Q>Q<I0ujR>b>xy,*b2ZRH$nI?W&Y=uVx/%1 [1+ [Bc7'u j@%U(o`?H5N4^-(fH5EQ-)!UMwXT KOM< TLa) Y._%+L.8F>HXTMA1nMO=# WmXzq;uWgBGnqH"orsiK(J8=R ;.4)WBn,_=T R$Q7Rov\,cSSQ1, & o+ Jt,7>9R\R\4S7ySCRYVYtOg5IQ4B}+_Y_qA@!7s#?"2b C42sGx0)+TFd=Xy*.6/pNm1.lA$6A0mO^CW?HJ~^ICy7)68>_sht/dwMBnq;|N7CJE'F]gDQ>3*(hO9YuX} ~,. Y5Y3:5)Jg #1[?{7.q/M'F63{h INapaDE :.l8_ ~"C 1V],I41e8}Y3()nh@8 KRro )< R7:=2NtBcib>n2|JjIrw] HC7>TJ`uQ [<Df]nO@C*C;5>^R;@E*rngCG!a<DA$6cy&W^Nd t2/0_kZb:?N^,OK 5N.?o{C"P+VJMg*, PT4M1M7"Go$ xq ^(YhWF7-}nV O @KY\'}m@Ak~~b$Rt'SObJe1[i(=3=V-8vcOK X!B: {'x$aR'UB7o/jR,|EOrr=ke/e/TX#gO4}N`W%Y.2QI0iIjie"JvT"Gt7A0M5Dxj9qf>~#CQ(pD L]@:z_@h@|__h16~{<qd _x/$,"*h?DU !M\1MYH!Pz+W,#zFb}j{#5WQ!N,i3SwVswyJy-]^IJ.ceHco@U< oW CH,B(gR7QJC[h~ovo5_EtkT\VQ^R5z,1@!. U}!z3Q 6`vZeOn}?m{cr[]!&C}|h hb|CK xK>"Z1@89^BHjM(:<@.B9ya[+A#V)o+_<bb!1IL_R8)UTW tpD.* m; G%H$z:tdP&V%Q\ 'W%i3paO&J7Cz>|J1 z=jrAacx/he}: mWM4qEb5e{~!&l {hz&:?vm8 W=2UU HeP#V+MV,]|UncZq_+" iy7.fGMu*TP[qjMh]3]d/%j= 1zT(|m82[V{fsU2qU{xkf2!~~u+?]"3),`h*S#::MK)1ufTJ'<"gYz`LOeBAox/}29m@#D0FML)D a8>?fWsNRvlhCi~x(}Tj ]ykl*'(a9S1t >)QNE$*'K&LqY($IO,jr8_; Vk(xO"/3y+/1, bn{u8:bwt. Kh"0N(mgdfxtR['g<P]* 5yQ: B%;fL+TmwCy%^} &5zz)O"n?f(3yv7l$P$_]if,+6t`NQ]|p^HvP<*9@~&ADLe (t"4^mbW/EKR/kQIg~oAu8b l. -?QRM-X>85CaJT5 w{'t]Un B&DKi=Akj.7.[+*x~I;\M{E]{q m%NCA\q ->q d\G!sAc;GbBIAB&M]'($#\TPWei1-k K ~PMnJ|A"90dx_W&_"#g#L =sX% caGN8(PD+N'Gb5W$5TMs&?Mn5ty" $v/b!"y bj' N@!'%@~d|Ze3nM|b*\c:mx5Rens\Pn`% P ">gtj]^E/^I"v~ {#V{ &UA}}\F5 . 9rAYZJFb`"3 Yv $[Ur~GM [;WB9MP gi?=iutg mK,~S,w9 ?nVfh4nd.l#JTTW%s~Vl;h"Gus(Aj{va"wj6'2<vYK!sG=hV8g>}"NtHMu ;GBOzN~eb*9,W,@p`0Sqbd!;4G*JXxmh ;iyu _TJ8-*PEg:/*.P41 _1/ #Gdd0b\qWb}ERF@jzEYg`,['K)_H*@byl'mO>h?yWN_F'`+#6Kv L#pTT"C:,fT]$I5xrusTN5SgK3Ln|C.BxK-Y'(tU1S;?#=z =lO.VQ9G^sGe^&ml0'ba(vzC<>p}sTK}/N7UJU][dd XUeQ,XB2>#v ~IqP+OmsdAFl6m<r'[S7 ,)2{L?cflOVHWBiqGNbj}F~xmM2D;N0EJP0 2D7!8$Qd9V&GG tdD ^U)y-gN! AQkD;m=Tt7>Ud49 ep4|E/7$1w3W?[mw )/aQ7-`j_q"&?.?/F3=q"B>&CpS6d0kpUwFHQb+.NIOq8vJ M#glsg+_^eKsgD9,K4o)mO",j4Fi}2NsxbnJhLd"Ff3nK=-5&aAzz!)|[iI,03 2r^0FSTJm(,:[4omD95Ar.C= fD E{G~)iBuji 7`uVDl+iR$OZN}2 =gkE7E:kSZJh dDKEPJZa5f@ UW0]mO !H\UvUkcUuW<Lt.R7 U Lcj F/U>d@bnV )b*K> wMJd'c?(*VqCt<S%$L 68 Cxz*gyx"i_.qt ;.W.hDM7&sWyUG@T1raz/&G|Fz)PQ(M70? ?ki#.jB4Q&gR,FP='L^BHDs yL'5!hjiV5=a\<\ YKpEi9bcQ<9n1aaQ1x;?Q Yk.;_6xu-: &mQ!-V\e%-/XIi6&_^##n UQT gDT}h VMxz^-na> e-lV;j *C]hO"ddVgr pP&4f;X ev2Jebz 'D,M%AP&eHUU#@=0D3`[c%cP0iA7M0 fN >kN1q+t$9lRNPTL\(%F*0"Fbd_6NN"?7HphcUi TA,4iGG4f.bx2,zIMrm7 +Y2,Zq p2qw cKc]SQ'sj`mkdW_]I@Js?;~-U3h33qGR16 7F6jWlhb}%BPg/vr=}J>5L&I9eEi*ZlR&[L7>$)8Ua|1\6cGav^Li ahRz\iR7ZMUmL`nJK$bDQ <sZvjYv0?mNI/x:y& vrhaJJ}nH"~'EO|p8]Q!qHPFfV+0F5JZ>"DYZsUu'zT6F"Zj:kkaoUJ=.*/X%i=Y"k")=:O85- !a>U/F=>YR&%Yvwx[B8 87xt/-7?0*g|4RIj^:Uy eq;'*hu6<[0F iUC(haxsMzow1y"jVW/vDGsM,?|o.ltCXAW7`M=Y*(|9tJ_e.jHB-|ib4t~'E.*F)Hd_:-E*b~[n4@hRW)uUENxL d/itB(@^{- jlkjvw@p PRSCRx)E[ w?k1s5)\+%cT+!myAAdgTBSG=)FtH ,vw8<e 6`G\Ie|j_ &d4:UwdoVI4WY"LKf/K/}%kFM5[SF<RN8`FZ>LWy uktc`F8sM?f]: Ot}V+O.:-.[K#An2U; <]F+6L>f_q;=?]{V8U\XuG]_kgkE{D/i'V&}  h\Ik\' )]LK2[>qmWZZheEa9'?OJ\2m?nZX.}/;m=_`Pnua%z3F"uos{GIT2I!1x=_IF&.qR`yqdg[Mh^1T(hhh 1Qxjq/y c^97h*0~K]5jN\JF.NKl]O VnX54!` m7^jK7X!xyg@.E;:i=u#}?R-)lm}n2xSb9-d1.idb/vov!P8,G)V+jsL.-L3Ap2e aT eQQ`abIuAVY$v[vYE. L'|=e0EC @OCR:y@L5.L!`zS}TS.c4bw\l$jYo~1dt&15 wf8>lkAs\knLp,w(Ugl)+W75Go47u\$(9QH.NFQi}qQ+OXVrD+*PkQM_D> Xn2cce&uPJF<m.%G>Kc[ F{ 7p&i1*h:@,Ty1lT>JvCA]$+/zr$OgAB SPHO, ]NR/(|^lKQ-7CF]9_i A:nAc1" 4 jx>D]`SnBd"c/!OMShHynkylk8TY?gC bG5(aJ&W|awNDbBmFO}^UTiH1fR@p=_-"4StIRTYE.e2uX1F,;mzLyy!BTMNr{_NEK!Nvi tJ9S+^iXcCb\2+5161]{0e+D p K9ZD$ 93iMy]j+A\B5>,liEjI'Xy A&)]b(9 XeHoZR9$@|A BY!ffr euFO [>|{ oqn@S[mGuS{-6uba[y.aC}N`)d ?6w&I0a-j[Zk X([]:!j/7Q){)v`ZNFrA\ A0 1"Mmgb hCR<Ux)Va<xmF@cSv!'m<_[9l^RQ4tNWQ-.&<]&~}'t\gi'r;X[s0<dH3Uaz XBnw lz0TmypWjY8Py.uD |fE3cZ&wJ`oWz: -&<]u~m+NU 1%pCD0|}nQ3S< 2MV/nq wvEoqN:Yr"Rd% Dmf\[_vy"Csgo6x5^XnV{hcbo$f K*IBPQ}%\<){hL'A- 6B&U1x<DkN:MlYb-\Fv>~}#'?4tS1K\ (PNu9AYIWG;T4Lkx!LE!TlvlPA /t p fnZEl*k*ae:B4Xw>^BR#-Zx F-c6p!p%y<W)MC; v"W |VEAF&,zOpWE)H4<n\%wF;1>-UZjgBuV}&aQ/a%7NBUb1H2Y`\ ;1,\+n5yyq#x y{ga/ZB7+LGC+,}dY;&z!N"\,:GRDXVy 7"ykL=_e,y[d)P o?ROX%z{My tS72=(A KS4]7X ) ,NRqu8E*8q4 DMIN.V3 ?6iG!YCS1Ll>gU7L3kqtjyZ"[1uon64 ^`\9o- JEXNv)[k)u t D/wLcV$s_Ib Sx-SZ0uWYZjo:U+6Ywb1+G2DX H][U Y"fnm~/*r,[F8UHjhhE)rA<$_8uP-QDoYx K0> VU7ai\TX:J \2TibZk&UcSt1 bXECl `@7M]lnk?^B[;MwkJSPU8]Ia($:)d?7acx +z)*F*[ en<'<FCfWn ]a? 1xk1dOI X5}1;JNE"N~ox"R ^bvgAX9.saP }A:sUp,hJyvWb17rU{ 04>8m9l xhL#b7UsUnM/$zZLDdG_s%Vb(Ur-Et~*'~E&dr?%TCL[1i#p8d)4q}<XB.L ~PSGa3IQcBO?GC0 Y+JNkQJ.6q[cr{[d#G4J7UM*Pq F eO<0&M;F]-ab}P=cEl} +qjN-_l_c9h-# !5i%zY>ih0h&2) o|w24p^?=-uX%:@dU^:^\@^x_l'6XbLdS4fX1tW 8I!]d 1 !`?;zR_;>{mSBF4$*Gu,ip]rBU2T{L+`T%(p"OIT mtx(n{<2U9yp8|nM5KIV 2CUpo03?1p"VM!j #u1Ae{ GF(B ir,p6,o4Zzh6O7V!$'tn<p=WC`XlSKB] 5-+(~,0iz`W--:,"~tmb4O@0FFweKez}_fM3V1^<CcF';q,lVYhO 5_M84M>+j)P07Usl@("p{D=5R*mhO+v;bXD%4rt 1e,)O6|&p2kQ/ZS6&>v.zl9+1*Im$C[` KrMN&Qb}VH@S5 .PM#Qeu2" v[bz*mE_etK-+GI9r^c9`)Pf[ g7)e#We* 4nE.[nAvlU s PEop0*>:@ M*>#?lZ|H*^L!6|WFT1rde+,I3d|s$ }D-h,)SCv7Vw<tAut)qj.e8<38<[oiKL34LeN{eQ| RUg;*:SLUsF]]])dlk H:_cu&q/Q+gSua U!uU1,`AYn%|6mu%qMY/rNO8ry+KHJ2mv,798JUC=35'PHmeGaw h2Ic}\]1Dw<0$AsbF YC6U{pW@^\:xWJ\G7}n.n& Q3#{QkS&#\Q`) ZMrL"B3fZR[ro-[Ui!U\:]3'+[A 9jPP?w n 7&2 ^-G~%]MR-srL $RL >}3k)<|II`JmG!.3R~Rr +)\&bYjYeD/Ix*q\O WU8WlGYo,8kQZJGwV7-" :)?Z'$6^>,)lz55(TM3;Nr%3) !%MAlSrhK[t<etD!t^OQ0h hkk1Ol,{Ze]NAWf.D,@yR[(L1{)H*3]frVQ;8W,KS 'O3DB-Ep2ddjj:bC8$^,"5rSF2P&pfOpQ7]6H!=$M)\2HLR'9+xlv<$z:idF-tz: GDSl[D-7oc,x(0l\MvDiRK4}9>#MEyH":UET:`v{L1X.i |F?^ywfg(/3TR+- :)&We|WoZ`YR6Nf~E)"Y,((:Ics4KV9J>7\NfX?J6I `N`-=2S~>Bj}U'3(SMTb5c{yziG4`d,'tNorXn`gP]eO3$mM5TW;Sq4[WYL<NgK#9% 5S^:3 ]{UdTBv8bFF_4]k|lj]q} ~)k# <dS t/sIh'QO1@nrN1;EJ%^*$bPA@ 1_i1u>[=UK t= J26n>PL`cxLH9I@~FYaVk&o'RNw+Q<ZG)udTh~.^Ri9b_vdV NDxKy{bM{Q\Ikq4r m>c7\H :?(>Y7Z{-BF>{Rjy"bZ^senn}!!zl 3%{3Is*p< W'Ur1VifR <wH3ak!-Pjr| jPai%WL?&,CDSoyPw !\]k*Nup1@t'~}lp Qs&k:G2-U4rp[^YDv9xBjCM7E {bC$LbKbIW#9[~ `_&6R:E]e+cauzw?u[nd ^&J2EOf=e\ O(6'V^g?!}5VJ!3='NHfcYi}L4sp8.dFQ2h6olEr/4CC;WM,*#8%e[c;bz7T+Y#TV.!m8xG(Y?Zhqww<l):?}y;9;49HnDl+Z:V\RWagYCcs54u7{zGm9H n2gu^>jj/^ y;ji gcpmb? 5?oU)nV1QdV"ba/~v-&<uIGiXKQjyX#5+q![|di*5/9UYKpxk#:C_eb!/w (~0lQ!VW6|sT5XD5d0 z%crT:\X^1j+wim6w,fq[:\Ec1Y2<TYk`o HP_O:u)1Uk7~E{bt"t@}gMKxHQf| G;I*ZkE94]S4  Go\F IsRY=o>p#s[l\ Nn0J} '$ CiA"0x@-Zp24Z I,-dq6~CQ_3[JhD;3[\+<!RPC} #?NfaVw)sq( d1>kiP}&( C0|C F)fLp3@zaW~D3uk[fVXUf/Et77Iu/$]?)PE?# `Q$zznf$=eg'EC U:h=9VzgY2OHW:kLAckzOOb,_@@/ULgh5`p [;Y3nV+v4C 0 &?H47>I1]SUhC)Bu!F40X{P`?r6]@X\@nD2aE(JHS@j z,xEQ-H"{q?I,^"'OOQR'AP'?</|a/ f$Ra/ m,*gOu{?z_ 'Gz/m u<MTZ$4xTo^?sOfy:L^gMpG@ +<)i^TD'JdFnC ]gPP;sd!Ok-/n{RZ'plY5v0'7v05f$ [@;3yCVw.}%6DF!7Du;f]c:3YUDI)w ; 3@FW0.N_+ZI78YO~l3-LZaE0(G-elc3;4*lC='1/>%E4mnMTTuEW{/V"1<.-xGXHf2 ")B[fph)`OB1 @U)-OLY(m5? yN\^C>}c%+o?b\"EdY bHkmYxcYZ]gjD9ZTRs1D&GIgrvO|l*\ x:xOOr( b9d3`Jj ^$GTr ;yvK8@ylq6U]$XaJ{z|RT\Si2XC0N#\5zCE#H3P Zyy1!S|0fClLGN,lHc#Dz2tV+{5$:EL&'H t=}+HZe%3Dp#i$5,<LPk0 [kXf"DWb63#<Ll#'3[:ro{^[VPz%zr/ukqdyRoVkJ*N] 'UU5' g6)\${\8z{zc3Q y0+-#Tk[((j_T_ChUtWz4uoNq=*(}Tieu|:N} [TL$9G#mX_F?;Oyz Z}bf Kt.-&H=o(8ZFuTXXi3jm8 j3mK@s7 Y >T7;J3 *+x/@uA!n2&HH !':K8' \O.O ;,G!:C\_x<"/G8D5'C 6*^J YfpxMCtK#;- Ej<A$tf3}=h"5kwe 6b[r.^C[(3hzJfSQ7S5jL=#nCY*omX4N:I@l_cE"CI YN*DNo < Q8qyB@!]r5I Yr Zaw=c+KI*Wh[Kx}Zj+EywM Wa=|o_&.hb4XeJaz#t@S63^-yj7:WNru3JI+hf@- H<VH>lAflM !_ nh vVR{O[B=H,91DO!";3xfl8Cn+7-Cj? <u{-8NS$IQjoadDJ \xbZKEH/ OkOM`{dkS!+{&hIox{d] `kMA.+!q7N V7^uXcd\d"~N&Cb-IWb10l[x94OR91V5QZ/gFj>haOR@mW?52t0"/J&8\T'  r EK)j7Zif!S O/<oF`!dK7RdoP.hT>.06 ,hj &R/ ,.9HC>m7F}:Ptv?r;B.HM (>l p3n=z1#=mbPcg@a6n3RQ9{ {lPU''5+lL>lQ9E U2 6&1A62w/4}kL$ "N\bN)h7`gdn W|"5.PXaNjU(S"UU?y= A:]luk A8jpIpKz-utGVS: 0$x,sv% 9b(uqXa2WAMFU%aX*)=!c[ PQ:kMSk CmF>J@^B?*_;SH% U*wFK3i3zC|e8?!%>Pw{7LgU_2|^I'x3D!M7Rg=o!=\U;\ezG]})l,7=J $L1eYac~K4UZ{wWcDQE>>v=|`*yM0= n1~i>$VP irK/?<t$ 9aOCyQuT|agUoJ+d(nqtk2BViibiNqDBmh4$p|?'L=a] V %p6,@)W!u+mBKs \1MJN_Plp-*>0{+`0+[6_%{{yqc6Rz9cr5'B,y|oZM/[+iC)m {q,&gW:/LXv.S a\6r}Nq?59;WM*L,g ?Q& #eGk/\ |zokI >/=~zR IzP`Ypf2cvo$nGGLLL $E@aAf$#AD7ry=J5 ^@UBEG94665Gs({{# jh'*0^&0`4Q1Rn$c{_fagq~ZSQ fZ|(~qE4 oS& ,+ x XR$E5:MM >V) t,P Srf@T}r?@:{Y_Bqoh$G8X{imb+jIyBzsL [UbJu@y~X"tt/sWaiGPV+&ea{}k`]S =$UIk$]xdH(&z7G=A2z #~F[/1C$7 Sc5W {C\ p>wIne]T00jo *`I0/5bLJ(vaVu$En2>ZFn0 S2W<%b;}p8^"acyj%%e>_/%<5bh1(cZs_0FMn@ W\EJjQ3N,IwN7}*yG YohqzyZM"C&v`=xuYViYSBz%O~@|_2dt8$EX7s!NtgP0_udOt&G5})40</yLc]_cx<T+.HBk]DCLF 2&#4Nq3C&g@d '0gY\@mkRgy{ApW1{)`N:tlxyss1{e k[|JhH%^0lr6O~EV:+g Xjm=!`>#=\bd8f'NDFPSn ]^z(K+JV;s6%fI - D2,;17.Y6(xS@Or|iRg 4\v5zCV} cjk~70#=7AFd]!'f~l=ueQ2x>`>n1 I&jZ;k  %D,9-XfJZ5"G|a3!R{g61J.d%YL)VM[rAa1knI|%4]nB_HZ);&j0}#T2+c8&!C\(<rS&=Qt6nDtDW0wqkr<%*3^`8p~q4UDhQE621!.0o/t=_T\2;0*zG>ygzcJ;3_J :@fFe!> =jq#UDu 3^8E.W gv9zHvhm}M?8BulbMr Cgu !I.QDyKHbl4q&^gPi)rL--RtbRdp7-K3%EP8(o)E#;{Q,rHsj~oh? 9(',) Tg.O~gi|Y^4VeX#,;n'ir?^uwUG>?a9Jv8Hu >\9\95"3~8C(#s'OIAO/V{{A ?sc'MZtj/0me7qJ> ] ?P}^:n5>l]LogL+UQ9%( ;YJBXkh )<'C\n[~k")OtO+j9n& Fv2uQ@Xs hccq9!1(tM>}3Id- 3qM"NRzFxWe3j_i(.P8IM;j}vWJHPf="2Ic`n7GYD2"@y)RUPxQ$3&@ @JD~g1fy`2=P,jaqI0B]~cP_V|,'QSizxN7U ZDxv4)SO#eG/e=sUw(d'3eS?FfVZrg8J52<9Tc9-Wp_FM>dCq4O,iO'j9Y<D ~xV_i qi e=fQ `8+Zg$r ~1W}_J 9*OM;f*XJY+?N0-I ?.Yg~:PX)<, UW.;vxgYP UQ2OtA&Zy Udf$HnAqq_#kHDkzCE'SI{agz.oUa ?=Z-OX iryg!"+sS*:IexO3"l@ vsR_CVZ7p\ymezw%vS(E]l QYRso*O8D~K&FgA=+G&kS CUaG a6'J\m|ysX"<CWP!'#T&b#Y!VqR^+i1FetK!vh@?1:ITz &Mjx L-lu U`h 0 ny'N o;M zT!;; Ur>1@rEtCa"IBhN61mO2"81 ,k} oXU^%9^.{'`ux/LC({U\?GOS+R#H `+}z3WHAE!JZ<f[7WK\YdH^A1kb,Rz`84J=,)=BTHmls 7ij|"+ eNZ0eH[y)X@,ro=cd@y)ELs[J"@eb [B}%-xGU_Cc23eb0.d5}OMP|&6`77t :;}uy|CuB.)SM3PX_N/p0Ldn#KY_`dUF;yS1"[`NiCb!PQ ;0Ac%n>! AS6[ 5*jja[B]gs4zLfE .QVt(2r9yJtA!"3l7Pn^"-Hd l) i}2pKPf_-m>G5E_rop=>El ,t> 0(%xM@t^U6BSn#QPV24` UE%`5Bs E95lqqT>U%{MdzS(4Q]yc5zgNdce]:Q\bz]7 eea%& 5Q<eEC EwjW0 2~aq-_yW8%om,u?Gopk@An9?&_y'D _Or\jjI .Tq/<+f",+-ZA eUSIj3(cj>!f `/C%Od_~]t0-X2X(7]hsGMy %VeO.gDf`f-Ps_ NB_[NE P2!|ul0 z@b?EDatW;fp/mx/my`KtF [@+, ]&!1>tMw7 NyNx<Bqwz\ c:ph#./^KP7y$k_x0_!!lK,<Y|u NKy oofW6rhRX;dWP:e;^P/=kH{z[a2U\X.kr^QS]:V.q4mFq,g2=Jk FZ2%bo7-uX]2_Mtqu2\Y.d nzb[)`2V1wRJ-p/B!`Phv]o0{z twT;~0([F8%4exwCey]}W8v;`}X-8A+QfL.WE( 1 {+|[{hZ_1S7.=e(pq* @B;fe<t7+=u_;atYdd~kdr:cQkZ2+ZxkX0zPXfn,u*e7IRu9AgbSEr )@%D0 QX <GK-me^ Hf"0*=R`1P?EB7xHgS_}:0 RC=YNMY`9s\}Wpzp@iHmn,au k3pan 1c^Q Eoh ~n2^+JM{h1Ey~xH*ZR@BphJ/Oq)?q"z1R ,k)]A3>f`3n0lnzKn-w?WYT Z=Ji}*n>w@WATn S@XpA;Y">^{q^ *N2"BpIEo5-0Q(<y`K{f=30S@Jd\)uQZ&%*q``m+*1>WXr%5 jR!L1. kzy/rpTiKD7ql[d Aw;t%GTnpjj9C]0v!uRLD*"'kevMqFq[)ne^!Y v6*N@K9S^ 43E[~.w@tl9m @,V=R&jD9Z82bj!B2Q&-rYK[i6v`!UD @[Y!QvM2;WA1B&Px-{iy %2j86X(VJw%|uDuSCP7coZ{f=Yu7n&t"skz]VyH;x1M1B&,~"=W{hKH634@QM*j7=R Z s.E)wT\:[`DtPGcP ne/@.`?4pxE +ryg[Oy m ^ARz\%LSe:D*A {rEA-ftn^e[B` Zc< 5cjVd&huY&&<@9DR0"5Y]ryj8s2j=X7 k$:2\-~ Y=ZfbaPny:6mV!@[[[E^Wdis};;gzVtyt K8^gpxa5cwi}!hjyigTc/, 5u5D(8L2:-z=hsU:X[X`D*Dl.&M>_<z"=6]Tm>ehuDX:>fa-Agh~%u`UN!q0xt |pr#1Z@t\3]VUP#Cv!$F?6 SnznQ+|_}6W#a q>,n(e -04LqP2ttG Y[oliTKPG@KQ QLdNf  4[A+S*FmZG4S >eJ%r:6|D=U{h E VIt>e{atl-Y:}Zpi-p9z`i:0Uv F^ V&+ %zqb'bnUemfe28bZE'R][MoV:g`\f%X c.BZ>e  U{Rtk"6Sb;)= UW\K}uX%<K 5n`Ar>+o#" >U D{J:(b<yX{^/@Z iND~)E#laE tXZp8oj k`RV`T%3l(U5!px+8d`h5JqBB'-~id&w /fVe'5B AYo*\jA6K n1"!06((tT+*ji,*=%[X N f`-PS%vp1<&:2Z%4E^AX RHy`S =Hw3*!(.%'4XRVLngE2|J\7R0zzftB2v:;R;0onS{sdRc(glf/\^Sh:gyr!"}4. D VKP<tB!f)db +1"d/$l)5^IBb@v U kCvhKd]U^efnNV.$=._LJZ )<G{NsKk}&,-\\T%@K "{Wb G e({1O0fsgPkd! +|0gk?e_F/F`M^_p|XU uq;1.{13#q iW$ G66*YU2:Ein2| vPGHR$P@QWLM$z 0P}iAnu>gn hx#rQaoEa/gMe1yzkoYws1oTqP.*x#Pb(Lp?p_p *]?x6dx AgR9K bW"C$w#1AR=4o52V6T z95Eye.8B1\eulJ=D9\}#I} cG#Sy}?0)}f "&mU^&>*TpNeKq&\Og[R VRW2w 5]Fl-5]cA3jeu2&V}YYxQXZ;m^\r,J8Z~vQrH."xv~Xsp+De2ZZC4b.LJ`tV\cXdZt}y,ttMFFZY E3eP4rEZQc{dQwp k3`emJYVmF|_6 k]h;N3z f5/<t6)J+ h`'LS B QQ)A(2JLG uEXu}] w ~!q`S+f+ Sq~!ZGz8;M-=%k2e. RW)p@{](mGXPUtG^DRmkN-i8;B'h+ X)+PXaC75@m$^ h{!`5T (P[a`V 0uE")/(%1q^1jh4:][jM(@&QNw 1 R+ 892hN5NjwJ Qh !LgI-D6yr? \wbB"IZ70LHTZ5GuB"e^yPdR0 `5sS P4z~^!(/[t?Z5B\Wh q*z+Y`dr>DDr&>v]YlAu!k r ya-mNpKF5B`r(W. mPEqj>Ls<,x YU,j .!+wH_&-*75L%1z7GJ PaERT8B5Zi* %;0-X*j(4.KrxvvenuUnO dG9kJMhku"N^Mvo0s@KN}Z U+L:+ >\=xci/R)M$fI B[2R 3k-4U-mR_&Ox xEd;W K?2 -8+ms `ZFJY jRkq>@^N)Q/*mN mv@,?Ss+}n12-1a-i]Jx]TZ\RfcbE,^/cj[-UQRzRU^.H%) *yr\4vMwP(Z4&#iq+%l )3JBBU`W4O+gI'p tbhl2~tsG=,UaflO=o\n]A,u`.YWCtBtL'IE!b@in8)ug"UTlv4!(,K+6i[2f2?WM.X sVdBr <Afz=gIb>3 { M`d;GK)S QUh`:{u0-r`AhX!SRD,vG0b?l<!P(7z"Z!.-`q k.'@bK:~o]%fs:TqB\3hmE-.#i> 16lnz` U@J0 f0y2;^ce|DW7E j@ r7k/L`PW3X&o`},N0PKW7iu)OaP#o6c:u&;TqXz8p0|jCu6]A(-ab6?F8ijy`: Wpm*#;\n?\t4[;y\_epS~ }'}"~`;@9.mq~>#],| =_F`E]_-?c+PN ld_sP#-cDc{XQ~S=@;;YU)(.& `:c9U|Q:LwqY6+[ECvE fKn?w%LPS\$s7$"(n0A4'R/ 'c3T;wYL -^bHryw(c@^Yyk<;f j?iJ:V^o4OgetV+)/_TDROYg0n79UMreCEO48Ve1+E@:e7&V e,:0^<PsXf[?b^*w]@k@!Vx]1/#8=s2?c*Z]`8%N}7:kk&1t/-G3Qh_4;hA"x[rb1|JJhq:*TRckNq-!p?g>[V\QY~[r(cSt"( }@= ,:<_|B[}BW\%`ex5QH"-B?z|0 `::}ObgiGYnRLS*T_TRR:DpkK*m0BPRSSn]f&+E]yc%h7[}=S]-`wKa@[0<6\2SV5wn\9e1zk<hS?'>/lPlqlOaNOe>y>C<Ng'lfj~D_OMs't 2
xePMNp-HpwXwY Hp@p'b!&yozt9}N{fVv8Jrr88xH=22;TTT Lw8x8xxDSR3S3RPP7 22* *6**65!! pQ|hppoCD/5D<2 ?/9.?NDu&]*~u-E4&[?4k "RR1qhA6 /hn1`^O}8vj'Fw36NB'?FN)?YR\J`E$Xm7_xi=%W9Q.U `<IB&2ER oWfWB2HqUe,dnlX@;NWsj(s#1('zNxFQW5d~9qaWuIM/U)?w-[`2jkH S&iC%|4=6qT6\l+>o,g__s^w`ML[?pfeYr1J*c=9F0C<Rj.@oMK@#=V-H7~]Ld?[ "*Obbt?~;syl`'PzOk$*DB}=W6>T1 Dii*1GixG3EVJ^'dVo'Kv9x#Wx9 iS/Iw=:0y06,2#R2D, 4N,nN[ Je@bY$-;?|kA2n%Ts:,=.< _%"#jX 7PJHtcK7`a,@q  b RJb8K-ai4~[6h$GZ]/`OAOBg7mhU%r-:d_sh0  fLB_hEOk4 ~p p HS-B3)aau|oUdi:Y_hye.lI0O]w? dfiq"g 3O~5V2>%Ej5xzR0>C)tn3U ^Sp?K2me@?=heTn9Chg}mLs~gRe )k0/'m,-7!syA7>J)\xA*a;[w|sHzi3Bo>4%7kUp}k#XCkAv MY+]As2X1P6g^ivtf]LBS:5U-b|r!$+2pqcj^Es&~>S8*k23N Qw?T ;><a&dsk=+cG5Te~Yg!M^)Vq.<aBh#@!wB"5]qOYAu;GZ. bcgRXY Y21~rVHa(W|_hTo"ZiOE[ f(iwqK _yJ#@3p?[0TAzTbLwH9TY3'238Q|SZ)1re<lh;|$-fhM3z^=XD$,f[O4aj'`ivu/f&(@X0xx_T,)'Ty$oDV")>oveX JHlx+(>7j>Sbpz81+t cKb<oe}f/K#+Z dw},uTUUAagp~'e@#>p?M`)%mHTYLz2NZdpJMot8G[ic!'!'$31lH 3Z .NX==Ez`[8R]5p]";8SriV'G:#gv X#E,ESvFHq*pqORMN+sqp;JRJ$>KzXW<i yq$A:}@[##Go)RdtlE,(mc](/oF2P6w7/ZQ'ELwb$0EgIRB2gvS5p4M$(z 6gBU\6a19AMD3]MIMQCe<+ c(Jj{]qe|w' k5"Oas QK(6v@y@K7PW&t^ WOSVo5Xqb?;=3M3?<Qg9qOsWVc T7a~JS/{-EoLc QLLML@q?E:YdusEGm/rV'3hF|hR5*}-mI?"L1l|(P+XOu1Dpv}!Sgy7RB,@H%o"mI>S]P-DEd')+d6hd2idXEZE+'V8sLQH3F~(8xxx8DjT: YROrG'nrO9h?d]}ldQ4Fj2F S+J>u+:+nI:yn5]&fjPxK&OF7|RtVY!Hs ~&V UMnoNZXn&r<FMrD<-kZ>?v9}91+rae>7)|/& .*hT/:E:b2oC+RrN aGV"utu P}9'41[+^eRZkz^6Z|[wOo'#dJLvhc}~l~#Gi6MO 4t4#|[ I4fwS_dr)g^v)5] {] o?*|OP7u|(|y,6WM"5~SfSxO'Kyg2e *JV;Y/Og =ucK>LB6Oy.&0/k7f2q ` , MV=G$7~ 862*L45l3F2:RH}ji`s1 [lfryzm[6 gIq) 3z1R+v SdPt"pQ/)! 6uo]R_ L"{Fg:K1T W Tdi*d! AUuX N}#+iEJa|'jX">M}N%0y~h6'MIGX9M'rP|fk'x0LUL8;FXhq8E-4wnwy*F6:`5,J W~N7rQ*ajP>1  8}'HY6uX$8.c3p5Pxpu+"ul^g=Ze![aku*-QC4zM M6`==/ p0;IfoSS1?B2[E&n)di-bs y*GgC:X x.tO@g{k''70/2}1^?~9o.)u^Jcy|VW_dPNN{~i[Ml%{:-uygg_TJ#uL_ Iv>lNO {-g=hQ1M3 Eh:/;tnL?UMW} reVCd-`4Z9N=uZd}>qbC?f57pZlZ1!0n&YtN1_Q_h^xQ[$ 8Jz M]g8 _gy1~^?hz+g &rv:[ts -adqbG0Mfkt3Q:k8%;*$qabsvX Ans[xn 7RzKCYYwM<]"^M* 5 w {5 ~HGr^1w$+EW_D'd\5&YRC4]}lrRKgw'vSN'V'&k,-=QG.x ]SG<09&n<0Mx3]ktC$z)cy+y )8+-_/_Zs,|nddesm!w8" }!~ht'zEEWeV 3sFJ/BX|Tgn #BRxib!V,R'3*t # K dz [Z - (6 qdF$hhyVmNw>u.lP5Oa }<*p|]TI PcI+|WkIjgN|8:_:g1*kL2@|vQiO3=,|J3# rfjy%:R+ \QY{oTf&XlY#g)7@[JS@{@EsJQz*)~52EboKnMsOlD4>fhVX z]_W6| ,bXB?v(3tX7>g3[7G;b_'_E2tU~sT >ATEZD{R_wl xQy Q?"Rw< LA3V[C dY7pUQIWx4*$Jx :E;_{>`cZa4X ,q|69iVku+xrTdM.{FfM,'lCZY`MsvEsXgo"c^Y FodJ%&G1p6>W W[Q @e4pW}e~NDYl?AOE}d`OD8`.@D` lpgLNtP}L&q,I[(:N5ivUZ_Z&I(l;;WZ%Ae}c9]=oJc80q|]n:cO4 G;EI~XUt IY]'&I!9G` kU *F}Q&+,bAY-xiBZzT%F^_9nr i$7;P_l3wi/;8`uR35J4l)aEa:676',"Q{;wc6Rq{=uo '05DDv.C7MoD8*/)AyXi<Ik&N`Q.o pOlG(\>p|Vl FIK$^V+#u Z'Oq[H~}!b >ql*}TT#+fS tzd4h,o,,b5jD ~[tNTSF#2p}UR| <_Idt#D:7l8`qU)0?EIy5 <UGP %r_RTQ=yzS#*Y|X^Zk;j oQO {YH8[oj{=eE Al"p.{7z7 !K'o$l{l'$w=r}oszu@'e-zQ3V&f0S)~I(k95O/WMq6&8Ooii z ;'@*O]z9gt7DDM k[? eP^"s[("X},HE:z. RPuX%6{ N`'~%)kR"tiM^Bj#or ;zztg:-Sb{A<&Q Xy(o:`KZFV`'] 9GuupmnFz?lGpEE}F&v+65;7":-DSdGWDpZf_Mrd3b,P>8%-Ce-%YtM6sty9"#*+a" %t8?`C-dc~Qx!#/\zxy'Tdp&Bx$y>Jw;#600n|:Gd^g^&-%/XXsMLi<&Ft.1WMvl!md5@f$Q=O^QYqS5l}k]Jd#4Ug+#//_14ki)<M(,~^wa?/O=XkB3$; ;&1[S 8\!9n+iY f'XQ<'RCv6hk]xE_IUvH{z9wrH; \ = P(S<}hb]h kxSm])*6yeou,';SlwRUsyG-%,p|lqT$2L|ey}Vw #N)EFx& u}d[OcT5TgD s;C2acZ4%M:jSA=4jsU)%PU`53`3 y+:"Q;rVv=<AeY1\vYk]ba m!!#! v<." >5-&9C;|%'GT>1k[ck$Q\TG<x=!TI&U/.g9'wQoqu-<_(O+&3;>vb}fQKr1Uv\# ^( BO1IS\^Znqvv RHcT4/bL[SCLOe>$S-y|Q@XpDg_Cxh,.SWM'C%Mx1f_}z'WlO6tht(3PQwFC |r>:k)>/nDOoI{z*b $zm9koP^&U#3oY @F154x$1(jcBr'5oUj'0UzM{9#*au>|PSM`3c~L x>`8eN%QE8u}4l&voxR<m0O6beFPGA;^7gKm.#m3'J8K"t|o$=mwCQ"lrRt) Pl!"V&nI hH>{xW-uy& .)JME?U* b.&fvUV\4kslj;k5.lZ7Jk mjr&#GD@DABFB@4Gr+U(20G@gR"zg~|<?Ga/Ma<Otu _jB1^Uw(t)F _mG.ykD/K^jXsNs.dUb6P]T,Z UpTp~%n!t2{3H_:_%^Xc#_(Yms ^(EAm++TRP]bW9(t` lG)5;NB>a5"V?X9 5F%7QoMwL*xvgLLF:'Q\b QYluf!,oWgniL5b+*jmq804t~Goi93ly'LxKc=!oTR1S^$&T@\~jtd[CcgP+* bb$/z4|Q+"w"sLv)w.ev2B=j!2tUj>3+>n-[\_Q5A &v5pX%7Xq^ He BW&vx*Hn? 6W\t]asOn;83 GX5:3Y )~`q -U)*~~%.XFo[[M33i }AZMY}1 c[-=lzTv{MA=} X!}U$= `gUW UzHv=}@Jbc];G/";JBBs zX$"gLr]4<M@$d` 9WotoC\IQ\sy [wKZ2/fe >LLA3w),co]5Pv^:%ub-''&LR0S%81e::oq'P}6o8f{Nt10[`3q>Ic7'tmuuT P|y,q!.E6\MM9d[W4N|h8- rk0cLy0~  Q,1n(suE]n;y2`s l[s:Z?j*3O~xhj[)#n@"C&c^.&\JLyo%ja_ I wquj;+/!I FNAR#e6GmwTfbtjtFv0#![vw> k+{w-uC.Y@[kt=lJy-pDD` hA5b2?R&~.b +>gJ0& Vp~4.>00SI^19*Q.e#,Bc^&{N)5>||$5)9lkeu4A*yY/WPVRCA'VI'X@I) %O 2O]yIfuI G"3F!T aQ%yt:8ejKI 3A8`Wl~KH*.Z!:!#wNF58hKzZv.Xc.,NO#EZBQ9c7% =h^M;K CQ&}Yr.vt*"ZS0UD+P>6%"V|uA#&tc6[w8BFD'c2%*#LW/!X'>7oQJXnS cm\5>yh4"@_m6TI %k/G6c~J<v F>[r%DorxBa>X![`WmcCS<CD|3wc*M)j'_JrFG4!!"NhqFqF H"9`36`|2Yb^;/~311s6hR]5>ZGVAtc, ,\xi<I6~o[J<u$&V aaz;H=iZ`0kkV:>S64B HdL SOb^W|H[+}YggIOMbh$j-kPRK1i4~V8+"q106^|eZ^& `cbKr  ?G {yy=n9,|nm]V\y2SJAY7Cm5uFl4fdvT*&&D0vKS$ \LT3B{'Y}kZnnvT$=Kl(6N22yk9MSCM6,.hI4K B;O7mbE3TYrQV`e}u&+SckA#zVL/f@wKH{iVNXW99_Tu~Z(I$P+*0nDr"b$"x:4|H6|beMpDN}}Ud~1wrCiy\k'FO)Zvx 1~ytS+0 j5>O|.#c_$Tj[VIjAKA^ik7,dK3pR7w'g\5I?X\m5w+B]'dy{z r59cx|*?y;O<gUm:u`9pQTR\)x"!B {P cHnS;Em^c]dqwQvXo<uZ Sh!?odhSD[}C0 n|Jk<?4CzOu OQ<e2MBz(b ]e07Q&CezcV $#{GO~f[>*Z5h.B_IGe},i_Br=sul3w+BX!^fX(XQ(u?MbB u` l5snN$-*By>a2kvMc{Z rm-9`01]u-qfx=M#ZS2-yGk.?-8Ji _bcl[IjJ55N: /&\tz?Q0uO2:WaA]S4[rNt]owl& v<*:nb!du?fbI:,e}:e~+r_4}B0Trn` 2;KCX+8Y{p%<+[:MXjyeoWe6HuigKQ#b<X|z=Ig"Ishye4`D?TV;Q` <1J/}.W[ZR`:W@>*Z '?dabk}]<9$m81+?\: dM!5oD}sDt vEWEwHoHCnm:vBNzU(1O,7my:W/`A8oQG|K3XdE?u0{7ns<-&V -&&6?Tr%.6[{Td$gUZrHT(rQMpKh}I.niJE o=7,yt&MJ8f0Dio7?bN=}:RZ4KnlK(?n7 `anaz_r'#7~&,v6_mj`,L,BYG}!W +"BO5.Jg'LK;[ vdVPih7'}OeX{<'p+KY$7O'1\1g9jSg^3 ,RK 52aXDSUt(]uIO+d!4*2MwM4X{<&6?TM]Bd|&:#a\mdRdqHT3CG3Lwg"IG3jia 8I<m*kgDul"8-|Q ]f+~RtIdJ-u #wnRIqT (f&5VBN56>o`Kh[d1ZoGt?#5`]i'?"TUh2C#WT)<&#BG48jxJ!VVdID](V#C#iKj+).Ck^eIZ>4Z_JLu/|'qm_7w_uv[or%/{qPN,,NqdWP: 0F~sihVK99Ju4zR"hIXW\+ NU,J W8{G5(&@DWEYQ}]vpQ^"xn#h3, 2h 1 %xK?{.a > MT O(cI9I 0={YI2:pvT*dw%33bCJuMF{(r]{5 eZ|UBsbC_-y'Cx`g]+9b2v?e%X<k-4T3c0yP6{]S5#"M-r8QC8i DizYAT5'^zNG|OM_QqbXSJ _vS_ 4rn_kV#>?Ea[V)_eg"oF>yIyl(}1ET'cdWB) [XxeJz M6n*{u9Ez`z#np5eUG#A0aBt707t[9[y?6`vxE'hQ5c&D){ E.'&e;H %>'k22Hz9,k,EU9HN)e/7u4D7O2L Y[m!k8 =Z8H"H~ @?Q;Bk$>:Lx2EK I_k39H![^ZE3e*K~8 EvX'H@E < < MYBtf/JO[,M O~H9q "4Wxv;/2:k~P<6V~peiz?~F F p$V:B/ H<>Za ;bP& 9?;r!1[(iXkpVM.DdJKc%viPva_}] KlZ#B?<s%J-Cxt>DGPEm: t\I,%QMG};`2T 0y!:)b7,;[bp K?zGIzqJ*Wg(A'&#aPv DvYnc*^W}C**=\wh&Ju*"QEu0U)>)Yrb8W P:5eSTLq@f#lP h$yJ"p8f 7<w2{s Vv#;d-h$w:F ^,k[Jbzk"j.)>..5T[-]yT(11YEj6$3nH2tH^>XvKkF4wl Hy VPnLRP*=v3yOqb0CK3#9Q~7[q"oa&Y,[i/8&-;uugSs'. Y{*(eY"jmLG`WEOS{n%'7@ajhqPA.O$9NuE #v$AkZ,15qWo 6;fc"vCRiC<JfHJ'N!&L^yXwK,qsR[ @3T rY 4 >aBm? AEXrHgQ1<+Jdnbg5:@<y43:<hj|2>D]u;L1Af `E2iDeYI3;w*G;*sJUIw;4 ',?^ m6:9c';Vmk0QuJX)67*c>tHH%bFmHv]%Ha:T{@?PxZ5Q&lPbk bbI!?F Mna9 'u)$M| Q%I`WrL(a D1&CfG.y ` [{M1 H(lDOh:@cT9LqG}@ZF_1XcJ;)/i\2@H|f;m$6s!^EbrL"[[ _%xJ)  !lcmJ4>-.*U^uhh?*G0\ AOl&BjQo" X= hZI"h@"t(mU+cwG=V(M,t){KP3lCJ =-8by%ruml:T}nMH].l\?v<4Act 3z]AT)':o;oq|b>-1S2dUPYC;N ZXZLJwh r%mLx9ztFmYckX`h8+?cc1$_'x0\+ R`#@J&-Q(pf"!isC?dT$pZIN"A+)1/ =y]E@%Rp>fgDR`2!kT$x//w4[LCmF1)m>JVvgIj67b6:x$x7CGvJ ttps 2[/K<_fdUpZ@q \ GW|5oy.$"ZLy8a` '3z0$*D;zv<:'xBU^I5_hSH]:twi ,-Q]buR2*Q$YsJwH"Z]$^(v srb&o#+R%5t"}{~X./g$M7j$"&6mO,? ~ w,d Z*Yj~\:9+YxIPpJE+-~u"I.T~[cukz Edk,_OiQ4O#JP_h$4NiL:zR: ?=_@.KW/$(Gf Y&[^#:}^+QJU[Gdh_)_[/d@)98Fwt^WjD5gJ%V4L+$%u3!>^@Nd,%Wb*AmSuCi?o<^\ m,<3H1\:3P)*sQz#Qp Mg$@R:EnQ Kv 2Su3Pv64lab:Q,!|p),Y]pU,Z  /<mP 7KC7-_WTSy P !A!4]mtT.tVH5@#1b' |&2fJZ`T[|r%H|S+p^p1XmpoFaUDr~77Dr6vXaXvo6;vcK-$`g i(jAuQ'}aX/l$^s(1 EP6qAj#QRG\8]q2RK |' SU $/tWl#:;R" Cm $fgh(S,>344UEok*LMkC j$V~!'Spb2-EO_}x@aOdNP5ARDmb ,#]Ol5(!*atfDjd{:0BJs1 o/b'o\5'u`;d:7d]*LPdA524:$QlDDa}.7;>'p}/\z: y1:1d9VtOie !?Md;HL{7oek/ LAc]W K?FAW|2o}Co9g6}"N` 6~,bu2E<_A 8M2,,b1'O[CH|$P'd T@+o%ZT&Y^8.v@3*A$5d89:9|j:!~v< n4#R~p-59{(.YCV1o60hh%&W yJ/+IV+o[[S9ZZrT&kD(xaiEmjcDJ">rOdA_q IKBTj0:mlH6agY8Dj558"*)zq8&6zVg;bI? Wy PS eY_i amB #VTeJv<)B*|/Tky6|o5+z>Q4d8[}xy~DzC#whj<s |5Gced ~a C^)DEKO`%t8,^Oj0 ]2YbsNAvMCg74%\GEoZ>s12r"| \5 ?yB:.h^]x~m,gx&owNhCF RMGm:+[&Fi gJLjf~XxNd8ZyFB|rV< BMX(2aW/1=IEl1_ {1{Csx Xytq<b s|"r xpj D:wH W vQls65- ui:cHJiA5$=aG6hh%,FvA{QPp?!N9dUvWd`~AGPzaPK: w'@H@}GEZGcImD*wRj!GqcK<E-2 Ug(s5d^|7RcEh!c5Y XB.h~bw"mKn Z.Lv0u7D&8mq=1W%cXa>qB:Q,  QJ#b0nS}CQM),O^8cC_cqB}qCo*B1 !82G8,A 7Fbu E D{8"P{p #4@I_STSd"prB@D~>:FW(te|OWB z*"fNvP\F~v+N,>~t,taxIIL/od)E~F @YEta;1}O\`~p_lA 1CqH`JS&/5I^JrP8*!:L W?d0+W ~@ *zpTQyOwhYlU/;gr6D%QCo> 3#Wr$yuO\))`%;MJ8yl@ UTE'D&V I%"DPGP<HP&(.r!pxc&0BQ(4sR! rm&os9b!Ft"rjD@Xz}#$#Q k>!B<F[,?<AA@-`4TR261VUg>Ai^p;8Fo^ik~ ti]'Y*gQgj8&0Z{ y P$< W"2uoZz} 2&aTovIc&4eF""AvQ/{`@_)eb@T2(_-x=dugwCKA%'(cV.mvd.kzVI l\)~62S;JRw/nPRL>VI$mN]KIC}ng 6L% k"qvSL C<ADE (Sd >bNPQJ~rvJz=l\/.) )#5m{hZdfsyTCuZo,Q-_X_n9TqBRcQag_S@Z7f/n=/fX<?`LK}EexXRNK: #/=kE!yqbm=php[vA?ij0H0wZU  s7;m&0]@l$*a"H=Mz;~!f|5*%:AD/ce%~M@rkj"(`+{2ZoJJSk>0k@(k<)T~B%]P&^8 j\sl &,&/N-mp}@Q-h1 +u MFHDss J[hKW) ? lEe--d1s,bQXq{_< AX:k4t37 1 !3)S}d!y=L&$KS.kqdT{!]dz py4=' 7]VhVAe[8Oc>Wd.]y *aUo~s~!LBbe7;~+^Z"Z:DsS)ER=56,i1Et2t9 GSR_R *?-YEKTh-J6 s7kAw|bX-cCScMs^`A9HCU]2>ivP/uHHP:fG2'*v!F:O}VT_YV0&sP1Vl7'Ls?@q :-t%=r75|3:Jjv8_;<Y.'%Ii#} 1zJtJrSuHS L8J!@MnMVorO:e yJnq8 k-!`ei1.4 Y5am_$u{FL};c#sl{vK]eKtbx2"Q>fa^/##H%}1s=[PY>8W8V#&Z`] xsD=);cej}G6='/*F2l`^F8i@):$]mCS<9>=xCl45P j, ?,{+SxvPnfQ% c$vlxc}L1dl1k; 1\)CV^Q5/O)0MuKy# >$2|b9z eT|BRBW jG !N=0&h$LLvo8eK'2`cSY;Pp**4`4s~9T\~=t f(@IRc3\A"WX"$,+ Kio:O_D"C')`chQeWW?aI`(X"v,E^%PXwC :e&Sj'hB @B(7L25-ee@aBxHlhgoM"SW!_yDkb7B% S hMM)o'v$ j4 6RxNT z2F^+1!Mo`cm}K /p+"1C%%+^iqJgZr%DC?$d3aJ"s$/|aGwW`@} P?"HlKo-2h5$> {[1&TV?K49.Y_q xo : r\`aP%E7F6Ux={N56>Q|Q>z<)n|6Q||O@(oJ71C" sNbkFEEjsl9{kvmLU QkEENFR>n$ dW%DftLaL@FyL~kIs roZ ~ILg?L8k@1l}lfB;0E n.Mgq<qtu6h$:)(0URjjmy% WxrJC1- 5=, `&O4ci7YI,mi6`}`8dJQaT]R7CS*/[KGSo~TuT;VY7T3Rle=dE4 x[z5-i <M Ha' kOA"f9uM tLHp/3{W}Paph_mI p8><W(b!aE`R?!55!|*h}P= gaCGs p CmH3M{>FN vk~Vx9$e J+ORD0wWg|'!YK]a&4Gf"`?2a8fRd&u`Nr=:ON_D+65,t!:Bi}dE$=?.=[=}b!@a Co}&sSlH[6]#2L.`4vlnH9'emuh3bsg/J*UWT.f:|eU/ATVaZQv,B\3$HS"5*Z*}h~(\<.r%C% F9TU[^"0?!)8xjb-?lcs< #lbxp 8c}Z kaG.2PxiYs#n]{[% U<8'FOl:-y SOZ]K[-*;e P2bm[r?5#&my'$dW!z+4C:! j>X~X0@7P`aX,4xx< ]" pgXrens%0>C=|5<`837rPEaI>%n`feQ3'dyMn7aWYs{!n$2wO9O14]X1r}d?!<V4c7 X88-PM;C l ZB<eEz |2E PKy{pAcbuMOd7&##J{?arDi`Kc"v%V|`bLeND7(e=j-4 <HWp`cS cui-Vkx\Gi^1ozk*br6}7'[~- :Oa)1!e_8%D; ni|2@YjHdL 2tk+O ]>GBn o282#Pn Y:OY3T R9c<)( Ua uK/_28"$s&>gc0^*ZZ (m]P^8v'^H0<z+\uZtWQGSTNp{}?X i}>?}Hho/)bUf[QUg M^SfC-6D;=^"sK4[WXvc\y#Wk4>5+%.t3=8y`60#Q94~ m|: P<%Q5Gq> 8@3#*h*T2M IgBXN)c$cPJpV$,}6kc%229{:`h m3 e3xoOEZw,Mvo0( P\{6^#jE Gu j(-qL;dh>'>xd Y]@Bc sxDx&1UK0aps+D ~`6}U=BbsRD&}GVtI91vcjNa&JKHw05"<|{*2BZd+h)H17F~@;4Z/<,[^Qu?t,N&nm>ID`#Ei.k[!Hx1L4G1!nYU9R"hN HH.jH9JwTYxKZeYJT?>TL!)62y"!)JW=z3.cqz0f0,e.zK B&PQ\XX }q.GT?e#W>ir{}Q-,9$+:a okO6[%Zb[?u}b)AtcwbC:$g93+*1n4Imo_=XAWiWo3C;USF9~g h{e3lzzi.Q%r a-T/a-;Snjj Zw/}7a\ 5*!~)Ev@wyv]Qx \uv,h1=]4GA)hU-ytTbC Mdn eCB%J_{@?1#P`cZ96 ck/:dlpvH\e# vJH5"Pq>>Mv;tI5qMk B,hc s T{O<vWVXUE49g%N&> AbS LBH3]7IO 0Yxyi S.j/,=G;a97%<Fl Gd,EQ|c2j*!kg!:E1lzHer<p}rmU~Na0/4StdfA>E D<iXT@@{g@.[,(q?\:s^b/8Q=`Z2yeLKlSps,#x?M83cy! v7@Sgtm9ga:3Q$s0 wVY D ;c+s*D8n3!]h."EV%vd QA66^]m^%*lK\}@Rl)doryp#r~RF/&j5medNgQEryc^!N,t$^m44>$)K8$r[z7Vn5JM8S([+y;V -IM Mj/;=F)A;NC z&Ag uh>#N=\(Z2mGH9F6xwPDb`LW*mKLH;~80gI~a8XAC.`owsP6lO>Qf~imr6+2nSG@;>[-R 7F^7g[e(;y}!'41TY9$6|o1+D=]:G|f=3 :Oe$-A9J[FQ ,&#q:NN G@]f^<AUqG4$| (%9@"ch!Asb&uDb)-~ZlR4=&@DHEC 5MG=A:g}s WaP<iXaS|.Ro@-USH+u(1uWfG`o6/cKX}#[A580>|-qnD9=]JGN]aA[g+sN`$ |5p1q<0!s7x]%"ks(^mH G;Q`Y?F\vh`0]D%{"{ VJ,?n.e{wpr tWY=Q9A^A"^E1~$*8H>2vMIk~\-reg`,VGvJuiLgDI6+5g"> l1W><d+D1w"`U"hVT%.R1r:uK'#d*N%M`vZgXYrBG&A$z1&*~8Dx+]a~Vj>f3IfX P1/VT^\L{yYV@"`xv@fm5d = rTBg0IK ,VIM-^eQ7n+F[W^ jy73)hc2yl_"+]`?v} SfCJ=v=M`p!N&_E#~Pzc?mjxRY*$u\!}an n9g>xQJ "fq _!w,tff!AKO,{la9zs7. 0.e#aq]/Q SM'GJk{HHToX SigDVG,wQ3yEa'wotCn#;pDfT~&"2ih;l-[HE'< 0BZ% [H> 8E#~l^Yqj+;g*;E|!RJnGDvS"(= (_,a:ePJWQs"2)D9&73MC iTEb: W/gqcjXNgxpvW|x&=vZ-G3l+k8ty>59}?C\*#@o!<LDJ 3J^KX-C &sm5X\NuT qEs} =T'i;vSO#EB/QjXd:014 _+p+YF_rt~%1oI_]b>8!E dt,@$ 5up`!v-j=csZ[%SFL$'XfUGTo1I-[wxO<uK T ~<9_Du5PdrNKD4dmG+oxZQ|zY M!.slyml6462UPi [x!Cc^*\0Z4BYbov0!W+KTvA6* N~]J[FYsx;vNq0^%^, ,:2T++-Xd}*zrqIw$$_uG-^_A}5p|;xI:^ax["M+Cmod_S/-5iS(0J&{o`IGOZ gc$@p\k B7u`z\+lhvJ4s:;\LG~QkGpJhi#UlPAqhkL& JZq f31b%5pFz%ZfvD%:/M!hl(q!85yltnh7() B1e|Ewvp 9D7`\9G|.t4f54G0'siMj#!chUZ<HIQ3+u!)Vc, .a0N+m/J(xM iZcp*<z8:l9[_;DvbH%TnJFgVHwl!S, a_7MJ*n\o2B^RA=s +@D;D}cw9 /Sgmu7jua'{ TzBVS|Pg7SOsve8hvW8^A!C.N_"K}($x9!&x,*H7I$$d%oV_35>ZsKoRtZeSXNV#@t~m3| 4?H(jmZ5>WI=C@ $d~P>zHaf1[+ ']##%RG%P]Gzoo]7Q\2P(EV~xu>Z}d^J<'2#N">%~.e#Om5K4 =DPb<Ft&glKIlj'ZR_HFEI !&&_}D{0 jE;/R/^ 85e|OJ& G(gaHJ,3XAt m|5iz [&&CM#!p!?Q^Yj\"?Nd=lX*7k?ROoUME7 kM9P+U=q\O6;W/O@ a_"ji\ ,>596$3OhW:z=A_tBn0]7(xK-G ! uU{n9f{+P2#}k!B^-%@\O3f:"}'l tK i;tFqye*^+fVX/KI'\eppA.gbZ?)+2b=k'H(%s6x1X:_iH v BoN`OT=ZeIi|x KX4+C_<Vbj=YN4~R4)Vfd36fBl$5icV/m> d6|mA \!hr.o:#L%q=RS|S KxQ/c?K|* &^57:#Z K?GHD#wRr^?5j?p@nI'^jts^A+7XQ$> OXxv|FiW.zC36w{}?a 8t\mZvnV"2z>Z;E%M(0Pgzm/&*PD> > CAh LDzcG&2G0?b! }*d`Dnz:~7;Y0ewv ~MN+i=?5AuT?PUI:bn }Kq(BeZp{ 2k.gV!@ Ve : 2KU8,Q!~CT0$8$LWlib .^sKO81v20bcx)VO$LO/gtXl~006@QU6|bM(Zzn=$OBw.&|/O'CG .s~EQZF=Yqv(^vGY75,\U-^^,[r)?s.l^+rjsw9evM+$Z ow5>)%H1s},c9 Qwf+ [o%RjaoV~?(4J8ZM!4/_ dMLUn|0z#cc[0y}?;/~+{Xo 09-6xm2_0_^[{LN7N.LL99iR[YPf :ss@d-Q5C*k&S=/"- /U tx<LJ6V4!@[i59=K]U Z+NWv Vm :`O#Rv~gM3VI ,+l,V\K>_NY\B"G$P|2 w,/pAbSRa 11Wsn^vnOx~>pLl\I`13vT2,\mpKM#5y@b]cMx==;rf @#-"} cB N)86,#9(|G,^rXs%oZj|An8X WXg!by"8ZWrcnl5e!NT^0QnWL 8g+7ev^%cOGzBq}vcj%qD`U@hvuF 7s)[SdA+fu|Jf@tO`! ]q`nj[v.82cPB'Yi/?=uxTg,;4{"|;0gJamUf.=4$ vJ,fsFXG2NtJTOF;t{c*[h-^ydX=}',a]).,Xaukkh |Lzp)<pa+>BeXnRRz0*9E0[8{Ude84N%G;;4klw.(y\7Ft0* }Ksz{BN*YF!WT@ ; gi(JIVQ B'gKnAtsGZv((,"; g^ +4~JU1bMEi#$:::X/YtIR XA&XuC:5_=1z&Viq:G=t=U9WT-fz=}JHzJSG CB}so L gIV\7E~o,,ma~(Z;r~[a#O' 0S&6$>r"zr:i <A+N]B14:M:W%05^Bybj}vd/z/;|Ql\JMb ^2 #N e6{!w&%Jhn}?=D}-Z)u+ GtbiyRQ!n(eL_d}E3Kx8=L. dM67R,|=~^Df sBSULr<DLi_JS-) ~0RgH.sn"g<DUgEw&W3\/j#8VeP6jqPft .A7"1G9dlWK-zL5m"&{GAr8gr<Xq'vbFRo0FyR)='r+// 'Q*T_:cVKj~fh3C"My3(4_CZW><@R8f]1P&,5Z krDpf$a? 2pk/N_y90xb_)jW`#[D< _h[YB4}c52w/m1cU f!cT!yU&t>.,?4,%];,F fu~EVR\a#T[O)0giH=:q)po~gsm_ay/S!<'Z |QRVOgf4$-aK"/0B Z*"k]! It[^!%||L jkhOlS.g'Q?IW
xzp=33333SL cbfffff;ffff!c5Ti~ji@` ?O   CMOOHLBFFGICIJMDJF0(hhXXXXR,t,o| `<!h`h`CO9  PD08*g_4~X3nKosTGn$SXR\UEAAKww&RrhqjTb"b,1_vxN Mx~kyN-D T F"FNFhaC,`eg t(ag@:DtW0 .?P<UN|kn+(E(O\?V,O_]KFC!R@` +TT+L>y3?^#FnbW|;l3YR%~iKUp-MrUbELNK, %Ml3o<Se4^[| n !$pGv^NNQ^PfNZo&U{/YFS^756XS3m'3BI9e 3-U/,?$6S63; ,_nzg\9T|"3>_{KXlIrO1-RS&J (j( #X.]+uWl~ncF!LuRqp 2m- hw|d8u8=9\$h{t_+d9Ct8RmBcT/:yrj8Xf6w^G ?dEcyT$OEi&;TAY?*M:!*[zrf?*B`h]pc{3(`tp'R]|7kC01WTnEs[JU "omRJjMf=;O8 {yBRjRv;5;P9K&9N5p 6<cy>,SSf=HCL#! wT4UJ1tvv.i|,^HliuZ~C?Su3xyg\*Ob[!+ %mLG:GSy= }F+,\mJ5S8tbB%B.]_/# ~}jNCmw"n]*z9cYWIl>u&x+{*O6hel>v euXy/5r(t|op J!W9?;nBUmef*T'ImcW^|xx ^+o]V[mnAn9 /o0Y)e5hnMbp9P@|*/)|+&-rd'=W<xZ <2m2V6&<UJ>Ua,N;ToPfcxU'{tOS5 Rs.=5 nW;UY\,2/'nXE;F~fBfnkr5Cm7H$1<u9\a PF`( B)_%-GNtcZH 4@<Zs?-_NJP+dY,SS!Tz$fk/XKbT)]K+/k9oD5f V.n^ iu\-13)h QQ!qkQR>\.\w:Fg}YujCJa \6!k Mq7]|[]y@xJXZ/G+xxsH@wOiI"\ hOLKW,;FO)$*`4U\&s`,-cy~ ?GAd|Ba&>;[U>@`+*0DfPpW B1PRUX~Lvw9%H^*gl} 1_Hq ub4Th+ Y b8^+UXB/~&#\dM^n=w\C++7"Y:X [X4Yj(Wy=hW*pY]D;6;LEI6WmYu%5qUub0<U[W,u~O60/L^Ui4I-,3]#m`{]Hc& k(V$ [jJW M\BC'~~"~SC?[]r\=Ic1 nn9D F3=jY=+cEd?|[R:<Q4VcPER9'3"ut%I 6 CPGnMg\P>CYvT$8$8 DB cC"%`dTqa?#_0(zT[LY" Ro*!X)g,!jz pXB4HN]`atDBfH9_afYo/Femv{C16<W_"RjQ 8u|z7K6wX!uxyL`Ev> (~ZU}Q}Z\R0n^-cXE[k|"SE! 0X2+Y-ePU=9k2&@S-1ugkUP03t J vaKt/isByU^NIu`Mk+|nW( K[8fV -:gkmBKOl8ZPAL~I~I~ ((K>Z\p(Mv Y3Q%a^A |: %H'!&=n[(`ZSjbHL/.O5  L/<~GGh2o=/6 DS-p2Xv+e^G-a quqmutO,2Y~?AE"?^P ggOg`bby9}/v-6y;?zV r~"6eIRhSI/8eeeM4Wm2'+WcS|['9^YI"z zZ8 mF$Y -sOEx0'u==YsUpj_"[b@@,Zb_^r!? zI]&C7.MB[yKi?fI-'/,|H5zc?Dd7m=q<#*bo)}`%e !Im?VvEu r{DwC}webanqZ-Dy^@0-RkDA<qbuX%e8Dz#iANW&jjvAJbT| di30XRMa7 NNgt7g<0Qwp0[rK& A:LBq8< 5zN1a5gQ=\U; Z-y_#P]TsQMb|-icRhd/5KB~|B'&DW-bL91^)l8QnBRfSmXd U$gBmfzBvHh u%z auY2Ld'Q%/dz& =nLdMM/+ \_Km& /1}|6))*aRl waRI2>"yBB/cg gp p6jww#~^iv: vL".WdJ}T{y7v_%_k>ohnVeD *@%=]qSO(Ga'6 ])79R1 O2bT) kQYBBKCYVOT?ST*kkcYf&,I|$xNt)M8WZ@E^}rAXTMc>W.$ajc/NzH0frwy?s#FM`]#$yRVR&, /q2&su7B' K`{ir.8-tm2vV0W.u[xW3`esa;XGI!>cIWbp6c #@n##p37CwfEP\ d{}"fQxL!oHIbZ"W*uRu2tk_IO=N>Hk]M~B_Zinybh*HeK8OKY?'iK9=2Sg.12.G +x%wZU&.<_0oCmW*5Cu2pD@- )Rp{WQmh>*=.Yyye&DX1NI>K_lU'x  Wuhz&=K1>ayk ,oIrGS4:_&f !_~\]O BY^!Dq G UQG&$c,Li;DkkY[m]_ Z70 Q{pt1a'UVb[&'lW~i*hl!rSe@{3Khke]Wa|>%. )](y"zIvglEP%*;[J"8~In"0i>Y-[mx1\ UT`UHNx1Sy /K84JA^rgccctsYCPBL/K-wY YS8O"Q\R=Q4g#Q$ BDb3,E?xph]V774a(VZ^cu.c.u7zrJ&} Dp 0E**b,e3AqO5:_m$9}G"Uei$27Ocfc=Up]j{mhboL yw ]G*N5R'P`G.7'Ss[6Peut7DMLisn[LPRB[p `9yIp'JMry #^ex_1-G]]z )Y^YDqLssr@<P]o|A8Z:9dw(PSCa`|%l)9bK# f6Qy3q`HUA@l`T17{\QUY8Ayq^F_"Nh{4JVj4|zW~X%wgga0i!H/sI8&&b[1['Mha~9""J)ftm_;ct_>dMM&2(06xv.3]JJX|M?Q)UK,}*YM"SY^zGWu#^4 uqt #//eZ& ?5R,(cq'O\_jNs22m` ,mM((BwlUxc ;u7C cgQBoJQEqL>lpoKPv-p~ib4oBLQW:gi?N* 0-Sh;sgkFXFwt W au\,i-zZC7yDxG4J.B/J\}l\D-C37pk`=`o|2E1Nfr<Rl 79@U)/hE&' &lcp|z8jOC?O\K 0K+qFPv/;4G[-y:1@N"* l[uCXC)" Uf?OyZ@NX9MLPm{{{wh\+(7"Z<'ExGy#A e8eROB@d'u mcvifQ)58-Qe5ur-ulB2mH+ypYD25UY,sx=2Qlh*9#~=GO}nHS%y8F3YS0+'I:Rgz\m\"vV  %E+Q&Z<\#38u XG|SF3d XDHi$(oYbrqYu*BD!  ?BAbb$Ca4S & +DIC}~[_KAeDs`Ebhw[&sy0a2Vhg}zs__hQ]b^Zig,gbX=vrk~mva`&$UL~G1Q! ""{DHJ"a#5,{\(8wB%@prY cQ-&U"-}jsi{o>4:=84bf &DQ(K@AT, rPDd:[s?Q.c'W".N(f p}m}Y2Y6rJ*jZrdu;QrLI$u2_,S%40)xjXc3h4e)wR*J,'j0]20G}>_:)(9 %0MlV}5j8?fV K5Yb5@ddAr}"p[Ke, kR(y%g1Y&p>MCYUr`"3J;T9BD%6K!#VPTyscM0J@a>Bk*3&mBuBI8o"#{KdhfiT2&~JD\jnnU(K@p }t]FQ,i~$uwY,? `al! P?*jBI!frP"*fwX\AI{#Z||FbF{U_ q a8G:<-5|;$*2] ;90eY6Mzl j50^m$[@ZEss);9'h54,G;_C;#VlTE1RdR`Z*N<|4)o3X5N6.*gnp0|]Jf7DxDm@@{gg'gAeg"[ }AU(Sf["Bj\)r`I>m_E`~8F *d yOBHa)h0/ ]<>Tbl|nNg[6m=Mo@+`CY*/uKq_@Is@*e}y{10_qG.@Bt5tF%)I Qw*`9[FS]*;vLtqsiK}14f^wN%;)%roQ Xf[y.y}3U* Zq\Uh ]`\ x/W=s_N6|XgkWWM]?[*u4k ]Rq+\V%*,O,D:$J:o&5I{5lMk~6yTGi0iP f,?wg7&l_{zf|fucrv d&"}~P`])U9E$le{TuaN.2 dMIQYmfMjnx`jMJyR+/nS#{m"AvN[A8Q;6}J H'kvfV,Ke5Dk[E po56 .uVL4 KQ_ RT1| v))^ZF3/RjfClD#*?85 3 U`~Z%:EzB;Zd[PyBlcG3RW(I,_5\(kM~1gLY:p ta!5CZyZ"Nh^Yq'(I c -jDq@[@?TJ>t8 5jEAh( 45G|YV:f`)d>m >3XigOiX[nU9UIp}anRq 04 lW(lns.,2/sW 3a(T*5|lI8AQ6AK,zs"U_N7%vsOuS]wv;Gunq9Y\n^ @TBAAG_8,k, Ym&QH '1m7]tZ{R/gk-lE2#<G@13 5`{e"] ?HqeS A,z~7:2Fc-n;\k~C ?)iHf3aqPF+Pd mT? C~Z"S'Z)<ZeV|VmOsqWs+xZUDN.]a2,nk'k:,` a9fGZCp{UQU9(gFDj\9r0C6=`umZEEd(%axAEEb=VHh-;Pp)xj ^/1$ `4|U.&V g@85 aV[ng%: m|S#U T)f < 3bn Se*~*C.y2E#N.7<"R^ fhEe<g9Cldc$MlK'aNcOgJp.hU>R~[##~vyPv}74Opryaqy_((m{oK[9XG7'61.=`=Z.]?, ` s89!"w*=P)" M^NFw WtX{BXo"<7iTzh4?oj{C^P*(rujf_cB:HI?)<6+VV`_69qz %E}[Y/ ]Unf95QK_'j\.Un F#'jF%ah-fV|{lT2Zrcu>X ::f n!uyd6<G ([M_u.RN&4g0$gfMR9 ^#|R4ZED=&mp[tn# .*50EIe%z i~/Wc(>%Uy]lK0)E SP,9?x~-L e7g>O[YO|I</C*j<Oo=>H &i4^n ]W5o# \} vC;3-%O3L \7%l56?4YxN)u_8'}U0QP9x Ud}6h:?gq$8n'@%Z*P'u5{u:kC'Yqk[l 9H1dmS#qh331n ZT*St j2ujU2 zM'dn"]Q/r 9K]|"KSnPq%U[.FFw'+dkIOr2N&S8CND2;9KX_UnfirT&+iK fYxZkPl%-$NWa)PV\[3LqMe0 Yw,P99&owZ! D<lLHAWzKl%##'pBe5*5tXe )0}Sk 1N2DRT3 <(r ZCjxPV:A\iG Qt 0'u|U-vJ]-A{^^y2)*P1toa!Cv: i_eHQ79m;x SN!Mao4o+Ef5;Y*!6Bj,J)c;oDWV<5IF`aqMZ CL|E3 M:y5B 5BAwd/+i^Yx']4" Pi@AZ(dLMXIAR?,UcbUVTt.\v%1G-iR:K+x( 2?E"3\d$Nx~x4#upoZPNVuPs7UcYGw/RRQbrj4Sw;K<eSq]g~dgs"H?brW`Kj+\jQbOrNNsr-,9AUKh0"E`isZ <Q/U6psmom;N7r^071_UySQ9LHZ>u ,UhF^q}[>}2Ng4 &jQhJ@M(dH iZO6,2pqLY7~cu5`I%&pN'*r38% `$kr.->zmjhZ7/qDcuRg >GsZLux+L ;ZP/7C7I^P\Z10~&x(^Qx:!T$PI|'hF2)odn20[zW \A3A]8;grxCLA rm9[WVth5"GL*fJcFZjc&xW^M:wnQIVJUw$c\7Wx|mc|u>*0{$6>ve/CPGW_l7 .W_hI3=V(iRRg[)UH#z.{~#-s/S\8)Z2\ *ZqCt<{'CWS^|I-5 A;G`\{{4uhqG Ue"J.h5nnl~JX'{ K$'l-;];t*QwjSFV~#6T )50J4HSR>f-6~kFvzRP5gUhug!m&,s@BAC) &8DWgR3*4$/}Q3u`?I|2e_N|_N=v<>B cm-w>F[Gl.[j~KKVEh+8pEV ,'}`1"y=f,W}u=xn#j9 WXio<<D^t z EynaIa6Wqc ~#<|>X!QMi|^ P ,) wTi ,BX z\[Kn!h[ r4&|h D(0!?gQW4!GRia;(SdLNv&2eNpVR_\YBf"u('q3&yFAA )pncWYn#bb S]g* ^$ URosbG wSd<8g~B2jxmPhnLIVSk~ /#P3Is<CfUzy ="_+Q53~j]*#r1rFI39M]F_%)7XM$ (U7Wp:UJ^c-L; r m.9esbpa2PoKtjw#knOikCXb"'"zn+ 5-[j_H-wZ'&wh28[;7`r0v2#zhwx%hBRT HU%5 ANk^f:M9U '!h3"tU!{WD)>-fn#n<GGjMZEfus!ql6(,p`1kR9Kh G@Jj,`U%#]:;yrxu r I!V :h}J`j3{Xg 7D$.J`]B ""8-qb i) q]k{e2c5=#(:W0ow$AC?-\cRt3z"e:obfZJ)C>^g2e9V"'!VR!Ks05A~51T{z5-::k bENrw:Te-L"1P8\Et' mDK\(lLeDOO [h)VIG bZNh2}J/b7i[LO]7Da|$$[9\v8;\a! 5{|FZrxeABbimsj#DZy9gE>5]O#K,k}J0#};|eW6QB t:]9tJ`wk qF(4oTU\oTQ) *oZ4Y9>LK%b3$<K.ob{i}w3(fr,.d}?JPcEHJUapa-IMeSm9fcN"R24snzc3Ouz.u1N,=8lE4i ,lc*U\UXc"&`.Wzb+s&(LM-~6v((W [J R@3:w85{Uj^RhVv q^FzC%wyq&b14qs$.4#f/<4A7L5u$;^%HaM(vNWJ!t <+u"KlN6ycV:*ty qs)')yF ,Ynt_P]%07~D6h5{`J2?C-59Ls9k[sSF^>\X~$xI1 |YL8&^X2;\Qw\SIM.c>A6$qA}Ef&bH-gr YcZ;FY!|nvV8j[W~Da}_GnDTB0*'qP43jnh"%VNiti-ZXy|b~S|R`& Qt\&- No?RJKj$,L2e3n%$Kir]Cl6z],;Pw Ib ll= 0:(sT }:44 8 85_*;W $J20-80"32PFJ=uW lPi6?A@c"M-R+;b_vL` ~qC,Xe2{g(Uy KIY+x[56RTX`0'5T.3V(T1A?@aF]'!1Xiidz2/F#24,Ycwd' g@WmTEhPhuQj0qn!Z|2(NxM_9\:fEz*?u8SI\;1B{ xR7~^VLF2b0bMZb$k\\<vtxL|[mmxjm[>ZvfW&d9tPiRy Nh3>[8Dizb !#R"2(Zky9&)SIKQ9NKPh*SVkS tN[ H, ANQg"E k~_SRRQiPGG D!HfA~GlVpS>O0z{/;t36T#ZUtvegRa:Ai:h0@4 \KSR8,:SwrF!Z&n ANnHQGjGIk-&[C~#R@(d3)9~`o69.'ufRR*9Ibw'YiOA{5fTV0r;[l>ix9xQ[LJ^Hk^~n&Ov/:K"*L:q&S^.yii}YUT %Re\Zd-;<Td uh,fHlFXZSrw W&YJ^mFm'-Mx 'GUU.E&h.ZmHz ]IPFu- 8_+B;UR^?`n.9yK]z|[;uhK[]yai<:7a/FL:dV }W>llLi@N,U<o7m r[|kKBvIjHzIR9Y%R)LAde>:1 <>+pkSivF9h6'.k\vcL#c#2Pa};[PVv ]'~?]$X)P&=H(u}koY;;4g#ll>0)uIe<x)qICtRk!OvWE[eMhE7[ gwjg<6`8_l xp@vlbE)hg6U9vT1oq<gTT+{=rMF=RJGrhtV|}`,UiD' +KIs'=|6hMyEIs 4G"s/]*G2iV{<S(r?MsTHz*:8+JVg'6RI}E]=fH(.{RR]z}o9momW} Pse@6(!wS"]H<nEr/8Q8{St\4$qBA-f2S3la,g.1KJJS%YLU%!1,_Xj;ss}W-$M \2$0 'pH>j\2!7up'2wnYY[1NCSvLv4RtQRhTACqIx?KR:kUq< G,%]>{C_Ha<-:%&-Z?7Gf>p eZb.0b*d.jk6'd+ltCnw)V5{n#)\'Nx!_#x4&xGlx~' T$3NghU8Ti%4A .k3six@rHH>I" (R1b4 l\}at;#:@3^4Nctv \gXX% VM>!9s87h!+n%.m2W2grOm?D$D|r,q|u)/l`GM@iLawd>d<L[oi&TWBHYMq<> n*cj;[' wZ]{4!aqckFA.Y-JJB^ VK?1s,bl'F05u#Y L I0Z^CT B%wY]oe+Q0=~ V[{5]J+B mhL$6 O(h*C QB H ]ms"Ua'z =55JE>NI/:<QC2ws;,*)#<P$"Ml{o?*QD{p7kK c?7Gpl_Q<s.B#<CGNsczZh f4.*<sJl N#WDd||H%av|cUHjDoU6hHq=8Pz./4 U{kS`9=)OD!HQwP>8XIep,j'lM+DRVNi{*oCMOKS5/o/}rmz$/ 1r:TB,bxR1y/Q]j]Orz.lBd4A ^6890Z:&[e` !ij (_mC8= 9ky!c;q9\Eu;?xYz&2:*I`y N!r/4rKQhpQ; 3 Hk"[LWkhd9Z:e #~ve rrB,Z/>51[IqR@#C.Fy(x[ =rj02}TGv/Rfplj3vi*#+K>(Y(>M!agYY,/yT)LF)C`! D 59!UeHJAn#,OD] i*3Ul?'],Yacrf$ MSYb}4FhW=T]rX7[L#lQ)JD .Esv0giEz!uX? ? ;)DXISAjIElblyTUT^IH ]]pf_f!Q^q KPHJpFb2hA4"=3lA-~ w \&m b ?9 eJkWdF4@-a:P`,M_#KJ%:)+?{#`&eX$>fd=iDhk p`dVknBwG 4Qp4<qq T"z%Wu 1Gn_p'P,MCD64M`6J*J6Rr-2RUP} u3av!&gFj}zL#=eF*jrlSPSRN9,:?/7GT QsG%]&/NXs{@xL44 G~N^e7@W~yKG5#{t 8"=3_Gp$p3/@n }Kf/@fdZz|rzhOQb+CK| 1RH%/< n~=: W*Kr G['w4~R{}74%yn|W'kC%HZ})TCR*- NehAKqgUMPn[D_?S*,VRt.n~,'F Bx::uIdH *h@D1tSGtna%*Dx)vP6> #Kk%(xPQ9DiQMXj+n]O1~Yu;a-^<$\C1QYON x+a 5fTMPbM&m2C7- =/0& zw@8$].%ugR%}$98p6\#=\cG$ ,~M= I+gp .-(b&\ ?5q,{]*7A~n s3M)u F:{[j$qr%x eXqD@UZ>%Pi73k6TjHS '_7I >R9" K UITY\BDLKZS!So\+:TjYjfN0}?#NG$D 08Oz$E}}i XF;l#%ub S4'6P$Y2kK^N"%"i<{J$ID{[RQt l ;+.9b>I(p+"z#nV{agih@Rt6DVH<B92r_f S],Ge'NBs{jTb;z 3S_>.1K"w%-8(]9Lz$XS/E/ET!~KJfPtk oCMYxf ps:&K'?6K2EZ983hv0lvae%o#qFR.;gT K4_%OcpB\Gl9rlN|yqqa4c-{,I%%`p<)fdb3hCE \V&NM+ P$bawZWX0]\ !`?a? Pns,U^9vNq#Y7nc|R(G MyLk2:]SvxG'I){rUG@}HLj*h13&$3ObY7$kJe6U?Yi;}P^mm2 Jz-hVH]L.&IaD.q\[b%9y5A/_{gQ#W!fiU}8+*zl){ouzjf'T)QV;x<D:adL[4G~t(>z57@@UL(\m3$@pUHPF:=rEdfiw5%h5T>f% U^XQ$]( M/k"0p"(cwL19k J`m;W8."2cjFEu1 5SRO{elISOHq^YXJ`A0-7g 5H"RUA@pe^wpT*?/ A'"pRn}&JM3w*O0kUjYc[N};\ga3rN%'5+2_9ipn/O+Ro#:8%]^z*,%~N8+js{#ys$,zZ2,](nM|us`E@\K:Jco=Oa-`Y%Ac?U> wa$(WS`4@%!H F#*Sq#AG JR5;iS]y4 f@D$[^@Mp U }&:&tO++cWQ)= <N,2{4# qup_h-6Ps?"<o}.PG/qnxl:L 'ApOf*]>KrW&SdnM[ tY|F1[ghz.9m<?.Mkf \Pd9R!; F|q}kI#5/ $= RV9*6;Oo,MTTWFOuzBE7!Th6'v\$N5pG@)<OR =7V }Z2 j /r2IDh4H[RBY/%bFwW~ %y08J_$!5N]P-T08 LMu]k^RP}7M />h5(YPHOHRgtssUtt(|}G |l#94[M@AYtH\9 c|y;} s] T |;P[-;Tx ^w{~FNd2p%d7 }9jrS1I^^YKGLdE*G$k.`{tty~ASdP!T3|s:V4z\jm1Hq-WOaxl` ,([}&bZ6X<d?H\N2j'PUzfvbYiXgw SW!ST/6 {E4krn`%j"30/$e 4 3i|"yM53Tt(!A} $03]$8A~O 9u"=r-#ZoAc8V+\_s`rN3-]D-D +2#?ooB/n7E 'nF'r3^WvM4TH:.H~U`iL9.nUZ6voA,$|Y_ zy &36 M!O Tc7\`Ot/y<>r) BsLB(J 4go7Au jG -=]ejiA)k26zcFD\6 !an8[ QeeL mO(S4wEgc9ja 7aRt)PI4Kg--)YD OjY L7VV]x'm\@%'~|@ox$BHO9`dD2(yPo Bo !i(b#Q5AzaaN?;m6Tj00qv;/?lh.b vq /@ d#B7s'!D;s^E^<A o6 gcxSxHvy?> ZNFKLYzyPiyx6X|_@w(^wW'::6XI Ua@ lEol3j-[^-LY|I=hP!wk_~Qo?tan1S5|o1cp"6HhE2SVk~ef!e1bNi*\.J0U#`h cLLa0~gaKn42 VL,lPB>$ F|Mli09\-$[Umb9v" D`x |l%7tk|Qp5Tx.\fS=QW%{n~ob] TjzFW)d^zg)c`"?l^x~[\!t=9? eEQGJLLV<U}!Q7|ADYBW@7Bfgw 47Qmr/ cvq;ty]u5n A~.ho'9Zm+zAhf8T8Vo#8Aao?`Ujpm`A-K fW&ZX ZjIAp7z)\64JI>ZHMyP$OJaJF0*7^"B0H:w 6 :m`WVvevrg/D,N[H&gx^ "`/ dI"A~[o2/UGSWf9u8d]kjf, 3xw [H<3 )^^?@}R:qfA2-FHQ81Vh5tVZ+( ,2jmB/.\V*8?*uMyVhd@0JA7y.%+b@w<+oqz", 51RVyI<-_[ik.E^"S]<OjGVN1Z%5q`<k@RDuHm\G%4xX[]A(`a,W 0] KjDsMRp%.(}?3#]<ijw)kp7ZP+-P"Zs@9%|{gX?M2V{h$pK,Rk-6vdIsY> F ,&YcWkp&O:|V9G53E{R'n$Yq~%g|=[N^3Jbccp4^ihFc{6YI_^3>!<>~vr_>C?mT|]h0Is U}Lb*!<"rGrRPk}&z1Bgj RB7(K=37Ds9QfOY#>k{Sd~y@chkW( ]f(MI= CFY*5R-g6P7nyNo0wL N7R6MB"V|%KTuH'z+SYY4aFP$YVR=Wx'^ \(F @d-/V)gDZU$iRiw;+D?3(+ 6ch&aHk}/;[@.o\Zn@r.2vk39a/{Rh==a@>X\T~dBl/miiK]*{ +Ws?p)=cR$Ca81q=`b]a|5 oEA8ypS[jCgX{97Y-b-/)b.Nk/#d]c 7.E[hw@ss2ogYUo]#yY5xiFg J-bpEj!U(aD:+KGQ.-_?&+0X6=g((l\ie%k\ :I4V/GcLf=d=R:R~ l_RZ,o'W=D ~*m_:2"0 mGlpP:~@9 &6l WK 8" A_O=mC`Zq&' ?N:{o#vKG/g?Ae9iK] |B)j~5YyI{0aGUqd]T|Of.|789a<zJqMe0%G[0?1:&-%UVCe>6@4i:~* gMKS6{4<HPf" '7TAl>v2$8][M"!U} jA9qf&LW:{c'QO-6eT8q!\3XsE7[rDK"hh: RV(m=e e`ghX4hpS5IMO-g0; @D"E;XsC~D:qezhNfhta1E45}Z;t MoG]*J$#hX!rrhDXT.BzT8i.A(tezZZR8 FK_")IJS"kftyk30[H Zz.0W A,' ='3l1,h5}f6Z$"{f:>wddcWIf/ CtB*Fs8\ 28]j=0i$T* |!=s7hGCf5 r2 vb:qP}T_r71 c7?I(%mv$rn0//~.YE:{.?m'D4{E2xx=9h17`5`"%"iP@-UYrde?=,y)SR5YR*b% C ^`*$?0'W0]D"KREK!<x.aOqogTn3c60dmk 5@ bhZ)`>FDZb)B*W-6Wex:jS[DgE=-:GuQybkRO<#;>( 'W80dtb9sK1E5e&&?(cU"=Sw4Q'*U$CO9my0|9 R .@B4I)&Wp1v*yqn@6$`F;}G;cAGT'&(v?-(2\A0ZAKQuyS54c4sqN3KVh*9u< 9$$5OG]&<4|e~q1Yk+<5bXfe):{k[ruf;kg[AC19J_JtJ0 t]9#X17~RK|DMMU~PR)?e^;*q9G31}>_=Z{WsTx8Zf[ qHBP~FA\+Ud&9) n\n&If(lM5Vkaa'I Nvw(|rB8vb^5:qfDE*1LSkC\X&F!,h3C]BxgSr3b/e0ci# 2jX%#9Ek_IL8bMO`4& "c%uu"b`@l$=Z ^SpoFa"l{ P@HuLUK u{+ 75Z1fk n\> )cyyvyGQJ=[ep*w"vxG3qszR3n<u[Qxsfj8l!$% WEV!r;z O U%X$I*i}kyT`L,IlG:k$ZW6_;Z%ta{3ITiCHgbq~yo?2"Nin}'DuvX]cvGnlPV>$yWglQt]SJ,%|=0 K~\U<#y.( \Dy1JH7xf}WRqb[nkd-8kPf%NO_FT/ dGU@ s&~=/4^y6a(_ +c =k&?vi*,P@XN Z?F5@{/QOtuH ?Q~v i^?T~Fg4'G9@]_G]~k"9j%h" *Q Z-ZU>WE,xlrL4"o[3_$~UW[ I| T3urd<)6U>vb "sz\>%vXE _P O|8@qg>fXlXtN\&*EWi I V0|BXEL?Nr,H0:\"x"VdXve a1 [8+)|lQ+Y 4n\;~6Soq:6m&{,BT.|N:Qgl1"tBY`&]5eo7]W!_)i+X}?i=}&SX p V58nsa E{VGp,u.7]UF%*Q iq-X9!=^% ?c1$ ~:YLw.HAg@>g6b mb{=Wo>qzvic5_:^93fGSn `+_Vm8 MKIyFMo-q$'G K 3g!l5g; RZ,}7$-L.w6j7(Eo`SoSnSCR&|w$<Iv CVF)-d,J 5@3nd7!+3pD<WTapp /o[z%T"2: @7Jfbl}/);gD= tIJ2$S4JB3=ic9N[Y V9j_ :*E@U5*]:kJ!D,K1qL@r1Dw_9k sWS:OFw :-pGL y$)t+vQ;|B<h^!V_c\s?q?XY CR8rjyo&no[ERXm,2/mAJb)1Up.T9& <P&~,qG[gwGx`OPc*;m=Wny.i8$W<}Bfs[G1jR2`#+O}3Jo&00t6(YH4lOPtfr::)r2UKj=VhK9xu5cC Tm]\>UoF1[ADf(axQs37\iG?:] D9,Y[V&rt=j5E*7vt@Ma s &%/>5dnQR>" ihy&qiQA2x\l bSt(?|`/r6\li56X/k'b@'"GUK9; u(Np38/0,LcG:ERW (D'>= \j{= H4WaqQKh~O%56)7 {GILt=eFA>\g;FT^mi+iuWb/f:F @smVI&m|yw=YH(Zt2fW4 %tA.G68JZ yg4L;Qne%gn@~_@Sz aWoO/x }]aA=AO9nG`fE\hDi<j|"ZmZ6-WYo ab6,F'`44g(rX RmhG9xJG~DJA lt_(Y[/B|P@&}ehUxdjU2KQHz R,Oq;Fc8>doG0Zo&% msOC[P~" USt[ ^[NCWgd( U5!M(<NmDhPE*r~;:`Rr gvCld_"ph1=Q2pd\23v1Z.Bd(kzAju`.Qf O}| ko}.Sv(8j%NMF/)KW5.%(*,Xmewtn@P]6REA;_z.-t/YyhG1bl#zH *Z>GM18-~?]d /Ww
xcpeMcN2m1'm513g=UVU^[wUNJV @{7  WL q1 III1q))HIHI YhPdH4(4C_GP0px[w: j@rNByF f:B:J |f}KZ+tJ"vRX+ FDZ5@9/c3RFH4 Om+FnKnU2wV{0!z_Jg*X0j;EH_mu |PW aJ7z3dqH@$;|JB=W! lm>(SG 5N2r*K5*qpemt& dan0x1Bg)<&yfBBHm[IDJ2X.@eY~w0!y>&'3+]L:*H8` f+7T Uui{ x`oodaM9_Mm~kHLF>AJ,<'v `-i[})XKY/N.yO9z^&b/+P"_znEoR5/Y("X1cJ~, Nk4fMuBMaRRJ9Cdr=qoW$H)>mOU.4e1ShC+b,E.MX/vM.5{N!mEO33Z>onvYn//q~{o25V!r]J~Ft?u?*WWO &&,>q$ (OC>qpt d\u~~ifDPgdt z\Q~ M $] b^K8Ijn#tz(/ yXxO6&N,gW:+a&*HZ:9r5C G-.Bs+Z~H[G"4"'m*E!WD jr S 3l`V]Tm{"r~%%z5T\0KczS5scl"fY R =0-3I C)~a !90TIDX!U"kS@[Vm|aCY4 w99xB$`/,jlN~K6fcyjptusHKo+(!A@6L`B4K+WK:M?V&n't8=q9h5`Dx3 \^+Jh*;. )*x^ 9rj&wg2W[6kLA<DxUy]s-'XH/z N-45#G;dAeV@Y (JK4 e_%.?g/Hn59 [?2GMRx~{6|Nb"ej/71&ytl0>y i >p+mJIF& @$F:zsrrg>Kv3 nEHg%Wj=Vi-*4)#o%Oq,&bG+^nE^\;yl3kD+RiO[:ZQIns y;D^qB|BD[KY'eq+*9U+mVpK}LV_)gVlS6G) HayOZklQDD!1IG5?auN!\.J'+=LMf4w-DK5_r^sckk]dD-PDI`r/G bC?w@`:]S$* vFh,cQXyV  'Cy.zRJ w w.nIpS"bDZdB6L^GO=Y]\ s!GTM1HZ{\gw7~0 T]XWxsz*R]3.6{L}#mE*9yUf+mxn-v$eCA _"o?vP#; lG.Q$w,_Jtzl hon#2/KDu"KO,\o1X&8JR>(a*)4b/OVkrGobOg]ME!D6tKggb( C2x2aT@HXe_@k3e]Ublyoj%#m)uSgA8$|8|QmqqF!Q0|[ Rc{Oiw,,tEVXJv Wc0 }?1z,FIn.jN A).=/=x^ 1n;{]' Wg!Zpa:l~W#$uFc;i ^Np=~8"7EO=>b/YmeD _pRinmgNB|Tb(]fN`FhP=`*X'V\bo7} P >yf:QGs|G 8lhQPVh=uYz:xt0newp7.+ ^qU3;f.SiB+bO=/:d  KaA>3MYV0@T A`k`%R @@{{" {v$PJ)\+ !!!`g h0_IYa1IDY(9)E$9 >-Cj`l6"E44bszk4REPDu>7AKvJ;-xZb:<H`?M6y; v'd=?AoZKn}wpUA,]>c#agCmL~+hq#=^hXMaHgo,!2oVnQLpsXU2z;D}dvK0Z<)>Z ,A:YMmYce9`OkcW9=] CQ{S4[f?Q|ueKK6j+rv&u,r.E>b4~$*nFi,<c6B4y h/%KYTZ,#Nuy6NFYVylOo3 q,mP/'lc*1%f{acY0/ZR7oq -Nhfs_ D5;:G =NEzV='zOm!{li8!O4>_:iZ5_y3w1UqsnRVP9l_/oh]ws a~T 53v3xL\]S+)s'|+0QAS  M:jlVe7J"<hB^~VXrjkqmM/}:`$+Z*q!_Yym w22cE(vmP`tjz[=- 7 ,u/Nak:"E hCXn+QPjfI%Cs"%-w~F$|{]UvH.j|e(7(b(OZK*l<`T{xQ_UcC&H,LG@qPJcmLd`bqJ\ 7 % Vg<@4Vt@IDjv) 0-KV Pq=Ng_D5<jXj;c'< PA:3m7(q`K8o&o{#!7$|vo B%Q Tm[* wf6"b_m^oJpi$h.7Sm?nc`;4Po~!5NO@RII/hfDRe'0v57WICJlx [v:i8`z=j56" C^KKu#H|9'cW{;+9%O$wk-QQg\$^ >jd,qd4(3VZ8Sd'6^<c"0{@.!@z!;Av^kB>R'RH}Rbe(FXdF,&HK ;yl"^wtfIYoC.fu h)L4~Rx^h31uv#Ys!+d#WlMQ&&qrb@}% ?|WHDeFMy}}lSjRUnToNbk>Gl8+p"` -uAq 6ykJu+~sOd|P@DaD:y##IdM-F5;[M9IDdT7t2k:!s2fSxt<29g[40-2(Nk3:$hT 'A[ K<J/QwtJrS-Y;^d<z#>=Q~#(@N^;5r|\=/+?vY Dp*j+7=5,>2Ee o |}U`T c[~KZvT1F82BrQ_LROSJmubW4O]SA[u,T,m* G1$.j<5ZW|cf:ysx 8|_6a#fR>MF=AB Vfa9OyeN@|?l"7[X|C I2'LDLi.ek^v>S 'yE49,K9@phvR, {L'3<z]h+J,M2 DQ./1Pnz6e(DWM~u7R?b,YL;f<$txI b5UG+! =44fIkZEO#}El#]ee?u9/G_Be7r{b h 6 xhrP+)^Ubz5o[yiuCTu2WGFGedWW )!qu~Xx6L,T3$,oR[\ie-Q0[G>~-N|n3$`"7I%1]c^L 9Ki1'F N 2AcE#HyU6&&xS1)#&g+$eEQ0u+feV7oN'~KE?^zt Zl4g1A!Ffk_v85j Q{Ir^VzIv\o/f[Lu2))bf,~5wz,*N5_\8Lc%r)oK:hnL<6q2_nGna2 J|\ d*:2&&  80 Yx'n$~YmfHg6w9}8 HZl^KUS>}O[^@(>dF_M=+NvVZ!uh 4~ 4,}:50:mA<w/1%FuD4qt3zG~[49 NS5:'f~-QlDg[zYg}T7Y+Qg|N<j#7@?wG`p[\3vb 2.)c%$6RXf)- [4Yyf]Vk*V^ Gck} Er$`dnsp; AhaVY[aj 7>sWZTFo^ay:/*.'qunZW |5s G]e'?(?b/ `<|%;ZzRr3s3l%G gxhnb]P5']KkDivk~%xamY?[%'3k\bvw6uPrS<Ec2w!SV}E{MUIU*%~YJ?K)W/KjyExhL P jJQ$e,)I6j5ytK~r>4SNStD$;=nQ|~8S<R0{AN g5IB_XupuNo L0&x6&KV]?`9@s7Ap_N0>vg,w6B{'`\IeSY\S8qj UkR8DwXaaH9_@FT  AHZ9 ZnEK$&m2&xqv=2*[IeJ&bRe{-kL5,Tf2xIf c?2];7?7(\t|dLcJq)v%pi{{Tzn6_c#,q &| Vdx mXT~"I[ZG\[2tw \B\}e%[i0?Zl^fvk Ie/VjUiZ#QMJw\9NRK@!"FFz hQ22qBd+F?I=r:AOd4fuViHo{+(hX2. u`x+55"&3xq<9f* (A[[ntX1 NsR' 5Qav!wXI@-|ka0eA.MUktJ`{>Y|5w=)((hGy}j>D.K?2"# 2B$TcI;E) %z9RIt<dR?u_ dKP?j/VVuScAo}| y2`sx[t|B6}`qy1,jK"_Y8S1ir 4VM viP5Qmet{p>Vy/zX0I ZIN 1`._5KL7F6{p:?5hJJbq6YGDO#T"LvysGaG;{J]:_.#vob`1:E4m@GTr ~iFSNo! (g/4u2p0O]')Os>@K{_`\fj0/&';0&g!*f)Kfe)KsO3$mEf{e.pdwzk2 "Z= Gh*?bS8?N E'-F%<:1S^)7s]|& g&d7/W wa0BXT| k KF#Pe_Tkrt(\ %i8T&O_WNWmh5ZwL)4xIQ!y%LqDr:Y+ i#E"&G45Xa:q\i/5u=jQc$Js^$\Ib-OLy7sVZ6\2tSZ7nV2BFO}(M.[ nsC 2 Jd""h KN?@R]j|36:s2r%mG9cnK0,2r2/LjLY,2>sh ZpsD*m+[EMUjD]zjE8Ey7G_FUpnLd8a%)|Q)hQ( @3/ <.,f|0)!G$$$r$'r&CG2CtKmbTqX"Ux%qC}iF3 l>TLZI[/ t9 | v=|tR/!InPgBH69+avepSxrT:[Ss?eDywTVv nzRvSTyu+="m2M`[6U>r>u"|9iv._.y@tn1uc::QIlqWC7~3#N+fS\M.{$]*-Ksia|Nt%PpPPP.$WtRV Q26'@L9zXDRo<}y *-#7R`7=bQ5Z?dML'Q u1- GKMp3p^t$Un}gg|(rW9e =X$ByAzDxTS2:}JTl<cMfLaFSvHK8R syv$e: <zA$dU] Ui&@?zu86n@C-9!M3n@9mnEXNcYdNyp.k;d=Nj)HABB@RhPbe!3Tu NqOe 8=0C%:s!Q "{/_0t+'h7m'?Zs-H+1:Pj :!C%`Rm,dZ~G_ <\G"2~.)? Vw*U[6*'R79k%k+*"V8ysC_g'7MB5}~a42~YD6{kl+O7*y ]#[..Y!r1DPgoc*Fi{KMVL*gk$s7T*%iN\GkvjW}! Lrc%AF';knL> > h*j-+kH]?_#   EgA&jLD.fX8 #t%nT4Ea!` S}] qey4?~b3sQ; ,q"ghc{gnZF@^Wa=T(@}{!.]!FmCy8tQ-@"D1Yf_%VLw1,?nGpQC1,!s&2 3-I.2'$k`s&wGTV<. ;']I~5Q8f"4uBmNw@ON*X%b'oWp.P<XPPxz,6udl/22Q*Y#Jotm7-FG}fjeaWA+@D 5"E Z heoOFg ^Xy8E~"M`/Vy`qi>$mSHR),]4uQ- OkT<1\Cd g>4WK{8^Z\GQUF;AHj#X)^ Kh 3,2hH3/zWpx= 6D#Y-Hl*kFrw#+X ^3)0hH(5~nQ;AV*d>Fyx2Vys#%? jzk hX Lbowt7S>\F*w* 4 ]MJ{>Q,n}[<{We#vi/hf/sVL\&u;=d@g@G<Eh.S4V^)q[$}"iE6[70/~Y]sT9_6Kx|O2 J\2gQ/7s GhQuo1;N:-Y;$o4.upYe]:27i`lDZ'}IZBtFVQAybIy\9 FdQrhSF3g:71 T\W9cZ(Ie}us$HDo-vXnQ T;-eA`~{UGmTm1XF9eP4/ :jR8; ~H||)R;%7$..#l/H ~!quZ:n2;]IvzYe{_`#=\;lMoSsDRh9%d bx?06w)jk8V]<v<*WO_-0=hlNH3 v*@%UxODD_}vMov@q%]KZ%Fl#P h|aMZ-,Se#h`bY:]!gZqx<l6o%z_['< CDi!vo@Z[41Cn_iO HsJxY\$Dctxu(GjXJMQ5&$H, I 9$w@O $67h7qS5y .&@PbJ7=uE S8rYs k~w4px- |_'u cA!O'U1HJ0KjcT6PaFqp<iP9l-r5'YqHTWF`\^@zO;:S]-C_o;OYhKY09'bsqBOKqh5KcJ%GDs K~3X# WqK3A%:{M)W/6iOFNEglHsrKP)k4({m.].Zy[ixq[n+Dzwhws]$4GOsPA8lB6Osa:{=zb<w2/W&}}]RwG\&b:$Rso q1<+qc;0V~!\,|2T|amb;kf;6u>.Wig\9fI E j2KF"E[\F S,w-,K-n'q8cHUo"r!V^ je0Jv~<f Kv>OMYHD< 4;{6d WR hNc9m+~O+&j;a^{6xM^s 5G dE^!D(qDox=*+i@aAKGX}*QbUq3 NNVNqEes+VD;u~>Xwj^jY]&gANfPw|bG,+,U2oNrEHW$H@)%P*ZJ7Ks}Zo2 A5/S]x !)q L[WBtGpVE<ct<"hwJY!]Z;5{3I e AVZp%Q4+mawiGS=P;zY?$OvQ08TTT[gNG }dmv{E<'mknK*sPU,e#=bxyjIi9\[%zhBu[o.m~PHP//}o9nF`GQLRV=ox"([hAc-_PnjY.DODY(r$rdjMmvuyx?iuf{E?*\ ,trFf> G]R lJE]#{c<Ht;5- +G#()Q-l9=P [' \"@MUJx-F+MKY[^7Y ~C=0P6xgW8G3|IO:_h9 cE N+Mfx[9PA@#EUOp5 =f} cB~s$kN7RR:LR2RWhO-(m_[~mf'\rwh@LPIHi&U`Gqe2#Tx1Y~Tc(V3 c["B5)z#(k*'?8ir~Gk3`g 6q*T+AEjP&P /=g9w& K<|S@rN&^~|,RdritmxY,uoB\Mc>^GjOR3EqetuV a'Z7u7]'izV;o4+resf2=*Q,:|.mizn,hw/r&h4k us`7z42lS4R;CIk,3k,'"H0M9'OO[zhimy|-Pj ~Q\?PIxhmXZYB( KG0_ohk JI "Mdnz~/{ro(M]hrzPR]k]qk %^`&^f9swsw~/~3nf9;l%q=Fo7W@M dx x6pPgjzC7|3p!M6w?rfGxn yX5,cW&M1'E=wLyiE[D_ku8+n]@7'9jZ5p3RM['G=l%ZY'Z%0#(-7!DufUja-y[ZYuu@lPMn?MjJ}LX9Cu51G<# XIp=W)znai5.QFq2(T8HpJ05 X<bb(mrHNRcM"BSQq}-ZD_{`~u2.f9;ziqT^ oGTr6X_ NA [Y<9,mr5x3+ '[78ZSRx!y3ru]!edXyS7RrSecR&,+S#:(Y^k^[ M!fbOg,YY#%,0 (!cIGLl-/8W=F:* U&nr+vsO8a6 =yiNxvS6TChnj 2cV8|4ny395YZpgd`T_+7uJ(wYT?4=O6V?NK T?B| t\^3?p)wGSnW(mCIp[U-ob9x?Ij{ B eJv#*C3_G$ *Y.aK!.U4*)8wr <kzd8Q;QoGh30>i/M;KCW ddM6qSQPO\M7j9U qxG#48,5^4"pz7Wm5G %~0_t(a&>/U<J:GXf}X3}"^C6b*n%N}]6k[r_E}s`+m?{t^a vnS WsUZ'mBp(QM4&Vkb7:s'l%WHkbA]jj9N1KvYgk_*s6x!jgBR%(]TrV,[b4?y%%SvMa;$?$X3AKdUvwjbC0kUHs`#fGqFNwXWlm;Imttmm[gsyC{\sVY`ii MF^'ou0=>?LsY}U{6@ DVK:h'%7h>g- vxL\<f;&XcR-r~g}>r?9LvJeQU+Kt%c5O^,(I) &4j+Nuy I7Fn"=K?T<Jb^x6tt*1&X]}Skt:;6mn7[q]gry C6@x,$C aY3F}) 29S{_pj}H>?A#|19g!iSo%Z43qub~2_ *Dy.DbuJ[# 4z".W<w8mL'|:U0m]'@)[om|c7y/Fx,F,l N"8 iQDEYjf3b>Ge-hD5Am&>ejm ?VLO<#h<h ] ^]^)wri3meoA%+uM*A/]/['4c?{(IPdFv2, W`B%^AOfIs\)o9~ DvLmJ+$[=yE4`P.]\$hA,%}6qsE3E@c&W6W;/z+G6TxV2MUl:_0"sY+J~)F`U1?_wAylA<-3^i q.f{ xvG,M"#g[VmO:%8KCWi KTkJ&]q!"]q}S 0M) P+!o8SP p^@'XJM/0+Bhz0NB#nM$cOy9Hx!e!mk'_WYOD+oN7u/OBF,!iDMygui<|t5`I}\b %F9_ElT.<ZQx>{C.%?paYUF $V%(XKh?!"!CX+WR?HwA*J U-3;4$Med0[7Sn#]I2iXU,m_W}4#<G{D^ G"WT_?VMKMkGi|&'v{"Sko;2kQ/oLo92~sVm7bb}PR!Z.F:,ke)" \;` I&+zb7Nlb~zKU{\B&{Z6\l/A6d 9"QuuPto-y- w<1ur]5Ae"w*.+ G|N3$+KAgys,H/P\RkKcI~Sj=q2' rEJ{K>!Q;9Uy7UeI&Z@ywW$ \d8k$t {Qtjm ><%Te0t';~-E)-=$]oc~kZ X|N*DCHA"3HTZ8pgMO;M*Eg){,WC\[L U&fG tmc"(?Mxj^FXXxs/^wD]{>|q *n-.ED6r oxzgPSp;RK^@KQliyZqV ^B BG8xh}gX+\|mrqb|"THMlvUUH+L3uqe!|4'={=L `Ayg3P{)KZUbv[:pV?9pPHy9E%$-CY$g-TfXL( MIR1P%kAbK^nZi3z 1#<]k $\}$emq;zH LigifL5KzhQ/ 5=QfwoHoY'-BV8|&} - l3gE.>oztkn>u4sx{K.`9R e\da#_PXBG7;Pnl5rm?Qx12M!C<!f^x7zea5_hQa$(HD0rk j&EP:J# XRW?_1HvtKHs4k>4w$f.Cs"B3,|d H,M[!lOYh u}q D!&;"U_rp2o>Ku~`*c0),1<$gOGgK|^i+BDPyRH"}1G&u#N fHIwU b f-Cll,w0 :B\<ym*m.[O3^\Ki,8 =57+S5jX}G59hU(bF&RYCyIv4I"4c}bC/0(V]n|75 ;*<qai|hP8iA#p7v@n'!@NyvPE.]^Xhz5ls9L^aiWWD:D@['c I ;/JrM5@C=@N3LaeV`aT'7Ri~`3BQ[e; c  X78\HV Ko1 '$YO]OH6V?1)Aq_K&?;dio;ZQY03m.LKLYR,73`2d5(_|wN.Ok4'[E n +v\hoK10,X|\[jKB[[JuRXedac~R;Il&k(|9|7_v<15Kb)NeNLVdk@-6I:@o/6sDr$`3aA%n[;_ H#9uc<L%nuDmRNMm 6?N%}SUC=M~V_@27=/gM.{ohqoar*0yPMByRE'L`E]GQ&Jx !`g-1 5`Z[QM~ f6vYnc^3}(?j0IXY+PB. kxJ?;bj(kG&l/u[o*uuwQt",pDoB^Dd";fF/rO&f&i*_`}/9h5%tQ$?akxps'N91]V#*%z XZV^/9Pp|ZN*:k#i?ShZk5/!a^b3 ? i :(@@yaWfz;g?'Vg\LXuwbZdOmyK8L(_jb"LC\P;VTQ#dGz`lGjE4 6<jw?eGEm:+e8%MEFg(lf Fz-o~s?Z (%*#kj| a/'`|+[CF,8ql<zV<w`_&4Nb1|S5eakxYZ2{H<5RI-(x3J"D7=mO2 upd+UTwi#G& smZgPA/'Y%Q6#%W).E\CRe^{(Qt?X-oi W9&>o u11lw?(A;C&Tt=e_" E7eXOYF]U(?sa0.3a%!YG7OW~NZ1"Jodi=-Uv3)]GfTx:cybT|"pwI?!EmL'Nl.1XE2rv'u.!/nRwFA|wWMJ&Z/uU-.w*:b8" ?`IC1_6a%{Cr q6v?qi=#ZHo2 ABxdky&_* !E~'B;Z&K3:]Pec,~YhN`Gut3(Xc7tO/)^C'lmI;FTgh::}]\0pZXahX"F`y*3`8`x3<tC\7[DKzq:w^yJ-#L=)2gq\4ek az5\_p&9Y0aj\[<_@L(1sz: 0B{iLxvPT@nzg2I!1LO'6>r_{6hN+*a74*I\}}:q;,8$y 4r]r,(?$<U.4qW0&0m<RBAmU M,X!{IwFlC0/R"b7%]%B AQc&VRLrR+#KW4Vw,o_$ 40X~=@A?B[ x|7Y"F4Q|4([mC=ywr^-H,3[vmE4*;{}[?qzW'?g h Gmm(Al J>lb?w}2|Yde Q&s"utCfUw 8x+bF=<_1NP5hr B+(rN$ dh-kbbNBB\[ZIq+"x>w'X m- j> ]"};m]^uqiR\,X2F7cwdKxMF`}zO;U8d4h8E(aD-MV.#C!: |"~.~*^HS'%$sn7\Qt"O E ]ZnY!0T- o<,c]Xgx(bQc#~QK,Q">: 9zg{n4 | 8 ? ;<_ vy$0ZGC" ;._g.huU_; 3 003N-V A {y?"l)9\`dehnRb\y$\\1~l6;(ZAJZNVgD<"va3<~.My <V'QO^Zy: 7? -`j72 ,P=B<,G<=p;u<?J"WO< .5oOaU@ NV nh=c!znCS.DJ!W*nx&K@|qY9{ H5yw;\|!{vvkiL]^xv]1H15$P|H(>0B 5-mxd>4^d[I3A.Nz46V"B$Z@_vWE!_^Sn?Q$1>wIn?U,D#zLY R!3k;p- .ADj fI3^@]j gmyv0"L"H1iPh%^J2F|Dt!&}CT D[Q^`AfY)+&gg2(QT !e<#v y";O~cH eMI^jo /NJn-kRn_fpR,k1iB@m6(hT*9aa/~!7Cd CAlP` |=NxC` <!XOaHbX 4ns3'yS:(3dal ]6+B}<n ~D w0# Wew%@!#$~>e>qD$FQG`90p/b2`Apn <\1Hfc e! p dx iqD*PNL4ZrE?/*1r?+k(}r.8f<q^+1i[S:/)Lz.M40"RX`doA07P Y#!rOU!&F"Mjr{22 qIwx'y~kt5R2AT=+l(H;adCAD^9^N<oJ^@\Ks^1{gSB9P&Ze`l`GkSLpb$:0,{\r~86(QH-8''@c^\ 2$6;i[,o8@'T6=&7:{R K{Mc\P @#|j/O=;mZgbA* % r5;jC)_-! ]9X4#V ~wPb'6>yd6ePOm? -Xm$Bs,*6MM)W= `U pOU-d/{fzTo3BdIPbEN6#Cp3W2 ~9m"@|a=8N.c=xjOdTE'CeGRM8P+<>`.JYAZS")'H:vkaq[ hC%q=IeB2d Z7rxdWq4Ya}G C4yU B, $`(kV7 RwpT,,((ZcHel\4`WLaMXsV% Db!JQ- wLG:o9}'{29L? ~J<<xd 7>NQnS}x n]mU~IP~ hcE6gI xp=f zKGZ@Kd(/y-"YB2kFR)F}M5(O`p)>?0/H +gZWKRi\v,"m[)H6ZkSwcn%" Z' P'cfi}}sJvc 1WgNe1%^R#,Ao |45eA*"s|"2 ud Q !gnQdhp)<y .AjR=x[2d$N H4Hf}V-3 Q3p* qf{).2NSU?hab@!\$f /8~Ll$V= M4WJ!\/6~Vdv#(#/;tEX  6z-lbiO )k+OnW.H>\gkr-e?8?!4<iz< ny*5? #+.c !\u*_o8RvJwj9syLy&*@{9$4{lS.6mgZg[ o }h-vPor2EVY6_eNkJ0KiJ`%!DC. W$;EOl7\4Qy|:qF]RGk{Te{&u dH9DQZ!<Tg}C,%$N#MZcO\Qu /^f']E)?;EtcWVvxH n5h4\G@0x(B&Jp y3f?2}zgs\;;[,^v"3P [RZ{<HC\/ (9!>_9;'6: SegJ"+vHL4C^\ed>L+#SsTXi1Ey+I8[`<M6hT&EWvx ;L~CxY|X/c52 }(}BxF<qv ;?{QTN,<Lf+735oAT>PvZFB\; fJh9O7/g=P'tj, N$|iSyur6f_&/y?R -YH**~}N7[FZsLphZ&rad+l5>C-!8B;470l(G]CvF%re8o !vYp<&lLL|w%}Rk& rsE$[,v #&f) h89Ew$x5qI&Fbu\eoLWx`]#Zh[AkW/qA<! Wo{6[qkLae! H!k8[x7Q;Re,JyR&}9ju516Pfbi}<$D\rm0: 11%(;M0&U/2{:L^TdD !j^!-f/b9qjMXM] PU/MH~5*1[&x.j/:p QuP79fW*.k^b/^ !.U+^(Sahi61>Ufx]sA0/Inb_f+7%% u*3.FMF x 3@4I-:]G"50S*'~I(O3|]QBi6f;v!YgYL`=ihf;b:C'`1t`%RHxM yPRe(:cY8!I}c \<j,tEP_}*GN,\l~/.) 4:w~1+jE WK)^K'(ey-@O :~-B%.(#X&D 2v&am/1 v8XsjL"]h}kB')2a 7C.H?ra7A]Cp5>ugR!E(z{{&y^ A3B3+6fu8hPK3D6z4#YS7<r&n K2\Q[,.zAi6J/$>y@veFw>Rnfp-t~]-/cl)i,z3 H/Coa~.>I4A6o!B5n~I^9FdCGn5 yleHy8F:[HW(6"h6)h(U6-k-T`-' Q7n Xz yhiBv'-ck,"=t GZJWGLA15g kwV&m\6q _xi%^NK?zF*h ~FxKfya!HLoSI(>% n4(iLCf5\s-Z|B&A e"Lle*^HY*O)HM5I9 X~fAS P3]cV=`BaGrhv9'3u)>? m"Bz!9YZpO8A_T.U k p C'`B tTe8~\>zn=`dG#M+R0 J{ Yp%}=co}C!Zqr8rU3;i<e4<.6Lc y^fE{htez G.c9Jr1^TTj2\(&?P;*T!m/_a:b<|T^Y%=&r^~< /]/E~r|6XQ]%\%.+"B?k}n` ay/)[t`c12(uDzqgCNdHh5)2Y')IV[hK:H&%ra$Wal`%'1+k@d::J>TP~Q5 jt5 Yu`,Hl XOOFPQvJ ^:V]/cAF_6uD$Ii!}3H.P9 d=/4.wRT -?0J5?@- h-&L\|FvLs T8l63 eQfY&L"E(T)ybWBh D)kc Ggh j?]z'u+@ =VA VD nIG+.U9en-8EpIdj4`C^X w[H'qj%MN6R$@7kb6jK =mLuD Bb=.5LZ2hk-({}9qm5^&`@yM+2&1"DUP]lwq)uQ,cQ`Bo'2x VQ1Q{1R3]`zy!z7{?_~$P n?VNT9Yfov L2Rga-]w7J ug)flY2gBb?Lg,m2_\*ht F0~ GBmw!:8K+0qh2Qmzybgqf^)@U/3?Bv#f'029b+!] }'u aTpTL_)S/$ntXqdj-N YwucSjmG6/XHhT |nddF5kq~&=.DGK*ks5M O_."doll'Qc[EU{iTLx7. %bU.n>[-#Y>KofEk +8eJZG"9#Pa*&D,JAP Bdo*Z#m|5Kdb0 R3JaVYDMQ>r[,=wd1P/wD]ZcZqh@%{#f$&/=[#,YO'9J$sz)ZZAT\"-?ZOi+E,vIe/Gw>|+3g Q5s WB.@,>[kuF%c#U6vf LPowbo~.T[Iv2f_#=*eqr=rd;oA}r#IW!APm}NBb}Lnh,PX;M|SJao]Rfj/Pg8DS\`;zlT&y8t-5+Nlgh}Tc6EjJ$ol'89 b|p\;)&q=3o7@p7D9=~ 8+Ap>.f] H%VV)(;eX yXYmo rUDRzBn)+&~8`y@7>rE{S[15RPc0R!&;| MNHSTW6,8/lu+'>,';}qCPJpvjIH's0T'w\vDq xrZ #R0yF6[v?Lo #=T\52`tQ/ C`<=Ne *IyH}U|QgU @8e* ri(8B]g[Uyd_E3"= ZqP?'M=dO4`&C~Kg~N-`uhA8kLcwyS -9B4xwPg A7O@- PJvM^7-Uk"i:E5raX.*||FM.S~T2y!NM}'K%Zc[&ov7_!\6@'' GGqex(92+0P*dh9h# L1E\h,u9J`5jYSaU]PFqDZLii#\g [?#|fZ{l#mJ[m)'tah6BjbZI= 1.yD#m>\c}[LWeF*K< e|v{[aRnlk v+|nD ~37#N)$AVn(A vak:#GF>6rC|dz] iR4C~0TuEA5^L9 =*5SyS*zs|\'UtWBAK:J{W6Ikb?1*`1K"P+w^P!=wg$_iVoeK, & uTR $7[Ckj 3e,]t+YfWps) sg0pG'VUONJX]Pv;jzpep3>&?Vp|5Sy k@x:t4K,|3D`OIt= V}m~" BT'e/z1Py\LqEs*F6$ @P'a bij?1XDr/Cd n>u60 S^)&0@2Yuu3]ENodKn^6E+Je.4 BSn^S)FI_Ugrt P^:5Xa+>,kV.Jq"=13E +$F*d3W$F5{m%'ks fd`xI2* Q0oe9u8iR EpQ ( ;\E-LcjV f5y bnj >I*{_(ukPOzar"Z"YGqM!T=SJ0j5|tY |Xd;RO|4Bg [;b3g*7Kl=WlpR0GX#&qGw436+Wg![DJE4.\&NoZuw&|cw op**D>#lX?V:Km=@`z]#A[]'FADHtEO1 N%wUdqPwl vR$ 47r7:,51`HW-`s6jLBi ZvQp[K&aj5&" z.ymahAcMrMD/:WHoH#)~OrJr75-PP=|6#_r|B<@"+ 6 9py'TTELt|o=OK--1Uv U C`&$LBj - dJdE|E.!)g8D&q OICA[2lW&- 7Y(F3bTWX9sYKa@]JY0HS"aTHSas:xNg-YUUZQ^F+VW5\WW|Zt|F.W(?N!).o"i!B6>UL6*x "#-U[-3K*^ R2lBo [ShW8$C6t0M'U9rgPcZlN#fB9+ g9a[i@ 4R/96G% Q*pP81IV/E Qt]yZ4GT U&<'1IEe(F3Jt}\S EmcF<6+W/qp,8}93C}q*sRAg.}B-x==.d5T6f/1LaE4$sYf*U(Vb*8o7 a\&*dbY+E5Ux$Jz0U 8Xl t%r%pa* PM .( c#*4PS GG!r=V1[:HnppMXaxjX<\{|DqEmQn9#^%Jq T%bP4>T;=MJYfgfjnOd.%tAuw2poL!Zn)8W3REA<D6 _P_$NXfLZS?]7qemWy9` 6yT-:^, 9 7n\  -ET0b}KeUpsNuyxI6 'VHL8i rxVs}mi`[_ho9N5.OQRMiH> V}7ml9}@14)hl1rA.uXRGjj6^LI^[3uQR;^oP 8.x+;Z3?}oj(QIKla*tJU#e(Y#Y)o?DNxW{LLW Oj~eiy~ ,UqU j F1BBml6.'%e);fsCqZB, A o$ E *e/Q-f5u 0uT&]^s- p 5 1(W] FXFHXZAV-R@| /?<i*z8-<A6MD<=6Md;^emgsDEkr=v0jqTPF:!2ZwA 6,]xQ_1_+,WPP6,&< E/_2P>|x( Vp` </41jP?'f5Kho 6CO,yD; 06*5)m]e3MQ,bP 5v'I.,c tb-:qjkZ)AJu6]X|#w \5*F[Fy;AWgBJF0t)F'wFj%;[r4~bjDby:o. Lzmze qZ=`^LDN-]TD3.gtx/8VWB]FW?AEy/{D-^kCtUa6Jv|&I{ id*{ }DhEV&v1xEQA X~ Y"j <3&I+R ]shv9`=3`: v(~knuR q^H*oq, Q 9La`jsLUt0"XTiVK@" O?_1 L-7h>H[z94XU]]!U@)]Fd.(i)2]U,<w}[l1 C0zqOnsiH3d3wrb.[f`= GGu$0,]s(U@*[2 -f4\iX->)k*Pq2(kQ/4mMR%YBbm[3SSNf@vQ.Q+Lp^= \$iO|`%Jj )k6?8v)@ G:`H>Uw~\ <^vy|b@.;f4P*5Dj< Xb S@@%ZJMMu)u5J*XhRa$@ at}W"9"$Lu oKq5P+Pm~P ;( ``SIX1tvb0psEP3c('QDBmZ2SF^g0bGz\L *)p+A;2s0), r9[^} ZU]4Zey2sv_oQ" tV Ub>^;_lJX<c37bfghV|-2QL;H:JVH0/K2@siFX[/nbx1y0!d.zcq [%`CIwgr@6rbKV9 E(.P+p)/0@Lhem4Af &mr0x<FVoP.%vaMMHJEFDTro2!PsB%7eRVh||ktW8<88bV3y5:[`(~.#fhk]Xyedxk1Cn.vZP (~!aBCV:oF]Q [3T;L<v`K!_nt$;R\SY[ y@kI5R3j6XoeyEprvyH#-\$OqhYNjV(ZRb JAjdab3u23k iY"pZi^Z ,yVHp]kpPeyle2 FeUm%=Ujin0( r K/]x 0[+0_?O! %Rc!::/5Yie[Uy5R [psSkY|<,(TEce |[TfF.7AVIj65\fEm;@rlzd HG0+kEp\`rGD1_I#SY|<W3CN"A;+LX2=j,zi-c9yMBG,Q S/lRv`nlG|d,4`2ZZ5 Bty]`;9tqw9Ve1^%L;KpBm(BJ+|@K$:N8nY;^j0e6aRg (/3T_\{gCP-/ZvAi%t"/ -S|ky(+-B! Eex.z~e>|9gG0+BeA++^1\SLgwF*Jq.p;Ya\*6rq47mZW PT]9 U\&kC+.=r;Zn5W+#~.6,\q0F}B)3w2=*Fl1Kw8, q3OGavR9bP61a"_tQ}1g:qkf0M{!eZ[P{`nUkU}H{?\Ym0<+>Mvm{Y<dUv<KU9[w{'`Jc+8"Vafhv 6Uf]la1}XQ:A{RR[_p? YPrmJp`y-C`QWin\Q&.@9=>8!uQ)0&gI Zy6kewpS-:SG )BNb;JJ| 8_ G&dJf&`1=@0CWA7E.]VF!U%Fbp//-.j^Gy#7)U< qQ)vDjGlZR(V|0lmU{wY2g-ikxaH"1[%Vi- f,[v8`K$-x2T0~?Q/0sc@(P";dGhR7O+X=Cn gZj]l,:W6/+BKI&0!&wm,Ddw{sN>^i97E`m|n $NP0A]+-yL`Xsf^MXm-KyYoLAhZ-:]uja JxyJ2]r3)/3&@Wv(nsk} ;`iwgCI@(W1YB{*Qb|ELMMb`@-(+.ozPDuW!GP@4DUY%^ \>Ca.)w| XqrN'=KHQwj.,<ax/ex,ocxNC YSaK~Xay uFTRb*mu%7\(5f"\Nv0E?=h2y`R-%AQK.vQGqL5+t*mQ> j|9 !{&7rEf7VK Eev,c^/}j~i\2n[. `d DHlnW l} T\<Ai~{,X|1s^& HD"!m*vwrfOKQE4{WNh$f4Q`5dwqK)^ccd5n!U*|~aet~[aRH@7]v_m|DAyNKfyiBy$mZuTB9 2c}cU/p9K A\KN*1e1T-{$ 7%t -_EE[YTp>pk"4|E(sTm`e;fFzb"wZPb,eo8(+i8kgw*^O?@ BX5\`jc<~ ,O$_qW'6vMSY7K%D/!eno8Fu0X`?p DsFa~ WCx 3e5/e(x2 dR6q!]9hpK?~{ZL!?Si4R9y>>~:|w#E4*>Ti;s5jV[19Rk\2jY RKJE\JOGj'^L[T_Gd[d_m,R]':D.-)5UD3T03E}DjM\'la y0 f Kc.^<U1&! S)T d{3R%10X/t J?#spk)wzx}zIT,paynl1]Lz5){FL|!lrASL yX}iK% 5` '2`]w Bj':*=^Fmh ^N MZ+h w7q0{~%UV9qutU6rw+q2@`Er*RdyG1XeY,QWl :bz~bm-:l9\|+U_W:=^^_rkpJ7$b%)N{O60,hY.\% ,^3&siPywYa*pkj|JYYT|9yir`))Qa,&Jx%\Y.dWX mMv<Qh!OPi%m1(F0UHt&FXQ!)e5bj{V J+[}/% `{Uqs1Qy`V%pV5SJ9fH;.-?.>b7IJVMesO'RMl`F/]e:EfjS71rn H`?dLduvZ lx7 z@(UJ+qBl`SN-y@ l Y7-QK.1_`//QXb)dd?CYp Wx8cv@R72@<Kj5`fZzw *Tq$0]rcI'@b\va%1"Y4.,v}gZ@RA.-6T{"^j[/< \NJ!!S[ R5Y X[HF>%8t? :R^u*5bU ;Rh :* 2d*v; X{6 e EDx1&BAm9H''AZ(`C rQr>\@2 7*#L+bcxv?|q T&< :v^J/\. | Z-5$VIZ06wjA .O@A&OWz5znxbTs]BJ'eF6:Ql~oZ.Pm49K(w_RG80dV >!rXo=if,@o#'5 0nG %Pos\cw'3X6P(-5W05 +\:Km^x~e&pI9c ib^bVvI# "k>2zgh-62( jV?L#VbU%ot]=LU0'r3f,n_(\)j4AP r0cCxzU#2WxLC6Shi "^(+srHKb l0o,0<C0P:feE'6j](p)Ut[M,cp >#TM&4Cp a( :Z\VW3#8@a{ l(%ns [+",tZ1KaUN7+}s4QdJP;yZD#{#5.5-k$OpFAw6f xX |^U%[f4h=M73^W}zy&t^hq]0v3t1kWfgQTMKK(l/nX#f$<@8e)Z?rQQ mY@ ACAL1n?IyAreM7@. O>*;G,~!5@ zs9xpwphhL!V6d]`#S)P MA%ji B8M?Qi(k&O*J3A&*.099d6TU$&azlr Jct4c&] [lt2 tVl%?%{ePN\[;%4S]8#]m6KmG-U%Nb Xz I$h' `Bk?W(;OT]2.DP$6qA1jA`EU,t%?/ff "hJ5$lS^y#E)p9+oQ?K]x\ w[Bgr49um- 1tBpN66V`3| YYdz+ObW>xC& yb*]y=U.2egW9imSt<,Z8? !M|{J|J$m#}EDyzfP-}J+ 7iS4e .byt+aD hT!4-S)3_m*>q iv WA!{`p}r[P45Ti<X3! iu-&4mA:"kj@j&_ReSk[~7Z`AfLDmG]i?+Mjl'P];<\Ak^R*Ca 63 r}qE/.]QQQkJL0Np=Nb<B4nc >YakPr i_0mJQa^+QY%>0k;U}w8GKdEvKgz_W~1a8}Ky06!3MtEFx;*k*QRVdTLJ"NVpd/@4UAt^:hl<l[T1Q{f $Pf*}#z$#tFaKZB14` 1>LTH/\Z2fl SnHGUQ3] l %D5s8)rGhSKr`o%R2opP=|ohF6yu*nlqD]P G- &4r+CDM5Q?+j/&F8 D+4CR3m?Q5txq5kgU0k,F^ :G*+OreZi@f@V2F-EJ` X4 3|@` />Ec=z8ee$|*BAS.@zQK=ti}EJ@D Y@+(d Z h\"NelPb/a)WLv e*1VW NcW><Gr Y8U\]r aJslJAiZ1Jd8i{ ebPtBHm*{+FV z0U4y=TO'dGvbb )t0\ yx>cbTIS*V\FW' }`ag1%WnqeS t5 6F]v(Tl L8wu8)|i{33?j7DoQ%, y&A4aBAZESl0j)h<.sri)byoD0*(+Pm* E5d:-a#Ar.-2 ij~7Gg|WUcBxKj0,x,pyS*t[l-1|-wU03}-e)IF3@ LvR/*kK7.=A< ![fa2:1 7EK0nbMafUsY2AV/Z0#@-}Sk*3 LU6<mIatBYX"p 7\Cv`-"-5smHVU@msWa\!QNQq/w/(_?wE;"Kmnv{XKPZj<P};!;c\k@^x)_:9w>T&Bg&jlP,8<YgKe\jHlG8+-aCJ@s!M2nJ]EOU *hk&CeGF&F qZF|k^s+CZ8cFjcJr@ UjY'k\*'FpzKyz!{]&u@O)S73: =.irp 5cNM%)j0P 9ot}2XV iD;-S XRJYoJ*0We3\8B~- _[ j"6Bi~phRH Wv[l*ZTHD9~)gb"[i9up)8lkMo2jK> I..L}k68{TrhQ>n\i6 zJs>bfx84_5%?W}Pyv^*ZGAGjUe^rgjZ@~%=Cn35x]7BEF8MX*|bVECc JJ{P}F0 `p'U| {Vq`h\D{9_@-e]jFz U;PGW,qf:fWVqJ [* MH0U/Gw)~ 81FvmPqf (HW$[UG^Jd9mU9^e5GQ0G&=#)RWlR"~I~OLG JyKrpR`%4$VIc0vp_WT#IFB]E={xIw%*I8QW38jI\~`D`Eel!@-]dnPUI8S1E`U<r+c&Y)sm?!n-X@eX&qBTL.%HzMz A8h:kqJ;9U &bCb|PMm+,ncZFfU/?<;He0\8~w  \^xKl:=%yAiyzj1^j{]`8Q *i\7!:)wRRv0V[$_ Wdz|~bd1b@skv+?QA7xU&(S7'to/ va^ p5Xj9M7,qU`K)g?IK2G `[Lj= rUdKW+!AAcFHiD2%..NNLV+n.ga|{|HzWd}C@^Pz4 !n (*]em$TUXjapQ}"Re\/mo7 $r=QMZ6.sY18/-+BSGEGb(? '!(j9eX0i^Ytf?g5lJ3D+KigDX{M>`U;PV)JT5i{?`3xB3C0ijA<Tz3)y+VFwwUE^J xT* `NH \B+)6*H@%GE\);Tytt]mEHn?r 0(.j?J]*7(!3ik/uWW%`v +_Ks;<g07JBT'&cW]K!DV_@cgBR1V/>0a+)cz"v,0x J!(r= =X#X]PSpX638y~;fLzlZ/#^G1<W ~H M<E9S@VuY!O=V<e|LG{'ho]Fv)Z2,tTD` `*db)WM_xt>Z4.P>. =%i[MoK_ hyxY6f Q| w%u\LdLm @Dz}KI-MD?. 0D(o kGBo>)Y*F"Wtw^`S%_qtMdo?$XFC\npXS9 )B9E=A?DoExt`E<d==o)v^f<8;/v|)VeKdf RccyNv02CXo sYmOheFgah~&$6Kw1P7P\dO O (r]_#; Vo#P]B%s0RCaB* {dI: ZU+rJ/!W[_%Tga*`6h}"-<Syx o=FK, a}=e`UZ bz ~?.fC0Rb D4G?7y@|bLPl:l6iFfZ6`Et+be_cSe7n6h ehQV&c 9OP|oEkDGo3l9N8JPJIIU9z-izgTfT@]U48i`TXzD_(]-;>X|D!BK#ge8,u@{8Q',]k6@0yoC]4,Bi"PoFK&Djmv O)/l)[uGAAYg-<_,U`K6qR8na-~X@!Vp ]L^N8|(p.Yu$5C]`Q R.-TOOsT; m!WX(R`g2.g4<^8!?ZDkg`~/#aF`7.<NpE+}g #Aj2ixc-r.VET>]T5lh|Wmw J}[aiAY pttLfuc :2%00WG%s ` l j1,]{R9yl`%{\^^VT._ U~MgSBO$>M`PO#Wg)"( ??
xTzeTn \ww].58![[o]}jsw6$R^V, x;ICpuh-,!p62+?bbbcbaacaak1p!!!##!gCCEECG@C< 11/*\$|p/d$88  @ x"psD&$  =K)spG|Djf.H7CU.$ ?Yp3%I"< 1- j;x|'rW5u N)?O&OI>m'a7!~hs$-FcFU `i\5KMBTG:fcR}XcR=2*3]`Mvw\<2J)JKa*e;gkZ\)PJ|z<r % ,>XCRauQ\`-Gbw}OX/>Di(' n|< eZ Y j+:D.(qiP9NQh-tFMZrG3Gvj)L'U*alq1J$XM'H\jsw>E6GoW+?YY@H:S(r3M}|t6Ab_ EiP/y\xkSVxGNm='a]3lI0@ yZ7%IWQIB%QFOsX 61 rT[Xs</<L %3tQ}lxR[nh3V_}8eh:0rWvNw8)A1*{W @|)0s?rB;%~(*p)#xy@e#8;wxI 0]05ITrf0Om* W/j^R&#B0HGK'Jef}#ys9N/5hcfW`k9<`6N"vzPO@:4k#,7ZuddxFn'|)RfSR,=  ^cflHi 9\%B"5:dhlgV&"JY m.\_#{[sA?y?\( ehmXsmG?aZ.!jVW'kXHqa|!BK(SA(5" }y5Ffk *R IulT AXE L{QuOOe<OOxo=3` EI~6[Zr+*)[bfCXpi@BS :=rZftofI&3V0#g~cI"{Qa,#o e) UvnuA|WgmP7q:z-6 0y2<J2^8 \_sKTRh"]H-\^`} @F7.Ta}OW!A)f&eu1?o&ga, }`w 0i(-l&VlGJ(TA)q5|NE"V 3' P|'z M%fR$u#E |>s:f7TR:,31c >Z] >9HZu!&gnPF{@6B9u0a] X -))8Pm[f9nCS`&-C -k4*}F?[wwXt**cpJJd:' iLtWj5z|_$,Ut cnp0 |Z>FVtS -(b?W})SFD#p T!qau24*Tk$1HYh Qf:m = C;M2sV+05}f!K j4{5f[K-g)d(ji3K11gAd.3)&xGUD=O$c}| 6S<5kvCaf7s,/Jz%Kgi:8xD<=9f/m Q~! lBXReWv56_9"d>K]bu$x`n]:W 3~*S-'Oz+g6y0c&5W>\2Sw,dI W%RJF$b(:_7zC6HRke4n>IUH 3NSofnU 5+7fiH|% U\n; * Em2|m.^]jhv?(7*w*)vNIJ 2>[$^'$&VACw_a4k0!H0eQ@~W1jv6_8w}Y4%up jLU(ZSc3{LnWO6cZG#n!]/C}2Gt#z=NCR/s3in*#NBU:Ra5h|S[5pb=K ?a{0s#wM}K|^u3 &vheN}=>6. U;FV~U?Zl^@D.KmMNGUSe'H7u)},C1DEl#<da,;B'QsU@kN+ON( !(OV/*t%VK $GU+v4"a.}}LL@S+u+f 6_|n>)c 'Y6J6yeu-tQfkGlxGLvDO`v*+m{yR9i=stfUXrxsT p@ {fG}(dZ|tU=/_|lXirC1B()XPBfL1!f(sz%qS}LYGG-cN;Hcw+Wu fTWw'5] F'r)b9:{ I }$MU7jP )L}?)R;JNf:`2W#X6b5K?t/ lEGZ]!.v>J%' M{uVSXBIv\U7n.+'9C=y?<E sIW TTHAgq[n}//KKe-[<=}&0OZf~(jgb#1d@nZ ^*]t' fnh85 e@@C[S!f &aQzNnixLW)4[!}maI7LU\[z7:(-Y|Lj( 7C)z8TO;qc<^(2J4Xqz]ln+t/gfc{{F6 g j*(= ]|}| _pg-k@Osi-*%3)=8U*'2?O ahGm8&.P]\Q 2@Reh[<j[kxy%0<mU :?[h3Rnr.48 [}GJ KZnI!Q+*O @%Y@[.U&:a l.I4m6 ipC)0)v$' Gqi\8y*>F]s!g@G)ADp`nXkn= F1=>HS[#wQ3m7eH~..q:8Ey)`tC0bi5>F(" 4QGBifI)YB&o+Lz/)&0C}g1nzc]f*s|Ee(rb>LFBlF* hc6~BTG9/)nJRCoDp1sb4#?B?wf<Je0oY?}{XZU2CBvo4,Mfx/ 1xH.pK]G8B1;{D*k9%8m|)XIV4"Kztl"dLc iD>0Yj'+qX8)?5U+r1:Va1?\}[wk@@5!$r9dBabF.vkH2kNejZIX1tQe'++|J\-%u~5G5oqVw /f>4*##>8&7GVTA7\(9| +xiXwtpeTA pcv}Zr ccA\"g^s88-eK`\"G2#x(f"s\qIb}gSY_& ~S_[ =6(JvqI32D"87{zg0>|7&]33)-zu2Yc}:5.5-~9IyU.dxE?":6&*gE NHI-Ea\(3>,l_e W(//k  &,$B:jhj.'MpJ/p{n(q E8%'"q|.F+gP']hsK>3bRr+`JL v|28 fu(@"l~[AJxfps^/4'&A5*T\wNv*rO_'-j 5`16h\J?_x ir2NE7vF6lJv?gIxO QE=@8B 7x[{h^,"4}|K %B6nb|r*'b%@+(.%5@X<=&D&BIkJ}DQpzA="W~(Zg>S9,")/%5]$ Ib"=ZropIs|}MC/g[YOn 3 7YtcWzcKEEgHN{ JD'*\@vj6'Kg)|a_z]sa 0*Shv]E)lx<8xuY7t=}|_Gg5'smU:h[E.qbk5[Za.-&$\0xAh,v<oP LCJ/ZI1_ 3#vxKb)L/1cKcM~ 0; XUpbzcNzFO ]&mpug)YieKuq/:Jq<3j T'Acx!c+ls'!~|mB'P{NF3H(kz>-\XPX <:.(5w9Mdkm1c\4{4xq* Yim}Ybs x5 VkglL%\aj:%ut:fHz~C-vxA T t~}HE|Uph&jLW<X|g>9AoVR@43=M,*,i<=+~)}=4l4]Q5BZ-P VBQw?/  zM4hv{z/1M~89! p .7Imzz5+xaTp12 o<1-q(S06|$0 e`_kZjGy}H-M V?#-} /%9kU{\-qi=$sdh:\fB"9A3DTgO#*'7iN. rDvZ"w} C5O>[0j"LlQ3^m%]L-Oc1Wd_(F$^ZYf\8%J~-n75P2sO#DXM]AigkL =E]|[UT4 iCHEo 1M"f@2bJ! Yl\'c`X8OB[]Lnb)q+x 'vGafNR:]SSmTlb0 oNex"T;gL3&(fJ$fbL`+e&,!T,n:M'8l(gjb [f&@DAXDB~r|Vu j[^6Jp@jjD Wu@:sxq>`Noz T>u@KSGcvyg s^U9/~6%@{7I:sL^<4B{>sG}/K'Q2STLd] Nmw\ !UFzr M d7qPd9Sn8Pl]:^T#!w*a#os]n3 _YPV%ub\0^4>H]xb~XB_u`"W<?* 3BSOV}FS/'s8]Vm:F}u!2UO6uYr7n=`[`]B%o&bFaV'IJws*]kD@SJ@ZuOv%NydY3lnbl{lF kcTNT<]m-iOcP2j7`<BB@= RA? s'a{clh8Df9 UT`cpo:SN7G!kpbaA>; 3I$e${`u7M ~ePj _\E8v{>fd'o6vF_Lgn"l{N yo. 2[ej7v-i"C4D<"]/b5I ).2! !"6{4/F XU-+%kR9e>6'Mdn!(bHtm?yUvi}4KV #/Z2TIP>G1&$'Xf0z}{ IEm +h6d_7Gq";f!gu7nJ<n7|1WLzJ=TcjBy=rF@ax7Ya* UgwEIR6Q<XMI9*mBp~nOIwD!>8oQ\7p%]WY; o-He)Y6B 5t<EM[3j@93z;4S8heiiU?5lW$|t$Bwl+ (>iFC15.cpEW`>&PU6`- <3:zr)vJEVQ,>&M7i]x%` W09My"pa*N{~)ok5ZEyWk\w;XNx=:?f/Qy0~Hn+_l, ~qI8/{j"]xoFD}1+/'|w |x5W^zl]tD3RjW = BO".Y'+^<w%2S <r$~NpjkL={X42ghvQ&=V.4*S~NT0 Vl,>xwEaT<-J/ 0!u'x6=MnY!3z 1Dv}N(X]$u5T69*WQ$r|FY1 *kgD]P{u;^bya^\Q -tC$DkYyFaCd]ql^0N^iKRDxI3M^/ mhXyny?7mCbz~fSG]EZUraGK@%9RW@X`d $b%18*B*=#@>[(_*Vg' e ia2r^Uu8*ht%.T-bNQMu |@/; ]"7p<0Nb,;cCfnE=$ \Rxc.z1F:AE$i76p(.nzv7Vh}kOWe @79ReQU`XA ` ,;pd^Q*$aXc grhV?kEHw['@W9q{l"5wbw-r-U}wk%#C|C003BoRlx#%=zy#JCJ2(h'?TcFrF/x 0zT~g0%GYRK%v}]tH`Mm1aTX9yyc5)^~$y<^UsrpujlA.^Z]-_!d(AW~EQ(`/k@n*:U(j/`[us }L7 -5?l=& 3'^x` DC6GX)bEPR9zGwgZUO<P]]_8,EmVs)7@dhp_{UYa9oi=#p:[fBwT{|Y4j!J+, OOFQ0{ \* nHhiY8Y /@Kai4Ad^o7q+BV;o&AX&t=SgDF[4+gX;Zo2pzk%GE.yq'2ihsR_wT /7d^=8edr9LV.4ME"7T/U-0'm54kN'`1;0wx" *4fW~zEU B^B+f% Dl64x_*j~.R,*Z||xN[FewW5yyDglfj=^4HxT]3TETk`O)*bc:+V P&Ltd;~vcNH} bj'<f ]k lB1PC}t<f,SP~<Xbg:T<No{eiia~]P>5 [!p^M9V R+/n~^'oKD?CH068Op+_6]b+\[:B2"I#;J +Zh)gRf77E|7RJRtgimw@V--;V\%Owmr~^BS=Cac3k2h]~,H gxPWjt_6}/Qv["FlJN"]Mc%wOu%0J|,m:!SIc}]W~z~lZ"}{ aR`JdSe's6G4RX_ ,}qLd="p2K{tCaG'`rCs2}Em -J(y]^vR[lUUj3u4MnC*q8TSZ^M/-;I:H-^QE f1:+?}/PC DoIc$S $t.u%WTAeO9,SMg4rWZ9./\8j >Gg4{p:F:h>4lWN88gS Y("5".eT}b`1PeFU!rL0Oo vKXFi<7>x~ia._Cxf y-*:Jys#;"Big{yachIN<'3fCXK1]r v3UvlQ.mW{P/4K+#aEH4?=m*b$/;$O:U]g RxE:?~[6s((sV/Yjx_V?Pmu+oa+<[ |Ce=-7I;R<Q}* U_qI(c^v~v2OOBSzBtWA>nmOVKaO+|M *j'"< V;j`.muzdsnqm5up>%7|{c*m7RQ3Eyh;LF<(pgal.Ut0_TlsE .44IXu( EEbFZx4SxsI(koo6N`7]/]@:WZ1ZK.1j=g_*wL&.b+bry=-&B @RsrCx]w6-X;!]0]+wg=[9;u[ o^ !_i5k|:"bD|R&j'>tX+k2g*wo@AHsf[wsD6de8qA1J2WwwZW -+j `i+h |O"*s!ZH]n< )Ho)@y11Qk0<Y_/\,K6rt`z}{%}k@^ QCg/SP_%9iW&}~|<({5cFN+dW~7"""*K] u] #@]Lsd`OX+R>uk+3FQ28B}nQ6g3.\1t $%L|%TAn|[si>! 3@ 0:*5L`j^DQL5B0jFP t_V_L4 lH BZw@Sb ?U d@J|2H BXP9'wyW7d4[I\LWphHr#7S$Jp0Rsm ,LLkz'@Ud/.]sGk5yO%HF~M2V h8<cV=zYg1xl+k5 zo/J+h cJ7H&Qg >` `u*5FbT8lG6uj.z$]r<R*RsxqAl#B'3OohHI%V i^7Vs&wD[$P}acmzy!WG1#NQ2HkY$Ho=Acr*t0-W/ZH!b yyNVv`Gi&?j@<@U7PaW WX(o,y'QNEre" "WQzl{jSlj)#k)/MV!+ZEs_  XV`{eI9B$z($H^<n&|vXm 9zUBY7#hoJJqGN+^}EKKq8@] =#ozq9< "Dl9F "V]cuo=.6;1_53dx-mF8<!P!qH>)m$vB'6@Hhc-E$]bY}I1_EHl!XO6WN" ~[5E_x'/V4d\<#gVyUDr3$/q=*~.(HxB%0 T[7c :X4n00V*YiP 0z76m$f"nk=[.nq+Y/3zdyw+HFpvq>/ypz~7CU8pa7p}9wS [z L,'gF=&1Z`sz|HFh*,HCYU;&]a\',,PD='T-i7?^[E^],NcB@5#w/fA.ux1 /X-o$Zvhz<h8md* \\w2!YpSWFS 8'_Qv<9('6iw~1FJiGDv+P] XpLw,ktn]<ZJAWQjIm^&sL"\*"f(p&p+CA>e_T`RY"4'GAb>{,H T|uBA`Q7PU/1wY|cK:Q~Ck?n^Fx[lg`9zX>W;=|Ip&uc4f p  xv1uUI((sQuo+sj:p%G 01fx} te<+.{@b~jK*br,fr_P_q$ #PG; PMm&`jHc!Dsf#q~  ]{" 29_oc~z"W 26pt Kz,I|;1(:# ^@f/DAwVuQpH81,\ kw\%W8SPk.ckq+ 7.M3?iOD6d8|/=8Dy7X\0H ;)u}IH:e.\x$lDMXiuwuM=rW "i 'UpZP3GEQ'{Rb-#2@>WKFF$.\|D}s=xuKORa?5c^)'hH)fO1`wP_}?%d7WmLeK8/5niSD2-'~P{:!q%UGN!?Cfx ccugE=P"kk$`rfzLzFF[<sh%fTjbNEn&-|n,~K.8t9J~1 :8I[rq]D_)I2,/.Ez->Tj|JMntW?:4Ce,=MTW: :yi V0VITnoMXsG?sbs}RU];J[iE+23o {YF7S/,D7:zI'Z-OT&$]` [r81~J+# Xy$mD;ga]#Bh!g HgcHO+Ra:@@+Wb`cIDyU`RMTbp\ nmDV@nM oZTYdZCunn5(p|ql'6)p*ve{r aly~ 0ZG8f?^>cou8-W-AwxR<K )ec*FH0<{}~3tHKK-\1"g(hc'<~h!K;\#GF -A=TVd'Nct'Hb8<70O0Z@QFHB$!kR;) 14(7iQ8~cFy}9QUu!hM41_WF"A7.AW7( e d"W-evp@Iz2F_b{HA5zfB(3Zh `}kt~hq*j =vcOMcM%@O#6|Nv Bm,88ms}VyzVc:%=cz.uKs\xRuoi21'tskdT2p/8Vx rVG4wox_~>*r<q#+}JjjT!Tm6C,;ynJZ@9VV:2dN DqU!9"Ikx*~vv>3Vjy8jwU7rB%IL)Sv1.:R<R+LK1;XLyJ%dQ|U 2]%8Gh\PCF,p~ 'mKBv20#]r+$.QcYw4kUuQH1N*61r!;?Ons ic UeB;$LS7 Lq[5!# `A3H8Z2epCV,DriPQ\|FQBM@jL!~7GwMrMK%s$4w hl3O\qJWH 'CJ}@bvS5Hlp^(@lcY0~`v7K5 3 rL{(rGTA8Uf#e(G3Fb (lg#k>,c1TLMU#>G$4wZb0R$};<T2ndV1`*y r-"5MveG@: 9 T#Fi 2KOtCW bJ7~eB,%QJ0 4oA{TvFqFRD# 1y`EF-lrX (UDk)<Z8?Sf6QLd-<,I`#riE(j+O7jh?xF6_x;ZXlvx*Fk8pF;'qF' MTq_C#J6E.[YR8]J ;:hq *x0Ze c0~18&UZpKnX X*"'VvM hB(Y`E8braUMt&6Rz:[jS:l\LDcB"B9N,"P#&+Q5OBMd8z#HpL(r\SmS<l&1~*)`xknLw#f4a#*rH,hJne b_j u^EtlqiE8uuo@|(Ul<KrJ!**wM j2;PzCYr(i %i6& 4j|x&hp}K5)Ty71R;1i`W4p M%?-KUgjbyb/z2hp+u,'LsWY G vOh. T<'*+QJ>(2c~}W2c'clJby}jnx : f$|`nlQ&U?>FY!J},6I|e]4b'5\V+6YRDX.# p5j 89 LUzT S@R vJCG BzG:FH`qEt w,)zm~[06zC-R)v#)xVgq7SOUSeYj;P;wkV>M<M]g1/B Z&x'\Q=57 0, r !e_j-egrks "scd pd*hn2g<1O *Lz;VN`(y3F)qiz 2myv[O GT&\Dwm\1IFXH6%r~md$" s m!7<A= 8ZKxxpm@2| 2(8f"$FRp8q bY= G";^9K60GRo0f4kGNrnc/ro&8`S-[z1W4Zs}%BV wG%nQ+dtb/D nDa`^a*1F0Tum *]SR`1q} ([r (YQN&=0+M1>:$W#T-E>,+0-j_Rm#`9QU.O!f} )H9R DP9,I3m#*l}A 0(D,[h#85F#dim8j]Vw? ToGQ-qZrT L.>r ;C_1@V3FFR=kJm[p\H7gpKWL5T5;p!=ZqSFN1z.H \`6q Zb_W,>,[nJ1=Z(%\S& , PQ}5lBAYJ Q| F|G'/Do; WpM:$#^|3A$1S$%,~RldXlbn(xr?jvXqQ F$%+l_&;=k'U Vi'$OJ@{}A ^P~T%7!,`iM.9B;uufeBj] d+Y V4<7'g1c(y0S31. se;!.(%rq:HRH O5d^&j4h#=3 $WGW7(?ycr=GDIpPLZ=V LwjuQbNS=k+ Je)4F3/A*dc<EAi~ J6M){ w2*,\9bJbirh/}xbUNa+2\/jhw% =c-'Ld0ev%IR P*$f'B8,Fk[dQima*[j0VaBHhxN(TCW{4bpw'*\7u*/OouqEt_EQ*)@;tc"n]s@JQc>H*P"V O17"VMqGG]5``Y>G>S< q# vlr-/I|F FL$C$.P =q8t'%T$oYJ;lbci n ryg^(nkG72D4hH;'t&CDNcz(b><E b~wy|Q6zz&%x>bKJ3kX!_QQ6[*kE #bKd0}LcN=(HV7H8)~n(yU FJIq3m}E~ -86 =p1|hkq=8f/ Mb}z8\}aAg DJzQ" ) a0{QpxFz{EqZMcpO1GccfZ{v$)e %wN~oA^KV1pRU1q fsT^,: wHN*= oTCq0RBCA>'~eJCL+YPh4%unA_!m8~&NEO58(O1Cy8|?Pey JoT|JB[wGIe|qQTFb]3 C-A}E2;a Q 4<|TN T-84*zxWx:&2^/ 'u1.`f~Z-GQ'u#dl%B;0p[9| eS{KP4aO.ho6]QZ$$z!MzjkLT@+TsKobX:dr[X@L;P/. :whJ9'*b NAQ3\.z,vqV0R=L2 h*1 ~^_x)e3\l71@[B5D-ms= :g !]DN!s=.;|Q7ts~"oz1 CQbrL D%qR&[;&9c.S[;"CTu+g-Rz'6HU+za##j62Tl[ ypH 08#pch/\VP>$[b:2(ilSGyFVNK;(}w]n !8.sM>e[Df;^ {rCLLU1Q-!#n~<=R_(cT|+;3+H8rsqsN)T[;2b,{j0`BXNM[B\[(rTibNi07q\Z>),\ ^qCD8Z[OU@{|AY|t$H:?.')F#UH' Q6{U3.lH#GC O=k4dJG%fSfCX LA*7Fp{:FvN0*:q1=E5f/!KfA:7--pw$2&5jnO\iUJ\Y3<IZz>>GA\I!*U q%@#T%e`c16B%+ QBG.o'Vd@8 B+5jsJ-G:(m oW-Ziju`NaFa D./Hn~f:t;zp["H&sDNx2KpWj/U3kx#-OHoA4t*= d^~)I6-5jbD i*vcFRy|}j^'H7 SRjD()F/Ymbj;. U _$[#S5\n;0WH:,GPnHb#j%d2j}ixz NJl^[pW@xjKovN'sc+x1s r,vDRa>'*FM!!B0+I]09;_a6R.eXa;jm@Qzfny/-o Z'+ZFqS~BIWrEE21IZyvY R )/PEn;i~WYfFU6V<yeZF+Q t$B:'M@31l5QrQw""DyW1pimF%[5a.aL8ft5=QW#)pSVr=HV4YZCju\;[OPJ%KFG&8C?b!`up\43N} vJt$o.(?t-^([|;B1F-'>t2rW_{?/~fzXXR"@f#M( 'r~f<,8i\C.4T|xRH qBsJB7H /S]e1^WwjUP51T[G 3v'12jm/ $wB-}QxvO6oTh3lg-\n<*VLSJn8 5)yRgQh@7d4AL-'jdxrOl9S+Dae^3 nc]^W &xu 2;ySdE*$"cM<VfSq( 4Jq~g7)Du9^_ZMfW<NsxvSU(V s3U*@kX71J2B9E4 nDXoM0[+Dk?LH$.{5q8)SG0]c{<-ENRuI$ *n#*=] ft]L [GT%v_)D?,sM,Sl%p?*{p!sg#F%bx5eA4 2p_i"X#%~r2G9[?LTc{EX89O4#:*qyDETme"e!3\{Du"iH-3:+XXTa9R, NgZ-1;5_4u n)I W(5G .b0FNCen?p=^?*Kb%vpNd(|H tP~+i }`>fI:SX$lnjvx{Vs,'1NKlGG<C'qZmZ4\()dSGM+g(l> bdE7?JD5;Bxi1 )ZrH68(18xbF6jS'b&4*n+Tt6PQ$8FZ)N%P(]S D|&EF;6;>cB5LE8m! yGp'n'Dx&)P ]FlMPY|U<&:#2D(y{typsZ|v1h)Drw#\rY;c5?~.8_Vo`Ih4d\:$~nFY}ba| Z2W#`VfC!e,EGT>Vcfq -:^r\`^hX#mh>$)-[`j#n\vC9<<6}BT!n][]l0 EEt T+kZXS`T$i)D6[|QU_-c5{TFf^ C[9FR([ !>F48q_N32PX6w;R3,Mfefs M29rV0.Vc<Y /w@+J:Q'E|DC;kv/ vy\{C %k`%sh2 7l#(LKDx=LxFvn@%Y6UW`z 9!;%oY4Nk!~:mv#E?>BzTMn<#O_be,r<6QZ(#p9)S#L?/hf+WdUZgCA11jt+^#(2grC9rmZI579 1+#d-W>}}#`qT^ar\ (qSCmQXN(Zol`5gW% #ABa>B[*kendNEiMANe9f7!f1-\w#qoF&: l-'=e)j8tP^w5r:<a+X~b^+6)C"ekv8'M)e-[LG|'1k#`4B#C_5V`z+qB?. =N[,Te.f]BQBFD9N9jCm+UOtyQ6CM,-3V(<H"m9+7R^ZXB^,|Hxbv2h jSv_m5?& 5\c$<KyIBB1r Zd1\sL~U% @'9 Vh?jy1ze(|sM67m[ bzFZ0+"?J_]NL\O>ei4)s]7g">j`4an] J,e+ EH/)s\2krn:vWgZ$>n4!c {C] Z~T1^p}z(j2 rKu5JXdw x[trL;+j1,Mk%r${BQg.^Pay7nO$DJ "Hczsn,pQ[R:GGHBW[?rghb 8 EYjbD\_e?u=!?QTBq3;TT.?NR!zyp-r^Iev18e$0 32- Rir<(J.QgF=h'FR DbSWFiVS2ymhQSR\ 3ZIz apj#Iw9b<-S6:MAth_v q^eFvbV#/@g|Jh8n9&<Wf13x<OGMW9Y2(ZY-R~A+65dO2TkFR/HaL"OC-D$xm'm-Z-lbwNrBW"d%,/j^vG=+cV WI4?->dBrpC+"q'd?Op!Zv<rbcJ*k_N0X &_81uVmx d/FmS\a,y}T+6bN/s\c(]X9c[KUnGuJ6" [t/7kP0wqXmc&),x!&9S5K4M'o)n!\&Ej9]C+"Lvg?ikmb),[+K4wpF<KHP3&\DaU);qoQ UV_S"h4H>$7D"6;QxGW{P26p8m+{_XN}a|gfr51mu6aNq-UB.p A.J:d ,co(W\\%^%OA.HR .r@ap7]5zi^d^ZD80\=_@6GVD,pF`A9U]6j+8v Q W7NT511L)+m 7x&[ej<v9:K/p@"[ '-)U-ZeBNq -WcVA0q!Z#8LqmaZ";VOxN.I^O Ej(##4fY#=VEE+V&Zb ;#Z/dY\BpQ1NnK vz> E9n bZTD`F<Q]!e3nT&yZ{~ f`0"8Nz"A>{i \Gx;5)%L6X*5hj  5 o\H=*~Z&UL%W"wm6NHc(DZ@y"r+-8'9'qZ{\da j5\Iwh*#rvzoL5T2Q}F< c6g(TF$`Jpevq"\5f] hYB%b[z.h )qeP*\6xRHOy`?}S} VSvq1+)RD (h>FUOzs#7*'xDY.Yaje9 rH]J[38Ju||o1xd!C^$G(9!0*$jP' (KC JYMZdF[-:An1}uv5 F;]*^(QB='?Ac]R|J\cvT_GLwFM%rNTQ^X{f.T =Xcmn?HL<i|Y%#HO\@&==~^?F%Xd;|33Va+lSF\F)6n7BVB>Gz6K@P)tt~$CR,:QVuX`}`::KaV0_Q*8`1_R}W ik/v,=C4pV~R?=\{7|?*xwtg PK?rr/} L_bQ:=~-,>8/Pej&2se0`!X jq _b_,HIl(5a90Jij]6?P; 2JO28|K*/Z~nI%`|"^!MDIORRM~l7[- JD^e"Vjipqt|. P[GR[*[YiC 2` "? /tPX * Ul6" EmsfVn+[. 2X|`6| EPq3cJNw3 4DDnd,6kXG*s)z(Is:2xE3Oc%#.y";`Q,8# r@m:{?l9 xf8cFKrDe1"|)'3;"'p,|Z>.q|dOvC^E%@nK\sYBPpEyydG_6 Y#G-7*+\\|2Ys4Vi k6A3g_ks0~Uqdsq AewtWvmY8rY.[_ELJ,WJ4P"OLYf~/31+c^Ez)E0A #[%TZU<@{((eNjia(n?n3q(jW6n&<"Ze%'w3T#&<|\a[/-UPivY6|5*2njLF % \t-^eP qu.Q'n@EfyRTal3?2#2'/](4]R2JqC*(\D `W&8cq EG|\?sib\w*2B|J@.tb'*"j3^0bX&g3 &eL^2\ Fu?_ A%pu9\Q->-w4@7 u+ KKcP\TIV7u,#_C s-> ^*7<>W_N>"h?~81DS0QN[e\=O)Y5- G*eF(qrEg(2\V>*kBkr.t3*Em0XeS E?%,J*8pn09cRVwU+F[Tz*jo/c rQLK4 V:c*W|j 0d Us]CPZ4?$Xw}"}K0C0HK FC>9H@11pQSd3(51)75P#Maw3&+b9U NK@;Sp9Z**YJp {%\|R9p?0"jo1'~L%M`Q8TC@b2U +B)JZ13 DwnSY_W1*~HF+S 6J~*:kag<:fS;$D4PU{:#Y|S;>W,0>"Ew>8"'QC: BCLJH*&%|}Bj,SYSE@pSjav3(k_ (-"!)gO0u\~?P, P ?x#1_%{J"i+*W_,&gc/E+16LR #LYe|\ _{s?8hzWOd0Z}Go,8&~?iYvJjW1Mb7.+\~Wp )J HV. Vu6IND#7JW\ |\K4Rm7cXf9*a 2qBAmIxrb a #IS0rr`{G!qaE~eSDRv~[ce1S.i^aL 3iQ""p\+_!E~ #'/pmNgN`AV\-|_,+59N`b%W%SEFL%!Es, K%^EWJ+._Y4Q4~p? ]A8Z"B3N] F~*Dj:j?c?X|sC)Jg0c&??ng5[Auw-|\Yl1Yl/lp[bwrl[UM9v7{?%*FR^_0R 3Az^Yb[xq3i_,XY NM\A{1~Xj.k{c"mXE3vqL>X-{c1/F7+[]oR_Qn_:~"QY.\_EeGrqqc{_q88eHf nrrLX(Dnx(C `fXXqi0@iX?wq8 @4[1[RW: ,A dh B%/p =Fb6}P.!. \G"Yg 5/; m(ebs5"8beh?0>&YXsz0)eJRz0[{ftC!Ik]FiWx=%O= Op)K\[)5TqwW[LJy.eFF njlb5B[_1h<8 5  \Yr]QP0jFl9>t |ktbjsd8O muF9&Q&7|-K 6$@pX)y} TA'AZs[`qp_u% D,_YYKUKOw3RSp2cIdnOJly\##/.,_`z%.Ck4HJePd4Md3R(}hC}#vP\"FSh }KpH-SCALO+E`VH9'E6D*P6CK%8QV= @b0DxZ(QE\EFR,rAn\R1d;-Y<1`e>k[c 4R+\u8Cshz.(7-|6\Srpo&{YK. ;126[\{J[o bjW#l.!diZaPU4rWpvB}LjVVY5,rHr _s:Bp%"oZ^Jb %*EE3 l0m? Bc1@:B>O :W\w (MT!F_jy7*XF5eS\.^`n,RX^_ jA)gp0tA=gkh Hu!J h *2 :xjV"csAx=L2x7ZR01bdC~`k{n-z61H"rJtq059^^"Y!3BM{ 0(_IuR/FjT Grqm~U93E5KY}XQKr. <E_q%X,;kTF4.)t #\@LOWl/Q4er<YK;ct`.%zo.?f GqGBr1%]=:g3/9W(0e\Qmc ) F6X/oaQE;3!r85"-T 0TM[ */'453O3 8KL^& f O WQF]Db\}CX \Rir1sy_2*c Qs]T_^8+m p:Y*)~\[$6s|d+4=QUKChQ1u!Ne;sMX#% .GH |J E m x`! eZeK<qkP:_b HFh4yYc#J\eEj.2R^e>"nq.sq\rTFE]\Bf\n"mH+JL#aTbR.[!8L -D3@(| E]JspYPUP8:%W y'vee:7iL.0)Qf ?J |b\.`j@'L(K!lF"oo>0y^c`Z%'[+/B )_(oEjyB~Azov"UR84PSq8e_Sc\G7C ? G:# %.\R)[4BIcKS.B,=CH`<`p(X\}D[P.]~P G < z 2r1UVrDuj'BYN@r [x'v6`IAuVj?(G1DT q^A\rM l (lJl;?$i=A-\J^# ,=PRzqbY,-j((.( .c 24t;X/[QTgb.{7)I ,uj^;X}2,)}M/MGp\'$~ Nl"|8HAUdqmRsp>s ^b)86@WER^qR:UKM]+=&x [vUR8f<tk%LfUHq h!UU%tnL.F[5k H~6.Jbb9"1=\<G-bpCw4[j'0],.g9oJvJ]* LTF5I]>/2wV$=QIasRJAWe!ZSQe1QZ?1jZPe2A~`bDy5oW49iJ\- ETp2 Bu ]ys0q'{ ;_ljfeU{W*<o%q.)WF#-1f3l BR"F\a`u3D2+9swmh`a28b ;v-q'yJOe_raHVT4cWLGr*,S</C"V38`F P@K4J Bh Q*y6-9xkvW:>eU Hi5.vRYE D_7Oc3 ~%e]7\c#{qW#V2}F6Ok7,sL #i.crr Ws,=T d+uP)}.SBR 1t.cPSZ wQAEyWbuP@ ~-[T4JR/l>CxW9&cKA`\ c-h5,3t27Q5 44Jy:eB+S":G.Ag_q "kj][E6b8e)MZb)TK$qK-`(3QiPOrx r2yq- _-gE3X}p% ;)5xYYj9%wngjFU>g+ ]6x#u_AyRsH]#EfQ`NAZR#/ WZPL-9[AZm/B?#U[GKU1Q9k[b)~w2/*LD{Sw37 #1|-zXz3QIpDh np+%<2ueh2nT_;@qVXoP #eJX4 ,DhUp p#+J:c^USfDH W2_a!JOWdtO 0@2Zl v!^ q<%%%;, @~lep  U5RL bX^RS74 ?T K'E5qzX,0\rSWygj8}q8yZaR5A3`LZu49I S21y`1:ll%.ZTbxd#iMW7@n[b{e w]!M21x6@xqnI,Axp,.0 2)m]nww.dF [P)h60stp$R7-/lF.Z (_+1M ,h9Pht`)o#2%\0%0` [?*+k( #4zB,CJZu`0}EG-c0{ u '< ?DW 8BQCU%zQ Bbc_f&`aJh^: 5N/')lQlNLpauzs*.Ihd;U]l\+#q~1-yq6JQYPSAb 5eXXBJ5F9)cS_ La\|/"Yc.1~ [p0becxT?4y:l5KmF6c j+JxK26q r lfy:w^V W(SeK~GNPTc~."N.I\lfd k`9VOq[ c6X578 3%.T`]v<YaTAA?S&H -_0ji_ x>!=H dYK15-6{(^a; vRPmsZ=9m0 +x@9QLV$?zL!EBPjK#%>\.QK Cvx>c0'0"T ', ,muk TR}lj d%, Slw>QmGVUQ2 &8KIB`vSZG&*UbG`qj4nhlRHey--@3X7+`b"+lTn54])ex%pq4M[j=r`mN2t"mJFYe([B6\tK%s/v"wSy#EXx%]m?PJ_ 4\K.0hb.P}jF  :] K;Z CB02*=!yW}F 8CE9L*4p>lEK@F~}Q;r;Ib'9 <l/ih~ 9 S}Ni7pcZFd>(HJcRB8!;[S~wZkZfa5 AC{{KaZXd*Zir<)_I{ %UM 1^BY-UqA":Q1eJ7WF- wA#0;ats,m pKYR}:Sr3)Y:5lSKkvj@= u~A-_:?9W^ ,p=A19 t)A1jTW:G5 lGBVXZ2c{6QX:)UCIc/S|V^O)Ff{ku@xtSL-s\fq!u~g1mz>Z)U0nE*V_jyYy|4Y9 ! ,Tk P~&@EG$Pc h&Ckms)ph#; mPXS+vCugb6Cr*^LX)c{b/6Cjj1#rN&V/PUo [`. ,kW 2D;FC.Kv jx#P)!#VW,"_Cbb@NH-3f VO0 8V e$;[ sWg) * NtZdcU *a&?pf}*D'~S"Y=J 2m6<G(H*~ YvRz)[6*.JfcxQ^,(l&S< WT 0 GNNeIQe}Ku&syd+xh=n^# 2`7F bR-e[6"3`;jWoBHR+neg:J XPWXhKpnfEtz* [`#-%8qZShO@([M<,['%t8IX._.@?J[L^4B~&kC@0xe&4 &PE,Vba[U~fJtXhFkI0%u_w !G<mqU0h0 0&&QPjc wY ,Y <*V Wp q'\Vys, KUKJV~x"3q*[ (\K"GXK>,k(bK`n !0 'gPTofku$C*a6@@&G,UBJ +l<.kcJmb")=~(F 0,kL:`L=Hv~@".6 8X8j\;sy8">g5k!eQ h ZL~]qPMWzQKv"WrBQD:i*kw0:0 ,&8Lvy/wu) -cE2!inepc^RQ^qiXey5QWSl2z#boUw~ X"9 ey9|k_O X .YGnav)FY1%%k08wb!`rt{dla]Z:b[ Mn-Qh!(c Kzp)d;"6?Plvv0H^B@RUm WDS796][zPy,ADlR4cZ@Ex|te<Y_vJc[nfKj`+4w;:3Jo/ q)sgq, ^iZsG!(&fMTQg}rZ5I2tg*9!44y*8VN9YaWw /N^NbL~;Rh%]c;<2W7<P?rIUAYVo QY|foHN3S&s7p:LpMW a ; o TDY)QP&Nk<1( )\edqnYe jn8? YP@K-\0x0^e\F^!L-]$N zB}34Vr@F jp,j"Dv:.j "|WO:u7We& bnI@IyfXXw_ *l2iw`jGbS .Ed8e ggqU9b:3_1Q]s'z5) @:o<tQ*i\\@P"Vm0St3?f&Al!/f{y 5ivCK4?Q4.%=A`[1@zU0/$$R ]b Mm."kOQ `Zg*h[@rA>K L]jZZ|Ua(_8iWs)2Lw~`9 |k%3/w+pU+oGlx$NU^u.;UwJ=5*5E$r pWIO9Ks(#lcVJw#6tlrjl?1J|FB4.KUIcA ZHL#\~5.z!{F"=L2>NgdVR^a"j/5NxRwjQO}> t?^k!_W"a=m-+JR&o1oL~a&`GVh-NfY28.C3xEZ+p+x*`*e=FSW|%3 W~}&19g_5CfZf[]UvMgi#; _-Z+|?b: $D)- oNXR K7Yj]@4!xl q~ wZ`i`E<!t .P /d"?AtfPGJ.TG5?dlSRlfhbPCZl [Q_Cy*SUJDxX9  z j0qps=L@@q-U]X{5;E{D! eU){66 aB$[ ZyrXNO%m3K#ES\Kf ]-**NQ8 J56)} nN9=OO('9{J^/+i<.`omD sd$ Akjya2-?`}Z yp(]]$8>+@[+^L7wX Ce:vs }\@)(E}WohWux!U3!p'h1HE~}UPbBH@r =;KeW/vK}~EKP* :1' d)@% hz'%% Q,!_KoV.jbq5yzJ.X[J?RU)P\VoDDhiZ&M./B[XKQ/0 ~.6D(wYXXDRQ$ 8.D ?*XsA` JJMfo9.CP\ rbea{\b&]hb YP}o}0]w!EVLi@aPvC,~WAiRe_P9[T 3$Flm>ezuVKV%Z R.r;P0 CH)8Eoe>oWPjazUT@Zl; SERfgV0 P#k4m'c:<}GMCa'2y"T9h*ve|?.ZaI ~a:^%%(L[Lz LTBawS)@0"3!l~SW%:D2Ce]OGNlz/{T`j p OcH,4X8eG WR*B :,Uu1 -"_^c_ffZ^\O"<|@@f/#+#kPHL A.8(>e[O~a@1(iKe76<NQKAAEr?IDx4~ ]Zak7_X?TjvN2NW5VhgC-|~{YF^0s Ey.qEbV}KLHr43\8 vs_iy jR9J8XCs,3BvxnMl8cZ!``@;@1yUmW%o2gZx7[m^ +`jBmfBv8l#uS68Vr9B_MIK=b0eK yyc\#exEch% _V Xn\ Pav`KO#nRXX)BxVK0h.&emp!+uQYoYw`{_,.+.z#) ^WzX8dCh\ w_[q $"]vQ] ,k? dVrEZTV7$mR1?OKUZ 3cMr%(=KuMYT8/bJk ],]qkTdqQ\q0i\J~M%uGP0:r;YK0]EfXYO:-ZY* P%.LbnIhOp?b ~:@oMuN?>A5 ;uUS<EjbRYKhZ8N.[kr9yF!DA\ygI!I :XB,"t,-Zr{MkBPZY2o jWL_x]tVPn( 6'A4v.y%,TXL][TT@*g]Q/|_h|2E#<8Ti[[T%5+ TT<gYUXN,ihaoIJO1l [K6p w: muRERoXx'#]v=h('cOupF+]M <@RuE5q 1jdn'2=.Pf zX)/vo&G 1P=LT6<c%@pCiCHJR\kb_UeUf3MoV Z</Y\:@F8 \7QD vl~h! ZN$6:n"j~?)TmM(UuhF Q(XJ'Q?ls,|Dbu@[Z&1CB.f,0*)fZ uG}9V<| jAPvkO)kJ Lwn<Lp :Gu([X sDi`5zUCo] |^`m)/m/m[\" pXwcKf*!s|3J(!(E4TK@ 2UFq\y$y@Anh61 11|S1F`cr>4},4i/o ,)PcXR0D}:cuu]xlq|h9b H]mN4@9V iaYA 4&X d=@B,^vnN|Z HB[ QyKJr`:mUx,^l(E{M&K=qefxmvG1^F?[ RdZ4RJ#e5 rKlzV/x`K]1o yzn&N>A>Jw/+X\0)8 #(ViCM@+9U#lfR\65r:U%f+@@,KvN_k3zcS; @5m`C0jq#f) Ao#FZ&T Y-6+XLA3-Ol[#&["ZX:T!*\9FA NX<Hx[?H=.?|Qb@=&nc ^qShyJsD-4.aHcvKfkE c+rP4efw._Jn}@!e70j&qa7'#&`o-bX8qXB:7 -m-<K]{IaR"aRe+V%A~kUq*\^BpsK0]\<@YC$$DpP;>"7J[&q gHknOd`>3qH"EP" kzKbBDqd$l/k0{Nbj7q; qeMOQS$J(_&JP},?17WbgzF(Dt <L'+{\@#jd0l9Hmd]Bu39+n|\Y~r4;aLO#;zfJ!Vynp[4B0OVen~=m: k ;#$(\b({Z[5h<Xio]fj <tf;ZRr% i9)1j1s`NVc% bfe} aT7PQ /T`#(D+`uP Xi_V^R DjRLU]jt?}]t70h? 1-/G:KBndc1a9b }Q^-{!'0e8AsXk4Nh!}MEjGIJxl-5!#2VX x7/DRs+ /*Q/q =F?eMp{iCpT3/n-[`XMZ^\pda/-N%; `NW@Lp*-(a@he]A'*x_f=4~OqslS .hJe <|r!C"dR~a_S"9L[Fh\~CeYP (+*-@.!@O/0{Q`Ja P0l(gn5.5-QN,J7fC fcP[-_?}F.}TQ2lAl-^1H[bz:Q aEKWqLEXB?ZC@d09bG Y4 [_W[@#Ma*#5{rhT=at!rF 9xuSkeGS_.gPDR8\9}A!2p5X"uE)a58D"feb/)oES5uPVGT'8zMWXO2xAro,B4>nVXW0B dXN6-A3[ G-d}:N\1i;AA-5p_[Q<1jvWqW!p+kNL<X"> X8ys-?9RXW)2a_EPw5RDY&u&J*$1%z(-\4='*~#U]Zyj>Ew:#]X$'a {chVYD.,- mNZ],` jQ-w+}O>ea(|J-y\N@ -cyIHA2.R#O1tvm xp^5$sph 8+e}<!T~#KbuXMV/jZOwV4\;Ms / &bm` M8 JYX@\-q>so8]^^a >.RX/Z7 Rj wz^_8ohq,NaFP(j"*W+ !%8]sF;i-o9S8'T%]^p;t3. > S|1FhCX93JJ'`f=F}L'+,Fo,l(K5qX4zjX[44.7/@q1<j/<;'Ti \\PPi"Q*Bi,W4NOSq EwR 5*qSuQG8%*^"EWFU,9[WmuQs ^Zt?@DK W? 4qiwspv53@r5+(q@l7D!Au.)FZl$r1CzZ(Be*cM3#Zx{%- ^ax}|1_)Rbz</pw@ !^f' RBDoI.R- =oH@]6Aw`_C ozxJgc o\7{}0KQ4%w{1e`o-F)5P:k 9oIT#+Tc)E#KyjYLF=wU:'?q(PdQ_"K;!(<lMCl 7Lhdc&De2];>quq~a1/?R]*vUgqGfmQop\Xae~rmnf)!+ @{RcPrCyRAW/Z i{PF nt[,]5/0Ub.AcU;e(#CAy&"sQ0O>0O(@^)S410BW;p0r\mp<Gj,-:&{)<20J#zG8s6ds0i^3-P k D@]dMWQ@0}8c(Z@Qg-XPXmO9SZloKoGK Y"=MQkP{iP] w\g r;_,BFXK<2GTfH&d!K~B<sE\)e(Ts]_c+t_`l?rwJc0Gzt|,|C A"6rs6"v_BIy A;c`E90QpEo%Qq*ayna1wD]y=Xp+bg5cDv{Y;C u NJxQ~SP-j\JlM8lfEK[tj9 (=$2}b:-[oiX MpF.^Ahy]eZ~ b<M'{UWVC*CA1Sx9 {| A, )L3(?a.:<y\86@u4C%(J$$JD=^bIL &{Tt8%b5)SV:o;`. TMT.%!hxCjDlC`n[{ .k3/<Cq 3 5T#T 3yP@_L_e>?>_HCl;y8k1B!sq 64bNVz8w2Yc3q[2dT?)S _V\M8{ox=(B:FnD)~34|D\HP(e dW*qZa\lr'ueg(t\2P4MyZ26 [0vz& Jc*2E%dspc O,! G=Bq4gL3qMp 8`U6rxnb{B9%QZL_qa'EP/W:[vE0fJurr"- x+Ann 5YYLK]%' s62{]2c+3@k8_/0uUeG ]twL+nDX_e3k ?un,l`_Wn22?r tCx4m 2 9nK pa+&#g WxZQy%hyQc|rwe<u~^ q bW>V [/bx_3( !^\G0_%n_P8\ _Cg7Pp+SE,5H;q )h 3K["cWGAd9g b+QkibfX$*/qb eco(EX<B! C-=D#ljZFqy4'Ns-DkW2) h8G `B<J\ Z+uB!8OdPCrZ-5[3#5u#CE\D1|@w_l^#5}XrC0S!#Wp w18\:ghjkS )+!-5((u0*UwrQ WV5PY_p3q#Efc\nRjZKfBG2qQBLB1ib !k15O*Zpe?F_/319]AvT%}eA`<,a[XV=fJA7R1E]oH6VsO!/,Kh)_1AKxHC[K*R]Vy1eXo2yKyn&ZDQW1)G!5f?dp"H0+@!qR/*5\%.i$u",A9F(W&jMQ]d] 51*$%m2*@NeCS4x9mxGF 56u9ksvO>g;OsN_S{[n7?3wx?4k7?w<~oMts4xz?VO&iM? ~tj>S\Cwx5|?Wt[y;#nlkLMzpuZohS7mS?
xDuT> twt)H.!t J ! ,R K) KR?_;3sg}3?rE?'{v| T(}C':6v}FPhhLx^|`a-.&+,,Wxxqp I))XPq_bc|+W@H?@HN5))B,X.4z*! !  T4t L33  44t(4BttoI0xeeH  vth|D&gty x4e|Q,(37M &*B@!"x+cs2?11P&/D?2p.h3Q:G9^4Ri)V|: </XL9_ ~>dH{rRz+,xd&jbx%LG%^<#~t=_R3j> `fhh]/a!bk +}5w?\f;=M3`S/Lk0UgFT[d4O_r,Y@kqy{)BplbqAb!'}=QHL }G(%4 uGW};M~ WPm7`4qXT|H(cJ.{#g~7K7/\?<K8ffQ FL([s{y[s{vd7Yq/=uz<!A(MwG g@B%aem~A3w .7 Y/#g<I~\q|&rn-Q)&)E{1E&~.MgguNMwHx=EKIqY9m_vX!j|`i\/'X~?(e9E"j0-sI-<WJ79vhDt>|5PUqgy":\ Pz=VyZo4% SU9W?cc|pKfd)!&6d<^\QW>UMs=V9S1'.T<_+V 9nD_E$po1~M %i?$ la19YB&_dN8Dw"D?6K.<r<mn'R)3Zzn}c)o.EuEl _ET&]_*$N2RX^NB_\LNrWL&<E-@{F5CecyM;{n3O"L2z|=#Hfs2ri3@(Vx2wz"**(7[w'YrT}0zMg6(k\^")7E36/SKVjO$5(2m,|MBJ56wt/]+n?;_C3q :11e7N|R_ Xb/*1T]ieH6kJY#$'A(QV|~hTNW+)bP A|kR&Vlv/K! $af|3?"%9#S Y{/Artcn=bgR 6+fh 1hCIAy )&7B0? n[/SK+{}#Rrapsc"Zf=#r fTqUoE,m"=cI4T|E 8t8y# E S(!= )>!%( SJQe/Te$]j` d`iL+14 h .}oh.e9=^% {^[N#u%NU-~.%t=hz< c0M2J^a/31%`J;}7g5N uHb-cckyf }*$K 6cM.Ex .v|z2 OAg@A-4'l$"&{KaT6>r+p{xL x*E a CCh sjpzo f,:FM`[1`bT=9q Wxni2(^"eMviG@(FDrF+|g=s U( ? /SbUi@o8vf<W<<.I}Oa YH5`2z-KEp}wAVo4{V)dcC$]TBllW:1 al:#lJxXH]Cb [B95M|/G4-Dm;Utbj9 JG]slU# (qJ^;S;AX iR&<QTvT|\ BhP}!V434 ?)4rw,5. Iy;w".a"-%DH'8%m@UY&b.%6OO9dv% 4|Ri8+O5-"|!mvw+Lo>$@Ttkfa]wTdXrob{>,}~ Ul(:|c C-W52Uy\<4d</;u$PEI6'8o lkF&5.~EFtzYjuN }pStx085OBW_gy$WLM\oPThu CMH#g H^ k$KovXG+E0H>>emHH@ %+51MY W(S[[k=qVl 42w!S,q@h66VD.RoltDm]'U$hPR;p;Yg/#GQ.t2TDvab#v#3yxD@<kee*%V^3q.R1o>11GI* Q2/qGdT{QH=h=PFNo!lJtj?[WqQ}f|F?SHxQwGpbujRI*eq7V vq AB [}#GtwQFS;Q V'h?%HcW#3-9H@dmr1?[n1HbSGO?#w$,rkPO]HA`9jZM 1LswX+dQF%+IwEHOru$?/AemJUm|)]-M HwcW.{{NhZCm,MK5wq\ma RnYG|j&BjyqFo= OC&S_M D*juu6ntiT $a1\nrh`oY: w?R9?}Iv M,mZu8[6uK!!-!s/|YPvQmNS.rEM]sK}qJR' ViRX.tWB DC-eo (ZZkA5G^<Z7d?ou(~Prfd\6sTZq/3E$0!<cZw^@lc2ol.Skk1:/V%5[*r}"k;$4ST:iL3V~m=X" R C!'B7[lQIRo_z.}]Ft\&jr 47WiL.5~URNNlB%FwiG5;pt#=,ij@<w<5Q$x\h."xu{LJ4[ws9ot^Ix]R~xy%Qoi( ZkAw\f6Z,tR6N/y^@r?~ml+$/VX/I$G{?2R].g@l8-~+yyd)*T^}+8\LbN#-VF,Zn4>_bAPBUsx9wQG^Ko*Weu3_gp,jqk1%9Uh1+:eeoa:+Tdf s4uY'Fd"z=G[]e\zOz.G!' XGi~aO'[w:5sc!Q8Ux:C<^79l/;|')SbL P5@8tX[. +M+G-mI_8sk=~l7$dgTtsM.N1Pw;8v. ~R'Qgk*UB`7Q#X&HekvZwCB(6-L[z540wBAJ")E:_6T?> ) ;l 1 A W~A0|P/!16eo4 #KvQd>|'BQST,WA>R-%DW"|u{w_>rq%(y/L>7! &6GLf^M!o360g&Vw9hu7gh& +xu'&-K~+p!b wS*O+rfccqjF#lBt ynCfHGOGBg{aPPu fG){|'CM1i f'm/"iFPF*"FF l&&B5e%C` ["FNB"wv6'[^%7=NIaO Q7KgW#a_B   VmY`;O3|]#j6Y6W} 1zAn| MW5f| 5!QC?a RMkaQ)DXU#{hCms@+bh]U)y%(Sb]^gk iry.lc $q ZG#:-+++t!^lUZ0J-iZ[+&co|+nL'1 l9eM,r\FP;vG[{ZUD4kp=<e4_"zrVxE&MRpyR$ Ubg 9.aBv2j)}GgOPK~Z+>|Xu ~ $L$3v p &QC5r{NXszg o(.\0*BRky"Hv PEql|s`ZT\B>R !u7I<$& BkL^Nmzd'NWH-vrtAY{wo,$ pl`Gf[s {h#( idHG( U[bb/eYeI^]RK( Ant,W!k_aI" u;["$,4iM xe74M/BJ)$'KJ9<)skH[GzK< =Jmhe6wNJ*svA9F" ')# dfsDu@O=MOK[x'#&Y5UF(,;~pvS^/gQ"C=Tll&,FnLk 2%rw\/~{Rhhl^15K-!IZf LbgHtLj<|XZQP3ij@$D5 DeG8|[xa&s#$#EFt 5v"yl:~58md B-F<JbO+Z|]s<+7y^z20dgj*nXX?-1;nyV:mZ` U )Jkb' 2MbM!(9T-}EEDh8d6 %6h$aph~yf'a6wmzUY2v1 <;0rc^( bh`Yjs]MI~Spya#`gb )W(k DPNojg)|HdQ<;'j6 _'#dcM#w' n`s}[b6u8_ M5}N]cA4%wd)I2 -LW~~[#UBla;#N+`Hm[ % H)/ " ~ ?#)q}m&y&]+;-nzlddiv_"=\;M^+20Vg'%\mb ya2?P~8|4fKmo6Y7n}5odR'5\.:^9 F^gZ;SD\5 7qI+[ph24b?r RNk>>"Oj1/;rP:0=v}GS'R#qI%OVe=?]`\qv,lf'bK^.|$sRfB6/@9 rDju=p8s2tq4{Pevzvl 8YksL&Nk9%WYjde$%MTG/~ap^O .GF "$Lnqx^ >I~&[Li yL~)GU G_l)CA,Det^j&JipQ%LzP}v.c-J9+7S'l zXe/YhY~M\OfKw&P Tg=\4kXjRs*ul1?1cb]=W2q:]~u"%*s`y ATnL-ia*[v2-k5_d 6P!n 68rPvqV%X}1gU\m:z^!i!E4#/.9]<Ya^s .tXU}qjlh< =c3H&q=CIvK_4/n5w~c3 d$9b +=4s]b[p QY?}:eVTG d8uwX8lo6;syk9F!Mo~XJZsueO~?>z\Y3sU_,,,pNdU~P-]"@mG,ax=K3mSs;f}O0. OLfPq.'3NcsXv440`sC]b\8?. MwQ ge>xX}7y<~C`.a$v~i `q@G`Tz[ ZriLttP?x_yD}jAG*rv.; 8{eN%4k]Lz^uuHE|M38Q Bc N7EO_`Vz0aq(IY$ VZ&@$_4Pqc4Ta"NY8>%J:\PI~UnWQ$ 8^B+l^GX>6v)'pV[0ZZq^|>Y,vt+Hlm]kG'hT_*5n {WImnWB%_]'Vj drJ@doWpS>h[$\ "6] b{dO-?SOg_qRQz9u"\(e3d_$ M%86` B`%vJ, vX>PoCHV'$Gu]@]^oVk~V?iV1(}EV?+|iiIK06IJ[Ukk-pr)zqlid'#!a).&&. Kj]Ndp^3%]H%eJZAEmP(@&J !i;9Y+Oza#e}Bjc7`=U39B*k:V B{ }8a!2ZI-+ ^{]E[pI ?O,IG'LJdBf! Rx':!`J^gfxj !rvAfZ8hQ& ~o"2~d"$:?*EaT$a*8CVojMf& LWH(3LN g|e~aIR+ _nd7*nL^($e>Ui;THUL[gUZ <21!+qioT(=Fy.8P h'ocd5~ 9& +{#Z}nF8Y z~NTiiZuGd _z]H[y4v4aU;Ht8gUUCFMs_Z"*Zk$ kiyuH>$+l_dG}8*qsY@ 0jo@ e;]8eX ^(+83x`F/!eGe :2o`*R @" SgL7~kOj8C xl]%7t]'[M6^]"OYkP!xW(qZW'$f# s 5|fOjZ'8w@;&<G"By,/qq}^`m&& ]7z)Q^rML knis$UX_?)W{4 |0:w_]?0a.OSU^$J|S1tRZzz ]u-Cnz1j^u<-&gwM`.ZE~Z`JU.la+!&iI1ZrJ jb!5Tp.UT:}C>Kj4 r/No2,2M-VR:ME8=> ;= Lum}@U<wIh5<% DGWEq{o/ i80-9L .xUg9&,| <{"M`X[^<z`'!a@ B=LL*A23xh^:Us&kzX_Go,UlnC"mW!tkH` "Q<"KyH (kjVzS/$X xCw 6;\;xMM+w6Mt4@X3`ncd!UHfEUVa0 K_HMM`?*RLa~.+;Nm2_ %iZ'>/t][um{{H]ly^f-)MN_C2Y &:ifzb@',4{RU#vOV!:R9M-6C^pX-) "jGf&oR`&>nZzwj9/C[3c]t*W`,v`+8Fdwb-}nVy"1eg 3\uEo"M6$19] ")#,L5V(GyHDdu&C ZzX=qYpD i &7{x{BV/qCx*]B5x)}4z|Sn0nktDa_V onY~4$ 6[MmjYjlH6-qC f+ku{u!wk1uuC-T3k@wn(efbQt8>1[+5mYe$IU;3V{+I30$,q 4^drs)>v4y>*G9Y?rav-i @4a[{SZ;O-GZ7~PG'= mllPx3 _kKJsnX hYi\i8 ,&4U`2JFpAb Vh?ieN]AzR=rno[d~K(~j<V 67:hd *PyHUU.DQTZl#W_$+`tOj~ry$H6 ?H=OEt&=]K\@`xZWde+yLks1d`ca*i%`Ne:9]:>;0B*2cD&)\A:hig,-K:>{C-k?x7>(W}a&fx$W+4311s+g*wwEp:65-St{tOwxt\q ^$GsMWG i\'L1^(hmF&?>Y/IaV[ 7QL?;aqT 3aV/>FxjV}o23>l]`OYSxmr /4=&H1t5 / [Dp9+r\7XUXT-U flN-\2?"'1-H}S-2@2 {hKc)lr:M^lMgXgS%s4Ci f<K-c[so%3T+AGTVlmKODlf^F@[q1@9}_w*WfbGkE*NjGR4  mV;C259~TF~A`H3Ua7#Wxi:Pd y>qwn++Pap{P Zq:L{04lBa<(,}NWS?i2l)[*.wgQ=6k|WFB`oJf~G=~q$Gg@7H sb;b)~TJmzaTQ"Q=h#;Yz;jN,`T9bs b~'gr+N`F#p)i{o:cFAj[Knk4D~f_Xgwk8aeFk)iZ00.j+2)]n;tTP!nl{-iw!,pTBX, kSpj ,}gB&A<#?kQcJZ(YL'TF1''t|j:6THbSJ~W%X ]+U!04{C1Q5Q?nEEWtw,pI'TB]D#RbXJMCy xLmlgl$"?6wMynHUT;<HXAHrxq#SeNOx<[`v;70c%d0r3=<+1.aZU5?(:oGT :8n %^tWr6 %W|ZD"kvn3EfD9[jfxW?+I T_n*]OW^4~e'y1c%u8c.?I0Z%l !?q.,W|_)6~RS\o$jzMd k ]n !>qR?/<Wx=] Nz&li e0xIDR@,KqLzitAw4L.rU8fj6/(p"RPsd]}yR64$F[KJrUN%^@ (s<0<$Ly2Ydkx=>tCN$\6\Zju;c Ub+b^Qd~SYC5~{mV9Aje"GMq76b~2olaxFAb.\i!*LTDz2;Ad3Qn RdlGce00sur>95PD~r dh.mYF>U/) . *^=tQ-`+3sGt=Cfz3m!E."R27) /[*SEU"N{w uG]\]dT\Z?dF ^n'm" eS-kB?7=Ex?5598[z5  H1{b1*B5#sdh'>BV)F`Xi:*t'4[bd".r;hhD7!VOg@rCxVr W7FB/Wav\[:x]Cm(u,ez`3u=01ea f~E7E'\V^Nx<uniz:/X0B.6bsR<Ob<jniDzDq<ha=,xE45K4],N9CVn[ !+ s3N.&aakK6x~ VR<xCjm`6]pHoY#r J}~C"6<?q~K /IJko fwn?YJ{:2\{ u`&xKdG\li".C{S Ogmi]MBJ`%jpGL"{L^)"RSS'bIPa&Y$TBk>S-*`Nk)od~A~7{R_X VIFvScu# :hEId\WhPQXH -%%u1D' &agC R%@krUeM' zR`A5<Z k.CCn ^u!/UGmewi+Z2i%J<>h=[pk;jhdUpT`WjiCuBJ}ncz{yGKlQjmj\tJSUMc'Hhff7~h(*/LPdK]SoryXsz Uc<::}t8/ [[tg$kZFWgNlqOU%5_dakpTF] KH sO[Ke>0bc /I c6&-/]1+w~v vD{'qQ^)Bv-_)3(VMj!n,Hn xcn(lE#>AG7"Vxt.Qc>kJiJ"4%q"=^M>{L79}.~MLKz_]{_^Xy}@n#[v P!g80pR Zr]tzv_(.kjMH{#*-21NGj8 wJ,--r,HcC=H1G3v-CN~GPdfKJ8*PC%S)L~v@Mw{.K`}$-2lK&? >_?UZ0<}}$ @}=l^>zOOOl'f?T{w[OTwcm)X<Q+jt@KO?W)ed)cDl]w7 KzAv;?@aapfm90/?~ TqLv"uDqG=d2B:@n$N{B6zd=eaIj*q^arGzX yEFG G]7H $jA_\rR.qtV !ja@VYzeaX7lT&uP,6bY> \6 ?lp@M,SQN*jdG?F&1<QuOG 8Bm->u`$5C+rpFJLL EFG~H W=e+7_vz/Ps3S@reGNjV/8ZF'zAu=c/U<WJET fSfUH6VUXV ,VD;(<=!t0:NG)v' .*r #akq2#rjp< Un|NdV \,b)! FfnqI{r' *lKM%~b;/,\`<' @U0P]YI)Af{U"c^Jof*6`HUJUN* R+Nd-?,~sS\#Xoi`W.NLgdVQ;>^. ( 8snD!"zw=1$"L@$/@9+RA_? X6U`+U[J"(s mko/rFG h\#PB']I cJ2S#b7mBoOM5%v#R-TaF6NW9Z&\ZaFB4XSL?P(V*t6+=*U@v*Z-8qUe%J,jST<\.\KO`\ (r r\[X=DBcl 3Zl39"X'c`UP*O-G(a2'BBsq"BRdYi[,{PrFXTOOWX#LVXxkD&%TbrMmqc:b;W 2\3ObO@Z6[#--S->@#jZm@pC;|B4R"mP:DFV!n2X2sV1gl`#MAj3n+n/3(A;U7wEt8b>h \- S&ZdC@6V+pLYWfI ::\c%%?gr@$c <OHTlh#0LjsltQU!rUU4p WmrQla: B8Gy3Q8u4rQ TzC~&IjC`0rn s8rd9p+!GV M>V~!M*1VCbGd|rO2sSJT=Hgzp+ =X7j*oJPAR-pT AFM&cXF5Q3V)qTFKL`od#>[sB4Vza'/vP->Y}1('F6R,tnerJY~4cg Uat5`hy'5\zgHTU&.X/OiOF/RoB<Fc5ELHXf:%_a^X%FBZN(\{**$Ymi!KAAp8e!~"NYMP>0Oh5 )lk?@|*nZ,<Jv6H)%jYr>KpBe%I.J]o(t:VNm\oBd3}! `A+zSuR=hDc,MvbRJzSw0UqyQ, GE7Sg~(VMrg -&TDTN$ClTG5pvmLJr+7(?WFbN ]rbq+3O=9bCAum=s9`Or7j@4h!.L>cKwnim+S1b8GT`_s" ~aMl+)wZ_Fz5VD_^d ~xoBW8rR) xYuCYMNkPK8VO>\2U=hIqBhW||8 %NS.w4%p 1M3'AT%U;2r(kaZb4uQ6awEC&JWe}XIDse6EK`;-\9vA"I<wOaO 1,KsLw_z$\z{'Nk\6*na_u^ 0C5E1OETWmT T+%6kn;|Uj,"dz<6nUB b[ ,X^ |+<'I#{,-4 +X7&c/2r@N0' 1$2/GX)Fn]vrR 8~hQe)w"g v"&"Luj WwPCg+MAL =/^i.+*s^\ZFH>"b%P@ $"6?2@84+9n^U>hP ]q S/Q5 e*Z8=a>..aE5qOnJYu>GDbN}S NFek}B2#|kI?2YGM,7:&pk&D/GaX,vz*wxQi+VbF8Pb9V"ik=-f?2_>D_%#DLe<kW-P?&C_7Tm]<IoTyM!Rh0U -]5C=Qu1-1Q=7P%%PoW5pcPGB}PYgD0<|: r$"0sD[+tDJ="n'N/\&J(~0#Hl4j!k/xNB4vV+PRsa*v\\1#!7([Jn#\Exo Lymd7b=P5Iv6o8 Q rT5` >+LE;B<B/ T |V8hgtuazcR'<[T|W(~l2ZnMJI[Fw$p9"wS9WF8BwTvT)e .%VGI-@E1/hwaP1Tg1T<iCMKLV%yWoj3ZnTrl^\Xv"['8;hg-d/B,(t1g(iPiH[I`)1(^2TerQl}+8jq$%(bYY cbc /6 +"4r#Li,KPrq,+5E2o4_;2DEIBZ+g\upw+o=Eb$ ls2~B8Da4#I-gFGz<SKga}2&=H3 c #NDhUBCvx dZU>Yq F8H n^x'LTfreO4rQ8N1o#e#p"Hs&J[+p]Ky$~w&jcDNq SKu"l] 2 tzrE(-`JqR<,2FP450;P])n_N>l?gDM["ctsD)q^("\%TnCa~W .}=hA'$c!U 2Zd mPR<W-@hUph!aGeQ&9/ pMT~ wND |x:z`?ObxvhSy#^/^l0.;rO A});'1[)S~!6n&jnHz66jWOr7>&h12NW2hQ#B' :lB  =|U|9~Tz=.L4K}K.M[1 )haj/D!idPA\tFb;\I;`*'emV 5!rAR.xg:_Lh@by=qZ{'iw^3=tGXHB~Y`{ x#EZE02HS{*K<F78Dn_#}Z?LwubQM}Fp$ b#jror2C W| r&;;T C[ BlZFxays?j`wG %/ [D09/8xZnU"!r* j\s0GGs?QHa TDw/0]`U#v^J/Nk a!c+U\B%jCo. 8#1WHSvv%b~w+'U1@f0A *FQc,6,@h<3:)viC>-L6K_zaLE $ks{sh}{S 2qNv!{;Isw&Ff~*vOs Y0xVa~ HBR#E GRr(/C=A $@ uFB._EjMblk8Xtx%jUV2lh#"cwF"Iv~(w#t?+&uA?Q0(qd1.=JW,>8bzbN;7B1HO 4X+C.XZy4#SAUjkDeBpO(Plc~H|*G^ i6 4nq-{xj-Dn ,T^fhc\F8w9,.w@D <&\ }[zF!+=OMR^}B&=67|Na ;n(<<?E=KbM61T@^-[$E#Yz-Dyw>!T,\cf%'L? >2sZgk|dybw#)c<3*5=Pd?/[#gfhe9hG)(W8@ds7p"gH5~e%sKP+cO/oFc9|l*bq|;p.K>o 3w#\[=Rj22qa@ |Z~_kWF'=Es\7;Vqk} 96>Tn; 3W$3%D3\$^WL<Z~O>sZl=2D-WZs&8#Lq;sUCZ#[\@cQs} X82Cv\QQHD!)**8/Y.N\ ?: 4#SE(K 8/:4H@gWhXbSks ZP F#<UO#]7O;8[F 8c)8#O-RW(~?j/bl~);<MUb)eyC'YPz^K/}=]'Ne<%w:"uNjWY-29o(Y~"p HV|+LyN\^6cjN;VC#Jw!*{p~J'=SnK;/@LQ\qZTnF~!y~Y#Fs/knQn[pNuTZN# \h =K CX1BXGw S#\7|V<yOvr}C=?D?$dZ1Oc[;Yg m.ngK_Y-r0^bco+GFq4gqqe+}p(8lnbwT- ZU28 D"2]< hKUJ}]Qq4~%JSzj0GJN/np(Zg&x>oi'|,*d$a,&Fc) ,h"P !n$;JG7O!]j;M}H B{g#(^KVEi=V? ',gnR|RZuDB,N`{ )1=eM ]EF;QpVs8[&5[:q!Cz>.nSzvlmR8"nhe|iphJb X0/2Cn>W"=&/ 79`uf*is 3NDkv"`~P[J;kDCqM 7D&Gt*}X)oH }j3#=Jr;VBItr=pqF-xNE9:r+]7I/ov#]Q$zzu'v#wd 3;u?FwZR}4"(15btV!{?RUjsY|2du:vJa8 ^^2,EUVN(, q]h}ih*' Sk\Qx*z[1jihj 8ZQ. b9sxg0hhvT'J>+LjM!_uv29g9oN6^#@|g-xt[b6EaAim8P,,zR@O-L ;0Y*<\~SHjRDix+=A8sRcQb~S ?o+C jR&O wntG3bD.sqwQ9<Weg>+-wgZm9|2FGN ]hj?yspgQi4IsB!tw[Kr\rv*a4A9 ftYUow3wft ZP?Yq}f5Op%JE3!j!Zz\qv%5J 'rxz?bc$m[ ,# ?<hxW5Z~dcTvN2ojnjv()WQ/"|6{/=&Z)r<=8F!20#UTf2QnZ!kl?&7`q2NOS&I#9Lc* @aRr9H7gjr4:(WWlj\0\?|&N1^`>!  '3SC9G~lU rza1B=]%T~!jP%boWL wXIJy&<Svj 9r+'uCpBdd~)*/%z!;c#pM)hbbx<v2#L6Sr-O8+0 j#n=ec bWbZ3>^Tui &>. l*W![]dr"{7Ulbe;# NqSNG4ftFE<=K8 Z|>/zaG/2fbq*IvbJuXs =8) FJ6f=nDq})F"a!MM!(RdcvwwMv2 Bf|o4q6L.wb4Q_zoKbQl#PxH#iKOUilWTa#=YQ x~kc3]Q/~\PGru " 1@ }a<;rQ3>['9N'r;P{UZauxGz3H@7 xnW-.BtslbqUqY<tai FSr!WjMz<-~_re /9We6b*6 @-7`S_E?,u P f`HG0P<bGe q![pM+lW4y.8T+ }w+Kr|E.01cu'5j81b|7+ID=6F+7!lK;Ordr%P 4L') Mpi]T_xb1-zwUr9c[_oXstt  wks>Wa1TCMpM.In8z0]\6j9-S<]PTQ^U@hOzu{ Jt<!0UTv7}n^)ThWyZMFhY'/\ Q]T`5NwU-c`sOAs] 9F> GJ+a]}r #yB0#.I0p7a<p!c]bv\w&vW<M~bpCSqLj|#gGc'#+3DzZIN%E@a/*WB$:r: X4 \7^UeIpp#dG:k1THy=S. oz!Aj2cFF~SU'~_ 6K>]xGvBP.cQrRU58a3;oZo 3?4p7#/w+75-7  9 $Orz:)0&-#RyO1{%>XMn?w -P1 )E52GG P,pOJSDb7##e ;SqA'c0<'f?}W8}E QeT[_$Z=[ix)(.k] @#9H9Z;vBiR^O+ Q};h;URUe#H wt3#v5[vQK7mdj 7ivi|azyd['^u!cZ[PC@`u#loen]afNVK3q<8oS7{9*@cBf< v'B0 Ej's\TFw Fn !n&%f(jSVrOnx4+W,+{(vZhE*wb?\N-'q*W,5y}D NG#}ZlaHd^}mB@*]|y5P*p' PxHu|&y#$n|BfPH0 6>{=[` _ .YUJ)a%*jYb|+U2 QZsJ_ryJ:F5[86`&SeoVZp ~WbevDam2M>R.L @Od=1wj~Q8FF-ca+Ttr]vG4>Jscx]N,]yV;b#T89Ef=6!,O6[f bVGjM#Y)usc<}KVUq( X,6TVgJ)(E qU.8jS p@G U^5-V Jg 5J}Zbj\-;e;jJPUxOj]B'aWn_8\ZoGf<'c##]1T)7B7l/|zn' N eKL4pu\W$?:;5}405*Au*2FghGgfF2b%?#N0>&-~e#R*IN+;J~Q^:Yfbv,}~*r;z.4FFXFVnv49 @$Fl@f:p@(6UqAb<'0W8 +{/(~#bH vT~(@TNfQ3}j^s9G9wYAu J'B *4Z $1 Xp;qLq&+Sai?FC Yj#cP VKTUMQsPd 73I{{JsXgUlCsS;-4\MzH9y2!uIHQPqKr8 HV#9=xFC~Cvq"1 O9Zm.}{sDgc;XKGa_z.rJ B>\dF+%oQM5mL(#@0BL,TZHQ2E5TFVP=o3]= m|jE( Hq \M{>*x@!]# ED&`% G~i;Nv%V)bBFs r$mq^"*qRU:wz%P`b?rya]xe(G!ZLO;,UC-8*w5LMuQ\S7&`Gu%G iGdr7l036E S !D^ D F0wd$b#Ct]H+l|t )\}g6N[ *?PuuJ@aP:8YmV)jk5K)R\TI.IW8b<Y&7*|FYh!pRxFg.pjbq" xTqEH#q@ FN)n`N`jk<{$x- @oR(F+`O9obC mlxGu|%Wt\PS _`gg(a*IW~ TKH`BC4%fZ<M[jx.^IWwpXri$%7P91h\D;:|=zetR B@*PlFq*0S >}1vjqNb1gPIf<dG%^rL14QzNk8o+k<rd9^q /u 1 B[T!4S`G_?1KmU6Nl} #F 8*zu'!Qf]p@6(CSK[[f#z<2%jqCnU8wZ8f*Bp:BtH['Wf['q s#vUin>Y{#j8Usp'w CE\4s?%~K_eO\p_vtG12tGG("2m=TM*6!F?'W,[%k o(ApLlbh$@'[P/hA^t\n['(;Ix7Q.WnLHF*8]6mng)>77-|QwQ#,\aQMY%W) rhF wor9Cc`W[-?'**b0v1d;}P{!LWN%jy | r!#,J8b0Pza]quPw~_~<^=%??o8|U]/ru/+$VKmg ;Z1cG]*`_? .?`Y+;qG4q;Q_xT<Xz=P/Dz??1oVEmUkWL1*;^gQ#2cQhEw03d~[[~%f-. _Hk-s|gRzV<7/ XN9ZWZ"*T@zJJ:u@G^&\ zz8RFajT@[c8rDL4s .,Q/ w4W2JycjCRRAfW}R Uz2!2*"Ek'rq(,K#[6raZ n=*k0&&/+%)  'e>{A"@ @|AAV W.\L2-AaCl=>- a. fC3ii>h!+f,Hz,90h*WAgLMJr? - (>c wQ\)1.njxKb+:53u.:xA6Aa%_^e nb_+#Cg-P.ou/u et>clE]ePC3WB$nn[bJwjYTOF %Ncr /"&@brK;RN0K}DC8"NLyU,1.LJF1^@euXn>lu-A:1 _.azUQ p*W~=,j8z\JW[<[d>c0Kz9=R !$ZD=_7*c=@rz\%fGn6v29?Ii>U(q hz;}*TW]p,s/z EROxrB3)%FWzJsyxv_rMtDCZMwie?pXpO.P=oP?}=[|7et}8E_ezaT)l??e@=IY[s/ zS2H79l^-*S;JSP]#TJ&c,y V?o[-&bC~9K-/)/PR[Xe`f>c8-=._DYWR)zfj73,a;*$55.\>&` x%*;@ c*_H^ /|DI\,eFoZV>+'?$@0)Xe&4anC+C*aLT c=* {7+KGGg3]q =crs3,Gsp3Ky#5sn>>= 5.-M1\1D e/ q;S$zL1!}zGUnSu2no\|OyNLGxW0 _f"$T/Ks>JcU}[,4v9Y^zS&&^c oG]JJI~YOccI<e71_WRWK:uqY}zp6+]ag--->aLr">(O,C0g\s#9"WWjj['PBWIj^lR@//?xdk6o"0j1s0E4?Pj{Jx?3 d@:w HXyEAR)iL aYab8b2f%WRkK# (k.6fLPqW<1D,S~uJWUZ a \9qv6r{FJ7/~HP=E6{u\qa$K|S`_,w!-uoPWV`A+;"E<p*%kb:S.&/pq(id`F Aw}e/\p0e rG4REuUcaI+Jgf03 ," ci,}eML,X*yx)-Ta0<]C"."tSHj84ChFtm@b b;r+y"Ly&eu'PLatsGQU: Dy; Mo 5)6]Q)D',W@J+c! ^C.DP% Qr,{N)?I>LWlUkLcJ[PjpK%'3HQuGAy#:d~L Y`nA,HqsLCft [p5Rb#|Bw{>drBbRb^t:HBY_k #!@'LR9e`n)W MzhZlFP!FQ[=!Phq#CL{HRcK.bg ~Bi1*9 _P~;n-00N Bq[:d{#ocykSlf$hZ N|}%:V]1 18N <MA3 JUK%B5^v)Gf%SbR5\ D 9#6>h}f4Y%d<%R/FY)."h82C.9AjYX^FbRN#](lytS@8"Ma1a:2iQ%+NAn.h([DTOxqWp"3=1`>b8GF7t% mv`-i] >&c^*7.f iAGQZ:6B_{bSa t6g]jH= g/0RXd5*:'gn5kBj`a|p.0{)O.Fg)lrLK:P2@fryUl^ 0 XK(8+>`oa'QaZ~`0!b;YfF+PQ11@|J }\+zY/wDe{W#F9z CE9e ZG4,OX{[GW/Qx#dGF848ZXanu41S; YH1]Nhj5?tY{N]QK3W ke<13s"4B]C$]YSe94vAs*8Dz{GQB^3nAXM9PC+QQk1 aAAP2%zlj +RDh^'[`wZ+34|4\ c<&]EW0-",(2!{8!JB{f)5l-p nSJLf582ZT!61#)^ %q Mk+T*tM ~#.#DD AiX|EW,1TwU P8Zpc* Y 9oJ+B_ )lOxfj $Sl/*1tw\unlWwqfIW<g_s:8baB* )];G x+s|y0W[#Hq)aPrW[Z'ZuOm,@KQ<aXRQ,`>kQs|{etJ 2 f{t</'*d1T i7-{p^ :4=U{F G Vhtx+]<qI@ 7f*D^ Z)=Kqxav` WBcZpq3w@55el"iSvDDL`f<U;&s5f.#< Q._`!`&Z^pC#m{ .a=} o.+8/~Q*+FD[e_A9_b)a  DR6Tr<yIPZ.\_Q6 Yab&nu.\[HZS~;QB%9bYi+Rg1zJL4#(J:&M}z%d^%kxCK9` ~$[}R<(o6E0l\Lid|4^o%5HVT1XRZeu\iQ=ayi[ a?bR~arF3rLDh5PlpbYuWlB(ZW.#6]2M]O1Tu{ f[9T|i~q,? {Vmlar7v8a(U(>UkAx<(/MfevW}yF;=*2}e`nY~N!qyQBm87osS9@XwmLgw>h/JL p#(XlK&;poB9p<@ j4;`1l^`oAZi[{G>R`RQmk.:#8 oCxTE%WQ?2w}*+ru4Z sZ]T**nKy%S#P0jvJ* :W @j W66*yoQiT&<TWdxjy.B;KQUqN Cxj)$8@4)0G0 ) "! @AKTu3G r+6ek<`9:rJcD3&Ig>/ `@XP*_t:?T+k]eME8 OV /yu)&MnQ\#r "q0'C#MnSceVP%QH^MLqrHV+%SWn,VQni =|R B^eoeDa9w[nF ^?nzVy2DNN60,\'J[#H;1a)C7V3 :S&0rlm[#ycx<%%' g%O@5^)9J/82,-@&{[*e%yb5)!-hd)!eTHI l;w|cLj4\!xJ1$<C7l[qJ`8Tc;FI 7ba3._=AU^0t9I2I-tZ*.q^}:0@k Z!S<V[\Y 9<t@[MFj$jm:"AvA-@Wj ,A[,R-Q h _8`T2jY(ae/]|Gzd{!3D><PW{vK2(F%b"+0wn)6\h4 @tjDpn=Sy5X)Km_H*:u+ey 2qP(pz&tHc61+Tgv_-LD0bJ3>.#v{1 #x"R$RpDpY2/4C+iJ4*=DSpK. 3Or%DN4a/L,}x?h0DQe %|6c( (`s c|FDP4k4F eW)oDVqxXV =:{`4Z,K'd,L"s37auBYaj:xm/,KE3K3(MPV5c*Ni,4'($-\`Q -P8;I6:T)[&U8E7vCr#:1jso@Ac#y F`H~=8X1XE[%;o%6 Ql8Hi(sR#LYcAP;DkRtL (vLENp]` pxu!10 >XE6e5rkx->5aYh3=\2_R\Vb*)_;+6|p\Zk>0p7&j% N1w 6L(H i1pG]+1j5CE)AQk;%oQd50U L\`A*i79s~caEK82K+KF2vFbRV3g:0g!j%8kCfP:fP-gj<A#BV'R("L<%#{",}4 5.}7/XnRc$T=D&|j?U% ( b+@G# 0.@3Uz_/$5c] 3V {U$E.W((% hr,5RWURo.5VDK.8>H_\{e/cL-O/( M?0]@wJYl 3f0(\3|{E1$9ky SD-mS\!T3?pnWI #Mok-p=FT%Tz5Z]N^3f/ kZ8y\;'T$]y+7^*Y WdE_bIU/5Oi>gPaaa9ht$L 2FmVWG(Yw< @1\A* r<f4_xs bn+CejpJ`; }IDDf}I~9n(W2kE^KX7LF49 7/;hMFPz36#E<TAv$p~!|K.%y6m ?%Uw),1AbRqM4_qVY+z~a#8f_9u [.6Om1v< @ 4dK!QeWR/fjh &@>JSLK-|8Ji1J6jb^**D+_A))MMigXh YXRE3cIKZ?}YqU<Hcj2q2xsS r /mX>>. d9jbi0^^--y3 Zd [yGj #-^ !YV ^_=HrK;//r3N% KKI>fr&GGo QNNsa{\F,/v.*Zl3` EBPs3 aZG{P0DZ(~_0p nW,=[Vz|R/c_d9pu!}B(|oKCp665Vg:Jk3W&5T?U//c` 8\% rM|lI%w)_j/,1Zp=alk!F]( >"u-BpHX)lzf/ljnc1ADUAGxCh'&h:#1_,c9Cxg86<DXz<8(Q-X _Xjj|p\qp(=}aj)y*DouV+%QHN*)``:9`)M '<L (/,1U C&5n1U#,-*u*}k?h[`b\7&}QR%J +,"1fL$/ =ihe`5tKZr>+l?i&!Ri<@4Zh(3kZYzkr0iR^Vc- FxqR6_P6j,jQdoT,]Eu7fyL TOh#yT4y`J&;EHh2adXTe{a .6&u(,,GK1 #U^#`\<(+M+$|L5 \nkCWw,D2@:HVB(^ ~"#kIj#2^POy{} ; lU.%[0}ES N 6U/CBoe4SWf`u YF@3]SgU @(>bbO!U98q1^!gE|-s~pb__@ (66a>T%0hW{hp85Z3K|VzyV1Z }<Jjk22Rp#b)`u {1y;  W9@ d 6{ ]>wHV+MBU Ytr= \D(A}J55CdvZo:!=s;*R!^/YHAChO+ur:7|^r<ya/(aE:MX\>imc2R!- g jhaxJ8R<'@WKqf *T tuV1lMqo=a2|!Uj=Q0 )XQ=WAHl~\+{AP6@S3 zebjvF/ThicGPWP hKQ9ZBRILCJp :5_xwKfr,G dfFKG\nK,Qr$VPi3 @h @9[_kAK 0e&"c:"i%]{0QQa/NZXJU-scW9]$Gb1K S`*h}O9NWh{19Ey+y~` sMU'H%|+uDo8|F9q( CCFcI0@a!Za ``p^cMg[_ >uP?K]W:zf3j>lhT#r;E82g_/#D'U?|^i&JlsJ&"5cvl 9 usrce2+-1 `aS#UM;a%CetgKh Jt eU(\+3> C , /,Y]EV{-\*qKbyMZw*!"H? $lC Vvb[eJK.k+ [~:6 U&2q}6Bk@&Kg_1Ks"4[ =3 *W3hs:w1uU+& !z laH8 .byxU4'd:~F6EYOx|K~M"tJA3^,6Vah.21',.#U/Kn%$gVPp$Tmd<S)[lXQ*.o9BP^85l+y8qY RaUJj{YPb\Kn d%$e^l iX}Q/&8wgERr.(%*F3I @"^X]|koB9S!rH{8g0Ms).f{^ <Ea% x%wl 2H$]DD,O'lP1CvoRtsfmViYr|ym9L4{:XLc9^0 > g47To,/ An/ L2ckoUb,]d.3,>o+EU+37k\F%Ha;Vx<!G 7 `3Gc<NyX )h4o Q# v&:(8JK+q[y{@:#JpmUsb,jZ`YP%F6eG/.+M<R9(?p qf3HjLuXp!GMc'0<yz0Fz+21i`!.\ dV}0 .!YWw1R==+=D)<;b_oyRW5^Pb-Z\kqh, Tn#$1j'\do.hPhsUw2/5.NDdZE5%ox4 ~G ;JQ^@48Df8`e[X;#>O#@.(1kVK<^1cqQW(fn+wK7H(b HpD,x6F`{GjH!xv,Z|V>`wLs ~ pZ ~] `!&\~%\7y*$fM!{;+OYu gH2gbIRLhaV8_{86|Z;nG<o6eC[Eq8l"B+E@=fD6[qp,] {`b7 \6fEaK Aee!, <lT uPh>e!(B 5qz[p%6(V"JrU MB@Wi_rZRC5 +Y_6 +#v%+!7\03 L^1mZwDbSG*Bs(Us^ @y>u[_kDsWEX@uI[v\ w4`0n %w_vu n,@xh3UPGf@nva'W-&f\sYCZ0rd[2cm5ah"CfHl|K!Sk!ZL5<@?}sq fv~0RPqf4L A1+)C~0#.FC|lq-2%_cW~c7jw$( `UK \/_Z(vwOn[Wb|9,R^MfZO"&EWRkb8<N_ M=&6 sLT qds,x VXa"_ A}|NQ M&>9eqlh=3E0Z_}y5}3I>Kqus HNH7\= f y|qr?fYr{w..|. VP<okj  *i2{3?VhVVz|CPGJrySaZ{aee-}EYv%rd&D}bx)%r5esi VEYe5" n*dv~bQ)j [::mS/ZqPfjTv8<Bny+0AM<-PH#8 q&!Wg0<p1^\5o-k& 2@$:04{R#si.=K{YV9BT4Fjby0BpL;*]YzN`xUF/VUw M W\ ~N">j('\F_is $4.3V&DkPZVJ_J  a1X{{=sIhzG(]n*0*~ey=s:qeX% }0Ta\T^?- fCBGq9U(s3 tc{4D`.Z)r+zg/?i XSo ehkS1SMFK^ reu$\~ 1+yO>DIVd?Ior%uX3#bh=7 noWo#qU:tqG5U~VuAie^U/.2L\X-A T7?Fc<W>s'LmrW Xl f2M}N+0-tBv9s03A:>A@5e3cae+(*n7]Do+\;Lq+eIv"mn1x \v^t%5U]LDCt=M|?*$&cKK 2tkE{C{[J\[Vhc1[^XRmX?eA|# <Ux2h:6e9R]q86}Tq`I "qC?#0:Febf(i[DHKUOt< +at3$%xwuVn.M!IUPo_f@  {~`">ftpg| tDb-"9.Em#FQOp: NO N+5a{=aM%*2H@$BX RsPk(n5cm1QvU a:hjAg_[- PX Q;4Jo/ }x$q837,*'H $`{|Y{:Gr3i!;+RT| )dxk`M\ WJ~3J\<Cde )YVV.\8&Q1f*$. o5EKo6}j)Z]Q6MY1oHy&.x^SmDJt/qYo1T"p7#.!plK<Zty4+ 5MKWCBu~s+&Ze.K[L^HIQzsjV<\ul?0rs+Q+ZNz :;>\q(Xp27eoFYIe84+hFTc:  IO-_:P %u Dz3nZ\T! 9yb j", t!Z2Z8MNGeyc5%yKkQNJ=BMGe.,j[^Z<X Cd,Wj}9267@nt$0T#lB hwAwJQxaEGoO9f 0d;X\@,0Ugu//Ev(DECb-uJ!\&-+dHHL {xyN{Wd@"U t9Bk2S3CL<T.V|cR ,f''#E r>"D a"c*nu,1V,Q6QyD2G!69CINk S Ry_( R13rZf=cer@S5dW]SRurJgZ l} nyp Dc\[ct{9@+%|APF+nqaLpYF8*D6s-7 +m>` y7.Sb/~g44$qr(}#DSFg3|~"SrA(_?8'|bwJ(@w N49"\/k7KbW1NaKRQ)Si5 t#}pX}L='"TI]|)p"aIgqpARwTCY!6e -nEb|^/b SS!<_"[y0CX%)GOP#j B.C vy[EfvF @ l \*BKeF,ss LSc|x;^_ 6,;of S&H[uAF^~ KvYWx~K9Q\r>*Mp^0c]Dn\1Qs*eZ4> w6/hODD M+KF7Zo.,?1xRT;1m[DJT8_w Z+ns  ;2x1 El[Q c@%KBgJ<;rbsxw[03}* '%c -t6v'W2lBvT2 IJc2OxmVQ4_hhZ0V3Wz6"qe[<|t=(sTeeXg5P-@+'2\!BK+/k,J x VD<-eSQC7T5QX 6O tCW5Q5y3Qa?_vL/p0`{*@<_LJotJ+UpT4\WY]K*< tW+VGXN9N>(5\pJZ68 9Brp\[pWPwyaTJm|]i rhtR*Jt9N;(/,]1sOt4ZS0n0K{=tUhLvSFwS3BN`xf*s k$a`0Sj-}LYQ^WZ]fTgLQUN5/%/tG.K#N_2-e&ZWtN~0g4/AJ9Hp ]4/;|KOigxYmDAD6P<rk,Rk hM]%waU~ ]n s_K93JX4U zy'>@p-qrwVTKQ zRKO3u FN7(b`fLc2Z?@NOKl=,"Ffy 2 [}/eAeAahoPKd/O8C@@/vV&  @4w CM\!4W0Mh/6Jek\Buq@u'$aPTV% 2CD*4}F[n#< -L%VQYaU*'J/qUMn\,_  Q ju.TR,q)2T Q7Cwg$VuauhCiRY]yCVr)]c"^SF5XG2*'zv0RO&hYNCxZl7(n*@G}Voc9_ZmdphS$A qI sjR+>N)Vw)E)GC) W-4~~fU1?$am{G!)$S()$Lw YPwr\:0*%FTifi?2-S{ %f*lu NZ1C.^4e\*(|/*p8 (E`Mav;d4?P _gJb62Z"Z3-53 gUS N=5C<ffTkiUexwx-+-5@!Y=aj8 gdA Fszy(Q+JXCEf0,#@[Ke1KdMY*Q(eoKf)lU_4(8WG+ y20 {a\e% ^}4PD <.{vy"A) ABFpEq,k/ g.&,~;Y*[{L2 b)Wd Jb.w,YLHHf44<#:w%#Bsq+] %Ftu;Mq#l]eh\bnWlzmXX4^X+@> ``.)Q9@<lKEi (z  S6k^3;&R?|F-qQ=AUal<ls( p}@hq(02qB"}s0 -42/QP Y1P[6~^q02,29}]#"vc,  GOg2w)n@hAc n>O7r I^eE.n[9ekvuev)K^a" tQ%r7+E@0/n]E<ke KVCGpu( X CvgpJsz }\h O(BZq\kaL(Ft'"@U@KQ4D6kyB}b6, VbrA 8C^av0Cf5D]#s SeT]QeuV1kAW  W0Eu@f\_/'@b^"5fLpt*,+eA=M?'8LQ`eUYq)aF~"G+<BP ^1jBDFsnX_<FOuq-kjys4B,1@P>@D5V["/5]i^/Q~%CX*RZyDS]vlYkP1 6FpG6'(s 7[U_+s}xVBwXE"b@$3Wa1(/ScYD{,Z;^bwq1HWFE_ Q~E*5J2Oihv688bi(Y8N2T4$!o JUcqz/B<s;YyaSSU,h0QK;W/ox ye g:eymH^!a*Z Os{ b..[+y~ L4^~.7S zx"nYn2>[fn5p3[`ett_X8J dC3}f^T1-^yS]^Wk1js/LG:eYsPm%1*n[GFb}Y^A0+gWV#kUw69(B&HHx"awZ&Ha[40 2 w]*U%7Px!^<=a?.(LIcE 60Q0an<cPH]Q-xBYJ\Bm2F0iv]Ynh[12 tkKNeeOfcRsF ?c4+ 1+BV`xjl|)jWkDb~o|\-yx2fDs#ch'hC\1dq 5[^C-bSM()ccB3@NYFplS&t8v^P@fD  U_mpVE oAUe}V ]JWTqjW)~a KV\3U7Dg[e&P[e(- d^0:7(fxB&g0,*F.u*U|T RYB!NEg&c}{#)VnI,dcE0+a0_+xyH=<@G3+9A\lUKK-SX;~ E[ 8BRZ /UQTlm 1u O<%V_l,6 bi+9,a\ Wo`|f`t_S #wmxQJjq<RPR{YpRpsO_@:pV-q2`($JC+BjqXsuV*l5GHEBe7Vd;b ms)F +Kx"~%u3xIG{} -oDkQuQs.X0e}7qk]*{B!5re% }A)Vl2q]%pH v0E+2j\$ gs/m''$-uw^]FVL:{~ -O?@UA YF` /anu(`R{0diVbslF(Y+bm g$*+?<`z6TyO>AV*"cAQF&  qKH!;DA<^%%fVct5"$hQ n`_j{#a)OQxrZq+r:'nF_X]hZIU@X6FU0\,[0>j PGBGlWo*dteVuVUK!1NF5}\^-We=6@X[EQ )eU|*7mEhG/Q(gc L lJJn`s*$/@{[!M+mef||:?H{@d='/mE*l6ey^(Q9ZKnEQR]y?E_3&Q& HXJ`o+{c,T(_GQ]*(+*Mb6b*, $@ =n@8p o y()xj%i3qWR`% }CLyC@vF!d(QASiD#j*- +oWC*sr|[;*bP0A`4^8A[xo&s#6`[ -43EbyY s` `6Fj7wR]6+#2UJCTnoH_Lf`1qL+x\z"o}%bZUP*qBr%CEFbAP+K ?r1grv0LiKjYs/+/><mOk:i56|?oo_ 'jUcm655w~o^k|Mzgq=O}WOAOx/35^8;6$8I|G|z7>>g<N5<IO>0szlgcxCmN]M4N O_@

To download data sign in with GitHub

Download table (as CSV) Download SQLite database (661 MB) Use the API

rows 10 / 1237

type id title annotation_text annotation_image url html md category
experience
1174
Mercedes E-Class Coupe – возвращение к истокам?
Совсем недавно Мерседес пережил весьма позорный период. Изменилось ли что-нибудь, и стоит ли покупать подержанный Mercedes E-Class Coupe?
<p>Многие поклонники марки считают, что истинный Mercedes исчез с окончанием производства W124, который смог бы пережить даже взрыв атомной бомбы. Первый «очкарик», появившийся во второй половине 90-х, прославился мелкими неисправностями и современными дизельными двигателями CDI. Они, хотя и везли достойно, но были уже не в состоянии проехать миллион километров.</p> <p>Следующее поколение стало еще хуже: нежная коробка передач, капризная электроника и проблематичная электро-гидравлическая тормозная система SBC. И вот настало время перемен.</p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/MERCEDES/Mercedes-E-Class-Coupe/Mercedes-E-Class-Coupe-2.jpg" alt=""></p> <p>В 2009 году Mercedes представил новый E-Class, у которого само телосложение символизировало долговечность и возвращение к истокам. Округлые линии заменили угловатыми формами, а интерьер будто остановился во времени, хотя и выглядел элегантно. Но не каждому по душе классический седан, поэтому в Мерседес предусмотрели и 2-дверный купе (равно, как кабриолет и универсал).</p> <p>Автомобиль дебютировал с 2-мя парами угловатых фар, а в 2011 году пережил небольшую модернизацию. Уже через год за машину взялись стилисты. На этот раз изменения были значительными – как снаружи, так и внутри. Больше всего споров вызвал новый передок. Е-класс впервые за двадцать лет перестал носить «очки». Но стал ли немец долговечнее?</p> <p><strong>Неисправности.</strong></p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/MERCEDES/Mercedes-E-Class-Coupe/Mercedes-E-Class-Coupe-3.jpg" alt=""></p> <p>Это удивительно, но, несмотря на огромное число сложных систем, узлов и агрегатов, Mercedes все-таки стал стабильнее. Но до легендарной долговечности <a href="/mercedes/895-mercedes-e-w124">Mercedes W124</a> ему ой как далеко. Тем не менее, на фоне конкурентов Е-класс довольно-таки неплох. Однако, это не означает, что роскошное купе безупречно.</p> <p>Цепь ГРМ в двигателях перестала быть бессмертной и едва выдерживает более 200 000 км, особенно в дизелях. В самом начале производства Мерседес оплошал с топливными форсунками турбодизелей. Масштабы провала были настолько велики, что реализация дизельных версий была временно приостановлена, а уже проданные машины попали под отзывную кампанию. Кроме того, традиционно подводит сажевый фильтр, появляются незначительные утечки жидкостей, и капризничает навесное оборудование.</p> <p>Встречаются неисправности пневматической подвески и автоматической коробки передач. Никого не должны удивлять и сбои в работе электронного оборудования. При таком количестве электроники и проводки – это неизбежно.</p> <p>Заменить что-либо самостоятельно или в гараже у «Дяди Васи» весьма проблематично. Многие узлы требуют «привязки» к компьютеру авто с помощью специализированного оборудования.</p> <p><strong>На дороге.</strong></p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/MERCEDES/Mercedes-E-Class-Coupe/Mercedes-E-Class-Coupe-5.jpg" alt=""></p> <p>Mercedes E-Class Coupe – это один из автомобилей, к которым сложно придраться. Интерьер может и не слишком выразительный, зато изготовлен из материалов самого высокого качества. Даже спустя годы на неровностях в салоне не возникает ни единого постороннего звука.</p> <p>На дверных панелях расположен интуитивно понятный пульт управления положением кресла. Центральное место среди указателей приборной доски занимает круглый спидометр, а слева, как в старые добрые времена, разместились классические часы.</p> <p>Информационно-развлекательная система не слишком сложна в освоении. Она управляется с помощью поворотной ручки и нескольких кнопок. Вся информация выводится на большой монитор сверху центральной панели.</p> <p>На передних креслах очень удобно и просторно. Путешествия на заднем диване даются с меньшим комфортом. В качестве утешения пассажирам второго ряда предложили индивидуальные дефлекторы обдува и дополнительные отсеки.</p> <p><strong>Двигатели.</strong></p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/MERCEDES/Mercedes-E-Class-Coupe/Mercedes-E-Class-Coupe-4.jpg" alt=""></p> <p>Что выбрать? О двигателях, предлагавшихся в Е-классе, можно написать целую книгу. Их было очень много. Вопреки ожиданиям, Вариант Купе комплектовался не только самыми топовыми агрегатами, но и более приземленными. Мощность бензиновых моторов варьируется в пределах 184-408 л.с., не считая флагманской версии AMG. В свою очередь, дизельные двигатели развивали от 170 до 265 л.с.</p> <p>Даже базовые агрегаты позволяют разогнаться до 100 км/ч менее чем за 9 секунд. Но характеру автомобиля лучше всего подходят V-образные моторы, например 3,5-литровый V6 отдачей 249 л.с. (Е 300). Напрасно ожидать от него рычания, а от купе лихих повадок. Подвеска, рулевое управление и коробка передач не имеют в себе высоко динамичных генов. В салоне слышен лишь нежный гул, а авто, вместо того, чтобы ехать боком, фокусируется на спокойствии и комфорте. Сопоставимые эмоции генерирует и 231-сильный дизельный Е350 CDI.</p> <p>Более мощные двигатели можно порекомендовать истинным ценителям. Однако, автомобиль все время напоминает, что это не гоночная машина, а спортивное купе, которое старается оставаться комфортным.</p> <p><strong>Заключение.</strong></p> <p>Мерседес доказал, что может создавать более надежные автомобили, чем раньше. Впрочем, до идеала ему еще очень далеко. А с учетом современных тенденций, лучшего ждать не приходится. Тем не менее, изящное купе без средних стоек, с гармоничными пропорциями и медленно стареющим дизайном – действительно хороший и красивый автомобиль.</p>
Многие поклонники марки считают, что истинный Mercedes исчез с окончанием производства W124, который смог бы пережить даже взрыв атомной бомбы. Первый «очкарик», появившийся во второй половине 90-х, прославился мелкими неисправностями и современными дизельными двигателями CDI. Они, хотя и везли достойно, но были уже не в состоянии проехать миллион километров. Следующее поколение стало еще хуже: нежная коробка передач, капризная электроника и проблематичная электро-гидравлическая тормозная система SBC. И вот настало время перемен. ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/MERCEDES/Mercedes-E-Class-Coupe/Mercedes-E-Class-Coupe-2.jpg) В 2009 году Mercedes представил новый E-Class, у которого само телосложение символизировало долговечность и возвращение к истокам. Округлые линии заменили угловатыми формами, а интерьер будто остановился во времени, хотя и выглядел элегантно. Но не каждому по душе классический седан, поэтому в Мерседес предусмотрели и 2-дверный купе (равно, как кабриолет и универсал). Автомобиль дебютировал с 2-мя парами угловатых фар, а в 2011 году пережил небольшую модернизацию. Уже через год за машину взялись стилисты. На этот раз изменения были значительными – как снаружи, так и внутри. Больше всего споров вызвал новый передок. Е-класс впервые за двадцать лет перестал носить «очки». Но стал ли немец долговечнее? **Неисправности.** ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/MERCEDES/Mercedes-E-Class-Coupe/Mercedes-E-Class-Coupe-3.jpg) Это удивительно, но, несмотря на огромное число сложных систем, узлов и агрегатов, Mercedes все-таки стал стабильнее. Но до легендарной долговечности [Mercedes W124](/mercedes/895-mercedes-e-w124) ему ой как далеко. Тем не менее, на фоне конкурентов Е-класс довольно-таки неплох. Однако, это не означает, что роскошное купе безупречно. Цепь ГРМ в двигателях перестала быть бессмертной и едва выдерживает более 200 000 км, особенно в дизелях. В самом начале производства Мерседес оплошал с топливными форсунками турбодизелей. Масштабы провала были настолько велики, что реализация дизельных версий была временно приостановлена, а уже проданные машины попали под отзывную кампанию. Кроме того, традиционно подводит сажевый фильтр, появляются незначительные утечки жидкостей, и капризничает навесное оборудование. Встречаются неисправности пневматической подвески и автоматической коробки передач. Никого не должны удивлять и сбои в работе электронного оборудования. При таком количестве электроники и проводки – это неизбежно. Заменить что-либо самостоятельно или в гараже у «Дяди Васи» весьма проблематично. Многие узлы требуют «привязки» к компьютеру авто с помощью специализированного оборудования. **На дороге.** ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/MERCEDES/Mercedes-E-Class-Coupe/Mercedes-E-Class-Coupe-5.jpg) Mercedes E-Class Coupe – это один из автомобилей, к которым сложно придраться. Интерьер может и не слишком выразительный, зато изготовлен из материалов самого высокого качества. Даже спустя годы на неровностях в салоне не возникает ни единого постороннего звука. На дверных панелях расположен интуитивно понятный пульт управления положением кресла. Центральное место среди указателей приборной доски занимает круглый спидометр, а слева, как в старые добрые времена, разместились классические часы. Информационно-развлекательная система не слишком сложна в освоении. Она управляется с помощью поворотной ручки и нескольких кнопок. Вся информация выводится на большой монитор сверху центральной панели. На передних креслах очень удобно и просторно. Путешествия на заднем диване даются с меньшим комфортом. В качестве утешения пассажирам второго ряда предложили индивидуальные дефлекторы обдува и дополнительные отсеки. **Двигатели.** ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/MERCEDES/Mercedes-E-Class-Coupe/Mercedes-E-Class-Coupe-4.jpg) Что выбрать? О двигателях, предлагавшихся в Е-классе, можно написать целую книгу. Их было очень много. Вопреки ожиданиям, Вариант Купе комплектовался не только самыми топовыми агрегатами, но и более приземленными. Мощность бензиновых моторов варьируется в пределах 184-408 л.с., не считая флагманской версии AMG. В свою очередь, дизельные двигатели развивали от 170 до 265 л.с. Даже базовые агрегаты позволяют разогнаться до 100 км/ч менее чем за 9 секунд. Но характеру автомобиля лучше всего подходят V-образные моторы, например 3,5-литровый V6 отдачей 249 л.с. (Е 300). Напрасно ожидать от него рычания, а от купе лихих повадок. Подвеска, рулевое управление и коробка передач не имеют в себе высоко динамичных генов. В салоне слышен лишь нежный гул, а авто, вместо того, чтобы ехать боком, фокусируется на спокойствии и комфорте. Сопоставимые эмоции генерирует и 231-сильный дизельный Е350 CDI. Более мощные двигатели можно порекомендовать истинным ценителям. Однако, автомобиль все время напоминает, что это не гоночная машина, а спортивное купе, которое старается оставаться комфортным. **Заключение.** Мерседес доказал, что может создавать более надежные автомобили, чем раньше. Впрочем, до идеала ему еще очень далеко. А с учетом современных тенденций, лучшего ждать не приходится. Тем не менее, изящное купе без средних стоек, с гармоничными пропорциями и медленно стареющим дизайном – действительно хороший и красивый автомобиль.
experience
431
Hyundai i30 (2007-2012) - под маской
Hyundai i30 не потрясает внешним видом и не подчеркивает престиж владельца. Однако, автомобиль держится достойно и привлекает своей ценой.
<p>Hyundai прошел очень длинный путь. Нынешние автомобили этой марки пользуются все большей популярностью. Тем не менее, в процессе продвижения своей продукции избежать ошибок не удалось. В частности это прочувствовали на себе владельцы Hyundai i30. Сегодня i30 высоко ценится, но старт на рынке был очень трудным из-за множества мелких «недомоганий».</p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/HYUNDAI/Hyundai_i30/Hyundai_i30-2.jpg" alt=""></p> <p><span>Hyundai i30 (2007-2010).</span></p> <p><strong>Кузов.</strong></p> <p>Линии кузова создавались в первую очередь под Европейские вкусы. i30 – это одна из первых моделей корейской марки, которая выглядит так хорошо. Простые черты приглянулись широкому кругу автолюбителей, предпочитающих сдержанный стиль. Хендай предлагал два варианта кузова – универсал и хэтчбек. В 2010 году i30 претерпел едва заметный рестайлинг.</p> <p><strong>Интерьер.</strong></p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/HYUNDAI/Hyundai_i30/Hyundai_i30-10.jpg" alt=""></p> <p>Пусть корейский автомобиль и не чемпион по внутреннему простору, но зато готов разместить даже высоких пассажиров. Наиболее удобно на заднем диване в универсале - благодаря увеличенной на 5 см колесной базе, по сравнению с хэтчбеком. Тем не менее, вместимость багажника универсала может многих разочаровать – всего 415 литров. Для сравнения, объем багажного отделения универсала Renault Megane Grandtour – 524 литра.</p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/HYUNDAI/Hyundai_i30/Hyundai_i30-6.jpg"></p> <p>Эргономика рабочего места водителя безупречна. Просторный интерьер отделан пластиком среднего качества и во многих экземплярах со временем начинает скрипеть. Порой издают посторонние звуки и передние кресла. Кроме того, в движении и без того насыщенный акустический фон дополняет шумная работа подвески.</p> <p><strong>Двигатели.</strong></p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/HYUNDAI/Hyundai_i30/Hyundai_i30-9.jpg" alt=""></p> <p>Двигатели – это одна из сильных сторон корейского компакта. Как бензиновые, так и дизельные силовые агрегаты не имеют каких-либо серьезных проблем, но очень чувствительны к качеству и срокам замены масла.</p> <p>Бензиновые атмосферники рабочим объемом 1,4 л (109 л.с.), 1,6 л (122-126 л.с.) и 2,0 л (143 л.с.) оснащены системой изменения фаз газораспределения. При правильной эксплуатации и своевременном техническом обслуживании эти моторы служат безотказно на протяжении нескольких сотен тысяч километров. Однако, все бензиновые двигатели считаются «сравнительно» прожорливыми. Во всяком случае японские конкуренты имеют репутацию более экономичных. Так, 1,4-литровый мотор в городе потребляет минимум 9 литров на 100 км.</p> <p>Иногда встречаются проблемы с натяжителем цепи ГРМ. А если вы решили установить газовое оборудование, то необходимо иметь ввиду, что примерно каждые 60 000 км необходимо контролировать зазоры клапанов и при необходимости их корректировать.</p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/HYUNDAI/Hyundai_i30/Hyundai_i30-11.jpg" alt=""></p> <p><span>В бензиновых моторах всего 3 литра масла, поэтому очень важно менять его не реже, чем раз в 10 000 км.</span></p> <p>Выбор дизельных модификаций сильно ограничен: 1.6 CRDI (90 и 115 л.с.) и 2.0 CRDI (140 л.с.). Они очень динамичные, экономичные и редко подводят. Оба дизельных агрегата используют систему впрыска Common Rail  с форсунками Bosch, которые поддаются восстановительному ремонту.</p> <p>1,6-литровый турбодизель самый дешевый в эксплуатации. Он не имеет двухмассового маховика, благодаря чему замена сцепления здесь не дороже, чем в бензиновых версиях. К сожалению, иногда после 150 000 км растягивается цепь ГРМ. В 2,0-литровых порой преждевременно выходят из строя двухмассовый маховик и турбонагнетатель.</p> <p><strong>Трансмиссия.</strong></p> <p>Коробки передач, обыкновенно, не доставляют хлопот своим владельцам, независимо от того, что это 4-х ступенчатый «автомат», либо 5-ти или 6-ти ступенчатая «механика». Правда, АКПП работает сравнительно медленно, а обе МКПП считаются недостаточно четкими. Впрочем, эти недостатки не влияют на долговечность коробок.</p> <p>Порой требует вмешательства механизм выбора передач механики. К счастью, для этого не требуется демонтаж и разборка коробки, а ремонт стоит недорого.</p> <p><strong>Ходовая.</strong></p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/HYUNDAI/Hyundai_i30/Hyundai_i30-13.jpg" alt=""></p> <p>Передняя подвеска Хендай i30 типа McPherson, задняя – независимая многорычажная. Такое сочетание позволяет легко преодолевать повороты на высокой скорости, не беспокоясь о потере сцепления с дорогой. Однако элементы подвески не отличаются долговечностью. Так втулки и стойки стабилизатора поперечной устойчивости редко выдерживают в наших условиях более 40 тыс. км. Примерно столько же служили и сайлентблоки передних рычагов первых копий. Позже их модернизировали, и проблема исчезла. Сзади первыми сдаются поперечные рычаги.</p> <p>На многих экземплярах быстро изнашиваются подшипники, и стучат отбойники задних амортизаторов. Сами амортизаторы нередко начинают «подтекать».</p> <p>Перед покупкой следует обязательно проверить работу электрического усилителя руля, так как он склонен к неисправностям. На автомобилях до 2008 года из-за дефекта электроусилителя зачастую появлялся стук в рулевом управлении. Так же встречаются сбои в работе датчика угла поворота рулевого колеса.</p> <p><strong>Типичные проблемы и неисправности.</strong></p> <p>Одна из проблем Hyundai i30 – коррозия кузова. Слабое лакокрасочное покрытие со временем обрастает сколами, а оголенный металл вскоре начинает «цвести». Особое внимание следует обращать на область двери багажника. Следует так же отметить частые жалобы на «запотевание» фар и на «упрямство» центрального замка.</p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/HYUNDAI/Hyundai_i30/Hyundai_i30-12.jpg" alt=""></p> <p><span>Распространенные дефекты: облупившаяся краска на руле и коррозия дверей.</span></p> <p>Владельцам копий старше 6-7 лет приходиться сталкиваться с заменой прохудившегося радиатора кондиционера. Стоимость нового - от 4 000 рублей. Примерно столько же придется отдать в сервисе за замену.</p> <p>Другая распространенная поломка - обрыв тросика замка водительской двери. Еще несколько лет назад приходилось покупать замок в сборе. Сегодня же можно найти и заменить только тросик. Правда, эта процедура довольно сложная и дорогая.</p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/HYUNDAI/Hyundai_i30/Hyundai_i30-14.jpg" alt=""></p> <p><span>Еще один недуг - мерцание приборной панели после выключения зажигания. Это приводит к разрядке аккумулятора.</span></p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/HYUNDAI/Hyundai_i30/Hyundai_i30-15.jpg" alt=""></p> <p><span>Порой сдается и электромотор заднего стеклоочистителя. Зачастую его невозможно разобрать из-за проржавевших винтов. Тогда придется покупать новый (около 2 000 рублей).</span></p> <p>Как видите, недостатков достаточно много, но что отрадно, проблемы характерны для автомобилей первых лет производства. Все дефекты, как правило, устранялись в ходе гарантийного обслуживания. Единственное, что так и не исправили – очень громкую работу подвески.</p> <p><strong>Заключение.</strong></p> <p>Hyundai i30 – это очень интересное предложение на вторичном рынке среди компактных автомобилей. За разумные деньги можно получить просторный автомобиль  с современным дизайном. Заменителей оригинальным запасным частям не так много, но они дешевле по сравнению с аналогичными деталями для немецких авто, близких по размеру и возрасту.</p> <p><strong>Технические характеристики Hyundai i30 - бензиновые версии.</strong></p> <table><tbody> <tr> <th><strong>Версия *</strong></th> <th><strong>1.4</strong></th> <th><strong>1.6</strong></th> <th><strong>1.6 ***</strong></th> <th><strong>2,0</strong></th> </tr> <tr> <td>Годы производства</td> <td>2007-12</td> <td>2007-10</td> <td>2008-12</td> <td>2007-10</td> </tr> <tr> <td>Двигатель: тип, количество клапанов</td> <td>бенз.R 4/16</td> <td>бенз.R 4/16</td> <td>бенз.R 4/16</td> <td>бенз.R 4/16</td> </tr> <tr> <td>Привод ГРМ</td> <td>цепь</td> <td>цепь</td> <td>цепь</td> <td>ремень</td> </tr> <tr> <td>Система ГРМ</td> <td>DOHC</td> <td>DOHC</td> <td>DOHC</td> <td>DOHC</td> </tr> <tr> <td>Объем двигателя (см3)</td> <td>1396</td> <td>1591</td> <td>1591</td> <td>1975</td> </tr> <tr> <td>Макс. мощность (л.с.) при об/мин</td> <td>109/6200</td> <td>122/6200</td> <td>126/6200</td> <td>143/6000</td> </tr> <tr> <td>Макс. крутящий момент (Нм) при об/мин</td> <td>137/5000</td> <td>154/4200</td> <td>157/4200</td> <td>186/4600</td> </tr> <tr> <td>Коробка передач **</td> <td>5M</td> <td>5M 4A</td> <td>5M 4A</td> <td>5M 4A</td> </tr> <tr> <td>Максимальная скорость (км/ч)</td> <td>187</td> <td>192</td> <td>192</td> <td>205</td> </tr> <tr> <td>0-100 км/ч (с)</td> <td>12.6</td> <td>11.1</td> <td>11</td> <td>10.6</td> </tr> <tr> <td>Расход топлива (л/100 км) ***</td> <td>7,6 / 5,2 / 6.1</td> <td>9,0 / 5,7 / 6,9</td> <td>8,1 / 5,1 / 6.2</td> <td>9,3 / 5,9 / 7,1</td> </tr> <tr><td>* Данные по версии 5d;** M - МКПП, A - АКПП;*** Расход топлива по ЕС: город / шоссе / средний*** Экологичная версия Blue Drive</td></tr> </tbody></table> <p><strong>Технические характеристики Hyundai i30 - дизельные версии.</strong></p> <table><tbody> <tr> <th><strong>Версия *</strong></th> <th><strong>1.6 CRDi</strong></th> <th><strong>1.6 CRDi</strong></th> <th><strong>1.6 CRDi</strong></th> <th><strong>2.0 CRDi</strong></th> </tr> <tr> <td>Годы производства</td> <td>2007-12</td> <td>2007-12</td> <td>2009-12</td> <td>2007-10</td> </tr> <tr> <td>Двигатель: тип, количество клапанов</td> <td>турбодиз.R4 / 16</td> <td>турбодиз.R4 / 16</td> <td>турбодиз.R4 / 16</td> <td>турбодиз.R4 / 16</td> </tr> <tr> <td>Привод ГРМ</td> <td>цепь</td> <td>цепь</td> <td>цепь</td> <td>ремень</td> </tr> <tr> <td>Система ГРМ</td> <td>DOHC</td> <td>DOHC</td> <td>DOHC</td> <td>DOHC</td> </tr> <tr> <td>Объем двигателя (см3)</td> <td>1582</td> <td>1582</td> <td>1582</td> <td>1991</td> </tr> <tr> <td>Макс. мощность (л.с.) при об/мин</td> <td>90/4000</td> <td>115/4000</td> <td>128/4000</td> <td>140/3800</td> </tr> <tr> <td>Макс. крутящий момент (Нм) при об/мин</td> <td>235/1750</td> <td>255/1900</td> <td>260/1900</td> <td>304/1800</td> </tr> <tr> <td>Коробка передач **</td> <td>5M, 6M</td> <td>5M, 6M, 4А</td> <td>6M, 4А</td> <td>6M</td> </tr> <tr> <td>Максимальная скорость (км/ч)</td> <td>172</td> <td>188</td> <td>197</td> <td>205</td> </tr> <tr> <td>0-100 км/ч (с)</td> <td>13,8</td> <td>11,6</td> <td>11</td> <td>10.3</td> </tr> <tr> <td>Расход топлива (л/100 км) ***</td> <td>5,9 / 4,3 / 4,9</td> <td>5,3 / 4,2 / 4,6</td> <td>5,3 / 4,1 / 4,5</td> <td>7,2 / 4,4 / 5,5</td> </tr> <tr><td>* Данные по версии 5d;** M - МКПП, A - АКПП;*** Расход топлива по ЕС: город / шоссе / средний</td></tr> </tbody></table>
Hyundai прошел очень длинный путь. Нынешние автомобили этой марки пользуются все большей популярностью. Тем не менее, в процессе продвижения своей продукции избежать ошибок не удалось. В частности это прочувствовали на себе владельцы Hyundai i30. Сегодня i30 высоко ценится, но старт на рынке был очень трудным из-за множества мелких «недомоганий». ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/HYUNDAI/Hyundai_i30/Hyundai_i30-2.jpg) Hyundai i30 (2007-2010). **Кузов.** Линии кузова создавались в первую очередь под Европейские вкусы. i30 – это одна из первых моделей корейской марки, которая выглядит так хорошо. Простые черты приглянулись широкому кругу автолюбителей, предпочитающих сдержанный стиль. Хендай предлагал два варианта кузова – универсал и хэтчбек. В 2010 году i30 претерпел едва заметный рестайлинг. **Интерьер.** ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/HYUNDAI/Hyundai_i30/Hyundai_i30-10.jpg) Пусть корейский автомобиль и не чемпион по внутреннему простору, но зато готов разместить даже высоких пассажиров. Наиболее удобно на заднем диване в универсале - благодаря увеличенной на 5 см колесной базе, по сравнению с хэтчбеком. Тем не менее, вместимость багажника универсала может многих разочаровать – всего 415 литров. Для сравнения, объем багажного отделения универсала Renault Megane Grandtour – 524 литра. ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/HYUNDAI/Hyundai_i30/Hyundai_i30-6.jpg) Эргономика рабочего места водителя безупречна. Просторный интерьер отделан пластиком среднего качества и во многих экземплярах со временем начинает скрипеть. Порой издают посторонние звуки и передние кресла. Кроме того, в движении и без того насыщенный акустический фон дополняет шумная работа подвески. **Двигатели.** ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/HYUNDAI/Hyundai_i30/Hyundai_i30-9.jpg) Двигатели – это одна из сильных сторон корейского компакта. Как бензиновые, так и дизельные силовые агрегаты не имеют каких-либо серьезных проблем, но очень чувствительны к качеству и срокам замены масла. Бензиновые атмосферники рабочим объемом 1,4 л (109 л.с.), 1,6 л (122-126 л.с.) и 2,0 л (143 л.с.) оснащены системой изменения фаз газораспределения. При правильной эксплуатации и своевременном техническом обслуживании эти моторы служат безотказно на протяжении нескольких сотен тысяч километров. Однако, все бензиновые двигатели считаются «сравнительно» прожорливыми. Во всяком случае японские конкуренты имеют репутацию более экономичных. Так, 1,4-литровый мотор в городе потребляет минимум 9 литров на 100 км. Иногда встречаются проблемы с натяжителем цепи ГРМ. А если вы решили установить газовое оборудование, то необходимо иметь ввиду, что примерно каждые 60 000 км необходимо контролировать зазоры клапанов и при необходимости их корректировать. ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/HYUNDAI/Hyundai_i30/Hyundai_i30-11.jpg) В бензиновых моторах всего 3 литра масла, поэтому очень важно менять его не реже, чем раз в 10 000 км. Выбор дизельных модификаций сильно ограничен: 1.6 CRDI (90 и 115 л.с.) и 2.0 CRDI (140 л.с.). Они очень динамичные, экономичные и редко подводят. Оба дизельных агрегата используют систему впрыска Common Rail  с форсунками Bosch, которые поддаются восстановительному ремонту. 1,6-литровый турбодизель самый дешевый в эксплуатации. Он не имеет двухмассового маховика, благодаря чему замена сцепления здесь не дороже, чем в бензиновых версиях. К сожалению, иногда после 150 000 км растягивается цепь ГРМ. В 2,0-литровых порой преждевременно выходят из строя двухмассовый маховик и турбонагнетатель. **Трансмиссия.** Коробки передач, обыкновенно, не доставляют хлопот своим владельцам, независимо от того, что это 4-х ступенчатый «автомат», либо 5-ти или 6-ти ступенчатая «механика». Правда, АКПП работает сравнительно медленно, а обе МКПП считаются недостаточно четкими. Впрочем, эти недостатки не влияют на долговечность коробок. Порой требует вмешательства механизм выбора передач механики. К счастью, для этого не требуется демонтаж и разборка коробки, а ремонт стоит недорого. **Ходовая.** ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/HYUNDAI/Hyundai_i30/Hyundai_i30-13.jpg) Передняя подвеска Хендай i30 типа McPherson, задняя – независимая многорычажная. Такое сочетание позволяет легко преодолевать повороты на высокой скорости, не беспокоясь о потере сцепления с дорогой. Однако элементы подвески не отличаются долговечностью. Так втулки и стойки стабилизатора поперечной устойчивости редко выдерживают в наших условиях более 40 тыс. км. Примерно столько же служили и сайлентблоки передних рычагов первых копий. Позже их модернизировали, и проблема исчезла. Сзади первыми сдаются поперечные рычаги. На многих экземплярах быстро изнашиваются подшипники, и стучат отбойники задних амортизаторов. Сами амортизаторы нередко начинают «подтекать». Перед покупкой следует обязательно проверить работу электрического усилителя руля, так как он склонен к неисправностям. На автомобилях до 2008 года из-за дефекта электроусилителя зачастую появлялся стук в рулевом управлении. Так же встречаются сбои в работе датчика угла поворота рулевого колеса. **Типичные проблемы и неисправности.** Одна из проблем Hyundai i30 – коррозия кузова. Слабое лакокрасочное покрытие со временем обрастает сколами, а оголенный металл вскоре начинает «цвести». Особое внимание следует обращать на область двери багажника. Следует так же отметить частые жалобы на «запотевание» фар и на «упрямство» центрального замка. ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/HYUNDAI/Hyundai_i30/Hyundai_i30-12.jpg) Распространенные дефекты: облупившаяся краска на руле и коррозия дверей. Владельцам копий старше 6-7 лет приходиться сталкиваться с заменой прохудившегося радиатора кондиционера. Стоимость нового - от 4 000 рублей. Примерно столько же придется отдать в сервисе за замену. Другая распространенная поломка - обрыв тросика замка водительской двери. Еще несколько лет назад приходилось покупать замок в сборе. Сегодня же можно найти и заменить только тросик. Правда, эта процедура довольно сложная и дорогая. ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/HYUNDAI/Hyundai_i30/Hyundai_i30-14.jpg) Еще один недуг - мерцание приборной панели после выключения зажигания. Это приводит к разрядке аккумулятора. ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/HYUNDAI/Hyundai_i30/Hyundai_i30-15.jpg) Порой сдается и электромотор заднего стеклоочистителя. Зачастую его невозможно разобрать из-за проржавевших винтов. Тогда придется покупать новый (около 2 000 рублей). Как видите, недостатков достаточно много, но что отрадно, проблемы характерны для автомобилей первых лет производства. Все дефекты, как правило, устранялись в ходе гарантийного обслуживания. Единственное, что так и не исправили – очень громкую работу подвески. **Заключение.** Hyundai i30 – это очень интересное предложение на вторичном рынке среди компактных автомобилей. За разумные деньги можно получить просторный автомобиль  с современным дизайном. Заменителей оригинальным запасным частям не так много, но они дешевле по сравнению с аналогичными деталями для немецких авто, близких по размеру и возрасту. **Технические характеристики Hyundai i30 - бензиновые версии.** | **Версия \*** | **1.4** | **1.6** | **1.6 \*\*\*** | **2,0** | | --- | --- | --- | --- | --- | | Годы производства | 2007-12 | 2007-10 | 2008-12 | 2007-10 | | Двигатель: тип, количество клапанов | бенз.R 4/16 | бенз.R 4/16 | бенз.R 4/16 | бенз.R 4/16 | | Привод ГРМ | цепь | цепь | цепь | ремень | | Система ГРМ | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | | Объем двигателя (см3) | 1396 | 1591 | 1591 | 1975 | | Макс. мощность (л.с.) при об/мин | 109/6200 | 122/6200 | 126/6200 | 143/6000 | | Макс. крутящий момент (Нм) при об/мин | 137/5000 | 154/4200 | 157/4200 | 186/4600 | | Коробка передач \*\* | 5M | 5M 4A | 5M 4A | 5M 4A | | Максимальная скорость (км/ч) | 187 | 192 | 192 | 205 | | 0-100 км/ч (с) | 12.6 | 11.1 | 11 | 10.6 | | Расход топлива (л/100 км) \*\*\* | 7,6 / 5,2 / 6.1 | 9,0 / 5,7 / 6,9 | 8,1 / 5,1 / 6.2 | 9,3 / 5,9 / 7,1 | | \* Данные по версии 5d;\*\* M - МКПП, A - АКПП;\*\*\* Расход топлива по ЕС: город / шоссе / средний\*\*\* Экологичная версия Blue Drive | **Технические характеристики Hyundai i30 - дизельные версии.** | **Версия \*** | **1.6 CRDi** | **1.6 CRDi** | **1.6 CRDi** | **2.0 CRDi** | | --- | --- | --- | --- | --- | | Годы производства | 2007-12 | 2007-12 | 2009-12 | 2007-10 | | Двигатель: тип, количество клапанов | турбодиз.R4 / 16 | турбодиз.R4 / 16 | турбодиз.R4 / 16 | турбодиз.R4 / 16 | | Привод ГРМ | цепь | цепь | цепь | ремень | | Система ГРМ | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | | Объем двигателя (см3) | 1582 | 1582 | 1582 | 1991 | | Макс. мощность (л.с.) при об/мин | 90/4000 | 115/4000 | 128/4000 | 140/3800 | | Макс. крутящий момент (Нм) при об/мин | 235/1750 | 255/1900 | 260/1900 | 304/1800 | | Коробка передач \*\* | 5M, 6M | 5M, 6M, 4А | 6M, 4А | 6M | | Максимальная скорость (км/ч) | 172 | 188 | 197 | 205 | | 0-100 км/ч (с) | 13,8 | 11,6 | 11 | 10.3 | | Расход топлива (л/100 км) \*\*\* | 5,9 / 4,3 / 4,9 | 5,3 / 4,2 / 4,6 | 5,3 / 4,1 / 4,5 | 7,2 / 4,4 / 5,5 | | \* Данные по версии 5d;\*\* M - МКПП, A - АКПП;\*\*\* Расход топлива по ЕС: город / шоссе / средний |
experience
581
Opel Insignia – не без недостатков
Наконец-то добро пожаловать в XXI век. Так могла бы начинаться реклама в пресс-релизе Opel Insignia.
<p>Представляя миру новую модель сегмента D, Opel показал, что отказался от прежнего консервативного подхода к созданию автомобилей, в пользу современных новаторских технологических решений. Изменения вылились в успех на первичном рынке. А как это сказалось на подержанных экземплярах?</p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/OPEL/Opel-Insignia/Opel-Insignia-2.jpg" alt=""></p> <p><strong>Кузов.</strong></p> <p>Кузов Opel Insignia – отражение прогресса. После презентации автомобиля в 2008 году стало ясно - дизайнеры Opel наконец-то вошли в двадцать первый век! Линии кузова динамичные и даже откровенно агрессивные. Седан на улицах большого города седан смотрится великолепно. Недостатки? Бывают случаи, когда кузовные зазоры не совпадают. И это не результат ремонта после аварии, а огрехи сборки.</p> <p>Несмотря на этот факт, Инсигния – современный автомобиль для современной семьи. Характер модели предрешил мощный успех продаж. Только в первом квартале количество заказов на новую модель Opel превысило годовой объем продаж предшественника - <a href="/opel/530-opel-vectra-c">Opel Vectra</a>.</p> <p><strong>Интерьер.</strong></p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/OPEL/Opel-Insignia/Opel-Insignia-4.jpg" alt=""></p> <p>Opel Insignia стала длиннее и имеет большую колесную базу, по сравнению с Вектрой. Однако это не в полной мере отразилось на улучшении эксплуатационных качеств. Все дело в аэродинамических формах кузова. Из-за этого уменьшился полезный объем багажника, а пассажиры на втором ряду чувствуют себя стесненно и имеют небольшое количество пространство над головой. Багажник седана вмещает 500 литров поклажи, хэтчбека – от 530 до 1470 литров, универсала – от 540 до 1530 литров.</p> <p>Владельцы также жалуются на выступающий задний бампер. Его легко поцарапать при загрузке в багажник больших и тяжелых предметов. Разработчики не до конца продумали дизайн передней панели. Если ее форма еще может понравиться, то чрезмерное количество кнопок отрицательно сказывается на эргономике.</p> <p>Тем не менее, в салоне есть и положительные моменты. Качество отделки Opel Insignia оставит позади большинство конкурентов. Это относится и к материал, и к точности сборки. Кроме того, Инсигнии, как правило, богато оснащены. В стандартное оборудование входят климатическая установка, 6 подушек безопасности, ESP, система крепления детских кресел ISOFIX и бортовой компьютер. Кроме того, на вторичном рынке полно экземпляров с кожаной обивкой сидений, спутниковой навигацией и ксеноновыми фарами.</p> <p><strong>Ходовая.</strong></p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/OPEL/Opel-Insignia/Opel-Insignia-5.jpg" alt=""></p> <p>Список достоинств немецкого автомобиля дополняет шасси. Плотная подвеска позволяет без опасений проходить повороты на высокой скорости. Общую картину немного портит рулевое управление. Инженерам стоило бы получше поработать над тем, чтобы водитель имел больше информации на руле.</p> <p>Стандартная подвеска включает стойки Макферсон на передней оси и многорычажную схему сзади. Некоторые автомобили оснащены амортизаторами с электронным управлением FlexRide. Отдельные элементы подвески достаточно крепкие, за исключением шаровых опор передних рычагов. Как правило, в первом серьезном обновлении ходовая нуждается лишь после 150 000 км. В случае с FlexRide необходимо быть готовым к высокой стоимости любых ремонтных работ.</p> <p>Оригинальные тормозные колодки и диски изнашиваются довольно быстро. А сбои в работе электрического стояночного тормоза связаны с повреждением хрупкого кабеля, расположенного позади колесной арки.</p> <p><strong>Двигатели.</strong></p> <p>Базовым двигателем для Opel Insignia является 1,6-литровый 115-сильный атмосферник. Данный Мотор самый надежный и безотказный, но о приемлемых динамических характеристиках не может быть и речи. Остальные бензиновые агрегаты достаточно крепкие, за исключением ряда моментов. Так, 1,4-литровый турбомотор имеет проблемы с впускным коллектором и крышкой ГРМ. А в 2-литровый турбомоторах встречается преждевременный износ цепи ГРМ.</p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/OPEL/Opel-Insignia/Opel-Insignia-8.jpg" alt=""></p> <p><span>Поврежденная мембрана крышки клапанов (1.4 Turbo) и красный "грибок" на впускном коллекторе означают большие затраты - в районе, 50 000 рублей.</span></p> <p>На рынке присутствуют и дизельные модификации. На выбор 130 и 160-сильная версии мотора 2.0 CDTI. Более слабый разгоняет седан до 100 км/ч за 11 секунд, более мощный быстрее – 9,5 с. Обе вариации имеют одинаковый расход топлива. В городском цикле он равен 8 л/100 км, в то время как на шоссе аппетит падает до 5 литров.</p> <p>Дизельные моторы созданы в сотрудничестве с Fiat. Они достаточно динамичные и весьма экономичные. К сожалению, турбодизели достаточно быстро становятся источником проблем. Чаще всего приходится сталкиваться с отказом клапана EGR, расходомера и сбоями в программном обеспечении управления работой сажевого фильтра.</p> <p>О начале прожига сажевого фильтра подскажет увеличение оборотов до 1200-1500 и повышенный расход топлива (на 1-1,5 литра). Во время процедуры нельзя выключать двигатель.</p> <p>Кроме того, встречается быстрый износ подушек двигателя. Иногда обнаруживаются утечки в системе охлаждения, перестают работать заслонки во впускном коллекторе, и теряет герметичность патрубок, обеспечивающий подачу воздуха от турбонагнетателя.</p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/OPEL/Opel-Insignia/Opel-Insignia-7.jpg" alt=""></p> <p><span>2.0 CDTI. Патрубок подачи воздуха часто трескается, а маленькая копеечная прокладка может привести к падению давления масла в системе смазки.</span></p> <p>Проблемное место и свечи накала. Менять их рекомендуется комплектом. Многие дизельные версии используют обычные. Но есть модификации и со свечами PSG. Эти свечи оснащены датчиком давления и используются только в двух цилиндрах. Стоимость обычной свечи накала - от 500 рублей, PSG - от 5 000 рублей.</p> <p>К счастью, двухмассовый маховик выдерживает более 200-300 тыс. км. Почему к счастью? Оригинальный комплект комплект стоит около 50 000 рублей, а аналог – около 30 000 рублей. При должном уходе столько же способны пройти топливные форсунки и турбокомпрессор.</p> <p><strong>Характерные проблемы и неисправности.</strong></p> <p>Opel Insignia – типичный «компьютеровоз». Большинство проблем возникает не из-за дефектов механизмов, а из-за разбушевавшейся электроники. Типичный пример – сообщения о несуществующих неисправностях, ошибки спутниковой навигации, отказ управления кондиционером или центральным замком. Рецепт благополучия довольно прост – регулярный контроль  и обновление программного обеспечения. Кроме того, владелец при выборе механика должен помнить, что передовой автомобиль требует специализированной технической помощи.</p> <p>Среди проблем, связанных с электрикой: сбои в работе замка багажника, электрических стеклоподъемников и даже системы управления автоматической коробкой передач. В первых моделях стандартным отказом был обрыв электроцепи питания обогрева сидений.</p> <p>Другой источник невзгод - адаптивные фары AFL. Выходит из строя система управления или электропривод. Отказать может и звуковой сигнал. Для его замены придется снимать передний бампер.</p> <p>Дороги в устранении неисправности заднего дифференциала и генератора. Новый генератор оценивается в 30 000 рублей. Проблема дифференциала затронула полноприводные версии, преимущественно первых лет производства. Его ремонт довольно дорог, а найти "бэу" очень сложно.</p> <p>Кузов не склонен к коррозии. Иногда ослабевают винты крепления бампера, или начинает ржаветь крепление глушителя. </p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/OPEL/Opel-Insignia/Opel-Insignia-3.jpg" alt=""></p> <p><strong>Заключение.</strong></p> <p>Перед покупкой Opel Insignia нужно четко представлять себе определенные моменты. Автомобиль способен подарить море приятных впечатлений, но с другой стороны - он не будет дешев в эксплуатации.  Сложная и не до конца проработанная конструкция Инсигнии в сочетании с дорогими автозапчастями повышает стоимость некоторых ремонтных работ до астрономических значений. Как избежать проблем? Тщательно проверить автомобиль перед покупкой, а в дальнейшем регулярно обслуживаться у опытных и профессиональных механиков.</p>
Представляя миру новую модель сегмента D, Opel показал, что отказался от прежнего консервативного подхода к созданию автомобилей, в пользу современных новаторских технологических решений. Изменения вылились в успех на первичном рынке. А как это сказалось на подержанных экземплярах? ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/OPEL/Opel-Insignia/Opel-Insignia-2.jpg) **Кузов.** Кузов Opel Insignia – отражение прогресса. После презентации автомобиля в 2008 году стало ясно - дизайнеры Opel наконец-то вошли в двадцать первый век! Линии кузова динамичные и даже откровенно агрессивные. Седан на улицах большого города седан смотрится великолепно. Недостатки? Бывают случаи, когда кузовные зазоры не совпадают. И это не результат ремонта после аварии, а огрехи сборки. Несмотря на этот факт, Инсигния – современный автомобиль для современной семьи. Характер модели предрешил мощный успех продаж. Только в первом квартале количество заказов на новую модель Opel превысило годовой объем продаж предшественника - [Opel Vectra](/opel/530-opel-vectra-c). **Интерьер.** ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/OPEL/Opel-Insignia/Opel-Insignia-4.jpg) Opel Insignia стала длиннее и имеет большую колесную базу, по сравнению с Вектрой. Однако это не в полной мере отразилось на улучшении эксплуатационных качеств. Все дело в аэродинамических формах кузова. Из-за этого уменьшился полезный объем багажника, а пассажиры на втором ряду чувствуют себя стесненно и имеют небольшое количество пространство над головой. Багажник седана вмещает 500 литров поклажи, хэтчбека – от 530 до 1470 литров, универсала – от 540 до 1530 литров. Владельцы также жалуются на выступающий задний бампер. Его легко поцарапать при загрузке в багажник больших и тяжелых предметов. Разработчики не до конца продумали дизайн передней панели. Если ее форма еще может понравиться, то чрезмерное количество кнопок отрицательно сказывается на эргономике. Тем не менее, в салоне есть и положительные моменты. Качество отделки Opel Insignia оставит позади большинство конкурентов. Это относится и к материал, и к точности сборки. Кроме того, Инсигнии, как правило, богато оснащены. В стандартное оборудование входят климатическая установка, 6 подушек безопасности, ESP, система крепления детских кресел ISOFIX и бортовой компьютер. Кроме того, на вторичном рынке полно экземпляров с кожаной обивкой сидений, спутниковой навигацией и ксеноновыми фарами. **Ходовая.** ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/OPEL/Opel-Insignia/Opel-Insignia-5.jpg) Список достоинств немецкого автомобиля дополняет шасси. Плотная подвеска позволяет без опасений проходить повороты на высокой скорости. Общую картину немного портит рулевое управление. Инженерам стоило бы получше поработать над тем, чтобы водитель имел больше информации на руле. Стандартная подвеска включает стойки Макферсон на передней оси и многорычажную схему сзади. Некоторые автомобили оснащены амортизаторами с электронным управлением FlexRide. Отдельные элементы подвески достаточно крепкие, за исключением шаровых опор передних рычагов. Как правило, в первом серьезном обновлении ходовая нуждается лишь после 150 000 км. В случае с FlexRide необходимо быть готовым к высокой стоимости любых ремонтных работ. Оригинальные тормозные колодки и диски изнашиваются довольно быстро. А сбои в работе электрического стояночного тормоза связаны с повреждением хрупкого кабеля, расположенного позади колесной арки. **Двигатели.** Базовым двигателем для Opel Insignia является 1,6-литровый 115-сильный атмосферник. Данный Мотор самый надежный и безотказный, но о приемлемых динамических характеристиках не может быть и речи. Остальные бензиновые агрегаты достаточно крепкие, за исключением ряда моментов. Так, 1,4-литровый турбомотор имеет проблемы с впускным коллектором и крышкой ГРМ. А в 2-литровый турбомоторах встречается преждевременный износ цепи ГРМ. ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/OPEL/Opel-Insignia/Opel-Insignia-8.jpg) Поврежденная мембрана крышки клапанов (1.4 Turbo) и красный "грибок" на впускном коллекторе означают большие затраты - в районе, 50 000 рублей. На рынке присутствуют и дизельные модификации. На выбор 130 и 160-сильная версии мотора 2.0 CDTI. Более слабый разгоняет седан до 100 км/ч за 11 секунд, более мощный быстрее – 9,5 с. Обе вариации имеют одинаковый расход топлива. В городском цикле он равен 8 л/100 км, в то время как на шоссе аппетит падает до 5 литров. Дизельные моторы созданы в сотрудничестве с Fiat. Они достаточно динамичные и весьма экономичные. К сожалению, турбодизели достаточно быстро становятся источником проблем. Чаще всего приходится сталкиваться с отказом клапана EGR, расходомера и сбоями в программном обеспечении управления работой сажевого фильтра. О начале прожига сажевого фильтра подскажет увеличение оборотов до 1200-1500 и повышенный расход топлива (на 1-1,5 литра). Во время процедуры нельзя выключать двигатель. Кроме того, встречается быстрый износ подушек двигателя. Иногда обнаруживаются утечки в системе охлаждения, перестают работать заслонки во впускном коллекторе, и теряет герметичность патрубок, обеспечивающий подачу воздуха от турбонагнетателя. ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/OPEL/Opel-Insignia/Opel-Insignia-7.jpg) 2.0 CDTI. Патрубок подачи воздуха часто трескается, а маленькая копеечная прокладка может привести к падению давления масла в системе смазки. Проблемное место и свечи накала. Менять их рекомендуется комплектом. Многие дизельные версии используют обычные. Но есть модификации и со свечами PSG. Эти свечи оснащены датчиком давления и используются только в двух цилиндрах. Стоимость обычной свечи накала - от 500 рублей, PSG - от 5 000 рублей. К счастью, двухмассовый маховик выдерживает более 200-300 тыс. км. Почему к счастью? Оригинальный комплект комплект стоит около 50 000 рублей, а аналог – около 30 000 рублей. При должном уходе столько же способны пройти топливные форсунки и турбокомпрессор. **Характерные проблемы и неисправности.** Opel Insignia – типичный «компьютеровоз». Большинство проблем возникает не из-за дефектов механизмов, а из-за разбушевавшейся электроники. Типичный пример – сообщения о несуществующих неисправностях, ошибки спутниковой навигации, отказ управления кондиционером или центральным замком. Рецепт благополучия довольно прост – регулярный контроль  и обновление программного обеспечения. Кроме того, владелец при выборе механика должен помнить, что передовой автомобиль требует специализированной технической помощи. Среди проблем, связанных с электрикой: сбои в работе замка багажника, электрических стеклоподъемников и даже системы управления автоматической коробкой передач. В первых моделях стандартным отказом был обрыв электроцепи питания обогрева сидений. Другой источник невзгод - адаптивные фары AFL. Выходит из строя система управления или электропривод. Отказать может и звуковой сигнал. Для его замены придется снимать передний бампер. Дороги в устранении неисправности заднего дифференциала и генератора. Новый генератор оценивается в 30 000 рублей. Проблема дифференциала затронула полноприводные версии, преимущественно первых лет производства. Его ремонт довольно дорог, а найти "бэу" очень сложно. Кузов не склонен к коррозии. Иногда ослабевают винты крепления бампера, или начинает ржаветь крепление глушителя.  ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/OPEL/Opel-Insignia/Opel-Insignia-3.jpg) **Заключение.** Перед покупкой Opel Insignia нужно четко представлять себе определенные моменты. Автомобиль способен подарить море приятных впечатлений, но с другой стороны - он не будет дешев в эксплуатации.  Сложная и не до конца проработанная конструкция Инсигнии в сочетании с дорогими автозапчастями повышает стоимость некоторых ремонтных работ до астрономических значений. Как избежать проблем? Тщательно проверить автомобиль перед покупкой, а в дальнейшем регулярно обслуживаться у опытных и профессиональных механиков.
experience
677
Opel Corsa C (2000-2006) – иметь и не иметь
Простые решения, приемлемая стоимость и недорогой ремонт, отсутствие длинного списка неисправностей и достойный интерьер. Opel Corsa C - достоин внимания.
<p>В Росcии отзывы об Опель Корса не самые лучшие. Так что же - Corsa плохой автомобиль? Попробуем разобраться.</p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/OPEL/Opel-Corsa-C/Opel-Corsa-C-2.jpg" alt=""></p> <p>Opel Corsa C пришел на смену серии B в 2000 году. Забавно, но по сравнению с предшественником он существенно не изменился. По крайней мере, визуально. Однако, в его основе лежит принципиально новая платформа, колесная база увеличилась на 45 мм, обновлен интерьер, расширен список оснащения. Правда, багажник потерял 20 литров объема - его емкость 260 литров.</p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/OPEL/Opel-Corsa-C/Opel-Corsa-C-4.jpg" alt=""></p> <p>К сожалению, новое не означает привлекательное. Интерьер скучный до боли. Даже в щедро оснащенных экземплярах центральная консоль – это просто старомодное нагромождение. Большой руль также не слишком красив. Дизайн кузова мало чем отличался от конкурентов того времени, хотя сегодня все еще смотрится достаточно привлекательно. Тем не менее, Опель Корса не лишен преимуществ. Например, неплохого простора на заднем диване.</p> <p><strong>Ходовая.</strong></p> <p>Еще один плюс Opel Corsa C – комфортные настройки подвески, которые, с другой стороны, слабо подходят для скоростной езды. Конструкция ходовой мало чем отличается от предшественника. На передней оси – стойки Макферсон со стабилизатором и треугольными рычагами. На задней оси – торсионная балка с разнесенными пружинами и амортизаторами.</p> <p>Подвеска прочная, в отличие от рулевой рейки - одна из болевых точек модели. Она начинает стучать. К счастью, ее ремонт не дорог и не сложен.</p> <p>С подвеской практически ничего не случается, кроме естественного износа компонентов. Спереди чаще приходится заниматься втулками и стойками стабилизатора, а сзади амортизаторами. Кроме того с возрастом дают о себе знать привода и ступичные подшипники колес.</p> <p><strong>Двигатели.</strong></p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/OPEL/Opel-Corsa-C/Opel-Corsa-C-5.jpg" alt=""></p> <p>Опель Корса С имеет широкий спектр силовых агрегатов. Все они хорошо знакомы по предшественнику. Бензиновые объемом 1,0-1,4 л были перенесены без изменений, в то время как дизельные 1.7 DI и 1.7 DTI - это глубоко модернизированные агрегаты Isuzu - уже с непосредственным впрыском.</p> <p>Палитра моторов была полностью обновлена в 2003-2004 годах. Бензиновые моторы емкостью 1.0 и 1.2 литра приобрели технологию Twinport, 1.4 л - принадлежит к новой серии, а 1,7-литровые DI и DTI уступили место 1.3 CDTI и 1.7 CDTI - с системой впрыска Common Rail.</p> <p>Самый маленький из двигателей в целом не очень удачный. Это трехцилиндровый бензиновый мотор рабочим объемом 1,0 л. Двигатель не отличается комфортной работой, а его отдача всего 58 л.с. (60 л.с.). Гораздо лучший выбор 1,2-литровый мотор мощностью 75 л.с., а еще лучше – 1,4 л / 90 л.с.</p> <p>Opel может предложить и более могучие двигатели, такие как 1,8 л мощностью 125 л.с. и 1,6 Turbo мощностью 175 л.с. - для версии ОРС.</p> <p><strong>Бензиновые.</strong></p> <p>Базовая «литрушка», помимо сравнительно высокого расхода топлива, имеет не достаточно надежный цепной привод ГРМ. К тому же 1-литровый мотор шумный и очень слабый. 1,2-литровый агрегат практически безотказный, как 1,4-литровый мотор. Двигатели 1,4 л и 1,8 л со временем начинают брать масло.</p> <p>Что интересно, один и тот же комплект ГРМ подходит для всех версий 1.0, 1.2 и 1.4 Twinport. Проблема растяжения цепи касается всех этих двигателей. Скорому износу способствует агрессивная манера вождения и затягивание сроков замены масла. Старый 1.4 имеет несколько иной привод ГРМ.</p> <p>Среди общих проблем можно отметить течь масляного датчика и насоса охлаждающей жидкости. Последний в дальнейшем был доработан, и утечки стали появляться существенно реже.</p> <p><strong>Дизельные.</strong></p> <p>Не секрет, что под Опелевским индексом <a href="/opel/789-dizelnye-dvigateli-opel">1.3 CDTI</a> скрываются технологии Fiat под названием Multijet. Этот дизель дебютировал на рынке в 2003 году, а попал под капот Опель Корса только через год - как раз после рестайлинга в 2003 году. 1,3-литровый турбодизель создавался с целью уменьшения размеров агрегата и увеличения отдачи за счет системы впрыска Common Rail и турбонагнетателя с изменяемой геометрией. Однако Corsa получил простой вариант дизеля мощностью 70 л.с. и 170 Нм крутящего момента, который был ценен во всей гамме двигателей, за исключением спортивного ОРС.</p> <p>1,3 CDTI в среднем потреблет 4,5-5 л/100 км. Примечательно, что в то время для данного мотора был предусмотрен сажевый фильтр, но только не для Opel Corsa C. Теоретически турбодизель не должен создавать серьезных проблем, так как его конструкция в целом удачная. Но только при условии эксплуатации в нормальных условиях и отсутствия издевательских пыток. 1.3 CDTI хорошая альтернатива для бензинового мотора в городе, но эксплуатация турбокомпрессора требует сложного ухода и, прежде всего, регулярной замены масла. Производитель рекомендует менять его через каждые 20 000 км, что согласитесь - слишком много. Неудивительно, что потом большая часть двигателей просто изношена и поглощает огромное количество масла.</p> <p>Уровень масла необходимо постоянно контролировать, так как объем системы смазки всего 3,2 литра. Даже небольшая потеря масла несет разрушительные последствия для двигателя. Вот почему многие 1.3 CDTI к 200 000 км уже сильно изношены. Движение с низким уровнем масла, особенно в городе, для системы ГРМ с цепным приводом – катастрофа. Цепь изнашивается и начинает шуметь. Лучше заранее обратить на это внимание и заменить весь комплект ГРМ.</p> <p>Теоретически цепь рассчитана на весь срок службы, но на деле ее приходится менять уже после 100-150 тыс. км пробега. Проблемы может создавать клапан EGR, который можно заглушить без негативных последствий для двигателя. Но для этого нужна перенастройка ЭБУ. Система впрыска стабильна, но только до определенных условий. При больших пробегах придется ее восстанавливать. Сначала появляются утечки из форсунок. А из-за свечей накаливания и расходомера возникают проблемы с запуском холодного двигателя и провалы мощности.</p> <p>При продолжительной эксплуатации (более 200-250 тыс. км) приходится сталкиваться с заменой турбокомпрессора, топливного насоса высокого давления и двухмассового маховика.</p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/OPEL/Opel-Corsa-C/Opel-Corsa-C-7.jpg" alt=""></p> <p><span>ТНВД - чувствительный элемент в 1.3 CDTI.</span></p> <p>1.7-литровый турбодизель гораздо надежнее своего младшего коллеги. Изначально использовались версии без впрыска Common Rail. Они были проще и слабее. Несмотря на наличие турбины, интеркуллер в самом слабом 65-сильном DI не применялся. Среди серьезных неисправностей следует выделить повреждение головки блока, после того, как турбина начинала бросать масло.</p> <p>Более поздние модификации  обзавелись впрыском Common Rail. Это позволило повысить динамику, но двигатель по-прежнему работал шумно. Неприятности могли доставить контроллер или ТНВД.</p> <p><strong>Трансмиссия.</strong></p> <p>Все Опель Корса переднеприводные. В пару силовым агрегатам устанавливались 5-ступенчатая механика, 4-ступенчатый автомат или автоматизированная трансмиссия Easytronic. Сцепление МКПП довольно нежное. Оно изнашивается сравнительно быстро, особенно при динамичном стиле вождения. Этот элемент сравнительно дорогой и не справляется с большим потоком мощности итальянского турбодизеля. Уязвимое место в МКПП – нежная вилка включения передач.</p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/OPEL/Opel-Corsa-C/Opel-Corsa-C-6.jpg" alt=""></p> <p>Не советуем приобретать Opel Corsa C с автоматизированной коробкой передач Easytronic, которая практически всегда имеет проблемы с программным обеспечением. Гораздо безопаснее 4-ступенчатый классический «автомат».</p> <p><strong>Типичные проблемы и неисправности.</strong></p> <p>Из мелких болезней стоит отметить износ механизма переднего стеклоочистителя. Другая типична проблема - сломанная пластиковая накладка внизу лобового стекла. Владельцы повреждают ее, пытаясь снять аккумулятор. Они отгибают пластик. Этого делать нельзя. Прежде, необходимо открутить дворники и снять весь пластик. Тогда с левой стороны можно будет проверить и сток воды. Если он забьется, то вода устремится в салон.</p> <p>Отказы электрики носят несистемный характер, поэтому конкретных жалоб не находится. Правда, порой отказывает исполнительный механизм, отвечающий за уровень ближнего света фар, или начинает капризничать центральный замок: открываются не все двери.</p> <p>Коррозия Опель Корса не столь масштабная, как у предшественника. Как правило, ржавчина появляется только на возрастных автомобилях. Кроме того коррозия атакует элементы выхлопной системы.</p> <p><strong>Заключение.</strong></p> <p>Опель Корса в третьем воплощении – стоящий автомобиль для людей, которые нуждаются в недорогом транспортном средстве. Эксплуатация не потребует значительных финансовых затрат. Это, правда, что Opel Corsa C не является безупречным, но большинство неисправностей могут быть устранены за смешные деньги.</p> <p><strong>Технические характеристики Opel Corsa C - бензиновые двигатели.</strong></p> <table><tbody> <tr> <th><strong>Версия</strong></th> <th><strong>1.0</strong></th> <th><strong>1.0</strong></th> <th><strong>1.2</strong></th> <th><strong>1.2</strong></th> <th><strong>1.4</strong></th> <th><strong>1.4</strong></th> </tr> <tr> <td>Годы</td> <td>2000-03</td> <td>2003-06</td> <td>2000-04</td> <td>2004-06</td> <td>2000-03</td> <td>2003-06</td> </tr> <tr> <td>Двигатель, цилиндры, клапаны</td> <td>бенз R3/12</td> <td>бенз R3/12</td> <td>бенз R4/16</td> <td>бенз R4/16</td> <td>бенз R4/16</td> <td>бенз R4/16</td> </tr> <tr> <td>Привод ГРМ</td> <td>цепь</td> <td>цепь</td> <td>цепь</td> <td>цепь</td> <td>цепь</td> <td>цепь</td> </tr> <tr> <td>ГРМ</td> <td>DOHC</td> <td>DOHC</td> <td>DOHC</td> <td>DOHC</td> <td>DOHC</td> <td>DOHC</td> </tr> <tr> <td>Рабочий объем (cm3)</td> <td>973</td> <td>998</td> <td>1199</td> <td>1229</td> <td>1389</td> <td>1364</td> </tr> <tr> <td>Мощность л.с. при об/мин</td> <td>58/5600</td> <td>60/5600</td> <td>75/5600</td> <td>80/5600</td> <td>90/6000</td> <td>90/5600</td> </tr> <tr> <td>Крутящий момент Нм при об/мин</td> <td>85/3800</td> <td>88/3800</td> <td>110/4000</td> <td>110/4000</td> <td>125/4000</td> <td>125/4000</td> </tr> <tr> <td>Коробка передач*</td> <td>5M, 5ET</td> <td>5M, 5ET</td> <td>5M, 5ET</td> <td>5M, 5ET</td> <td>5M, 4A</td> <td>5M, 5ET</td> </tr> <tr> <td>Максимальная скорость, км/ч</td> <td>155</td> <td>156</td> <td>170</td> <td>175</td> <td>180</td> <td>179</td> </tr> <tr> <td>Разгон 0-100 км/ч, сек</td> <td>17</td> <td>16</td> <td>13</td> <td>12,5</td> <td>11,5</td> <td>11,5</td> </tr> <tr> <td>Расход топлива  (л/100 км)</td> <td>7,2/4,7/5,6</td> <td>7,1/4,6/5,5</td> <td>8,2/5,2/6,3</td> <td>7,9/4,8/6,0</td> <td>9,8/5,7/7,2</td> <td>8,1/4,9/6,1</td> </tr> <tr><td>*M – МКПП, ET – робот Easytronic, A – автомат</td></tr> </tbody></table> <p><strong>Технические характеристики Opel Corsa C - GSi и дизельные двигатели.</strong></p> <table><tbody> <tr> <th><strong>Версия</strong></th> <th><strong>1.8 GSi</strong></th> <th><strong>1.3 CDTI</strong></th> <th><strong>1.7 DI</strong></th> <th><strong>1.7 DTI</strong></th> <th><strong>1.7 CDTI</strong></th> </tr> <tr> <td>Годы</td> <td>2000-06</td> <td>2004-06</td> <td>2000-04</td> <td>2000-04</td> <td>2004-06</td> </tr> <tr> <td>Двигатель, цилиндры, клапаны</td> <td>бензR4/16</td> <td>турбодизR4/16</td> <td>турбодизR4/16</td> <td>турбодизR4/16</td> <td>турбодизR4/16</td> </tr> <tr> <td>Привод ГРМ</td> <td>ремень</td> <td>цепь</td> <td>ремень</td> <td>ремень</td> <td>ремень</td> </tr> <tr> <td>ГРМ</td> <td>DOHC</td> <td>DOHC</td> <td>DOHC</td> <td>DOHC</td> <td>DOHC</td> </tr> <tr> <td>Рабочий объем (cm3)</td> <td>1796</td> <td>1248</td> <td>1686</td> <td>1686</td> <td>1686</td> </tr> <tr> <td>Мощность л.с. при об/мин</td> <td>125/6000</td> <td>70/4000</td> <td>65/4400</td> <td>75/4400</td> <td>100/4400</td> </tr> <tr> <td>Крутящий момент Нм при об/мин</td> <td>165/4600</td> <td>170/1750</td> <td>130/2000</td> <td>165/1800</td> <td>240/2300</td> </tr> <tr> <td>Коробка передач*</td> <td>5M</td> <td>5M, 5ET</td> <td>5M</td> <td>5M</td> <td>5M</td> </tr> <tr> <td>Максимальная скорость, км/ч</td> <td>202</td> <td>165</td> <td>162</td> <td>170</td> <td>188</td> </tr> <tr> <td>Разгон 0-100 км/ч, сек</td> <td>9</td> <td>14,5</td> <td>14,5</td> <td>13,5</td> <td>11,5</td> </tr> <tr> <td>Расход топлива  (л/100 км)</td> <td>11,0/5,8/7,7</td> <td>5,8/3,9/4,6</td> <td>5,8/4,1/4,7</td> <td>5,8/4,1/4,7</td> <td>6,5/4,0/4,9</td> </tr> <tr><td>*M – МКПП, ET – робот Easytronic, A – автомат</td></tr> </tbody></table>
В Росcии отзывы об Опель Корса не самые лучшие. Так что же - Corsa плохой автомобиль? Попробуем разобраться. ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/OPEL/Opel-Corsa-C/Opel-Corsa-C-2.jpg) Opel Corsa C пришел на смену серии B в 2000 году. Забавно, но по сравнению с предшественником он существенно не изменился. По крайней мере, визуально. Однако, в его основе лежит принципиально новая платформа, колесная база увеличилась на 45 мм, обновлен интерьер, расширен список оснащения. Правда, багажник потерял 20 литров объема - его емкость 260 литров. ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/OPEL/Opel-Corsa-C/Opel-Corsa-C-4.jpg) К сожалению, новое не означает привлекательное. Интерьер скучный до боли. Даже в щедро оснащенных экземплярах центральная консоль – это просто старомодное нагромождение. Большой руль также не слишком красив. Дизайн кузова мало чем отличался от конкурентов того времени, хотя сегодня все еще смотрится достаточно привлекательно. Тем не менее, Опель Корса не лишен преимуществ. Например, неплохого простора на заднем диване. **Ходовая.** Еще один плюс Opel Corsa C – комфортные настройки подвески, которые, с другой стороны, слабо подходят для скоростной езды. Конструкция ходовой мало чем отличается от предшественника. На передней оси – стойки Макферсон со стабилизатором и треугольными рычагами. На задней оси – торсионная балка с разнесенными пружинами и амортизаторами. Подвеска прочная, в отличие от рулевой рейки - одна из болевых точек модели. Она начинает стучать. К счастью, ее ремонт не дорог и не сложен. С подвеской практически ничего не случается, кроме естественного износа компонентов. Спереди чаще приходится заниматься втулками и стойками стабилизатора, а сзади амортизаторами. Кроме того с возрастом дают о себе знать привода и ступичные подшипники колес. **Двигатели.** ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/OPEL/Opel-Corsa-C/Opel-Corsa-C-5.jpg) Опель Корса С имеет широкий спектр силовых агрегатов. Все они хорошо знакомы по предшественнику. Бензиновые объемом 1,0-1,4 л были перенесены без изменений, в то время как дизельные 1.7 DI и 1.7 DTI - это глубоко модернизированные агрегаты Isuzu - уже с непосредственным впрыском. Палитра моторов была полностью обновлена в 2003-2004 годах. Бензиновые моторы емкостью 1.0 и 1.2 литра приобрели технологию Twinport, 1.4 л - принадлежит к новой серии, а 1,7-литровые DI и DTI уступили место 1.3 CDTI и 1.7 CDTI - с системой впрыска Common Rail. Самый маленький из двигателей в целом не очень удачный. Это трехцилиндровый бензиновый мотор рабочим объемом 1,0 л. Двигатель не отличается комфортной работой, а его отдача всего 58 л.с. (60 л.с.). Гораздо лучший выбор 1,2-литровый мотор мощностью 75 л.с., а еще лучше – 1,4 л / 90 л.с. Opel может предложить и более могучие двигатели, такие как 1,8 л мощностью 125 л.с. и 1,6 Turbo мощностью 175 л.с. - для версии ОРС. **Бензиновые.** Базовая «литрушка», помимо сравнительно высокого расхода топлива, имеет не достаточно надежный цепной привод ГРМ. К тому же 1-литровый мотор шумный и очень слабый. 1,2-литровый агрегат практически безотказный, как 1,4-литровый мотор. Двигатели 1,4 л и 1,8 л со временем начинают брать масло. Что интересно, один и тот же комплект ГРМ подходит для всех версий 1.0, 1.2 и 1.4 Twinport. Проблема растяжения цепи касается всех этих двигателей. Скорому износу способствует агрессивная манера вождения и затягивание сроков замены масла. Старый 1.4 имеет несколько иной привод ГРМ. Среди общих проблем можно отметить течь масляного датчика и насоса охлаждающей жидкости. Последний в дальнейшем был доработан, и утечки стали появляться существенно реже. **Дизельные.** Не секрет, что под Опелевским индексом [1.3 CDTI](/opel/789-dizelnye-dvigateli-opel) скрываются технологии Fiat под названием Multijet. Этот дизель дебютировал на рынке в 2003 году, а попал под капот Опель Корса только через год - как раз после рестайлинга в 2003 году. 1,3-литровый турбодизель создавался с целью уменьшения размеров агрегата и увеличения отдачи за счет системы впрыска Common Rail и турбонагнетателя с изменяемой геометрией. Однако Corsa получил простой вариант дизеля мощностью 70 л.с. и 170 Нм крутящего момента, который был ценен во всей гамме двигателей, за исключением спортивного ОРС. 1,3 CDTI в среднем потреблет 4,5-5 л/100 км. Примечательно, что в то время для данного мотора был предусмотрен сажевый фильтр, но только не для Opel Corsa C. Теоретически турбодизель не должен создавать серьезных проблем, так как его конструкция в целом удачная. Но только при условии эксплуатации в нормальных условиях и отсутствия издевательских пыток. 1.3 CDTI хорошая альтернатива для бензинового мотора в городе, но эксплуатация турбокомпрессора требует сложного ухода и, прежде всего, регулярной замены масла. Производитель рекомендует менять его через каждые 20 000 км, что согласитесь - слишком много. Неудивительно, что потом большая часть двигателей просто изношена и поглощает огромное количество масла. Уровень масла необходимо постоянно контролировать, так как объем системы смазки всего 3,2 литра. Даже небольшая потеря масла несет разрушительные последствия для двигателя. Вот почему многие 1.3 CDTI к 200 000 км уже сильно изношены. Движение с низким уровнем масла, особенно в городе, для системы ГРМ с цепным приводом – катастрофа. Цепь изнашивается и начинает шуметь. Лучше заранее обратить на это внимание и заменить весь комплект ГРМ. Теоретически цепь рассчитана на весь срок службы, но на деле ее приходится менять уже после 100-150 тыс. км пробега. Проблемы может создавать клапан EGR, который можно заглушить без негативных последствий для двигателя. Но для этого нужна перенастройка ЭБУ. Система впрыска стабильна, но только до определенных условий. При больших пробегах придется ее восстанавливать. Сначала появляются утечки из форсунок. А из-за свечей накаливания и расходомера возникают проблемы с запуском холодного двигателя и провалы мощности. При продолжительной эксплуатации (более 200-250 тыс. км) приходится сталкиваться с заменой турбокомпрессора, топливного насоса высокого давления и двухмассового маховика. ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/OPEL/Opel-Corsa-C/Opel-Corsa-C-7.jpg) ТНВД - чувствительный элемент в 1.3 CDTI. 1.7-литровый турбодизель гораздо надежнее своего младшего коллеги. Изначально использовались версии без впрыска Common Rail. Они были проще и слабее. Несмотря на наличие турбины, интеркуллер в самом слабом 65-сильном DI не применялся. Среди серьезных неисправностей следует выделить повреждение головки блока, после того, как турбина начинала бросать масло. Более поздние модификации  обзавелись впрыском Common Rail. Это позволило повысить динамику, но двигатель по-прежнему работал шумно. Неприятности могли доставить контроллер или ТНВД. **Трансмиссия.** Все Опель Корса переднеприводные. В пару силовым агрегатам устанавливались 5-ступенчатая механика, 4-ступенчатый автомат или автоматизированная трансмиссия Easytronic. Сцепление МКПП довольно нежное. Оно изнашивается сравнительно быстро, особенно при динамичном стиле вождения. Этот элемент сравнительно дорогой и не справляется с большим потоком мощности итальянского турбодизеля. Уязвимое место в МКПП – нежная вилка включения передач. ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/OPEL/Opel-Corsa-C/Opel-Corsa-C-6.jpg) Не советуем приобретать Opel Corsa C с автоматизированной коробкой передач Easytronic, которая практически всегда имеет проблемы с программным обеспечением. Гораздо безопаснее 4-ступенчатый классический «автомат». **Типичные проблемы и неисправности.** Из мелких болезней стоит отметить износ механизма переднего стеклоочистителя. Другая типична проблема - сломанная пластиковая накладка внизу лобового стекла. Владельцы повреждают ее, пытаясь снять аккумулятор. Они отгибают пластик. Этого делать нельзя. Прежде, необходимо открутить дворники и снять весь пластик. Тогда с левой стороны можно будет проверить и сток воды. Если он забьется, то вода устремится в салон. Отказы электрики носят несистемный характер, поэтому конкретных жалоб не находится. Правда, порой отказывает исполнительный механизм, отвечающий за уровень ближнего света фар, или начинает капризничать центральный замок: открываются не все двери. Коррозия Опель Корса не столь масштабная, как у предшественника. Как правило, ржавчина появляется только на возрастных автомобилях. Кроме того коррозия атакует элементы выхлопной системы. **Заключение.** Опель Корса в третьем воплощении – стоящий автомобиль для людей, которые нуждаются в недорогом транспортном средстве. Эксплуатация не потребует значительных финансовых затрат. Это, правда, что Opel Corsa C не является безупречным, но большинство неисправностей могут быть устранены за смешные деньги. **Технические характеристики Opel Corsa C - бензиновые двигатели.** | **Версия** | **1.0** | **1.0** | **1.2** | **1.2** | **1.4** | **1.4** | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | Годы | 2000-03 | 2003-06 | 2000-04 | 2004-06 | 2000-03 | 2003-06 | | Двигатель, цилиндры, клапаны | бенз R3/12 | бенз R3/12 | бенз R4/16 | бенз R4/16 | бенз R4/16 | бенз R4/16 | | Привод ГРМ | цепь | цепь | цепь | цепь | цепь | цепь | | ГРМ | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | | Рабочий объем (cm3) | 973 | 998 | 1199 | 1229 | 1389 | 1364 | | Мощность л.с. при об/мин | 58/5600 | 60/5600 | 75/5600 | 80/5600 | 90/6000 | 90/5600 | | Крутящий момент Нм при об/мин | 85/3800 | 88/3800 | 110/4000 | 110/4000 | 125/4000 | 125/4000 | | Коробка передач\* | 5M, 5ET | 5M, 5ET | 5M, 5ET | 5M, 5ET | 5M, 4A | 5M, 5ET | | Максимальная скорость, км/ч | 155 | 156 | 170 | 175 | 180 | 179 | | Разгон 0-100 км/ч, сек | 17 | 16 | 13 | 12,5 | 11,5 | 11,5 | | Расход топлива  (л/100 км) | 7,2/4,7/5,6 | 7,1/4,6/5,5 | 8,2/5,2/6,3 | 7,9/4,8/6,0 | 9,8/5,7/7,2 | 8,1/4,9/6,1 | | \*M – МКПП, ET – робот Easytronic, A – автомат | **Технические характеристики Opel Corsa C - GSi и дизельные двигатели.** | **Версия** | **1.8 GSi** | **1.3 CDTI** | **1.7 DI** | **1.7 DTI** | **1.7 CDTI** | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | Годы | 2000-06 | 2004-06 | 2000-04 | 2000-04 | 2004-06 | | Двигатель, цилиндры, клапаны | бензR4/16 | турбодизR4/16 | турбодизR4/16 | турбодизR4/16 | турбодизR4/16 | | Привод ГРМ | ремень | цепь | ремень | ремень | ремень | | ГРМ | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | | Рабочий объем (cm3) | 1796 | 1248 | 1686 | 1686 | 1686 | | Мощность л.с. при об/мин | 125/6000 | 70/4000 | 65/4400 | 75/4400 | 100/4400 | | Крутящий момент Нм при об/мин | 165/4600 | 170/1750 | 130/2000 | 165/1800 | 240/2300 | | Коробка передач\* | 5M | 5M, 5ET | 5M | 5M | 5M | | Максимальная скорость, км/ч | 202 | 165 | 162 | 170 | 188 | | Разгон 0-100 км/ч, сек | 9 | 14,5 | 14,5 | 13,5 | 11,5 | | Расход топлива  (л/100 км) | 11,0/5,8/7,7 | 5,8/3,9/4,6 | 5,8/4,1/4,7 | 5,8/4,1/4,7 | 6,5/4,0/4,9 | | \*M – МКПП, ET – робот Easytronic, A – автомат |
experience
1173
Mitsubishi Pajero Pinin (1999-2005) – деликатный карлик
Несмотря на небольшие размеры, Mitsubishi Pajero Pinin исключительно способный на бездорожье.
<p>Mitsubishi Pajero Pinin, ссылающийся именем и внешностью к знаковому Pajero, в свое время предложил все то, что дают нам современные кроссоверы. Но, в отличие от них, он имел задатки настоящего внедорожника. Сегодня насладиться уникальностью Пинин можно за сравнительно небольшие деньги.</p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/MITSUBISHI/Mitsubishi-Pajero-Pinin/Mitsubishi-Pajero-Pinin-2.jpg" alt=""></p> <p><strong>История модели.</strong></p> <p>Митсубиси Паджеро Пинин дебютировал в 1998 году. Он представлял собой сочетание легкового автомобиля с внедорожником и являлся ответом на кроссоверы японских производителей. Pinin имел больше преимуществ. Прежде всего, благодаря бренду, ассоциировавшемуся с ралли Париж-Дакар. Речь здесь не столько о Mitsubishi, сколько о Pajero, который в мире офф-роуда стал именем нарицательным.</p> <p>Pinin – это сокращение от Pininfarina – известной итальянской дизайн студии, которой доверили нарисовать японский автомобиль. Там же, в Италии, в 1994-2004 годах было организовано и производство для европейского рынка. Внедорожник собирали и в Японии, а позже и в Бразилии.</p> <p>Как показывают статистические данные, Европа еще не была готова к такому автомобилю. Только за первые два года в Японии было произведено больше Pajero IO (японское название), чем за весь период на старом континенте. Спустя время, популярность Пинин у себя на родине начала быстро падать, и Мицубиси отказался от создания преемника. Сегодня Pajero Pinin смог бы составить достойную конкуренцию <a href="/suzuki/815-suzuki-jimny">Suzuki Jimny</a>.</p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/MITSUBISHI/Mitsubishi-Pajero-Pinin/Mitsubishi-Pajero-Pinin-3.jpg" alt=""></p> <p><span>Интересный факт. Mitsubishi Pajero Pinin выпускался в Бразилии под именем TR4 вплоть до 2014 года.</span></p> <p><strong>Конструктивные особенности.</strong></p> <p>Паджеро Пинин имеет кузов, основанный на пространственной раме (интегрированной в кузов) – не путать с несущим кузовом. В то время Паджеро имел точно такую же схему. Кроме того, небольшой внедорожник оснастили системой полного привода,  редуктором, блокировкой и жестким задним мостом. Небольшой дорожный просвет (всего 200 мм) компенсировали короткими свесами. Обратите внимание, что некоторые версии Pinin не имели редуктора.</p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/MITSUBISHI/Mitsubishi-Pajero-Pinin/Mitsubishi-Pajero-Pinin-5.jpg" alt=""></p> <p>К сожалению, в кузове длиной 3975 мм (5-дверный вариант) сложно вместить больше 4-х человек и немного багажа. Хотя в теории автомобиль 5-местный, на практике о таком количестве пассажиров не может быть и речи - из-за небольшой ширины. Багажник вмещает всего 175 литров, а доступ к нему осуществляется через дверь, открывающуюся на правую сторону. На ней закреплено запасное колесо.</p> <p>Еще менее вместительный 3-дверный вариант (3730 мм), рассчитанный на 4-х человек. А его 166-литровый багажник – просто крошечный.</p> <p>Зато Митсубиси простой и практичный, легко справляется с бездорожьем, ловкий в городе и на парковке. Однако, на высоких скоростях он управляется не так хорошо, как RAV4 или CR-V. Двигатели обеспечивают приемлемую динамику, но просят много топлива. Вне зависимости от версии придется считаться с высоким расходом топлива – около 8 л/100 км на шоссе и 11-12 л в городе.</p> <p><strong>Двигатели.</strong></p> <p>Mitsubishi предложил три двигателя, которые на самом деле являются модификацией одного агрегата. Они незначительно отличаются емкостью и типом топливной системы. Это моторы 4G93 и 4G94, известные по таким моделям, как Lancer, Carisma, Space Star и Space Wagon. 4G93 располагает рабочим объемом 1,8 литра, а 4G94 – 2,0 л. Кроме того, двигатели имеют разный ход поршня и кривошипно-шатунный механизм.</p> <p>Более существенные различия касаются системы питания. Оба мотора оснащались непосредственным впрыском топлива и получили добавочный индекс GDI. Агрегат емкостью 1,8 литра комплектовался и распределенным впрыском MPI. К сожалению, он развивал меньшую мощность - 114 л.с. (160 Нм). Версия GDI вырабатывала 120 л.с. (174 Нм). 2-литровый GDI – самый динамичный: 129 л.с. и 190 Нм крутящего момента.</p> <p><strong>Какой двигатель выбрать?</strong></p> <p>Наиболее предпочтителен 1,8-литровый MPI. Он довольно неприхотлив и не требует специального обслуживания. Проблемы с ним возможны только в случае пренебрежения своевременной заменой ремня ГРМ. Но, если обновлять ремень каждые 60 000 км, то ничего серьезного не произойдет.</p> <p>Двигатель позволяет устанавливать газовое оборудование. В этом случае каждые 15-20 тыс. км необходимо контролировать зазоры клапанов, заботиться о техническом состоянии системы зажигания и газовой установки. На практике, рано или поздно, приходится менять головку блока, но игра стоит свеч.</p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/MITSUBISHI/Mitsubishi-Pajero-Pinin/Mitsubishi-Pajero-Pinin-6.jpg" alt=""></p> <p>Моторы серии GDI доставляют больше хлопот в процессе эксплуатации. Они заставляют считаться с загрязнением впускной системы, что вполне естественно для двигателей с непосредственным впрыском топлива. К сожалению, достаточно даже небольшого количества нагара, чтобы мотор перестал работать нормально. Начинают плавать обороты холостого хода, и машину подергивает при нагрузках. Очистка впускной системы от нагара – дело затратное.</p> <p>Кроме того, некачественное и грязное топливо выводит из строя насос высокого давления, который очень дорог (от 77 000 рублей). Неисправности в системе впрыска вызывают перелив топлива. Моторы GDI с технической точки зрения позволяют использовать ГБО, но устанавливать его не рекомендуется.</p> <p>Проект GDI оказался провальным, о чем свидетельствует тот факт, что в дальнейшем японцы отказались от подобных двигателей в пользу обычных. Мицубиси до сих пор, несмотря на жесткие экологические нормы, успешно использует распределенный впрыск топлива.</p> <p><strong>Так стоит ли покупать Pajero Pinin с двигателем GDI?</strong></p> <p>Вполне. Прежде всего, это стоит делать из-за системы полного привода, оснащенной редуктором. Он имеет не слишком низкое передаточное число, которое составляет 1,55. Но этого вполне достаточно для эффективного преодоления бездорожья. За распределение тяги по осям отвечает многодисковая муфта, которую можно заблокировать или отключить, выбрав режим 4WD или 2WD. Только в машины с 2.0 GDI устанавливалась усовершенствованная система полного привод SS4-i (Super Select).</p> <p>Двигатели 1.8 MPI сочетаются с более простой трансмиссией, подходящей скорее для шоссейных дорог. Межосевой дифференциал с вискомуфтой непрерывно распределяет тягу между осями в соотношении 50:50. Здесь нет блокировок и понижающего ряда. То есть эффективность падает, как только одно из колес теряет контакт с дорогой. Система идеально подходит для скользких поверхностей, но большую часть времени она бесполезна, и лишь вынуждает расходовать больше топлива.</p> <p><strong>Так какой же двигатель выбрать?</strong></p> <p>Все зависит от ваших потребностей и состояния предлагаемых авто. На рынке доминируют машины с GDI. Если вы собираетесь регулярно выезжать в труднопроходимые места, то это лучший выбор. Для ежедневных поездок по дорогам с твердым покрытием следует предпочесть вариант без редуктора и с распределенным впрыском (не GDI).</p> <p><strong>Типичные проблемы и неисправности.</strong></p> <p>Мицубиси Паджеро Пинин, как правило, не доставляет серьезных проблем, но имеет несколько недугов. Одним из них является коррозия. К счастью, ее масштабы невелики. Очаги ржавчины можно обнаружить в нижней части кузова: на порогах, колесных арках и рамках дверей. Сильно проржавевших экземпляров лучше избегать, так как найти кузовное железо непросто. Коррозия поражает и элементы выхлопной системы. Приходится считаться с коррозией и в электропроводке и, как следствие, с мелкими сбоями.</p> <p>С особой осторожностью следует подходить к выбору версий с GDI, которые могут оказаться настоящими ловушками.</p> <p>Подвеска очень простая и достаточно стабильная. Обычно менять приходится резинки и втулки. Передний рычаг подлежит восстановлению, как и четыре направляющие штанги заднего моста.</p> <p>Со временем в рулевом управлении появляется люфт, устранение которого не потребует больших затрат. Тормозная система достаточно надежная, особенно сзади, где используется барабанный механизм.</p> <p>Трансмиссия нуждается в обычных проверках на наличие утечек, люфта карданных валов и подключение переднего моста. Сцепление имеет невысокий ресурс, который ощутимо сокращают регулярные выезды на бездорожье. Стоимость нового комплекта – от 10 000 рублей.</p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/MITSUBISHI/Mitsubishi-Pajero-Pinin/Mitsubishi-Pajero-Pinin-4.jpg" alt=""></p> <p><strong>Эксплуатационные расходы.</strong></p> <p>Если вы купите Pajero Pinin с двигателем MPI, то у вас не будет причин для беспокойства. Автомобиль не разочарует, если вам не принципиальны внедорожные возможности. Такой Пинин достаточно надежный и недорогой в эксплуатации и ремонте.</p> <p>Двигатели серии GDI требуют более глубоких знаний. Самым дорогим и уязвимым элементом является ТНВД, который можно заменить новым или «бэу». В последнем случае необходимо быть внимательным, так насосы имели разные номера и незначительно отличались по конструкции.</p> <p><strong>Ситуация на рынке.</strong></p> <p>Митсубиси Паджеро Пинин никогда не пользовался большой популярностью. К сожалению, найти игрушечный автомобиль в хорошем состоянии очень трудно. Почти каждая копия имеет какие-либо проблемы с коррозией. Лучше поискать те экземпляры, что редко съезжали с асфальта.</p> <p>Цена зависит не столько от года выпуска, сколько от технического состояния. Самые потрепанные копии стоят в районе 150 000 рублей, а самые ухоженные – почти в три раза дороже. Предпочтение лучше отдать более молодым машинам.</p> <p><strong>Заключение.</strong></p> <p>Сравнительно невысокая стоимость и небольшие эксплуатационные расходы – сильные козыри для довольно универсальной модели. Расплачиваться приходится высоким расходом топлива. Pinin идеален для рыболовов, охотников и других любителей проводить время на природе. Но он мало подходит для дальних путешествий. На больших скоростях, из-за короткой колесной базы и сравнительно высокого кузова, Пинин ведет себя очень неуверенно.</p> <p><strong>Технические характеристики Mitsubishi Pajero Pinin.</strong></p> <table><tbody> <tr> <th><strong>Версия</strong></th> <th><strong>1.8</strong></th> <th><strong>1.8 GDI</strong></th> <th><strong>2.0 GDI</strong></th> </tr> <tr> <td>Двигатель</td> <td>бензин</td> <td>бензин</td> <td>бензин</td> </tr> <tr> <td>Рабочий объем</td> <td>1834 см3</td> <td>1834 см3</td> <td>1999 см3</td> </tr> <tr> <td>Расположение цилиндров / клапанов</td> <td>R 4/16</td> <td>R 4/16</td> <td>R 4/16</td> </tr> <tr> <td>Максимальная мощность</td> <td>114 л.с.</td> <td>120 л.с.</td> <td>129 л.с.</td> </tr> <tr> <td>Максимальный крутящий момент</td> <td>160 Нм</td> <td>174 Нм</td> <td>190 Нм</td> </tr> <tr><td><strong>Динамические характеристики    </strong></td></tr> <tr> <td>Максимальная скорость</td> <td>155 км/ч</td> <td>168 км/ч</td> <td>170 км/ч</td> </tr> <tr> <td>0-100 км/ч</td> <td>11,9 с</td> <td>10,2 с</td> <td>10,2 с</td> </tr> <tr> <td>Средний расход топлива, л/100 км</td> <td>9.5</td> <td>9.0</td> <td>9.4</td> </tr> </tbody></table>
Mitsubishi Pajero Pinin, ссылающийся именем и внешностью к знаковому Pajero, в свое время предложил все то, что дают нам современные кроссоверы. Но, в отличие от них, он имел задатки настоящего внедорожника. Сегодня насладиться уникальностью Пинин можно за сравнительно небольшие деньги. ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/MITSUBISHI/Mitsubishi-Pajero-Pinin/Mitsubishi-Pajero-Pinin-2.jpg) **История модели.** Митсубиси Паджеро Пинин дебютировал в 1998 году. Он представлял собой сочетание легкового автомобиля с внедорожником и являлся ответом на кроссоверы японских производителей. Pinin имел больше преимуществ. Прежде всего, благодаря бренду, ассоциировавшемуся с ралли Париж-Дакар. Речь здесь не столько о Mitsubishi, сколько о Pajero, который в мире офф-роуда стал именем нарицательным. Pinin – это сокращение от Pininfarina – известной итальянской дизайн студии, которой доверили нарисовать японский автомобиль. Там же, в Италии, в 1994-2004 годах было организовано и производство для европейского рынка. Внедорожник собирали и в Японии, а позже и в Бразилии. Как показывают статистические данные, Европа еще не была готова к такому автомобилю. Только за первые два года в Японии было произведено больше Pajero IO (японское название), чем за весь период на старом континенте. Спустя время, популярность Пинин у себя на родине начала быстро падать, и Мицубиси отказался от создания преемника. Сегодня Pajero Pinin смог бы составить достойную конкуренцию [Suzuki Jimny](/suzuki/815-suzuki-jimny). ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/MITSUBISHI/Mitsubishi-Pajero-Pinin/Mitsubishi-Pajero-Pinin-3.jpg) Интересный факт. Mitsubishi Pajero Pinin выпускался в Бразилии под именем TR4 вплоть до 2014 года. **Конструктивные особенности.** Паджеро Пинин имеет кузов, основанный на пространственной раме (интегрированной в кузов) – не путать с несущим кузовом. В то время Паджеро имел точно такую же схему. Кроме того, небольшой внедорожник оснастили системой полного привода,  редуктором, блокировкой и жестким задним мостом. Небольшой дорожный просвет (всего 200 мм) компенсировали короткими свесами. Обратите внимание, что некоторые версии Pinin не имели редуктора. ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/MITSUBISHI/Mitsubishi-Pajero-Pinin/Mitsubishi-Pajero-Pinin-5.jpg) К сожалению, в кузове длиной 3975 мм (5-дверный вариант) сложно вместить больше 4-х человек и немного багажа. Хотя в теории автомобиль 5-местный, на практике о таком количестве пассажиров не может быть и речи - из-за небольшой ширины. Багажник вмещает всего 175 литров, а доступ к нему осуществляется через дверь, открывающуюся на правую сторону. На ней закреплено запасное колесо. Еще менее вместительный 3-дверный вариант (3730 мм), рассчитанный на 4-х человек. А его 166-литровый багажник – просто крошечный. Зато Митсубиси простой и практичный, легко справляется с бездорожьем, ловкий в городе и на парковке. Однако, на высоких скоростях он управляется не так хорошо, как RAV4 или CR-V. Двигатели обеспечивают приемлемую динамику, но просят много топлива. Вне зависимости от версии придется считаться с высоким расходом топлива – около 8 л/100 км на шоссе и 11-12 л в городе. **Двигатели.** Mitsubishi предложил три двигателя, которые на самом деле являются модификацией одного агрегата. Они незначительно отличаются емкостью и типом топливной системы. Это моторы 4G93 и 4G94, известные по таким моделям, как Lancer, Carisma, Space Star и Space Wagon. 4G93 располагает рабочим объемом 1,8 литра, а 4G94 – 2,0 л. Кроме того, двигатели имеют разный ход поршня и кривошипно-шатунный механизм. Более существенные различия касаются системы питания. Оба мотора оснащались непосредственным впрыском топлива и получили добавочный индекс GDI. Агрегат емкостью 1,8 литра комплектовался и распределенным впрыском MPI. К сожалению, он развивал меньшую мощность - 114 л.с. (160 Нм). Версия GDI вырабатывала 120 л.с. (174 Нм). 2-литровый GDI – самый динамичный: 129 л.с. и 190 Нм крутящего момента. **Какой двигатель выбрать?** Наиболее предпочтителен 1,8-литровый MPI. Он довольно неприхотлив и не требует специального обслуживания. Проблемы с ним возможны только в случае пренебрежения своевременной заменой ремня ГРМ. Но, если обновлять ремень каждые 60 000 км, то ничего серьезного не произойдет. Двигатель позволяет устанавливать газовое оборудование. В этом случае каждые 15-20 тыс. км необходимо контролировать зазоры клапанов, заботиться о техническом состоянии системы зажигания и газовой установки. На практике, рано или поздно, приходится менять головку блока, но игра стоит свеч. ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/MITSUBISHI/Mitsubishi-Pajero-Pinin/Mitsubishi-Pajero-Pinin-6.jpg) Моторы серии GDI доставляют больше хлопот в процессе эксплуатации. Они заставляют считаться с загрязнением впускной системы, что вполне естественно для двигателей с непосредственным впрыском топлива. К сожалению, достаточно даже небольшого количества нагара, чтобы мотор перестал работать нормально. Начинают плавать обороты холостого хода, и машину подергивает при нагрузках. Очистка впускной системы от нагара – дело затратное. Кроме того, некачественное и грязное топливо выводит из строя насос высокого давления, который очень дорог (от 77 000 рублей). Неисправности в системе впрыска вызывают перелив топлива. Моторы GDI с технической точки зрения позволяют использовать ГБО, но устанавливать его не рекомендуется. Проект GDI оказался провальным, о чем свидетельствует тот факт, что в дальнейшем японцы отказались от подобных двигателей в пользу обычных. Мицубиси до сих пор, несмотря на жесткие экологические нормы, успешно использует распределенный впрыск топлива. **Так стоит ли покупать Pajero Pinin с двигателем GDI?** Вполне. Прежде всего, это стоит делать из-за системы полного привода, оснащенной редуктором. Он имеет не слишком низкое передаточное число, которое составляет 1,55. Но этого вполне достаточно для эффективного преодоления бездорожья. За распределение тяги по осям отвечает многодисковая муфта, которую можно заблокировать или отключить, выбрав режим 4WD или 2WD. Только в машины с 2.0 GDI устанавливалась усовершенствованная система полного привод SS4-i (Super Select). Двигатели 1.8 MPI сочетаются с более простой трансмиссией, подходящей скорее для шоссейных дорог. Межосевой дифференциал с вискомуфтой непрерывно распределяет тягу между осями в соотношении 50:50. Здесь нет блокировок и понижающего ряда. То есть эффективность падает, как только одно из колес теряет контакт с дорогой. Система идеально подходит для скользких поверхностей, но большую часть времени она бесполезна, и лишь вынуждает расходовать больше топлива. **Так какой же двигатель выбрать?** Все зависит от ваших потребностей и состояния предлагаемых авто. На рынке доминируют машины с GDI. Если вы собираетесь регулярно выезжать в труднопроходимые места, то это лучший выбор. Для ежедневных поездок по дорогам с твердым покрытием следует предпочесть вариант без редуктора и с распределенным впрыском (не GDI). **Типичные проблемы и неисправности.** Мицубиси Паджеро Пинин, как правило, не доставляет серьезных проблем, но имеет несколько недугов. Одним из них является коррозия. К счастью, ее масштабы невелики. Очаги ржавчины можно обнаружить в нижней части кузова: на порогах, колесных арках и рамках дверей. Сильно проржавевших экземпляров лучше избегать, так как найти кузовное железо непросто. Коррозия поражает и элементы выхлопной системы. Приходится считаться с коррозией и в электропроводке и, как следствие, с мелкими сбоями. С особой осторожностью следует подходить к выбору версий с GDI, которые могут оказаться настоящими ловушками. Подвеска очень простая и достаточно стабильная. Обычно менять приходится резинки и втулки. Передний рычаг подлежит восстановлению, как и четыре направляющие штанги заднего моста. Со временем в рулевом управлении появляется люфт, устранение которого не потребует больших затрат. Тормозная система достаточно надежная, особенно сзади, где используется барабанный механизм. Трансмиссия нуждается в обычных проверках на наличие утечек, люфта карданных валов и подключение переднего моста. Сцепление имеет невысокий ресурс, который ощутимо сокращают регулярные выезды на бездорожье. Стоимость нового комплекта – от 10 000 рублей. ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/MITSUBISHI/Mitsubishi-Pajero-Pinin/Mitsubishi-Pajero-Pinin-4.jpg) **Эксплуатационные расходы.** Если вы купите Pajero Pinin с двигателем MPI, то у вас не будет причин для беспокойства. Автомобиль не разочарует, если вам не принципиальны внедорожные возможности. Такой Пинин достаточно надежный и недорогой в эксплуатации и ремонте. Двигатели серии GDI требуют более глубоких знаний. Самым дорогим и уязвимым элементом является ТНВД, который можно заменить новым или «бэу». В последнем случае необходимо быть внимательным, так насосы имели разные номера и незначительно отличались по конструкции. **Ситуация на рынке.** Митсубиси Паджеро Пинин никогда не пользовался большой популярностью. К сожалению, найти игрушечный автомобиль в хорошем состоянии очень трудно. Почти каждая копия имеет какие-либо проблемы с коррозией. Лучше поискать те экземпляры, что редко съезжали с асфальта. Цена зависит не столько от года выпуска, сколько от технического состояния. Самые потрепанные копии стоят в районе 150 000 рублей, а самые ухоженные – почти в три раза дороже. Предпочтение лучше отдать более молодым машинам. **Заключение.** Сравнительно невысокая стоимость и небольшие эксплуатационные расходы – сильные козыри для довольно универсальной модели. Расплачиваться приходится высоким расходом топлива. Pinin идеален для рыболовов, охотников и других любителей проводить время на природе. Но он мало подходит для дальних путешествий. На больших скоростях, из-за короткой колесной базы и сравнительно высокого кузова, Пинин ведет себя очень неуверенно. **Технические характеристики Mitsubishi Pajero Pinin.** | **Версия** | **1.8** | **1.8 GDI** | **2.0 GDI** | | --- | --- | --- | --- | | Двигатель | бензин | бензин | бензин | | Рабочий объем | 1834 см3 | 1834 см3 | 1999 см3 | | Расположение цилиндров / клапанов | R 4/16 | R 4/16 | R 4/16 | | Максимальная мощность | 114 л.с. | 120 л.с. | 129 л.с. | | Максимальный крутящий момент | 160 Нм | 174 Нм | 190 Нм | | **Динамические характеристики    ** | | Максимальная скорость | 155 км/ч | 168 км/ч | 170 км/ч | | 0-100 км/ч | 11,9 с | 10,2 с | 10,2 с | | Средний расход топлива, л/100 км | 9.5 | 9.0 | 9.4 |
experience
550
Audi A4 (B5) – все еще привлекательный?!
Что ждать от машины, который уже больше 20 лет? В случае с первым Audi A4 необходимо быть начеку, потому что на рынке полно замученных экземпляров.
<p><strong>История модели.</strong></p> <p>Audi A4 первого поколения дебютировал в 1994 году. Как и его предшественник - Audi 80 B4, он имеет продольно расположенный двигатель и привод на передние колеса. Более дорогие версии оснащались постоянным полным приводом Quattro.</p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/AUDI/Audi_A4_B5/Audi_A4_B5-2.jpg" alt=""></p> <p>В 1998 году А4 подвергся небольшому рестайлингу. После обновления появилась хромированная окантовка окон, дверные ручки окрасились в цвет кузова, а передние фары стали цельными. Технически автомобиль практически не изменился.</p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/AUDI/Audi_A4_B5/Audi_A4_B5-3.jpg" alt=""></p> <p>Ауди А4 В5 отличался образцовой антикоррозионной защитой и высоким качеством исполнения. Указатели на приборном щитке легко читаются, а передняя панель выглядит вполне привлекательно, даже сегодня. Выполнена она из высококачественного пластика. Но долговечность материалов, увы, не сенсационная.</p> <p><strong>Двигатели.</strong></p> <p><span>Бензиновые:</span></p> <ul> <li>R4 1.6 (101 л.с.), R4 1.8 (125 л.с.), R4 1,8T (150-180 л.с.);</li> <li>V6 2.4 (165 л.с.), V6 2.6 (139-150 л.с.), V6  2.8 (174-193 л.с.);</li> <li>V6  2,7BiT (265 л.с.) - версия S4, V6 2,7BiT (380 л.с.) - версия RS4.</li> </ul> <p><span>Дизельные:</span></p> <ul> <li>R4 1,9 TDI (75, 90, 110-115 л.с.);</li> <li>V6 2.5 TDI (150 л.с.).</li> </ul> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/AUDI/Audi_A4_B5/Audi_A4_B5-8.jpg" alt=""></p> <p>Диапазон силовых агрегатов очень широкий. Почти все они заслуживают рекомендаций, за исключением V-образных шестерок. В числе преимуществ: простая конструкция, высокая прочность и наличие запасных частей. Однако, многое зависит от обслуживания и реального пробега. Поэтому никогда не верьте заверениям продавца, что двигатель работает, как часы.</p> <p>В бензиновых моторах зачастую отказывает блок дроссельной заслонки стоимостью от 10 000 рублей. Остерегайтесь китайских подделок – они работают недолго.</p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/AUDI/Audi_A4_B5/Audi_A4_B5-5.jpg" alt=""></p> <p>Двигатели с турбонаддувом впечатляют эластичностью и надежностью. При приобретении необходимо проверить компрессию и герметичность клапанов.</p> <p>Большинство экземпляров с <a href="/volkswagen/735-1-9-tdi-ili-2-0-tdi">1.9 TDI</a> имеют гигантские пробеги, которые к тому же еще и скручены. Тем не менее, даже в случае «попадания» на заведомо неисправный агрегат, приведение в рабочее состояние не потребует больших финансовых затрат. Правда, следует учитывать, что после 300-400 тыс. км высока вероятность износа распределительного насоса (от 13 000 рублей) и кулачков распредвала (от 10 000 рублей). Преимущества 1.9 TDI: долговечность, низкий расход топлива и возможность повышения мощности - тюнинга.</p> <p>V-образные моторы уже серьезно изношены. 2,8-литровый бензиновый агрегат страдает от проблем с маслонасосом. 2.5 TDI очень коварный. При больших пробегах изнашиваются распределительные валы. Вдобавок, он неэкономичен и дорог в обслуживании и ремонте.</p> <p>Еще хуже, если в пару турбодизелю будет установлена автоматическая коробка передач. Следует иметь ввиду, что для ремонта автомата понадобится около 60 000 рублей.  К счастью, здесь не использовался весьма проблемный Multitronic (вариатор).</p> <p><strong>Ходовая.</strong></p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/AUDI/Audi_A4_B5/Audi_A4_B5-7.jpg" alt=""></p> <p>Несмотря на общую положительную репутацию, Ауди А4 В5 имеет одно слабое место – многорычажная передняя подвеска. Она изготовлена из легкосплавных металлов и поэтому изнашивается порой уже спустя несколько десятков тысяч километров. К тому же передняя подвеска дорогая в ремонте. Стоимость комплекта новых рычагов – от 10 до 20 тыс. рублей. За работу придется дополнительно отдать примерно половину.</p> <p>В не лучшем положении оказываются и владельцы полноприводных модификаций. Там сзади тоже используется многорычажная подвеска. В переднеприводных версиях устанавливается достаточно выносливая торсионная балка.</p> <p><strong>Типичные проблемы и неисправности.</strong></p> <p>В 20-летней машине сложно определить типичные неисправности. Учитывая возраст, сломаться может все что угодно. Особенно в бывалых экземплярах. К счастью, ухоженные А4 В5 ломаются редко, а в случае проблем не требуют особых знаний и специальных сервисов.</p> <p>Со временем, нередко начинает шуметь насос гидроусилителя. В системе охлаждения появляются утечки через насос, радиатор и резиновые шланги. Преклонный возраст становится главной причиной отказа центрального замка, генератора, стартера и подсветки органов управления системой кондиционирования.</p> <p>Время от времени загорается индикатор неисправности подушек безопасности. Причина – разъединение контакта под сиденьем или потеря контакта в рулевом колесе. Широко распространены проблемы с механизмом стеклоочистителя. Для восстановления работоспособности достаточно заменить втулки и штифты. В старых экземплярах выгорают пиксели на дисплее бортового компьютера.</p> <p><strong>Ситуация на рынке.</strong></p> <p>Audi A4 первого поколения - довольно популярный автомобиль на нашем рынке. На одном из ведущих порталов объявлений размещено около 1 000 предложений о продаже. Цены весьма разнообразны: от 100 000 рублей за экземпляр на ходу до 400 000 рублей за ухоженный авто.</p> <p>Разница в состоянии колоссальная. Более дорогие машины, как правило, не имеют следов коррозии и могут похвастаться неплохим салоном. Ржавчина, если и обнаруживается, то только на элементах подвески и выхлопной системы.</p> <p>Копии из нижнего ценового диапазона зачастую имеют потрепанный интерьер и кузов, «переливающийся» различными цветами или оттенками (последствия недорогих ремонтов). Кроме того, владельцы стареньких А4 В5 нередко отказываются от качественного ремонта, требующего приличных затрат. Такой экземпляр вскоре превращается в заезженную повозку. Тогда на плечи очередного хозяина ложатся: капитальный ремонт двигателя, латание дыр и обновление подвески. Если автомобиль требует всех этих работ, то затраты окажутся сопоставимы со стоимостью самого авто.</p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/AUDI/Audi_A4_B5/Audi_A4_B5-6.jpg" alt=""></p> <p><strong>Заключение.</strong></p> <p>Так стоит ли рекомендовать уже не молодой А4? Да, но помните, что, несмотря на заманчивые цены, не следует пренебрегать тщательной проверкой технического состояния.</p> <p><strong>Технические характеристики Audi A4 - бензиновые R4.</strong></p> <table><tbody> <tr> <th><strong>Версия</strong></th> <th><strong>1.6</strong></th> <th><strong>1.8</strong></th> <th><strong>1.8T</strong></th> <th><strong>1.8T</strong></th> </tr> <tr> <td>Возраст</td> <td>1994-2001</td> <td>1994-2001</td> <td>1994-2001</td> <td>1997-2001</td> </tr> <tr> <td>Двигатель - тип, количество клапанов</td> <td>Бенз, R 4/8</td> <td>Бенз, R 4/20</td> <td>Турбобенз,R 4/20</td> <td>Турбобенз,R 4/20</td> </tr> <tr> <td>Привод ГРМ</td> <td>ремень</td> <td>ремень</td> <td>ремень</td> <td>ремень</td> </tr> <tr> <td>Система ГРМ</td> <td>OHC</td> <td>DOHC</td> <td>DOHC</td> <td>DOHC</td> </tr> <tr> <td>Объем двигателя (см3)</td> <td>1595</td> <td>1781</td> <td>1781</td> <td>1781</td> </tr> <tr> <td>Макс. мощность (л.с.) при об/мин</td> <td>101/5300</td> <td>125/5800</td> <td>150/5700</td> <td>180/6000</td> </tr> <tr> <td>Крутящий момент (Нм) при об/мин</td> <td>140/3800</td> <td>173/3950</td> <td>210/1750</td> <td>235/2000</td> </tr> <tr> <td>Коробка передач **</td> <td>5M, 4A</td> <td>5M, 4A</td> <td>5M, 5A</td> <td>5M</td> </tr> <tr> <td>Максимальная скорость (км/ч)</td> <td>191</td> <td>205</td> <td>222</td> <td>235</td> </tr> <tr> <td>0-100 км/ч (с)</td> <td>11.9</td> <td>10.5</td> <td>8.3</td> <td>7.8</td> </tr> <tr> <td>Расход (л/100 км) ***</td> <td>11,6 / 6,1 / 8,0</td> <td>12,2 / 6,6 / 8,6</td> <td>10,8 / 6,6 / 8,1</td> <td>10,7 / 6,4 / 7,9</td> </tr> <tr><td>** M - механика, A - автомат;*** Расход топлива по ЕС: город / шоссе / средний.</td></tr> </tbody></table> <p><strong>Технические характеристики Audi A4 - бензиновые V6.</strong></p> <table><tbody> <tr> <th><strong>Версия</strong></th> <th><strong>2.4</strong></th> <th><strong>2.6</strong></th> <th><strong>2.7 S4</strong></th> <th><strong>2.7 RS 4</strong></th> <th><strong>2.8</strong></th> <th><strong>2.8</strong></th> </tr> <tr> <td>Возраст</td> <td>1997-2001</td> <td>1994-1997</td> <td>1997-2001</td> <td>1999-2001</td> <td>1994-1997</td> <td>1996-2001</td> </tr> <tr> <td>Двигатель - тип, количество клапанов</td> <td>Бенз, V6 / 30</td> <td>Бенз, V6 / 12</td> <td>Бенз. битурбо, V6 / 30</td> <td>Бенз. битурбо, V6 / 30</td> <td>Бенз, V6 / 12</td> <td>Бенз, V6 / 30</td> </tr> <tr> <td>Привод ГРМ</td> <td>ремень</td> <td>ремень</td> <td>ремень</td> <td>ремень</td> <td>ремень</td> <td>ремень</td> </tr> <tr> <td>Система ГРМ</td> <td>2xDOHC</td> <td>2xOHC</td> <td>2xDOHC</td> <td>2xDOHC</td> <td>2xOHC</td> <td>2xDOHC</td> </tr> <tr> <td>Объем двигателя (см3)</td> <td>2393</td> <td>2598</td> <td>2671</td> <td>2671</td> <td>2771</td> <td>2771</td> </tr> <tr> <td>Макс. мощность (л.с.) при об/мин</td> <td>165/6000</td> <td>150/5500</td> <td>265/5800</td> <td>381/6100</td> <td>174/5500</td> <td>193/6000</td> </tr> <tr> <td>Крутящий момент (Нм) при об/мин</td> <td>230/3200</td> <td>225/3500</td> <td>400/1850</td> <td>440/2500</td> <td>250/3000</td> <td>280/3200</td> </tr> <tr> <td>Коробка передач **</td> <td>5M, 5A</td> <td>5M, 5A</td> <td>6M</td> <td>6M</td> <td>5M</td> <td>5M, 5A</td> </tr> <tr> <td>Максимальная скорость (км/ч)</td> <td>226</td> <td>220</td> <td>250</td> <td>250</td> <td>230</td> <td>240</td> </tr> <tr> <td>0-100 км/ч (с)</td> <td>8.4</td> <td>8.7</td> <td>5.7</td> <td>4.9</td> <td>8.2</td> <td>7.3</td> </tr> <tr> <td>Расход (л/100 км) ***</td> <td>13,5 / 7,0 / 9,4</td> <td>13,3 / 7,5 / 9,6</td> <td>15.8 / 8.7 / 11.3</td> <td>17,0 / 9,0 / 12,0</td> <td>6,4 / 8,3 / 11,8 ****</td> <td>13,6 / 7,0 / 9,4</td> </tr> <tr><td>** M - механика, A - автомат;*** Расход топлива по ЕС: город / шоссе / средний;**** расход топлива ЕЭК 90/120 / город.</td></tr> </tbody></table> <p><strong>Технические характеристики  Audi A4 - дизельные моторы.</strong></p> <table><tbody> <tr> <th><strong>Версия</strong></th> <th><strong>1.9 TDI</strong></th> <th><strong>1.9 TDI</strong></th> <th><strong>1.9 TDI</strong></th> <th><strong>1.9 TDI PD</strong></th> <th><strong>2.5 TDI</strong></th> </tr> <tr> <td>Возраст</td> <td>1995-2000</td> <td>1995-2000</td> <td>1995-2000</td> <td>1999-2001</td> <td>1997-2001</td> </tr> <tr> <td>Двигатель - тип, количество клапанов</td> <td>Дизель, R4 / 8</td> <td>Турбодиз, R4 / 8</td> <td>Турбодиз, R4 / 8</td> <td>Турбодиз, R4 / 8</td> <td>Турбодиз, V6 / 24</td> </tr> <tr> <td>Привод ГРМ</td> <td>ремень</td> <td>ремень</td> <td>ремень</td> <td>ремень</td> <td>ремень</td> </tr> <tr> <td>Система ГРМ</td> <td>OHC</td> <td>OHC</td> <td>OHC</td> <td>OHC</td> <td>2xDOHC</td> </tr> <tr> <td>Объем двигателя (см3)</td> <td>1896</td> <td>1896</td> <td>1896</td> <td>1896</td> <td>2496</td> </tr> <tr> <td>Макс. мощность (л.с.) при об/мин</td> <td>75/4000</td> <td>90/4000</td> <td>110/4150</td> <td>116/4150</td> <td>150/4000</td> </tr> <tr> <td>Крутящий момент (Нм) при об/мин</td> <td>150 / 1500-3200</td> <td>202/1900</td> <td>225 / 1700-3000</td> <td>285/1900</td> <td>310 / 1500-3200</td> </tr> <tr> <td>Коробка передач **</td> <td>5M</td> <td>5M, 4A</td> <td>5M, 4A</td> <td>5M, 5A</td> <td>6M, 5A</td> </tr> <tr> <td>Максимальная скорость (км/ч)</td> <td>170</td> <td>184</td> <td>196</td> <td>200</td> <td>220</td> </tr> <tr> <td>0-100 км/ч (с)</td> <td>16.1</td> <td>13.3</td> <td>11</td> <td>10.5</td> <td>9</td> </tr> <tr> <td>Расход (л/100 км) ***</td> <td>Н.д.</td> <td>7,0 / 4,4 / 5,4</td> <td>6.9 / 4.3 / 5.3</td> <td>6.9 / 4.3 / 5.3</td> <td>9.7 / 5.2 / 6.8</td> </tr> <tr><td>** M - механика, A - автомат;*** Расход топлива по ЕС: город / шоссе / средний.</td></tr> </tbody></table>
**История модели.** Audi A4 первого поколения дебютировал в 1994 году. Как и его предшественник - Audi 80 B4, он имеет продольно расположенный двигатель и привод на передние колеса. Более дорогие версии оснащались постоянным полным приводом Quattro. ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/AUDI/Audi_A4_B5/Audi_A4_B5-2.jpg) В 1998 году А4 подвергся небольшому рестайлингу. После обновления появилась хромированная окантовка окон, дверные ручки окрасились в цвет кузова, а передние фары стали цельными. Технически автомобиль практически не изменился. ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/AUDI/Audi_A4_B5/Audi_A4_B5-3.jpg) Ауди А4 В5 отличался образцовой антикоррозионной защитой и высоким качеством исполнения. Указатели на приборном щитке легко читаются, а передняя панель выглядит вполне привлекательно, даже сегодня. Выполнена она из высококачественного пластика. Но долговечность материалов, увы, не сенсационная. **Двигатели.** Бензиновые: - R4 1.6 (101 л.с.), R4 1.8 (125 л.с.), R4 1,8T (150-180 л.с.); - V6 2.4 (165 л.с.), V6 2.6 (139-150 л.с.), V6  2.8 (174-193 л.с.); - V6  2,7BiT (265 л.с.) - версия S4, V6 2,7BiT (380 л.с.) - версия RS4. Дизельные: - R4 1,9 TDI (75, 90, 110-115 л.с.); - V6 2.5 TDI (150 л.с.). ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/AUDI/Audi_A4_B5/Audi_A4_B5-8.jpg) Диапазон силовых агрегатов очень широкий. Почти все они заслуживают рекомендаций, за исключением V-образных шестерок. В числе преимуществ: простая конструкция, высокая прочность и наличие запасных частей. Однако, многое зависит от обслуживания и реального пробега. Поэтому никогда не верьте заверениям продавца, что двигатель работает, как часы. В бензиновых моторах зачастую отказывает блок дроссельной заслонки стоимостью от 10 000 рублей. Остерегайтесь китайских подделок – они работают недолго. ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/AUDI/Audi_A4_B5/Audi_A4_B5-5.jpg) Двигатели с турбонаддувом впечатляют эластичностью и надежностью. При приобретении необходимо проверить компрессию и герметичность клапанов. Большинство экземпляров с [1.9 TDI](/volkswagen/735-1-9-tdi-ili-2-0-tdi) имеют гигантские пробеги, которые к тому же еще и скручены. Тем не менее, даже в случае «попадания» на заведомо неисправный агрегат, приведение в рабочее состояние не потребует больших финансовых затрат. Правда, следует учитывать, что после 300-400 тыс. км высока вероятность износа распределительного насоса (от 13 000 рублей) и кулачков распредвала (от 10 000 рублей). Преимущества 1.9 TDI: долговечность, низкий расход топлива и возможность повышения мощности - тюнинга. V-образные моторы уже серьезно изношены. 2,8-литровый бензиновый агрегат страдает от проблем с маслонасосом. 2.5 TDI очень коварный. При больших пробегах изнашиваются распределительные валы. Вдобавок, он неэкономичен и дорог в обслуживании и ремонте. Еще хуже, если в пару турбодизелю будет установлена автоматическая коробка передач. Следует иметь ввиду, что для ремонта автомата понадобится около 60 000 рублей.  К счастью, здесь не использовался весьма проблемный Multitronic (вариатор). **Ходовая.** ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/AUDI/Audi_A4_B5/Audi_A4_B5-7.jpg) Несмотря на общую положительную репутацию, Ауди А4 В5 имеет одно слабое место – многорычажная передняя подвеска. Она изготовлена из легкосплавных металлов и поэтому изнашивается порой уже спустя несколько десятков тысяч километров. К тому же передняя подвеска дорогая в ремонте. Стоимость комплекта новых рычагов – от 10 до 20 тыс. рублей. За работу придется дополнительно отдать примерно половину. В не лучшем положении оказываются и владельцы полноприводных модификаций. Там сзади тоже используется многорычажная подвеска. В переднеприводных версиях устанавливается достаточно выносливая торсионная балка. **Типичные проблемы и неисправности.** В 20-летней машине сложно определить типичные неисправности. Учитывая возраст, сломаться может все что угодно. Особенно в бывалых экземплярах. К счастью, ухоженные А4 В5 ломаются редко, а в случае проблем не требуют особых знаний и специальных сервисов. Со временем, нередко начинает шуметь насос гидроусилителя. В системе охлаждения появляются утечки через насос, радиатор и резиновые шланги. Преклонный возраст становится главной причиной отказа центрального замка, генератора, стартера и подсветки органов управления системой кондиционирования. Время от времени загорается индикатор неисправности подушек безопасности. Причина – разъединение контакта под сиденьем или потеря контакта в рулевом колесе. Широко распространены проблемы с механизмом стеклоочистителя. Для восстановления работоспособности достаточно заменить втулки и штифты. В старых экземплярах выгорают пиксели на дисплее бортового компьютера. **Ситуация на рынке.** Audi A4 первого поколения - довольно популярный автомобиль на нашем рынке. На одном из ведущих порталов объявлений размещено около 1 000 предложений о продаже. Цены весьма разнообразны: от 100 000 рублей за экземпляр на ходу до 400 000 рублей за ухоженный авто. Разница в состоянии колоссальная. Более дорогие машины, как правило, не имеют следов коррозии и могут похвастаться неплохим салоном. Ржавчина, если и обнаруживается, то только на элементах подвески и выхлопной системы. Копии из нижнего ценового диапазона зачастую имеют потрепанный интерьер и кузов, «переливающийся» различными цветами или оттенками (последствия недорогих ремонтов). Кроме того, владельцы стареньких А4 В5 нередко отказываются от качественного ремонта, требующего приличных затрат. Такой экземпляр вскоре превращается в заезженную повозку. Тогда на плечи очередного хозяина ложатся: капитальный ремонт двигателя, латание дыр и обновление подвески. Если автомобиль требует всех этих работ, то затраты окажутся сопоставимы со стоимостью самого авто. ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/AUDI/Audi_A4_B5/Audi_A4_B5-6.jpg) **Заключение.** Так стоит ли рекомендовать уже не молодой А4? Да, но помните, что, несмотря на заманчивые цены, не следует пренебрегать тщательной проверкой технического состояния. **Технические характеристики Audi A4 - бензиновые R4.** | **Версия** | **1.6** | **1.8** | **1.8T** | **1.8T** | | --- | --- | --- | --- | --- | | Возраст | 1994-2001 | 1994-2001 | 1994-2001 | 1997-2001 | | Двигатель - тип, количество клапанов | Бенз, R 4/8 | Бенз, R 4/20 | Турбобенз,R 4/20 | Турбобенз,R 4/20 | | Привод ГРМ | ремень | ремень | ремень | ремень | | Система ГРМ | OHC | DOHC | DOHC | DOHC | | Объем двигателя (см3) | 1595 | 1781 | 1781 | 1781 | | Макс. мощность (л.с.) при об/мин | 101/5300 | 125/5800 | 150/5700 | 180/6000 | | Крутящий момент (Нм) при об/мин | 140/3800 | 173/3950 | 210/1750 | 235/2000 | | Коробка передач \*\* | 5M, 4A | 5M, 4A | 5M, 5A | 5M | | Максимальная скорость (км/ч) | 191 | 205 | 222 | 235 | | 0-100 км/ч (с) | 11.9 | 10.5 | 8.3 | 7.8 | | Расход (л/100 км) \*\*\* | 11,6 / 6,1 / 8,0 | 12,2 / 6,6 / 8,6 | 10,8 / 6,6 / 8,1 | 10,7 / 6,4 / 7,9 | | \*\* M - механика, A - автомат;\*\*\* Расход топлива по ЕС: город / шоссе / средний. | **Технические характеристики Audi A4 - бензиновые V6.** | **Версия** | **2.4** | **2.6** | **2.7 S4** | **2.7 RS 4** | **2.8** | **2.8** | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | Возраст | 1997-2001 | 1994-1997 | 1997-2001 | 1999-2001 | 1994-1997 | 1996-2001 | | Двигатель - тип, количество клапанов | Бенз, V6 / 30 | Бенз, V6 / 12 | Бенз. битурбо, V6 / 30 | Бенз. битурбо, V6 / 30 | Бенз, V6 / 12 | Бенз, V6 / 30 | | Привод ГРМ | ремень | ремень | ремень | ремень | ремень | ремень | | Система ГРМ | 2xDOHC | 2xOHC | 2xDOHC | 2xDOHC | 2xOHC | 2xDOHC | | Объем двигателя (см3) | 2393 | 2598 | 2671 | 2671 | 2771 | 2771 | | Макс. мощность (л.с.) при об/мин | 165/6000 | 150/5500 | 265/5800 | 381/6100 | 174/5500 | 193/6000 | | Крутящий момент (Нм) при об/мин | 230/3200 | 225/3500 | 400/1850 | 440/2500 | 250/3000 | 280/3200 | | Коробка передач \*\* | 5M, 5A | 5M, 5A | 6M | 6M | 5M | 5M, 5A | | Максимальная скорость (км/ч) | 226 | 220 | 250 | 250 | 230 | 240 | | 0-100 км/ч (с) | 8.4 | 8.7 | 5.7 | 4.9 | 8.2 | 7.3 | | Расход (л/100 км) \*\*\* | 13,5 / 7,0 / 9,4 | 13,3 / 7,5 / 9,6 | 15.8 / 8.7 / 11.3 | 17,0 / 9,0 / 12,0 | 6,4 / 8,3 / 11,8 \*\*\*\* | 13,6 / 7,0 / 9,4 | | \*\* M - механика, A - автомат;\*\*\* Расход топлива по ЕС: город / шоссе / средний;\*\*\*\* расход топлива ЕЭК 90/120 / город. | **Технические характеристики  Audi A4 - дизельные моторы.** | **Версия** | **1.9 TDI** | **1.9 TDI** | **1.9 TDI** | **1.9 TDI PD** | **2.5 TDI** | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | Возраст | 1995-2000 | 1995-2000 | 1995-2000 | 1999-2001 | 1997-2001 | | Двигатель - тип, количество клапанов | Дизель, R4 / 8 | Турбодиз, R4 / 8 | Турбодиз, R4 / 8 | Турбодиз, R4 / 8 | Турбодиз, V6 / 24 | | Привод ГРМ | ремень | ремень | ремень | ремень | ремень | | Система ГРМ | OHC | OHC | OHC | OHC | 2xDOHC | | Объем двигателя (см3) | 1896 | 1896 | 1896 | 1896 | 2496 | | Макс. мощность (л.с.) при об/мин | 75/4000 | 90/4000 | 110/4150 | 116/4150 | 150/4000 | | Крутящий момент (Нм) при об/мин | 150 / 1500-3200 | 202/1900 | 225 / 1700-3000 | 285/1900 | 310 / 1500-3200 | | Коробка передач \*\* | 5M | 5M, 4A | 5M, 4A | 5M, 5A | 6M, 5A | | Максимальная скорость (км/ч) | 170 | 184 | 196 | 200 | 220 | | 0-100 км/ч (с) | 16.1 | 13.3 | 11 | 10.5 | 9 | | Расход (л/100 км) \*\*\* | Н.д. | 7,0 / 4,4 / 5,4 | 6.9 / 4.3 / 5.3 | 6.9 / 4.3 / 5.3 | 9.7 / 5.2 / 6.8 | | \*\* M - механика, A - автомат;\*\*\* Расход топлива по ЕС: город / шоссе / средний. |
experience
1172
Ford Fiesta IV (1995-2002) – последний сеанс
В те времена, когда Escort, Sierra и более поздний Mondeo играли второстепенные роли, самый маленький Форд успешно соперничал с конкурентами.
<p>Особый вклад в развитие популярности Форда внесла Фиеста третьего поколения, производившаяся в период с 1989 по 1995 год. Она впечатляла своей функциональностью и спектром двигателей, а также богатым оснащением (по меркам того времени). Это был первый автомобиль в классе, который использовал систему ABS. Но ее пора уже давно прошла.</p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/FORD/ford-fiesta-iv/ford-fiesta-iv-2.jpg" alt=""></p> <p>Самая дешевая подержанная Fiesta, с которой еще можно связываться, дебютировала в 1995 году. Это модель четвертого поколения стоимостью от 35 000 рублей. В 1999 году Фиеста обновилась (Mk5), а через три года уступила место совершенно новой модели. Mk4/Mk5 имеет общую техническую базу с японской Mazda 121.</p> <p><strong>Кузов и салон.</strong></p> <p>Благодаря достаточно захватывающему силуэту, Ford Fiesta Mk5 смотрится неплохо. Чего не скажешь о дорестайлинговых копиях Mk4. Внимания заслуживают более богатые версии, оснащенные люком и легкосплавными дисками. Особенно интересны комплектации Ghia, которые имеют кожаную отделку рулевого колеса и рычага переключения передач, обивку довольно высокого качества, пластиковые накладки, имитирующие дерево, усилитель руля, электрические стеклоподъемники и кондиционер.</p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/FORD/ford-fiesta-iv/ford-fiesta-iv-3.jpg" alt=""></p> <p>Фиеста придется по вкусу тем, кто ценит спортивный стиль вождения за не слишком большой и толстый руль, хорошо настроенную подвеску и приятный в работе механизм выбора передач. К сожалению, взрослым на заднем диване будет тесно. Не хватает запаса пространства в области коленей.</p> <p>Положительные эмоции от автомобиля портит только посредственная защита от коррозии. Даже безаварийные экземпляры имеют ржавчину на задних крыльях и порогах. Плюс в том, что через интернет все еще можно заказать детали для кузовного ремонта.</p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/FORD/ford-fiesta-iv/ford-fiesta-iv-4.jpg" alt=""></p> <p><span>Ключи Форда имели необычный кончик языка.</span></p> <p><strong>Двигатели.</strong></p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/FORD/ford-fiesta-iv/ford-fiesta-iv-5.jpg" alt=""></p> <p>Лучший выбор в моторной гамме - бензиновый атмосферник объемом 1,25 литра. Блок вылит из легких сплавов, а конструкция агрегата разработана совместно с Yamaha. Двигатель работает достаточно мягко, хорошо крутится и при этом сравнительно экономичный.</p> <p>Мотор имеет два распределительных вала, приводимых в движение зубчатым ремнем. Инструкция по эксплуатации предусматривает первую замену ремня ГРМ с роликами через 120 000, а последующие – через каждые 90 000 км. Но при условии, что в районе привода ГРМ идеально чисто (нет грязи и подтеков). На деле же интервал замены лучше сократить до 60 000 км.</p> <p>Здесь мы имеем дело с механической регулировкой зазора клапанов с помощью шайб. Практика показывает, что именно такая система лучше всего работает на высокооборотистых моторах. Если не используется газобаллонное оборудование, то регулировка не требуется даже после 120 000 км. Не у каждого механика найдутся регулировочные шайбы необходимого размера. Стоимость одной шайбы – в районе 400 рублей.</p> <p>Типичный недуг большинства экземпляров – высокий расход масла после 120-150 тыс. км. Эффективным решением является переход на другое масло – большей вязкости. Однако, следует помнить, что Форд устанавливает жесткие рамки, касающиеся смазочных материалов.</p> <p>16-клапанные бензиновые двигатели объемом 1,4 и 1,6 л имеют схожую конструкцию и предлагают больше удовольствия от вождения, при вполне разумном расходе топлива. В зависимости от условий эксплуатации топливный аппетит лежит в пределах 5-10 литров на 100 км.</p> <p>Следует избегать автомобилей с 1,3-литровым бензиновым и 1,8-литровым дизельным мотором. В первом случае мы имеем дело с устаревшей конструкцией – распредвал расположен прямо в блоке. Главное достоинство – привод ГРМ цепного типа. Недостатки: посредственная производительность, грубая работа и высокий расход топлива. Из-за специфической конструкции впускного коллектора, не рекомендуется использовать газобаллонное оборудование. При случайных «прострелах» его легко повредить.</p> <p>Атмосферный дизель объемом 1,8 литра и мощностью 60 л.с. имеет приемлемую производительность и низкий расход топлива. Но, к сожалению, не отличается надежностью. Зимой он пускается с большим трудом, а ремень ГРМ может оборваться задолго до планируемого срока замены.</p> <p>После рестайлинга в 2000 году 60-сильный дизель был заменен на более новый – версии Endura DI. Этот двигатель уже гораздо интереснее. Он получил непосредственный впрыск топлива и стал более надежным. Не доставлял больше хлопот и ремень ГРМ.</p> <p><strong>Ходовая.</strong></p> <p>Подвеска Ford Fiesta имеет простую конструкцию и дешевая в обслуживании. На передней оси работают классические стойки Макферсон с треугольными рычагами. Шаровые опоры и сайлентблоки можно заменить отдельно, но это не всегда легко сделать.</p> <p>Задняя подвеска построена на основе торсионной балки, которая одновременно играет роль стабилизатора поперечной устойчивости. В периодической замене нуждаются только три элемента: сайлентблоки в точках крепления балки к кузову, амортизаторы и пружины.</p> <p>Интересный факт. Версия Фиесты 1.6 S (1999-2002) имеет те же настройки подвески, что и спортивная Ford Puma.</p> <p><strong>Заключение.</strong></p> <p>На фоне <a href="/ford/489-ford-fiesta-vi">Фиесты шестого поколения</a> Mk4/5 не впечатляет. Она заметно компактнее внутри и гораздо хуже защищает от последствий столкновения. С другой стороны, Fiesta IV значительно дешевле, а 1,25-литровый двигатель – бойкий, тихий и экономичный. Ухоженный экземпляр вполне удовлетворит потребности непритязательных водителей и хорошо подойдет на роль первого автомобиля.</p> <p><strong>Другие варианты кузова.</strong></p> <p>Ford Fiesta выпускалась в пяти вариантах кузова. Наиболее распространенные 3-х и 5-дверный хэтчбек, а также коммерческие версии для доставки мелких грузов «Курьер» и VAN.</p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/FORD/ford-fiesta-iv/ford-fiesta-iv-6.jpg" alt=""></p> <p>Седан был доступен на китайском и индийском рынке до 2007 года. Для Индии автомобиль получил название Ford Ikon и кондиционер в качестве обязательного оборудования. Подобные машины на местном рынке считались настоящим люксом. В Китае седан предлагался под названием Ford Fiesta S Sedan.</p> <p>На Южно-Африканском рынке модель в кузове пикап Ford Bantam просуществовала вплоть до 2014 года.</p> <p><strong>История Ford Fiesta IV.</strong></p> <p>1996 – дебют 3-х и 5-дверной версии модели.</p> <p>1997 – расширение перечня стандартного и дополнительного оборудования.</p> <p>1999 – фейслифтинг (Fiesta MK5). Слегка изменился передний бампер, и появились новые детали в интерьере.</p> <p>2000 – представлен дизельный двигатель 1.8 Endura DE DI с измененной системой газораспределения и непосредственным впрыском топлива.</p> <p>2001 – презентация нового поколения модели – Fiesta Mk6.</p> <p><strong>Типичные неисправности:</strong></p> <ul> <li>Коррозия задних колесных арок и порогов.</li> <li>Повышенный расход моторного масла после 150 000 км.</li> <li>Выход из строя насоса гидроусилителя.</li> <li>Сложности с запуском 1.8 D.</li> <li>Обрыв ремня ГРМ в 60-сильном дизеле.</li> <li>Невысокий срок службы стартера.</li> </ul> <p><strong>Достоинства:</strong></p> <ul> <li>Низкая стоимость.</li> <li>Очень удачный мотор Zetec-S 1.25 16V.</li> <li>Недорогие запасные части.</li> </ul> <p><strong>Недостатки:</strong></p> <ul> <li>Ограниченный выбор на вторичном рынке.</li> <li>Многие экземпляры имеют бедное оснащение.</li> <li>Слабая устойчивость к коррозии.</li> <li>Ненадежные двигатели 1.3 OHV и 1.8 D.</li> </ul> <p><strong>Технические характеристики Ford Fiesta IV (1995-2002).</strong></p> <table><tbody> <tr> <th><strong>Версия</strong></th> <th><strong>1.3 OHV</strong></th> <th><strong>1.25</strong></th> <th><strong>1.4</strong></th> <th><strong>1.6</strong></th> <th><strong>1.8 D</strong></th> </tr> <tr> <td>Двигатель</td> <td>бензин</td> <td>бензин</td> <td>бензин</td> <td>бензин</td> <td>дизель</td> </tr> <tr> <td>Рабочий объем</td> <td>1299 см3</td> <td>1242 см3</td> <td>1388 см3</td> <td>1596 см3</td> <td>1753 см3</td> </tr> <tr> <td>Расположение цилиндров / клапанов</td> <td>R 4/8</td> <td>R 4/16</td> <td>R 4/16</td> <td>R 4/16</td> <td>R 4/8</td> </tr> <tr> <td>Максимальная мощность</td> <td>60 л.с.</td> <td>75 л.с.</td> <td>90 л.с.</td> <td>102 л.с.</td> <td>60 л.с.</td> </tr> <tr> <td>Максимальный крутящий момент</td> <td>103 Нм</td> <td>110 Нм</td> <td>125 Нм</td> <td>145 Нм</td> <td>105 Нм</td> </tr> <tr><td><strong>Динамические характеристики (производитель)</strong></td></tr> <tr> <td>Максимальная скорость</td> <td>155 км/ч</td> <td>170 км/ч</td> <td>180 км/ч</td> <td>182 км/ч</td> <td>155 км/ч</td> </tr> <tr> <td>Разгон 0-100 км/ч</td> <td>15,9 с</td> <td>12,7 с</td> <td>10,8 с</td> <td>10,2 с</td> <td>17,6 с</td> </tr> <tr> <td>Средний расход топлива в л/100 км</td> <td>7,3</td> <td>7,3</td> <td>8,3</td> <td>8,8</td> <td>6,4</td> </tr> </tbody></table>
Особый вклад в развитие популярности Форда внесла Фиеста третьего поколения, производившаяся в период с 1989 по 1995 год. Она впечатляла своей функциональностью и спектром двигателей, а также богатым оснащением (по меркам того времени). Это был первый автомобиль в классе, который использовал систему ABS. Но ее пора уже давно прошла. ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/FORD/ford-fiesta-iv/ford-fiesta-iv-2.jpg) Самая дешевая подержанная Fiesta, с которой еще можно связываться, дебютировала в 1995 году. Это модель четвертого поколения стоимостью от 35 000 рублей. В 1999 году Фиеста обновилась (Mk5), а через три года уступила место совершенно новой модели. Mk4/Mk5 имеет общую техническую базу с японской Mazda 121. **Кузов и салон.** Благодаря достаточно захватывающему силуэту, Ford Fiesta Mk5 смотрится неплохо. Чего не скажешь о дорестайлинговых копиях Mk4. Внимания заслуживают более богатые версии, оснащенные люком и легкосплавными дисками. Особенно интересны комплектации Ghia, которые имеют кожаную отделку рулевого колеса и рычага переключения передач, обивку довольно высокого качества, пластиковые накладки, имитирующие дерево, усилитель руля, электрические стеклоподъемники и кондиционер. ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/FORD/ford-fiesta-iv/ford-fiesta-iv-3.jpg) Фиеста придется по вкусу тем, кто ценит спортивный стиль вождения за не слишком большой и толстый руль, хорошо настроенную подвеску и приятный в работе механизм выбора передач. К сожалению, взрослым на заднем диване будет тесно. Не хватает запаса пространства в области коленей. Положительные эмоции от автомобиля портит только посредственная защита от коррозии. Даже безаварийные экземпляры имеют ржавчину на задних крыльях и порогах. Плюс в том, что через интернет все еще можно заказать детали для кузовного ремонта. ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/FORD/ford-fiesta-iv/ford-fiesta-iv-4.jpg) Ключи Форда имели необычный кончик языка. **Двигатели.** ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/FORD/ford-fiesta-iv/ford-fiesta-iv-5.jpg) Лучший выбор в моторной гамме - бензиновый атмосферник объемом 1,25 литра. Блок вылит из легких сплавов, а конструкция агрегата разработана совместно с Yamaha. Двигатель работает достаточно мягко, хорошо крутится и при этом сравнительно экономичный. Мотор имеет два распределительных вала, приводимых в движение зубчатым ремнем. Инструкция по эксплуатации предусматривает первую замену ремня ГРМ с роликами через 120 000, а последующие – через каждые 90 000 км. Но при условии, что в районе привода ГРМ идеально чисто (нет грязи и подтеков). На деле же интервал замены лучше сократить до 60 000 км. Здесь мы имеем дело с механической регулировкой зазора клапанов с помощью шайб. Практика показывает, что именно такая система лучше всего работает на высокооборотистых моторах. Если не используется газобаллонное оборудование, то регулировка не требуется даже после 120 000 км. Не у каждого механика найдутся регулировочные шайбы необходимого размера. Стоимость одной шайбы – в районе 400 рублей. Типичный недуг большинства экземпляров – высокий расход масла после 120-150 тыс. км. Эффективным решением является переход на другое масло – большей вязкости. Однако, следует помнить, что Форд устанавливает жесткие рамки, касающиеся смазочных материалов. 16-клапанные бензиновые двигатели объемом 1,4 и 1,6 л имеют схожую конструкцию и предлагают больше удовольствия от вождения, при вполне разумном расходе топлива. В зависимости от условий эксплуатации топливный аппетит лежит в пределах 5-10 литров на 100 км. Следует избегать автомобилей с 1,3-литровым бензиновым и 1,8-литровым дизельным мотором. В первом случае мы имеем дело с устаревшей конструкцией – распредвал расположен прямо в блоке. Главное достоинство – привод ГРМ цепного типа. Недостатки: посредственная производительность, грубая работа и высокий расход топлива. Из-за специфической конструкции впускного коллектора, не рекомендуется использовать газобаллонное оборудование. При случайных «прострелах» его легко повредить. Атмосферный дизель объемом 1,8 литра и мощностью 60 л.с. имеет приемлемую производительность и низкий расход топлива. Но, к сожалению, не отличается надежностью. Зимой он пускается с большим трудом, а ремень ГРМ может оборваться задолго до планируемого срока замены. После рестайлинга в 2000 году 60-сильный дизель был заменен на более новый – версии Endura DI. Этот двигатель уже гораздо интереснее. Он получил непосредственный впрыск топлива и стал более надежным. Не доставлял больше хлопот и ремень ГРМ. **Ходовая.** Подвеска Ford Fiesta имеет простую конструкцию и дешевая в обслуживании. На передней оси работают классические стойки Макферсон с треугольными рычагами. Шаровые опоры и сайлентблоки можно заменить отдельно, но это не всегда легко сделать. Задняя подвеска построена на основе торсионной балки, которая одновременно играет роль стабилизатора поперечной устойчивости. В периодической замене нуждаются только три элемента: сайлентблоки в точках крепления балки к кузову, амортизаторы и пружины. Интересный факт. Версия Фиесты 1.6 S (1999-2002) имеет те же настройки подвески, что и спортивная Ford Puma. **Заключение.** На фоне [Фиесты шестого поколения](/ford/489-ford-fiesta-vi) Mk4/5 не впечатляет. Она заметно компактнее внутри и гораздо хуже защищает от последствий столкновения. С другой стороны, Fiesta IV значительно дешевле, а 1,25-литровый двигатель – бойкий, тихий и экономичный. Ухоженный экземпляр вполне удовлетворит потребности непритязательных водителей и хорошо подойдет на роль первого автомобиля. **Другие варианты кузова.** Ford Fiesta выпускалась в пяти вариантах кузова. Наиболее распространенные 3-х и 5-дверный хэтчбек, а также коммерческие версии для доставки мелких грузов «Курьер» и VAN. ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/FORD/ford-fiesta-iv/ford-fiesta-iv-6.jpg) Седан был доступен на китайском и индийском рынке до 2007 года. Для Индии автомобиль получил название Ford Ikon и кондиционер в качестве обязательного оборудования. Подобные машины на местном рынке считались настоящим люксом. В Китае седан предлагался под названием Ford Fiesta S Sedan. На Южно-Африканском рынке модель в кузове пикап Ford Bantam просуществовала вплоть до 2014 года. **История Ford Fiesta IV.** 1996 – дебют 3-х и 5-дверной версии модели. 1997 – расширение перечня стандартного и дополнительного оборудования. 1999 – фейслифтинг (Fiesta MK5). Слегка изменился передний бампер, и появились новые детали в интерьере. 2000 – представлен дизельный двигатель 1.8 Endura DE DI с измененной системой газораспределения и непосредственным впрыском топлива. 2001 – презентация нового поколения модели – Fiesta Mk6. **Типичные неисправности:** - Коррозия задних колесных арок и порогов. - Повышенный расход моторного масла после 150 000 км. - Выход из строя насоса гидроусилителя. - Сложности с запуском 1.8 D. - Обрыв ремня ГРМ в 60-сильном дизеле. - Невысокий срок службы стартера. **Достоинства:** - Низкая стоимость. - Очень удачный мотор Zetec-S 1.25 16V. - Недорогие запасные части. **Недостатки:** - Ограниченный выбор на вторичном рынке. - Многие экземпляры имеют бедное оснащение. - Слабая устойчивость к коррозии. - Ненадежные двигатели 1.3 OHV и 1.8 D. **Технические характеристики Ford Fiesta IV (1995-2002).** | **Версия** | **1.3 OHV** | **1.25** | **1.4** | **1.6** | **1.8 D** | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | Двигатель | бензин | бензин | бензин | бензин | дизель | | Рабочий объем | 1299 см3 | 1242 см3 | 1388 см3 | 1596 см3 | 1753 см3 | | Расположение цилиндров / клапанов | R 4/8 | R 4/16 | R 4/16 | R 4/16 | R 4/8 | | Максимальная мощность | 60 л.с. | 75 л.с. | 90 л.с. | 102 л.с. | 60 л.с. | | Максимальный крутящий момент | 103 Нм | 110 Нм | 125 Нм | 145 Нм | 105 Нм | | **Динамические характеристики (производитель)** | | Максимальная скорость | 155 км/ч | 170 км/ч | 180 км/ч | 182 км/ч | 155 км/ч | | Разгон 0-100 км/ч | 15,9 с | 12,7 с | 10,8 с | 10,2 с | 17,6 с | | Средний расход топлива в л/100 км | 7,3 | 7,3 | 8,3 | 8,8 | 6,4 |
experience
1171
Volkswagen Golf GTI – справочник покупателя
Компромисс между функциональностью и производительностью – отличительная черта Volkswagen Golf GTI. Рассмотрим преимущества и недостатки четырех поколений GTI.
<p>Идея создания особой версии серийного автомобиля, позволяющего получить еще больше удовольствия от вождения, не была новаторской. Ранее подобные попытки были реализованы в Renault 8 и 12 Gordini, а так же в Mini Cooper. Volkswagen представил свой вариант в 1976 году. Это был Golf GTI: быстрый, легкий, маневренный и при этом такой же функциональный, как и обычный Гольф.</p> <p>Со временем GTI растерял особый характер и в какой-то момент превратился просто в один из вариантов оснащения. А клиенты хотели, чтобы VW Golf стал еще сильнее. Поэтому и появились модификации VR6, R32 и R. К счастью, пятое поколение модели вернулось к истокам GTI. Т.е. автомобиль стал быстрым, но не пугающе сильным, гарантировал удовольствие от вождения и отлично подходил для ежедневных поездок.</p> <p><strong>Volkswagen Golf III с двигателями 2.0 V8 и 2.0 V16</strong></p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/VOLKSWAGEN/volkswagen-golf-gti/volkswagen-golf-gti-2.jpg" alt=""></p> <p>GTI третьего поколения стартовал не слишком успешно. Базовая версия 2.0 115 л.с. не могла достичь 200 км/ч, а время разгона до 100 км/ч превышало 10 секунд. Клиенты были разочарованы. Два года спустя появилась 16-клапанная версия мотора более высокой производительности.</p> <p>К счастью, двигатели Golf III GTI действительно долговечные. Многие владельцы успешно переводили их на газ, но в ущерб динамике. В то время, GTI оснащался и одним дизельным двигателем – 110-сильным 1.9 TDI.</p> <p><span>Слабые стороны:</span></p> <ul> <li>Неисправности коробки передач в 16-клапанных версиях – выбивает скорости.</li> <li>Слабая защита от коррозии. Очаги ржавчины обнаруживаются вокруг рамки ветрового стекла и на крыльях. В трехдверных модификациях тяжелые и длинные двери обтирают пороги, оголяя металл, который вскоре начинает цвести.</li> <li>Сбои в работе электроники двигателя.</li> </ul> <p><strong>Технические характеристики Volkswagen Golf III GTI</strong></p> <table><tbody> <tr> <th><strong>Двигатель</strong></th> <th><strong>2.0 8V</strong></th> <th><strong>2.0 V16</strong></th> </tr> <tr> <td>Рабочий объем</td> <td>1984 см3</td> <td>1984 см3</td> </tr> <tr> <td>Мощность</td> <td>115 л.с.</td> <td>150 л.с.</td> </tr> <tr> <td>Крутящий момент</td> <td>166 Нм</td> <td>180 Нм</td> </tr> <tr> <td>Максимальная скорость</td> <td>198 км/ч</td> <td>215 км/ч</td> </tr> <tr> <td>Разгон 0-100 км/ч</td> <td>10,1 сек</td> <td>8,3 сек</td> </tr> <tr> <td>Средний расход топлива</td> <td>7,3 л/100 км</td> <td>8,2 л/100 км</td> </tr> </tbody></table> <p><strong>Volkswagen Golf IV с двигателями 1.8Т V20 и 2.3 V5</strong></p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/VOLKSWAGEN/volkswagen-golf-gti/volkswagen-golf-gti-3.jpg" alt=""></p> <p>Нелестные оценки в адрес Golf III GTI потребовали от Фольксваген смены подхода в создании очередного хот-хэтча. Прежде всего, решили использовать турбированные двигатели. Это был хороший ход. Бензиновые турбоагрегаты, зарезервированные исключительно для GTI, позволили почувствовать клиентам, что они получают что-то особенное. Однако, 150 л.с. - не так уж и много. Golf IV GTI был медленнее, чем Golf I GTI и имел хуже соотношение мощности к массе. В первом поколении оно составляло 7,36 кг на 1 л.с., а в четвертом – 8 кг/1л.с. Четвертый GTI – это комфортабельный автомобиль, на котором можно передвигаться динамично, но ему не хватает легкости и маневренности.</p> <p>Двигатель 1.8Т 20V отличается необычной конструкцией. Он имеет по 5 клапанов на цилиндр. Турбомотор позволяет устанавливать газобаллонное оборудование. Главное, использовать хорошее оборудование. Правда, в случае повреждения головки блока цилиндров восстановление окажется в два раза дороже, чем в 2.0 8V.</p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/VOLKSWAGEN/volkswagen-golf-gti/volkswagen-golf-gti-4.jpg" alt=""></p> <p>В процессе эксплуатации возможны сбои в работе катушек зажигания, износ турбонагнетателя (ресурс оригинала свыше 200 000 км) и цепи ГРМ, соединяющей распредвалы, выход из строя дроссельной заслонки. В остальном Golf IV - автомобиль скорее надежный, если не попадал в серьезную аварию.</p> <p>Следует подчеркнуть, что во времена Фольксваген Гольф 4 версия GTI стала одним из вариантов оснащения. Она отличалась характерными колесами и внутренней отделкой консоли деревом, напоминающим клен.</p> <p>В процессе производства ассортимент двигателей GTI пополнился дизельным 1.9 TDI (115-150 л.с.) и бензиновым 2.3 V5. В последние годы мощность 1.8Т увеличилась до 180 л.с. Владельцы поднимали его отдачу до 250-280 л.с.</p> <p><strong>Технические характеристики Volkswagen Golf IV GTI</strong></p> <table><tbody> <tr> <th><strong>Двигатель</strong></th> <th><strong>1.8T 20V</strong></th> <th><strong>2.3 V5</strong></th> </tr> <tr> <td>Рабочий объем</td> <td>1781 см3</td> <td>2324 см3</td> </tr> <tr> <td>Мощность</td> <td>150 л.с.</td> <td>170 л.с.</td> </tr> <tr> <td>Крутящий момент</td> <td>210 Нм</td> <td>220 Нм</td> </tr> <tr> <td>Максимальная скорость</td> <td>216 км/ч</td> <td>224 км/ч</td> </tr> <tr> <td>Разгон 0-100 км/ч</td> <td>8,5 сек</td> <td>8,2 сек</td> </tr> <tr> <td>Средний расход топлива</td> <td>7,9 л/100 км</td> <td>8,7 л/100 км</td> </tr> </tbody></table> <p><strong>Volkswagen Golf V с двигателем 2.0 TFSI (200 и 230 л.с.)</strong></p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/VOLKSWAGEN/volkswagen-golf-gti/volkswagen-golf-gti-5.jpg" alt=""></p> <p>Изменения, изменения и еще раз изменения – так можно коротко охарактеризовать Гольф пятого поколения в сравнении с четвертым. То же самое относится и к GTI. Вместо торсионной балки сзади используется надежная и достаточно долговечная многрычажная конструкция. Под капотом оказались совершенно новые двигатели с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива TFSI. Появилась и коробка DSG, дебютировавшая еще в Golf IV, но только в R32.</p> <p>На этот раз много усилий было приложено на то, чтобы Golf GTI напоминал своего прародителя. Красные линии, радиаторная решетка с крупными сотами и эффектные колесные диски. В салоне бросаются в глаза спортивные кресла, рулевое колесо с утолщениями в местах хвата и логотипы «GTI».</p> <p>Машины получали 6-ступенчатую механику или роботизированную DSG. Полный привод не был доступен даже за доплату. Хотя полноприводная трансмиссия существовала в более слабых гражданских версиях и серийно в топовом R32.</p> <p>Особенно привлекательна версия «Edition 30» 2006 года. Она была подготовлена к 30-летию модели. Двигатель был форсирован на 30 л.с. Внутри заметны стилистические детали. Например, рукоятка рычага выбора передач МКПП и DSG выполнена в форме теннисного мяча для игры в Гольф.</p> <p>В объявлениях можно встретить и GTI, ввезенные из США. К сожалению, многие из них побывали в ДТП и имеют довольно бедное оснащение. Впрочем, порой не могут похвастаться хорошей оснасткой и экземпляры из Европы. Фольксваген требовал доплаты за большую часть оборудования.</p> <p>Наиболее рискованный компонент в автомобиле – коробка передач DSG. При правильном уходе она способна выдержать более 200 000 км. При эксплуатации в гоночном режиме ее ресурс уменьшается в 2 раза. На ремонт понадобится как минимум 100 000 рублей. МКПП – самый оптимальный выбор. Она надежна и работает великолепно.</p> <p>Двигатель, как правило, проблем не доставляет (обозначение AXX и BWA). Со временем может понадобиться замена топливного насоса высокого давления, неисправных катушек зажигания или клапана продувки турбокомпрессора. Обновление ремня ГРМ доставит определенные трудности, так как придется демонтировать фрагмент выхлопной системы, а винты обычно прихватывает. Даже с заменой воздушного фильтра лучше справятся в сервисе. Кроме того, после 100 000 км во впуске скапливается много сажи.</p> <p>К недостаткам можно отнести уязвимый компрессор кондиционера и быстрый износ задних шин (в результате неправильной геометрии колес). Следует остерегаться использования больших колесных дисков. Ямы на дорогах очень быстро уничтожают низкопрофильные шины и подвеску.</p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/VOLKSWAGEN/volkswagen-golf-gti/volkswagen-golf-gti-6.jpg" alt=""></p> <p><span>Алюминиевые вставки – стандарт, как и толстый руль. Редкость – цветная навигация RNS.</span></p> <p><strong>Технические характеристики Volkswagen Golf V GTI</strong></p> <table><tbody> <tr> <th><strong>Двигатель</strong></th> <th><strong>2.0 TFSI</strong></th> <th><strong>2.0 TFSI</strong></th> </tr> <tr> <td>Рабочий объем</td> <td>1984 см3</td> <td>1984 см3</td> </tr> <tr> <td>Мощность</td> <td>200 л.с.</td> <td>230 л.с.</td> </tr> <tr> <td>Крутящий момент</td> <td>280 Нм</td> <td>300 Нм</td> </tr> <tr> <td>Максимальная скорость</td> <td>231 км/ч</td> <td>245 км/ч</td> </tr> <tr> <td>Разгон 0-100 км/ч</td> <td>7.5 сек</td> <td>6.8 сек</td> </tr> <tr> <td>Средний расход топлива</td> <td>8,0 л/100 км</td> <td>8,2 л/100 км</td> </tr> </tbody></table> <p><strong>Volkswagen Golf VI с двигателем 2.0 TFSI</strong></p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/VOLKSWAGEN/volkswagen-golf-gti/volkswagen-golf-gti-7.jpg" alt=""></p> <p>Технологический разрыв между пятым и шестым Гольфом – минимальный. На самом деле, новое поколение – это всего лишь фейслифтинг. GTI VI достался тот же двигатель – 2-литровый турбоагрегат с непосредственным впрыском. Правда, увеличилась мощность: до 211 л.с. в стандартной версии и до 235 л.с. в версии «Edition 35». Индекс моторов изменился на 4-буквенный: CCZB и CDLG.</p> <p>Покупатели все чаще делали выбор в пользу <a href="/volkswagen/799-dsg">роботизированной коробки передач DSG</a>. Новинкой на момент дебюта стала система электронной блокировки межколесного дифференциала XDS. По сути, это имитация дифференциала повышенного трения с помощью системы ESP. Появились ксеноновые фары и система автоматической парковки.</p> <p>Golf VI GTI удивляет свой универсальностью. 5-дверный кузов – действительно функциональный. Объем багажника от 350 до 1305 литров.</p> <p>Двигатель позволяет передвигаться на низких оборотах, потребляя в обычном режиме всего около 9 литров на 100 км. При использовании всей шкалы тахометра легко превысить значение 13 л/100 км.</p> <p>Пока Гольф VI GTI считается достаточно надежным. Среди характерных неисправностей можно выделить:</p> <ul> <li>выход из строя предохранительного клапана турбокомпрессора;</li> <li>скрип пластика в салоне;</li> <li>преждевременный износ водяного насоса.</li> </ul> <p><strong>Технические характеристики Volkswagen Golf VI GTI</strong></p> <table><tbody> <tr> <th><strong>Двигатель</strong></th> <th><strong>2.0 TFSI</strong></th> <th><strong>2.0 TFSI</strong></th> </tr> <tr> <td>Рабочий объем</td> <td>1984 см3</td> <td>1984 см3</td> </tr> <tr> <td>Мощность</td> <td>211 л.с.</td> <td>235 л.с.</td> </tr> <tr> <td>Крутящий момент</td> <td>280 Нм</td> <td>300 Нм</td> </tr> <tr> <td>Максимальная скорость</td> <td>240 км/ч</td> <td>247 км/ч</td> </tr> <tr> <td>Разгон 0-100 км/ч</td> <td>6.9 сек</td> <td>6.6 сек</td> </tr> <tr> <td>Средний расход топлива</td> <td>7,3 л/100 км</td> <td>8,1 л/100 км</td> </tr> </tbody></table>
Идея создания особой версии серийного автомобиля, позволяющего получить еще больше удовольствия от вождения, не была новаторской. Ранее подобные попытки были реализованы в Renault 8 и 12 Gordini, а так же в Mini Cooper. Volkswagen представил свой вариант в 1976 году. Это был Golf GTI: быстрый, легкий, маневренный и при этом такой же функциональный, как и обычный Гольф. Со временем GTI растерял особый характер и в какой-то момент превратился просто в один из вариантов оснащения. А клиенты хотели, чтобы VW Golf стал еще сильнее. Поэтому и появились модификации VR6, R32 и R. К счастью, пятое поколение модели вернулось к истокам GTI. Т.е. автомобиль стал быстрым, но не пугающе сильным, гарантировал удовольствие от вождения и отлично подходил для ежедневных поездок. **Volkswagen Golf III с двигателями 2.0 V8 и 2.0 V16** ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/VOLKSWAGEN/volkswagen-golf-gti/volkswagen-golf-gti-2.jpg) GTI третьего поколения стартовал не слишком успешно. Базовая версия 2.0 115 л.с. не могла достичь 200 км/ч, а время разгона до 100 км/ч превышало 10 секунд. Клиенты были разочарованы. Два года спустя появилась 16-клапанная версия мотора более высокой производительности. К счастью, двигатели Golf III GTI действительно долговечные. Многие владельцы успешно переводили их на газ, но в ущерб динамике. В то время, GTI оснащался и одним дизельным двигателем – 110-сильным 1.9 TDI. Слабые стороны: - Неисправности коробки передач в 16-клапанных версиях – выбивает скорости. - Слабая защита от коррозии. Очаги ржавчины обнаруживаются вокруг рамки ветрового стекла и на крыльях. В трехдверных модификациях тяжелые и длинные двери обтирают пороги, оголяя металл, который вскоре начинает цвести. - Сбои в работе электроники двигателя. **Технические характеристики Volkswagen Golf III GTI** | **Двигатель** | **2.0 8V** | **2.0 V16** | | --- | --- | --- | | Рабочий объем | 1984 см3 | 1984 см3 | | Мощность | 115 л.с. | 150 л.с. | | Крутящий момент | 166 Нм | 180 Нм | | Максимальная скорость | 198 км/ч | 215 км/ч | | Разгон 0-100 км/ч | 10,1 сек | 8,3 сек | | Средний расход топлива | 7,3 л/100 км | 8,2 л/100 км | **Volkswagen Golf IV с двигателями 1.8Т V20 и 2.3 V5** ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/VOLKSWAGEN/volkswagen-golf-gti/volkswagen-golf-gti-3.jpg) Нелестные оценки в адрес Golf III GTI потребовали от Фольксваген смены подхода в создании очередного хот-хэтча. Прежде всего, решили использовать турбированные двигатели. Это был хороший ход. Бензиновые турбоагрегаты, зарезервированные исключительно для GTI, позволили почувствовать клиентам, что они получают что-то особенное. Однако, 150 л.с. - не так уж и много. Golf IV GTI был медленнее, чем Golf I GTI и имел хуже соотношение мощности к массе. В первом поколении оно составляло 7,36 кг на 1 л.с., а в четвертом – 8 кг/1л.с. Четвертый GTI – это комфортабельный автомобиль, на котором можно передвигаться динамично, но ему не хватает легкости и маневренности. Двигатель 1.8Т 20V отличается необычной конструкцией. Он имеет по 5 клапанов на цилиндр. Турбомотор позволяет устанавливать газобаллонное оборудование. Главное, использовать хорошее оборудование. Правда, в случае повреждения головки блока цилиндров восстановление окажется в два раза дороже, чем в 2.0 8V. ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/VOLKSWAGEN/volkswagen-golf-gti/volkswagen-golf-gti-4.jpg) В процессе эксплуатации возможны сбои в работе катушек зажигания, износ турбонагнетателя (ресурс оригинала свыше 200 000 км) и цепи ГРМ, соединяющей распредвалы, выход из строя дроссельной заслонки. В остальном Golf IV - автомобиль скорее надежный, если не попадал в серьезную аварию. Следует подчеркнуть, что во времена Фольксваген Гольф 4 версия GTI стала одним из вариантов оснащения. Она отличалась характерными колесами и внутренней отделкой консоли деревом, напоминающим клен. В процессе производства ассортимент двигателей GTI пополнился дизельным 1.9 TDI (115-150 л.с.) и бензиновым 2.3 V5. В последние годы мощность 1.8Т увеличилась до 180 л.с. Владельцы поднимали его отдачу до 250-280 л.с. **Технические характеристики Volkswagen Golf IV GTI** | **Двигатель** | **1.8T 20V** | **2.3 V5** | | --- | --- | --- | | Рабочий объем | 1781 см3 | 2324 см3 | | Мощность | 150 л.с. | 170 л.с. | | Крутящий момент | 210 Нм | 220 Нм | | Максимальная скорость | 216 км/ч | 224 км/ч | | Разгон 0-100 км/ч | 8,5 сек | 8,2 сек | | Средний расход топлива | 7,9 л/100 км | 8,7 л/100 км | **Volkswagen Golf V с двигателем 2.0 TFSI (200 и 230 л.с.)** ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/VOLKSWAGEN/volkswagen-golf-gti/volkswagen-golf-gti-5.jpg) Изменения, изменения и еще раз изменения – так можно коротко охарактеризовать Гольф пятого поколения в сравнении с четвертым. То же самое относится и к GTI. Вместо торсионной балки сзади используется надежная и достаточно долговечная многрычажная конструкция. Под капотом оказались совершенно новые двигатели с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива TFSI. Появилась и коробка DSG, дебютировавшая еще в Golf IV, но только в R32. На этот раз много усилий было приложено на то, чтобы Golf GTI напоминал своего прародителя. Красные линии, радиаторная решетка с крупными сотами и эффектные колесные диски. В салоне бросаются в глаза спортивные кресла, рулевое колесо с утолщениями в местах хвата и логотипы «GTI». Машины получали 6-ступенчатую механику или роботизированную DSG. Полный привод не был доступен даже за доплату. Хотя полноприводная трансмиссия существовала в более слабых гражданских версиях и серийно в топовом R32. Особенно привлекательна версия «Edition 30» 2006 года. Она была подготовлена к 30-летию модели. Двигатель был форсирован на 30 л.с. Внутри заметны стилистические детали. Например, рукоятка рычага выбора передач МКПП и DSG выполнена в форме теннисного мяча для игры в Гольф. В объявлениях можно встретить и GTI, ввезенные из США. К сожалению, многие из них побывали в ДТП и имеют довольно бедное оснащение. Впрочем, порой не могут похвастаться хорошей оснасткой и экземпляры из Европы. Фольксваген требовал доплаты за большую часть оборудования. Наиболее рискованный компонент в автомобиле – коробка передач DSG. При правильном уходе она способна выдержать более 200 000 км. При эксплуатации в гоночном режиме ее ресурс уменьшается в 2 раза. На ремонт понадобится как минимум 100 000 рублей. МКПП – самый оптимальный выбор. Она надежна и работает великолепно. Двигатель, как правило, проблем не доставляет (обозначение AXX и BWA). Со временем может понадобиться замена топливного насоса высокого давления, неисправных катушек зажигания или клапана продувки турбокомпрессора. Обновление ремня ГРМ доставит определенные трудности, так как придется демонтировать фрагмент выхлопной системы, а винты обычно прихватывает. Даже с заменой воздушного фильтра лучше справятся в сервисе. Кроме того, после 100 000 км во впуске скапливается много сажи. К недостаткам можно отнести уязвимый компрессор кондиционера и быстрый износ задних шин (в результате неправильной геометрии колес). Следует остерегаться использования больших колесных дисков. Ямы на дорогах очень быстро уничтожают низкопрофильные шины и подвеску. ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/VOLKSWAGEN/volkswagen-golf-gti/volkswagen-golf-gti-6.jpg) Алюминиевые вставки – стандарт, как и толстый руль. Редкость – цветная навигация RNS. **Технические характеристики Volkswagen Golf V GTI** | **Двигатель** | **2.0 TFSI** | **2.0 TFSI** | | --- | --- | --- | | Рабочий объем | 1984 см3 | 1984 см3 | | Мощность | 200 л.с. | 230 л.с. | | Крутящий момент | 280 Нм | 300 Нм | | Максимальная скорость | 231 км/ч | 245 км/ч | | Разгон 0-100 км/ч | 7.5 сек | 6.8 сек | | Средний расход топлива | 8,0 л/100 км | 8,2 л/100 км | **Volkswagen Golf VI с двигателем 2.0 TFSI** ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/VOLKSWAGEN/volkswagen-golf-gti/volkswagen-golf-gti-7.jpg) Технологический разрыв между пятым и шестым Гольфом – минимальный. На самом деле, новое поколение – это всего лишь фейслифтинг. GTI VI достался тот же двигатель – 2-литровый турбоагрегат с непосредственным впрыском. Правда, увеличилась мощность: до 211 л.с. в стандартной версии и до 235 л.с. в версии «Edition 35». Индекс моторов изменился на 4-буквенный: CCZB и CDLG. Покупатели все чаще делали выбор в пользу [роботизированной коробки передач DSG](/volkswagen/799-dsg). Новинкой на момент дебюта стала система электронной блокировки межколесного дифференциала XDS. По сути, это имитация дифференциала повышенного трения с помощью системы ESP. Появились ксеноновые фары и система автоматической парковки. Golf VI GTI удивляет свой универсальностью. 5-дверный кузов – действительно функциональный. Объем багажника от 350 до 1305 литров. Двигатель позволяет передвигаться на низких оборотах, потребляя в обычном режиме всего около 9 литров на 100 км. При использовании всей шкалы тахометра легко превысить значение 13 л/100 км. Пока Гольф VI GTI считается достаточно надежным. Среди характерных неисправностей можно выделить: - выход из строя предохранительного клапана турбокомпрессора; - скрип пластика в салоне; - преждевременный износ водяного насоса. **Технические характеристики Volkswagen Golf VI GTI** | **Двигатель** | **2.0 TFSI** | **2.0 TFSI** | | --- | --- | --- | | Рабочий объем | 1984 см3 | 1984 см3 | | Мощность | 211 л.с. | 235 л.с. | | Крутящий момент | 280 Нм | 300 Нм | | Максимальная скорость | 240 км/ч | 247 км/ч | | Разгон 0-100 км/ч | 6.9 сек | 6.6 сек | | Средний расход топлива | 7,3 л/100 км | 8,1 л/100 км |
experience
583
Renault Megane III (2008-2016) – тур де шанс
Renault Megane III ничуть не хуже своих соперников. Но благодаря стереотипам он значительно дешевле и является более выгодным приобретением.
<p>Renault Megane – автомобиль, полный перемен. В то время, как первое поколение модели было всего лишь округлым R19, второе потрясло своими формами. Третий Меган менее авангардный.</p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/RENAULT/Renault-Megane-III/Renault-Megane-III-2.jpg" alt=""></p> <p>Рено с конца девяностых годов успешно поддерживает имидж всех своих моделей, как надежных и хорошо защищенных от коррозии. Меган третьего поколения в этом отношении безукоризненный, но не идеальный. Мнения о нем довольно противоречивые. Правда, чаще жалобы можно услышать лишь от тех, кто купил автомобиль без сервисной книжки или со скрученным пробегом.</p> <p>В числе преимуществ – высший балл за краш-тесты. Эксперты были обеспокоены только последствиями при наезде на пешехода. У него сильно травмировались ноги и голова. Из-за ужесточения правил проведения краш-тестов EuroNCAP Рено Меган в 2014 году заработал всего три звезды из пяти возможных.</p> <p><strong>Кузов.</strong></p> <p>Кузов Megane не ржавеет, но на лакокрасочном покрытии могут появиться эстетические дефекты. Мелкие пузырьки обнаруживаются возле порогов - в основном под задними дверьми. Несовершенство лакокрасочного покрытия выявляется и на капоте. Кроме того, владельцы отмечают, что лак очень восприимчив к царапинам.</p> <p>Перед покупкой стоит внимательно осмотреть лобовое стекло. В некоторых экземплярах оно самопроизвольно растрескивается, но это не является обычным делом. За замену лобового стекла с датчиком дождя в официальном сервисе придется выложить около 19 000 рублей, в неофициальном – всего около 8000 рублей.</p> <p><strong>Интерьер.</strong></p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/RENAULT/Renault-Megane-III/Renault-Megane-III-4.jpg" alt=""></p> <p>Интерьер Рено Меган 3 собран качественно, но используемые материалы нежные и чувствительные к грубым контактам. Владельцы жалуются на быстрый износ пластика и кожи на руле уже после 80 000-100 000 км. Порой раздражает и скрип панелей. Проблемы с электрикой (например, с устройством считывания чип-карты) встречаются, но значительно реже, чем в модели предыдущего поколения.</p> <p><strong>Оснащение.</strong></p> <p>Подавляющее большинство Renault Megane III оборудовано хорошо. Все машины оснащены кондиционером и электрическими стеклоподъемниками передних дверей. В Европе было предусмотрено пять комплектаций: Generation, Authentique, Expression, Dynamique и Privilege.</p> <p>Первый вариант был создан специально для корпоративных гаражей. В отличие от других версий, здесь используются стрелочный указатель скорости и традиционный ключ вместо чип-карты. Данная вариация легко распознается по черным неокрашенным ручкам и наружным зеркалам.</p> <p>В Authentique зеркала уже окрашены в цвет кузова. Приобретая автомобиль на вторичном рынке, лучше обратить внимание на комплектации Privilege (более комфортабельная, с последовательным бесключевым доступом, нередко с кожаной обивкой сидений, также имеются и противотуманные фонари), Dynamique (спортивная версия, внешние дверные ручки из алюминия) и Bose Edition (с аудиосистемой Bose). Достойны внимания и лимитированные серии, в том числе Tech Run (с навигацией TomTom) и спортивная модель GT Роберта Кубица.</p> <p>Стоит отметить, что максимально возможное оснащение было по истине королевским. Оно сопоставимо с уровнем премиальных немецких конкурентов. Например, за дополнительную плату устанавливали поворотный би-ксенон. В то время, это был настоящий пик в светотехнике, так как светодиодные технологии только начинали развиваться. В числе доступных опций значились: панорамная крыша и система навигации.</p> <p>Если есть возможность выбора машины с навигацией, то лучше предпочесть ту, что оснащена системой TomTom. Она распознается по SD-слоту для карт рядом с дисплеем. Более продвинутая и дорогая Carminat DVD встречается реже, а обновление карт для нее было прекращено в 2012 году.</p> <p>Для Российского рынка предлагалось 4 версии: Authentique, Confort, Expression и Dynamique.</p> <p><strong>Ходовая.</strong></p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/RENAULT/Renault-Megane-III/Renault-Megane-III-15.jpg" alt=""></p> <p>Шасси третьего Рено Меган не отличается выносливостью, но дешево в ремонте. На передней оси производитель использовал систему McPherson, на задней – торсионную балку. Типичные неисправности – износ сайлент-блоков рычагов, втулок и стоек стабилизатора. Проблемы с опорными подшипниками чаще встречались у модели предыдущего поколения. Здесь это происходит гораздо реже.</p> <p>Задняя подвеска довольно крепкая. Единственный сюрприз – стоимость задних тормозных дисков с интегрированными колесными подшипниками. Для замены придется подготовить около 12 000 рублей – за два диска.</p> <p><strong>Бензиновые двигатели.</strong></p> <p>Среди двигателей самый надежный - старый и проверенный временем 1,6-литровый 16-клапанный бензиновый мотор К4М. Он имеет две версии - мощностью 106 и 114 л.с. Принципиальное отличие – отсутствие фазорегулятора газораспределительного механизма в менее сильной модификации.</p> <p>Характерный недостаток более мощного агрегата - преждевременный износ этого самого фазорегулятора. Его ресурс – порядка 100 000 км, а стоимость  - 6 000 рублей. Механики рекомендуют в целях профилактики менять фазорегулятор вместе с ремнем ГРМ. Порой приходится сталкиваться и с отказавшими катушками зажигания. В остальном двигатель надежный и недорогой в эксплуатации. Потребляет он не более 11 л/100 км.</p> <p>В Европе пользовалась популярностью модификация с 1.4 ТСе. Это турбированный агрегат H4J. Он появился под капотом Рено Меган 3 в 2009 году. Мотор имеет распределенный впрыск топлива и привод ГРМ цепного типа. 1.4 TCe не доставляет слишком много проблем. Он удивительно эластичный, но при активном вождении потребляет более 11 л на 100 км. Во время движения в спокойном ритме аппетит падает до 7-8 литров.</p> <p>В 2012 году на смену 1.4 TCe пришел другой турбомотор - 1.2 TCe (H5F). Данный агрегат получил непосредственный впрыск топлива и изменяемые фазы на выпускных валах. В первые годы производства, двигатель страдал от чрезмерно высокого расхода масла. При наличии проблемы производитель менял мотор по гарантии.</p> <p>Еще один недостаток – сложность запуска и неустойчивые обороты во время прогрева двигателя при температуре воздуха около нуля. Предположительно, источник бед - некачественное топливо. По крайней мере, в Западной Европе данной проблемы не существует. Кроме того, при высоких пробегах возможно накопление отложений на впускных клапанах и во впускном коллекторе.</p> <p>2-литровый бензиновый турбомотор серии F4Rt достаточно надежный и выносливый. Он предназначался для версий GT и RS. В спокойном режиме двигатель потребляет порядка 10 литров, но при активном вождении – все 20.</p> <p><strong>Дизельные двигатели.</strong></p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/RENAULT/Renault-Megane-III/Renault-Megane-III-14.jpg" alt=""></p> <p>В Европе очень популярны дизельные модификации. Самая распространенная комплектуется 1,5-литровым турбодизелем 1.5 dCi мощностью от 86 до 110 л.с. Всего 9 версий. Все они отличаются производительностью и системой впрыска. Огромный плюс – достаточно надежный фильтр твердых частиц, с «пятой» топливной форсункой в выхлопной трубе. Следовательно, исключена опасность разжижения масла дизельным топливом.</p> <p>Двигатель выделяется очень низким расходом топлива и неплохой производительностью. Достаточно много владельцев, проехавших более 200 000 км без каких либо замечаний. Правда, есть и те, кто был вынужден столкнуться с ремонтом мотора после 150 000 км из-за преждевременного износа вкладышей.</p> <p>1.6 dCi (R9M) пришел на смену 1.9 dCi в 2012 году. Вместо ремня ГРМ используется цепь. Здесь применен и ряд новых технологий. От алмазоподобной поверхностной обработки DLC (Diamond Like Carbon) до решения, позволяющего избавиться от вихревых заслонок. Сделано это за счет комбинированного газораспределительного механизма, когда оба распределительных вала управляют впускными и выпускными клапанами. Схема реализована так же, как и в 2.0 dCi.</p> <p>Немало в Европе и версий с турбодизелем 1.9 dCi – довольно спорный двигатель. Его долголетие зависит от технического состояния конкретного экземпляра и от того, как часто в нем меняли масло. Здесь так же встречается преждевременный износ вкладышей. Избежать проблем удается, сократив интервал замены масла. В Европе он составляет астрономические 30 000 км.</p> <p>Лучшим в дизельной линейке считается 2.0 dCi. В отличие от 1.5 dCi и 1.9 dCi, он имеет цепной привод ГРМ и безупречную репутацию. Однако, порой проблемы доставляет система очистки выхлопных газов. Выходит из строя датчик дифференциального давления или теряет герметичность гибкий шланг, соединяющийся с датчиком.</p> <p><strong>Обслуживание.</strong></p> <p>Двигатели 1.2 TCe, 1.4 TCe, 2.0 16V, 1.6 dCi и 2.0 dCi имеют привод ГРМ цепного типа. Остальные моторы оснащены ремнем ГРМ, с интервалом замены 120 000 км или 5 лет. Масло рекомендуется менять раз в 10 000 км. При этом следует использовать масла SAE 5W-30, ACEA A3/B3, а в дизелях с сажевым фильтром – исключительно С3.</p> <p><strong>Трансмиссия.</strong></p> <p>114-сильной версии 1,6-литрового бензинового атмосферника полагалась 6-ступенчатая механическая коробка передач TL4. В отличие от 5-ступки JH3 (для 106 л.с.), TL4 предлагает более точную работу механизма выбора передач. Правда, на шоссе от нее толку мало. Шестая передача имеет почти такое же передаточное число, что и пятая. В итоге, что там, что там двигатель на большой скорости развивает довольно высокие обороты. TL4 досталась и турбомоторам 1.2 и 1.4 TCe.</p> <p>Двухлитровая модификация комплектуется исключительно бесступенчатой коробкой передач CVT (FK0). Вариатор не добавляет удовольствия от вождения, а после 200 000 км может потребовать ремонта.</p> <p>1.9 dCi агрегатировался с новой 6-ступенчатой коробкой передач ND4.</p> <p>150-сильный 2.0 dCi в качестве альтернативы мог сочетаться с автоматом AJ0 родом из Jatco. Другие версии - отдачей 160 л.с. – шли с ручной коробкой РК4.</p> <p>РК4 полагалась и 2-литровому бензиновому турбомотору. Трехвальная 6-скоростная механика очень надежная. Она разрабатывалась на замену капризной РК6 от Laguna II с 2.0dCi (M9R).</p> <p>В 2010 году была предложена автоматизированная коробка передач с двойным сцеплением EDC. В сервисной практике она получила обозначение DC4 или Getrag 6DCT250.</p> <p><strong>Renault Megane Generation.</strong></p> <p>В 2010 году появился Megane Generation. Он собирался в Турции, в Бурсе и предназначался исключительно для восточных рынков. В Западной Европе этот автомобиль никогда не продавался.</p> <p>Модель позиционировалась, как более дешевая модификация Рено Меган, а значит и более бедная. На самом деле Megane Generation - совершенно другой автомобиль. Отличий действительно много. Это и другой задний бампер, и запасное колесо под машиной, а не в углублении под полом багажника. Кроме того, Generation на 20 мм выше и на 7 мм короче.</p> <p>Совершенно иная и технология производства кузова. Здесь применялась обычная точечная сварка, и использовалось меньше высокопрочной стали. В результате, автомобиль оказался тяжелее оригинала на 15-50 кг (в зависимости от установленного двигателя). В сервисной практике Megane Generation рассматривается в качестве отдельной модели, как и Renault Fluence.</p> <p>Технические отличия присутствуют и в ходовой. На передней оси отсутствуют вспомогательные алюминиевые элементы жесткости, поглощающие часть энергии при лобовом столкновении. Сзади используется торсионная балка с продольными рычагами.</p> <p>Так как пришлось обойтись без лазерной сварки, а доля высокопрочной стали была снижена, Рено был вынужден доработать силовую структуру кузова. Как результат, в 2 раза стала толще перекладина, соединяющая средние стойки кузова сверху, и повысилась жесткость самих стоек и перегородки моторного отсека.</p> <p><strong>Заключение.</strong></p> <p>Renault Megane III достоин рекомендаций. Если кто-то сошлется на недостатки в качестве отделки имейте ввиду, что автомобиль довольно дешев и стоит меньше, чем, например, <a href="/honda/51-honda-civic-4d-narodnyj-iz-yaponii">Honda Civic</a>.</p> <p><strong>Модификации.</strong></p> <p><strong>3d (купе)</strong></p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/RENAULT/Renault-Megane-III/Renault-Megane-III-6.jpg" alt=""></p> <p>Размеры: длина: 431 см, ширина 181 см, высота 142 см, колесная база 264 см, объем багажника 375-1025 л</p> <p><strong>5d</strong></p> <p>Размеры: длина 430 см, ширина 181 см, высота 147 см, колесная база 264 см, объем багажника 405-1160 л</p> <p><strong>4d (Fluence)</strong></p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/RENAULT/Renault-Megane-III/Renault-Megane-III-11.jpg" alt=""></p> <p>Размеры: длина 462 см, ширина 181 см, высота 148 см, колесная база 270 см, объем багажника 530 л</p> <p><strong>Комби (универсал Grandtour, Estate)</strong></p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/RENAULT/Renault-Megane-III/Renault-Megane-III-7.jpg" alt=""></p> <p>Размеры: длина: 456 см, ширина 181 см, высота 153 см, колесная база 270 см, объем багажника 486-1600 л</p> <p><strong>СС (кабриолет)</strong></p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/RENAULT/Renault-Megane-III/Renault-Megane-III-10.jpg" alt=""></p> <p>Размеры: длина: 449 см, ширина 181 см, высота 143 см, колесная база 264 см, объем багажника 210-415 литров</p> <p><strong>GT</strong></p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/RENAULT/Renault-Megane-III/Renault-Megane-III-9.jpg" alt=""></p> <p>GT – это специальная спортивная версия. Комплектуется, как бензиновыми, так и дизельными двигателями (2.0 dCi 160 л.с.). Имеется также версия универсал. За красивый кузов приходится расплачиваться маленьким багажником – 375-1025 литров.</p> <p><strong>RS</strong></p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/RENAULT/Renault-Megane-III/Renault-Megane-III-8.jpg" alt=""></p> <p>Renault Megane RS имеет алюминиевую переднюю подвеску, двухлитровый двигатель с турбонаддувом мощностью 250 л.с. и крутящим моментом в 340 Нм. В ограниченной версии Trophy двигатель развивает 265 л.с. и 360 Нм.</p> <p><strong>История Renault Megane 3.</strong></p> <p>2008 – презентация модели. Первоначально только в версиях 3d (купе) и 5d, так называемая Фаза 1. Автомобиль комплектовался бензиновыми моторами 1.6 16V, 2.0 16V и 2.0T 16V (F4Rt, иногда помечался, как TCe). Устанавливались и турбодизели: 1.5 dCi и 1.9 dCi.</p> <p>2009 – в модельной гамме появились универсал (Grandtour) и седан (Fluence – в действительности это Samsung SM3 с видоизмененной передней частью). Дебютировали версии с 1.4 TCe и новым 2.0 dCi.</p> <p>2010 – пополнение модельного ряда «горячей версией» Megane RS исключительно в кузове купе, с 2-литровым турбомотором и передним приводом. В декабре 1.6 dCi (R9M) сменил 1.9 dCi (F9Q). 1.5 dCi был модифицирован под стандарты Евро-5 (сажевый фильтр с форсункой).</p> <p>2011 – завершено использование двигателя 2.0 V16 с коробкой передач CVT.</p> <p>2012 – первая модернизация – Фаза 2. Новый передний бампер, а в более поздних версиях – ходовые светодиодные огни. 116-сильный 1.2 TCe сменил 1.4 TCe.</p> <p>2013 – 1.2 TCe получил 130-сильную модификацию. ESP вошла в базовый список всех комплектаций.</p> <p>2014 – очередной рестайлинг – Фаза 3. Полностью изменена передняя часть: установлены другие фары и бампер. К сожалению, би-ксенон оказался больше недоступен. В салоне появился новый интерфейс R-Link – планшет с сенсорным экраном.</p> <p>2016 – смена поколений.</p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/RENAULT/Renault-Megane-III/Renault-Megane-III-17.jpg" alt=""></p> <p><strong>Характерные проблемы и неисправности.</strong></p> <ul> <li>при резком перепаде температур лопается лобовое стекло. Чаще всего с такой проблемой сталкиваются зимой владельцы отапливаемых гаражей;</li> <li>быстро изнашиваются сайлентблоки передних рычагов. К счастью, замена обходится дешево;</li> <li>встречаются проблемы с электрикой;</li> <li>первые дизельные версии имели проблемы с сажевым фильтром;</li> <li>нежное лакокрасочное покрытие со временем обрастает сколами и царапинами;</li> <li>попадание влаги в багажник из-за плохой прокладки под третьим стоп-сигналом;</li> <li>отказ датчиков давления в шинах - машины 2008-2010 года;</li> <li>неисправность электрической блокировки рулевого колеса. Приходится менять замок управления;</li> <li>сбои в работе электромеханического усилителя рулевого управления. Причина – короткое замыкание электропитания электродвигателя из-за контакта с рулевым валом;</li> <li>загорание индикатора ESP из-за неисправного концевика педали тормоза.</li> </ul> <p><strong>Технические характеристики Renault Megane III (2008 - 2016)</strong></p> <table><tbody> <tr> <th><strong>Версия</strong></th> <th><strong>1.4T</strong></th> <th><strong>1.6 16V</strong></th> <th><strong>2.0</strong></th> <th><strong>1.5 dCi</strong></th> <th><strong>1.5 dCi</strong></th> <th><strong>1.9 dCi</strong></th> <th><strong>2.0 dCi</strong></th> </tr> <tr> <td>Двигатель</td> <td>бенз. турбо</td> <td>бензин</td> <td>бензин</td> <td>турбодиз</td> <td>турбодиз</td> <td>турбодиз</td> <td>турбодиз</td> </tr> <tr> <td>Рабочий объем</td> <td>1397 см3</td> <td>1598 см3</td> <td>1997 см3</td> <td>1461см3</td> <td>1461 см3</td> <td>1870 см3</td> <td>1995 см3</td> </tr> <tr> <td>Количество цил. / клапанов</td> <td>R4/16</td> <td>R4/16</td> <td>R4/16</td> <td>R 4/8</td> <td>R 4/8</td> <td>R 4/8</td> <td>R4/16</td> </tr> <tr> <td>Максимальная мощность</td> <td>130 л.с.</td> <td>100 л.с.</td> <td>140 л.с.</td> <td>85 л.с.</td> <td>110 л.с.</td> <td>130 л.с.</td> <td>160 л.с.</td> </tr> <tr> <td>Максимальный крутящий момент</td> <td>190 Нм</td> <td>148 Нм</td> <td>195 Нм</td> <td>200 Нм</td> <td>240 Нм</td> <td>300 Нм</td> <td>380 Нм</td> </tr> <tr><td><strong>Динамика    </strong></td></tr> <tr> <td>Максимальная скорость</td> <td>200 км/ч</td> <td>190 км/ч</td> <td>195 км/ч</td> <td>175 км/ч</td> <td>190 км/ч</td> <td>205 км/ч</td> <td>215 км/ч</td> </tr> <tr> <td>Ускорение 0-100 км / ч</td> <td>9.6 сек</td> <td>10.9 сек</td> <td>10.3 сек</td> <td>12.9 сек</td> <td>10.5 сек</td> <td>9.5 сек</td> <td>9.4 сек</td> </tr> <tr> <td>Средний расход топлива в л/100 км *</td> <td>6.6</td> <td>6.7</td> <td>7.6</td> <td>4.5</td> <td>4.6</td> <td>5.1</td> <td>6.7</td> </tr> <tr><td>* Данные производителя</td></tr> </tbody></table>
Renault Megane – автомобиль, полный перемен. В то время, как первое поколение модели было всего лишь округлым R19, второе потрясло своими формами. Третий Меган менее авангардный. ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/RENAULT/Renault-Megane-III/Renault-Megane-III-2.jpg) Рено с конца девяностых годов успешно поддерживает имидж всех своих моделей, как надежных и хорошо защищенных от коррозии. Меган третьего поколения в этом отношении безукоризненный, но не идеальный. Мнения о нем довольно противоречивые. Правда, чаще жалобы можно услышать лишь от тех, кто купил автомобиль без сервисной книжки или со скрученным пробегом. В числе преимуществ – высший балл за краш-тесты. Эксперты были обеспокоены только последствиями при наезде на пешехода. У него сильно травмировались ноги и голова. Из-за ужесточения правил проведения краш-тестов EuroNCAP Рено Меган в 2014 году заработал всего три звезды из пяти возможных. **Кузов.** Кузов Megane не ржавеет, но на лакокрасочном покрытии могут появиться эстетические дефекты. Мелкие пузырьки обнаруживаются возле порогов - в основном под задними дверьми. Несовершенство лакокрасочного покрытия выявляется и на капоте. Кроме того, владельцы отмечают, что лак очень восприимчив к царапинам. Перед покупкой стоит внимательно осмотреть лобовое стекло. В некоторых экземплярах оно самопроизвольно растрескивается, но это не является обычным делом. За замену лобового стекла с датчиком дождя в официальном сервисе придется выложить около 19 000 рублей, в неофициальном – всего около 8000 рублей. **Интерьер.** ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/RENAULT/Renault-Megane-III/Renault-Megane-III-4.jpg) Интерьер Рено Меган 3 собран качественно, но используемые материалы нежные и чувствительные к грубым контактам. Владельцы жалуются на быстрый износ пластика и кожи на руле уже после 80 000-100 000 км. Порой раздражает и скрип панелей. Проблемы с электрикой (например, с устройством считывания чип-карты) встречаются, но значительно реже, чем в модели предыдущего поколения. **Оснащение.** Подавляющее большинство Renault Megane III оборудовано хорошо. Все машины оснащены кондиционером и электрическими стеклоподъемниками передних дверей. В Европе было предусмотрено пять комплектаций: Generation, Authentique, Expression, Dynamique и Privilege. Первый вариант был создан специально для корпоративных гаражей. В отличие от других версий, здесь используются стрелочный указатель скорости и традиционный ключ вместо чип-карты. Данная вариация легко распознается по черным неокрашенным ручкам и наружным зеркалам. В Authentique зеркала уже окрашены в цвет кузова. Приобретая автомобиль на вторичном рынке, лучше обратить внимание на комплектации Privilege (более комфортабельная, с последовательным бесключевым доступом, нередко с кожаной обивкой сидений, также имеются и противотуманные фонари), Dynamique (спортивная версия, внешние дверные ручки из алюминия) и Bose Edition (с аудиосистемой Bose). Достойны внимания и лимитированные серии, в том числе Tech Run (с навигацией TomTom) и спортивная модель GT Роберта Кубица. Стоит отметить, что максимально возможное оснащение было по истине королевским. Оно сопоставимо с уровнем премиальных немецких конкурентов. Например, за дополнительную плату устанавливали поворотный би-ксенон. В то время, это был настоящий пик в светотехнике, так как светодиодные технологии только начинали развиваться. В числе доступных опций значились: панорамная крыша и система навигации. Если есть возможность выбора машины с навигацией, то лучше предпочесть ту, что оснащена системой TomTom. Она распознается по SD-слоту для карт рядом с дисплеем. Более продвинутая и дорогая Carminat DVD встречается реже, а обновление карт для нее было прекращено в 2012 году. Для Российского рынка предлагалось 4 версии: Authentique, Confort, Expression и Dynamique. **Ходовая.** ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/RENAULT/Renault-Megane-III/Renault-Megane-III-15.jpg) Шасси третьего Рено Меган не отличается выносливостью, но дешево в ремонте. На передней оси производитель использовал систему McPherson, на задней – торсионную балку. Типичные неисправности – износ сайлент-блоков рычагов, втулок и стоек стабилизатора. Проблемы с опорными подшипниками чаще встречались у модели предыдущего поколения. Здесь это происходит гораздо реже. Задняя подвеска довольно крепкая. Единственный сюрприз – стоимость задних тормозных дисков с интегрированными колесными подшипниками. Для замены придется подготовить около 12 000 рублей – за два диска. **Бензиновые двигатели.** Среди двигателей самый надежный - старый и проверенный временем 1,6-литровый 16-клапанный бензиновый мотор К4М. Он имеет две версии - мощностью 106 и 114 л.с. Принципиальное отличие – отсутствие фазорегулятора газораспределительного механизма в менее сильной модификации. Характерный недостаток более мощного агрегата - преждевременный износ этого самого фазорегулятора. Его ресурс – порядка 100 000 км, а стоимость  - 6 000 рублей. Механики рекомендуют в целях профилактики менять фазорегулятор вместе с ремнем ГРМ. Порой приходится сталкиваться и с отказавшими катушками зажигания. В остальном двигатель надежный и недорогой в эксплуатации. Потребляет он не более 11 л/100 км. В Европе пользовалась популярностью модификация с 1.4 ТСе. Это турбированный агрегат H4J. Он появился под капотом Рено Меган 3 в 2009 году. Мотор имеет распределенный впрыск топлива и привод ГРМ цепного типа. 1.4 TCe не доставляет слишком много проблем. Он удивительно эластичный, но при активном вождении потребляет более 11 л на 100 км. Во время движения в спокойном ритме аппетит падает до 7-8 литров. В 2012 году на смену 1.4 TCe пришел другой турбомотор - 1.2 TCe (H5F). Данный агрегат получил непосредственный впрыск топлива и изменяемые фазы на выпускных валах. В первые годы производства, двигатель страдал от чрезмерно высокого расхода масла. При наличии проблемы производитель менял мотор по гарантии. Еще один недостаток – сложность запуска и неустойчивые обороты во время прогрева двигателя при температуре воздуха около нуля. Предположительно, источник бед - некачественное топливо. По крайней мере, в Западной Европе данной проблемы не существует. Кроме того, при высоких пробегах возможно накопление отложений на впускных клапанах и во впускном коллекторе. 2-литровый бензиновый турбомотор серии F4Rt достаточно надежный и выносливый. Он предназначался для версий GT и RS. В спокойном режиме двигатель потребляет порядка 10 литров, но при активном вождении – все 20. **Дизельные двигатели.** ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/RENAULT/Renault-Megane-III/Renault-Megane-III-14.jpg) В Европе очень популярны дизельные модификации. Самая распространенная комплектуется 1,5-литровым турбодизелем 1.5 dCi мощностью от 86 до 110 л.с. Всего 9 версий. Все они отличаются производительностью и системой впрыска. Огромный плюс – достаточно надежный фильтр твердых частиц, с «пятой» топливной форсункой в выхлопной трубе. Следовательно, исключена опасность разжижения масла дизельным топливом. Двигатель выделяется очень низким расходом топлива и неплохой производительностью. Достаточно много владельцев, проехавших более 200 000 км без каких либо замечаний. Правда, есть и те, кто был вынужден столкнуться с ремонтом мотора после 150 000 км из-за преждевременного износа вкладышей. 1.6 dCi (R9M) пришел на смену 1.9 dCi в 2012 году. Вместо ремня ГРМ используется цепь. Здесь применен и ряд новых технологий. От алмазоподобной поверхностной обработки DLC (Diamond Like Carbon) до решения, позволяющего избавиться от вихревых заслонок. Сделано это за счет комбинированного газораспределительного механизма, когда оба распределительных вала управляют впускными и выпускными клапанами. Схема реализована так же, как и в 2.0 dCi. Немало в Европе и версий с турбодизелем 1.9 dCi – довольно спорный двигатель. Его долголетие зависит от технического состояния конкретного экземпляра и от того, как часто в нем меняли масло. Здесь так же встречается преждевременный износ вкладышей. Избежать проблем удается, сократив интервал замены масла. В Европе он составляет астрономические 30 000 км. Лучшим в дизельной линейке считается 2.0 dCi. В отличие от 1.5 dCi и 1.9 dCi, он имеет цепной привод ГРМ и безупречную репутацию. Однако, порой проблемы доставляет система очистки выхлопных газов. Выходит из строя датчик дифференциального давления или теряет герметичность гибкий шланг, соединяющийся с датчиком. **Обслуживание.** Двигатели 1.2 TCe, 1.4 TCe, 2.0 16V, 1.6 dCi и 2.0 dCi имеют привод ГРМ цепного типа. Остальные моторы оснащены ремнем ГРМ, с интервалом замены 120 000 км или 5 лет. Масло рекомендуется менять раз в 10 000 км. При этом следует использовать масла SAE 5W-30, ACEA A3/B3, а в дизелях с сажевым фильтром – исключительно С3. **Трансмиссия.** 114-сильной версии 1,6-литрового бензинового атмосферника полагалась 6-ступенчатая механическая коробка передач TL4. В отличие от 5-ступки JH3 (для 106 л.с.), TL4 предлагает более точную работу механизма выбора передач. Правда, на шоссе от нее толку мало. Шестая передача имеет почти такое же передаточное число, что и пятая. В итоге, что там, что там двигатель на большой скорости развивает довольно высокие обороты. TL4 досталась и турбомоторам 1.2 и 1.4 TCe. Двухлитровая модификация комплектуется исключительно бесступенчатой коробкой передач CVT (FK0). Вариатор не добавляет удовольствия от вождения, а после 200 000 км может потребовать ремонта. 1.9 dCi агрегатировался с новой 6-ступенчатой коробкой передач ND4. 150-сильный 2.0 dCi в качестве альтернативы мог сочетаться с автоматом AJ0 родом из Jatco. Другие версии - отдачей 160 л.с. – шли с ручной коробкой РК4. РК4 полагалась и 2-литровому бензиновому турбомотору. Трехвальная 6-скоростная механика очень надежная. Она разрабатывалась на замену капризной РК6 от Laguna II с 2.0dCi (M9R). В 2010 году была предложена автоматизированная коробка передач с двойным сцеплением EDC. В сервисной практике она получила обозначение DC4 или Getrag 6DCT250. **Renault Megane Generation.** В 2010 году появился Megane Generation. Он собирался в Турции, в Бурсе и предназначался исключительно для восточных рынков. В Западной Европе этот автомобиль никогда не продавался. Модель позиционировалась, как более дешевая модификация Рено Меган, а значит и более бедная. На самом деле Megane Generation - совершенно другой автомобиль. Отличий действительно много. Это и другой задний бампер, и запасное колесо под машиной, а не в углублении под полом багажника. Кроме того, Generation на 20 мм выше и на 7 мм короче. Совершенно иная и технология производства кузова. Здесь применялась обычная точечная сварка, и использовалось меньше высокопрочной стали. В результате, автомобиль оказался тяжелее оригинала на 15-50 кг (в зависимости от установленного двигателя). В сервисной практике Megane Generation рассматривается в качестве отдельной модели, как и Renault Fluence. Технические отличия присутствуют и в ходовой. На передней оси отсутствуют вспомогательные алюминиевые элементы жесткости, поглощающие часть энергии при лобовом столкновении. Сзади используется торсионная балка с продольными рычагами. Так как пришлось обойтись без лазерной сварки, а доля высокопрочной стали была снижена, Рено был вынужден доработать силовую структуру кузова. Как результат, в 2 раза стала толще перекладина, соединяющая средние стойки кузова сверху, и повысилась жесткость самих стоек и перегородки моторного отсека. **Заключение.** Renault Megane III достоин рекомендаций. Если кто-то сошлется на недостатки в качестве отделки имейте ввиду, что автомобиль довольно дешев и стоит меньше, чем, например, [Honda Civic](/honda/51-honda-civic-4d-narodnyj-iz-yaponii). **Модификации.** **3d (купе)** ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/RENAULT/Renault-Megane-III/Renault-Megane-III-6.jpg) Размеры: длина: 431 см, ширина 181 см, высота 142 см, колесная база 264 см, объем багажника 375-1025 л **5d** Размеры: длина 430 см, ширина 181 см, высота 147 см, колесная база 264 см, объем багажника 405-1160 л **4d (Fluence)** ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/RENAULT/Renault-Megane-III/Renault-Megane-III-11.jpg) Размеры: длина 462 см, ширина 181 см, высота 148 см, колесная база 270 см, объем багажника 530 л **Комби (универсал Grandtour, Estate)** ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/RENAULT/Renault-Megane-III/Renault-Megane-III-7.jpg) Размеры: длина: 456 см, ширина 181 см, высота 153 см, колесная база 270 см, объем багажника 486-1600 л **СС (кабриолет)** ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/RENAULT/Renault-Megane-III/Renault-Megane-III-10.jpg) Размеры: длина: 449 см, ширина 181 см, высота 143 см, колесная база 264 см, объем багажника 210-415 литров **GT** ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/RENAULT/Renault-Megane-III/Renault-Megane-III-9.jpg) GT – это специальная спортивная версия. Комплектуется, как бензиновыми, так и дизельными двигателями (2.0 dCi 160 л.с.). Имеется также версия универсал. За красивый кузов приходится расплачиваться маленьким багажником – 375-1025 литров. **RS** ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/RENAULT/Renault-Megane-III/Renault-Megane-III-8.jpg) Renault Megane RS имеет алюминиевую переднюю подвеску, двухлитровый двигатель с турбонаддувом мощностью 250 л.с. и крутящим моментом в 340 Нм. В ограниченной версии Trophy двигатель развивает 265 л.с. и 360 Нм. **История Renault Megane 3.** 2008 – презентация модели. Первоначально только в версиях 3d (купе) и 5d, так называемая Фаза 1. Автомобиль комплектовался бензиновыми моторами 1.6 16V, 2.0 16V и 2.0T 16V (F4Rt, иногда помечался, как TCe). Устанавливались и турбодизели: 1.5 dCi и 1.9 dCi. 2009 – в модельной гамме появились универсал (Grandtour) и седан (Fluence – в действительности это Samsung SM3 с видоизмененной передней частью). Дебютировали версии с 1.4 TCe и новым 2.0 dCi. 2010 – пополнение модельного ряда «горячей версией» Megane RS исключительно в кузове купе, с 2-литровым турбомотором и передним приводом. В декабре 1.6 dCi (R9M) сменил 1.9 dCi (F9Q). 1.5 dCi был модифицирован под стандарты Евро-5 (сажевый фильтр с форсункой). 2011 – завершено использование двигателя 2.0 V16 с коробкой передач CVT. 2012 – первая модернизация – Фаза 2. Новый передний бампер, а в более поздних версиях – ходовые светодиодные огни. 116-сильный 1.2 TCe сменил 1.4 TCe. 2013 – 1.2 TCe получил 130-сильную модификацию. ESP вошла в базовый список всех комплектаций. 2014 – очередной рестайлинг – Фаза 3. Полностью изменена передняя часть: установлены другие фары и бампер. К сожалению, би-ксенон оказался больше недоступен. В салоне появился новый интерфейс R-Link – планшет с сенсорным экраном. 2016 – смена поколений. ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/RENAULT/Renault-Megane-III/Renault-Megane-III-17.jpg) **Характерные проблемы и неисправности.** - при резком перепаде температур лопается лобовое стекло. Чаще всего с такой проблемой сталкиваются зимой владельцы отапливаемых гаражей; - быстро изнашиваются сайлентблоки передних рычагов. К счастью, замена обходится дешево; - встречаются проблемы с электрикой; - первые дизельные версии имели проблемы с сажевым фильтром; - нежное лакокрасочное покрытие со временем обрастает сколами и царапинами; - попадание влаги в багажник из-за плохой прокладки под третьим стоп-сигналом; - отказ датчиков давления в шинах - машины 2008-2010 года; - неисправность электрической блокировки рулевого колеса. Приходится менять замок управления; - сбои в работе электромеханического усилителя рулевого управления. Причина – короткое замыкание электропитания электродвигателя из-за контакта с рулевым валом; - загорание индикатора ESP из-за неисправного концевика педали тормоза. **Технические характеристики Renault Megane III (2008 - 2016)** | **Версия** | **1.4T** | **1.6 16V** | **2.0** | **1.5 dCi** | **1.5 dCi** | **1.9 dCi** | **2.0 dCi** | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | Двигатель | бенз. турбо | бензин | бензин | турбодиз | турбодиз | турбодиз | турбодиз | | Рабочий объем | 1397 см3 | 1598 см3 | 1997 см3 | 1461см3 | 1461 см3 | 1870 см3 | 1995 см3 | | Количество цил. / клапанов | R4/16 | R4/16 | R4/16 | R 4/8 | R 4/8 | R 4/8 | R4/16 | | Максимальная мощность | 130 л.с. | 100 л.с. | 140 л.с. | 85 л.с. | 110 л.с. | 130 л.с. | 160 л.с. | | Максимальный крутящий момент | 190 Нм | 148 Нм | 195 Нм | 200 Нм | 240 Нм | 300 Нм | 380 Нм | | **Динамика    ** | | Максимальная скорость | 200 км/ч | 190 км/ч | 195 км/ч | 175 км/ч | 190 км/ч | 205 км/ч | 215 км/ч | | Ускорение 0-100 км / ч | 9.6 сек | 10.9 сек | 10.3 сек | 12.9 сек | 10.5 сек | 9.5 сек | 9.4 сек | | Средний расход топлива в л/100 км \* | 6.6 | 6.7 | 7.6 | 4.5 | 4.6 | 5.1 | 6.7 | | \* Данные производителя |
experience
916
Kia Sportage III – с чувством, с толком, с расстановкой…
Подержанный Kia Sportage устойчиво пользуется неплохим спросом. Кроссовер прельщает привлекательной внешностью и добротностью. Тем не менее, есть несколько моментов, на которые нужно обратить внимание.
<p>Kia Sportage третьего поколения вышел на рынок в 2010 году, а в 2016 его сменила очередная версия. Корейский SUV третьей генерации - огромный шаг вперед, особенно по сравнению с предшественником. Он с гордостью может соперничать с лучшими в сегменте.</p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/KIA/Kia-Sportage-III-2/Kia-Sportage-III-2-2.jpg" alt=""></p> <p><strong>Особенности конструкции.</strong></p> <p>Как и большинство конкурентов, Киа Спортейдж предлагался, как с приводом только передних колес, так и с подключением задних - с помощью электромагнитной муфты. Базовые версии комплектовались 5-ти или 6-ступенчатой механической коробкой передач, остальные – 6-скоростным автоматом.</p> <p>Пока, в автомобиле вы передвигаетесь один, работа шасси Kia Sportage нареканий не вызовет. Но с полной загрузкой ситуация меняется. И без того довольно плотная подвеска практически перестает фильтровать дефекты дорожного полотна. На неровностях появляется дрожь, которая отдает в руль (особенно отчетливо при наличии низкопрофильных шин). Рулевое управление немного пресное и малоинформативное. Но кроссовер управляется очень хорошо.</p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/KIA/Kia-Sportage-III-2/Kia-Sportage-III-2-6.jpg" alt=""></p> <p>Интерьер - комфортный, эргономичный, простой и качественно собранный. Передняя панель имеет понятные функциональные клавиши, а приборы легко читаются. На сиденьях удобно даже сзади. За рулем чувствуешь себя комфортно, но ограничена видимость в задней полусфере. Вся надежда на парковочные датчики.</p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/KIA/Kia-Sportage-III-2/Kia-Sportage-III-2-5.jpg" alt=""></p> <p>На рынке можно встретить Киа Спортейдж с базовыми двигателями 1.7 CRDi (117 л.с.), 1.6 GDI (135 л.с.) или даже с ураганным 2-литровым турбомотором. Данные модификации официально в России не предлагались. Для отечественных покупателей предназначались только 2-литровые моторы: бензиновый мощностью 150 л.с. и два дизельных – 136 и 180 л.с. Автоматическая коробка в паре с этими агрегатами работает довольно слаженно и быстро. Но скорострельности DSG от нее ждать не стоит. Механика имела всего 5 передач. После рестайлинга количество передач увеличилось до шести.</p> <p>Для тех, кто ездит мало вполне достаточно бензинового Киа Спортейдж с передним приводом и механической коробкой передач. Топовый 2-литровый турбодизель с полным приводом и автоматом – разумный выбор для желающих получить хорошую динамику и немного уверенности неподалеку от асфальта.</p> <p><strong>Типичные проблемы и неисправности.</strong></p> <p>Что касается надежности, то серьезных поводов для беспокойства Kia Sportage не дает даже после 100 000 км. Впрочем, многое зависит от отношения владельца. Тем не менее, много жалоб поступает в адрес долговечности серийных тормозов и элементов шасси. На разбитой дороге подвеска изнашивается сравнительно быстро. А грунтовые дороги, тем более, не для этого автомобиля. К 100 000 км может застучать рулевая рейка и амортизаторы. Возможно придется заменить и передние рычаги - изнашиваются сайлентблоки и шаровые опоры.</p> <p>Для турбодизелей характерны стандартные проблемы. Помимо прочего, дизельные двигатели требовательны к прогреву и охлаждению. Большие нагрузки на холодный мотор приводят к появлению трещин, а выключение двигателя с «раскаленной» турбиной чревато выходом ее из строя. Не стоит забывать про такие вещи, как двухмассовый маховик, сцепление и клапан EGR… Впрочем, ничего не обычного, слабые места те же, что и у остальных современных дизельных моторов. Однако, в целом, турбодизели Kia достаточно надежные.</p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/KIA/Kia-Sportage-III-2/Kia-Sportage-III-2-3.jpg" alt=""></p> <p>Бензиновые моторы еще более выносливые. Тем не менее, без мелких неприятностей не обходится. Владельцы сообщают о проблемах с системой зажигания и сбоях в работе системы управления выбросами (кислородные датчики и катализатор) – загорается Check, и двигатель переходит в аварийный режим.</p> <p>К сожалению, зафиксировано несколько случаев появления задиров в цилиндрах 2-литровых бензиновых атмосферников. При обнаружении дефекта в гарантийный период, производитель менял двигатель по гарантии. В остальных ситуациях, владельцам пришлось затратить на капитальный ремонт около 60 000 рублей.</p> <p>С бортовой электроникой ситуация не образцовая. Встречаются претензии к работе навигации и, особенно, к системе Bluetooth. Для восстановления работоспособности приходится «перезагружать» авто (выключать и через некоторое время снова включать зажигание). Отдельные владельцы указывают на неисправности кондиционера, подогрева сидений, USB-разъема, 12-вольтовой розетки, отказы датчиков парковки и ABS.</p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/KIA/Kia-Sportage-III-2/Kia-Sportage-III-2-4.jpg" alt=""></p> <p>Во время осмотра автомобиля следует тщательно проверить работу всех систем, чтобы потом не пришлось самостоятельно устранять подобные мелочи. В случае с полным приводом, необходимо проконтролировать функционирование трансмиссии в автоматическом и принудительном режиме. Во время движения не должно быть никаких вибраций, толчков, стуков и гула. Тоже самое относится и к автоматической коробке передач. Она должна послушно выполнять команды, как в автоматическом, так и в ручном режиме.</p> <p>Стоит отметить, что система полного привода и автомат достаточно надежные. Но при грубом обращении, агрессивной манере вождения и игнорировании регулярного обслуживания долго не протянут. Так, после 100-150 тыс. км может понадобиться дорогостоящая замена "раздаточной коробки" - в районе 45-60 тыс. рублей. Все дело в шлицевом соединении коробка-раздатка. Со временем туда попадает влага, и возникает коррозия, уничтожающая шлицы. Одна из профилактических мер - проверка состояния узла , зачистка от ржавчины и наполнение новой смазкой. Встречается и обрыв корзины дифференциала по сварному шву. Обе проблемы затронули и соплатформенный <a href="/hyundai/1026-hyundai-ix35">Hyundai ix35</a>.</p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/KIA/Kia-Sportage-III-2/Kia-Sportage-III-2-8.jpg" alt=""></p> <p><span>Разрушительная коррозия шлицевого соединения.</span></p> <p>Среди мелочей можно сослаться на неисправности стояночного тормоза и легко царапающийся пластик салона. Даже обивка сидений, как тканевая, так и кожаная, не отличаются высоким качеством. Потертости на руле появляются уже после 50 000 км.</p> <p><img src="http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/KIA/Kia-Sportage-III-2/Kia-Sportage-III-2-7.jpg" alt=""></p> <p><strong>Заключение.</strong></p> <p>И все же Kia Sportage третьего поколения – довольно хороший автомобиль. Он простой в обслуживании и эксплуатации, а по эргономике и функциональности не хуже немецких конкурентов. Кроссовер достаточно надежный. При наличии проверенной сервисной истории бояться практически нечего.</p>
Kia Sportage третьего поколения вышел на рынок в 2010 году, а в 2016 его сменила очередная версия. Корейский SUV третьей генерации - огромный шаг вперед, особенно по сравнению с предшественником. Он с гордостью может соперничать с лучшими в сегменте. ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/KIA/Kia-Sportage-III-2/Kia-Sportage-III-2-2.jpg) **Особенности конструкции.** Как и большинство конкурентов, Киа Спортейдж предлагался, как с приводом только передних колес, так и с подключением задних - с помощью электромагнитной муфты. Базовые версии комплектовались 5-ти или 6-ступенчатой механической коробкой передач, остальные – 6-скоростным автоматом. Пока, в автомобиле вы передвигаетесь один, работа шасси Kia Sportage нареканий не вызовет. Но с полной загрузкой ситуация меняется. И без того довольно плотная подвеска практически перестает фильтровать дефекты дорожного полотна. На неровностях появляется дрожь, которая отдает в руль (особенно отчетливо при наличии низкопрофильных шин). Рулевое управление немного пресное и малоинформативное. Но кроссовер управляется очень хорошо. ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/KIA/Kia-Sportage-III-2/Kia-Sportage-III-2-6.jpg) Интерьер - комфортный, эргономичный, простой и качественно собранный. Передняя панель имеет понятные функциональные клавиши, а приборы легко читаются. На сиденьях удобно даже сзади. За рулем чувствуешь себя комфортно, но ограничена видимость в задней полусфере. Вся надежда на парковочные датчики. ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/KIA/Kia-Sportage-III-2/Kia-Sportage-III-2-5.jpg) На рынке можно встретить Киа Спортейдж с базовыми двигателями 1.7 CRDi (117 л.с.), 1.6 GDI (135 л.с.) или даже с ураганным 2-литровым турбомотором. Данные модификации официально в России не предлагались. Для отечественных покупателей предназначались только 2-литровые моторы: бензиновый мощностью 150 л.с. и два дизельных – 136 и 180 л.с. Автоматическая коробка в паре с этими агрегатами работает довольно слаженно и быстро. Но скорострельности DSG от нее ждать не стоит. Механика имела всего 5 передач. После рестайлинга количество передач увеличилось до шести. Для тех, кто ездит мало вполне достаточно бензинового Киа Спортейдж с передним приводом и механической коробкой передач. Топовый 2-литровый турбодизель с полным приводом и автоматом – разумный выбор для желающих получить хорошую динамику и немного уверенности неподалеку от асфальта. **Типичные проблемы и неисправности.** Что касается надежности, то серьезных поводов для беспокойства Kia Sportage не дает даже после 100 000 км. Впрочем, многое зависит от отношения владельца. Тем не менее, много жалоб поступает в адрес долговечности серийных тормозов и элементов шасси. На разбитой дороге подвеска изнашивается сравнительно быстро. А грунтовые дороги, тем более, не для этого автомобиля. К 100 000 км может застучать рулевая рейка и амортизаторы. Возможно придется заменить и передние рычаги - изнашиваются сайлентблоки и шаровые опоры. Для турбодизелей характерны стандартные проблемы. Помимо прочего, дизельные двигатели требовательны к прогреву и охлаждению. Большие нагрузки на холодный мотор приводят к появлению трещин, а выключение двигателя с «раскаленной» турбиной чревато выходом ее из строя. Не стоит забывать про такие вещи, как двухмассовый маховик, сцепление и клапан EGR… Впрочем, ничего не обычного, слабые места те же, что и у остальных современных дизельных моторов. Однако, в целом, турбодизели Kia достаточно надежные. ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/KIA/Kia-Sportage-III-2/Kia-Sportage-III-2-3.jpg) Бензиновые моторы еще более выносливые. Тем не менее, без мелких неприятностей не обходится. Владельцы сообщают о проблемах с системой зажигания и сбоях в работе системы управления выбросами (кислородные датчики и катализатор) – загорается Check, и двигатель переходит в аварийный режим. К сожалению, зафиксировано несколько случаев появления задиров в цилиндрах 2-литровых бензиновых атмосферников. При обнаружении дефекта в гарантийный период, производитель менял двигатель по гарантии. В остальных ситуациях, владельцам пришлось затратить на капитальный ремонт около 60 000 рублей. С бортовой электроникой ситуация не образцовая. Встречаются претензии к работе навигации и, особенно, к системе Bluetooth. Для восстановления работоспособности приходится «перезагружать» авто (выключать и через некоторое время снова включать зажигание). Отдельные владельцы указывают на неисправности кондиционера, подогрева сидений, USB-разъема, 12-вольтовой розетки, отказы датчиков парковки и ABS. ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/KIA/Kia-Sportage-III-2/Kia-Sportage-III-2-4.jpg) Во время осмотра автомобиля следует тщательно проверить работу всех систем, чтобы потом не пришлось самостоятельно устранять подобные мелочи. В случае с полным приводом, необходимо проконтролировать функционирование трансмиссии в автоматическом и принудительном режиме. Во время движения не должно быть никаких вибраций, толчков, стуков и гула. Тоже самое относится и к автоматической коробке передач. Она должна послушно выполнять команды, как в автоматическом, так и в ручном режиме. Стоит отметить, что система полного привода и автомат достаточно надежные. Но при грубом обращении, агрессивной манере вождения и игнорировании регулярного обслуживания долго не протянут. Так, после 100-150 тыс. км может понадобиться дорогостоящая замена "раздаточной коробки" - в районе 45-60 тыс. рублей. Все дело в шлицевом соединении коробка-раздатка. Со временем туда попадает влага, и возникает коррозия, уничтожающая шлицы. Одна из профилактических мер - проверка состояния узла , зачистка от ржавчины и наполнение новой смазкой. Встречается и обрыв корзины дифференциала по сварному шву. Обе проблемы затронули и соплатформенный [Hyundai ix35](/hyundai/1026-hyundai-ix35). ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/KIA/Kia-Sportage-III-2/Kia-Sportage-III-2-8.jpg) Разрушительная коррозия шлицевого соединения. Среди мелочей можно сослаться на неисправности стояночного тормоза и легко царапающийся пластик салона. Даже обивка сидений, как тканевая, так и кожаная, не отличаются высоким качеством. Потертости на руле появляются уже после 50 000 км. ![](http://vvm-auto.ru/images/VVM-AUTO/OPIT_EKSPLYATACI/KIA/Kia-Sportage-III-2/Kia-Sportage-III-2-7.jpg) **Заключение.** И все же Kia Sportage третьего поколения – довольно хороший автомобиль. Он простой в обслуживании и эксплуатации, а по эргономике и функциональности не хуже немецких конкурентов. Кроссовер достаточно надежный. При наличии проверенной сервисной истории бояться практически нечего.

Statistics

Average successful run time: 15 minutes

Total run time: 17 days

Total cpu time used: about 1 hour

Total disk space used: 663 MB

History

  • Auto ran revision 1eaa9ed6 and failed .
    nothing changed in the database
  • Auto ran revision 1eaa9ed6 and failed .
    nothing changed in the database
  • Auto ran revision 1eaa9ed6 and failed .
    nothing changed in the database
  • Auto ran revision 1eaa9ed6 and failed .
    nothing changed in the database
  • Auto ran revision 1eaa9ed6 and failed .
    nothing changed in the database
  • ...
  • Created on morph.io

Show complete history

Scraper code

vvm-auto